在协作中谋求对接 在接轨中实现崛起

近年来,皖江地区已成为安徽经济增长的核心增长极,形成了安徽融入长三角的对接点,而拥有一百六十公里长江岸线的池州市,就处于皖江这块精华地带。面对皖江开发开放的新形势,作为经济后发地区的池州,正在抓住机遇,乘势而上,实现崛起,用开放的眼光和协作的思维,确立发展的新策略、构筑协作、探索接轨的新方式。目前本刊记者再次走进了池州。     

牢牢把握产业转移的新机遇

正对于皖江各市来说,长江经济带建设带来的最大机遇是承接产业转移的机遇。张宝顺同志指出:皖江各市要紧紧"抓住国家建设长江经济带的重大机遇,超前谋划,务实推进,把长江经济带建设与皖江示范区建设和皖江城市转型升级结合起来,着力打造转型升级可持续发展的新优势。"一、遵循产业梯度发展的规律李克强指出:"从沿海起步先行、溯内河向纵深腹地梯度发展,是世界经济史上一个重要规律,也是许多发达国家在现代化进程中的共同经     

域情概览

正2012年1月11日,安徽省政府新闻办在合肥市主持召开2011年皖江示范区建设情况新闻发布会。安徽省发改委主任沈卫国通报了2011年皖江示范区建设的主要成绩