新“威驰”VS马自达2

汽车行业分析人士认为:近年经济型轿车市场日渐火爆的原因有二:一方面青年消费群体的成熟带动了经济型轿车市场。年轻人越来越显现出他们的超前的消费意识和果敢的购买能力。他们不具备丰厚经济实力,但注重生活品质,因此是经济型轿车的最佳消费对象。另一方面,随着国家相关政策的松动,燃油税不断攀升以及城市愈加拥堵的交通状况,让消费者的目光转向了性价比相对较高的     

穷人也是“高消费”

仅从售价来看，公共汽车贵还是轿车贵？答案是公共汽车。那么，坐公共汽车的是穷人还是富人？显然是穷人。 为什么穷人反而坐贵的车？不是凶为他们有钱，恰恰是因为他们没钱，所以必须合伙消费。     

“三厢”“两厢”谁更适合你

如果说过去两年经济型轿车市场比较“热”,那么今年只能用“火”来形容了。从年初开始,备受期待的标致206、雅绅特、乐风、思迪、新 POLO 先后上市,而两厢飞度、威驰、乐骋、雨燕甚至捷达等也推出了新车型或者纪念款。再随着东风雪铁龙 C2和天津一汽威志的上市。经济型轿车市场是如此丰富多彩,这也让我们有些“头疼”,两厢车动感,三厢车稳重,究竟选辆什么样的车过我们的甜蜜小日子呢?     

运动轿车也玩“中国风” 新款SPIRIOR(思铂睿)细分市场突围记

自2009年汽车工业产销量首次双双突破1 000万辆大关,中国已连续三年成为世界第一汽车产销大国。伴随着经济发展、产业成熟的是消费需求的日益多元化,而多元的需求也催生了市场的细化。正如从传统商务型的中高级轿车市场中细分出来的运动轿车,凭借其独特的动力优势异军突起,独占一方市场。     

打开天窗说“靓”话

近几年来，随着家用轿车的普及，汽车天窗成为了众多中高档轿车必不可少的配置。而在国内消费者心目中，天窗不仅仅是一个配置，而且是品质生活的代名词，象征着一种生活态度和追求。不过，在目前国内的经济型轿车中，给小型车型配置天窗的却凤毛麟角。     

“地大物博”的中国？

在出台多项举措控制能源消费增长的情况下，我国的能源消费总量在过去的12年里，仍然强势增长了150％，达到了和世界头号能源消费大国美国相当的水平。     

为何不能成富翁

哈佛大学第一堂经济学课只教两个概念。一是花钱要区分“投资”行为或“消费”行为；二是每月先储蓄30％的工资，剩下的才用于消费。哈佛教出来的人，几乎都很富有，并非因为他们是名校出身，而是哈佛培养了他们的理财行为，每个人看到这里，似乎还有些懵懂，再举几个例子，就会恍然大悟。     

打开天窗说“靓”话

近几年来,随着家用轿车的普及,汽车天窗成为了众多中高档轿车必不可少的配置。而在国内消费者心目中,天窗不仅仅是一个配置,而且是品质生活的代名词,象征着一种生活态度和追求。不过,在目前国内的经济型轿车中,给小型车型配置天窗的却凤毛麟角。颇具人气的全新马自达2自从2007年年底上市后,凭借炫动、时尚的     

我就不花钱的理由

为何总是不花钱？有消费习惯、消费环境的因素，但说到底还是老问题——缺少花钱的“底气”，没的花、不敢花。     

高性能 低油耗 上海大众斯柯达Superb昊锐引领中高级轿车消费新潮流

<正>随着节能环保理念的逐步深入人心,各大汽车品牌纷纷致力于追求在动力性和节能环保性之问实现更好的平衡。其中,大众汽车集团推出的TSI发动机正是新一轮消费潮流的引领者。2007年,上海大众斯柯达品牌首款车型明锐率先将1.8TSI发动机带入中国,备受好评;而去年推出的旗舰车型昊锐更是全系搭载了TSI发动机,凭借出色的动力性和燃油经济性全面刷新了中高级轿车的消费体验。由此,B级车市场也进入了一个节能环保的消费新时代。     

会员卡究竟卡住了谁？

打开您的钱包看看，现在，谁的手里没有几张卡呢，什么健身卡、美容卡、洗车卡，还有各种数不过来名称的卡。我们现在已经到了持卡消费的时代，然而，我们的消费环境还远远没有做好来迎接这个时代到来的准备。     

最舒适中高级车东风标致508成商务人士首选

如今,市场主要消费人群逐渐被崛起的七零后、八零后所占据。自信有品味、创新又务实的他们在购车选择时,不仅倾向于一款能代表个性品位、满足自我情感需求,而且能承担起商务与家庭角色互换的汽车。融合了豪华配置与时代感设计的越级旗舰中高级轿车——东风标致508,相信将会成为他们的用车首选。"     

信用卡消费与服务的新时代变局

刘加隆:"如果说电话人工接听的模式是模拟时代的话,那么微信客服打造的人工智能客服则让客服迈入了数据时代"。就如党的十八大报告强调的,现今我国要加快经济发展方式转变,增长动力要转变为内需拉动为主,而拉动内需的关键还在于提高国民消费能力。近年来国民消费理念不断进步,信用卡消费作为一种便捷的消费方式,对经济持续健康发展起到     

海马福美来前世今生 引领中级家轿“黄金十年”

从2001到2010的十年间,国内车市的发展跌宕起伏,有一个品牌历经三代、愈显生机。从纯粹的合资品牌,到传承精髓的自主品牌,再到全面超越自我的自主高端产品,从每一个阶段的市场引领到下一个阶段的自我超越,实现了8年累计销售60万的成绩,这就是中级家轿"黄金十年"的引领者——福美来。合资时代的新中级车——福美来一代2002年的国内车市,在以赛欧为代表的经济型轿车和以雅阁为代表的中高级轿车之间,存在一个很大的市场区隔,这就是     

消费社会图书营销观念的转向

我们的社会已从商品社会转向了消费社会。在消费社会和大众媒介的温床上，我们的社会又出现了一种重要的文化现象——视觉文化。在社会和文化形式转变的情境下，图书营销必须适应时代发展，回应文化形式变化。营销观念应从商品社会的思路转向消费社会的思路，营销观念必须符合视觉文化传播要求。通过营销观念的转向，出版社可以在图书营销领域开创一个新局面。     

我们何以不能积累财富

美国人或许不如我们素质高且吃苦耐劳，可他们的一点一滴劳动，都可以养家糊口，都可以变成自己的和社会的财富正常地消费、积累下来。中国人为谋生、为国家投入的时间和劳动要多得多，可假如我们的制度设计是个漏斗，甚至是个财富毁灭器，国民的努力很大程度上就会被浪费掉。     

消费异化与环境危机解决的路径选择

消费异化与环境危机的实质是人自身本质的异化，人类只有从个体本位向类本位转变，即向更高的第三形态的自觉“类主体本位”发展，规范人的发展方向，抑制人的无度欲望，才能从根本上解决消费异化与环境危机，实现人与自然、社会的和谐发展。     

消费·文化·政治——波德里亚消费社会大众文化观论析

波德里亚的大众文化观以其消费社会理论为思想背景。他认为,大众文化本质上是一种消费文化,消费性彰显了大众文化的本性。波德里亚在具体论述其消费社会大众文化观时呈现出了理论上的矛盾,但透过这些矛盾,我们依然能够从中探寻出消费社会的大众文化所蕴涵的重要的政治意义。     

用“投资”战胜“消费”

当市场不太景气的时候,就有不少人都在咨询同样一个问题:既然我的投资收益是负数,那干脆不用投资直接消费得了。那么,投资和消费究竟应当如何选择呢?先请看一个明显的例子:甲和乙两人工作后都积蓄了30万元。5年前,他们都花掉了这30万元,甲购买了一套房,乙去买了一辆"奥迪"。5年后的     

特殊消费心理研究

本文通过日本民众对“马力欧”系列电子游戏的怀旧倾向所引发的消费热潮进行分析与总结，探讨特殊消费心理对消费行为与社会的影响。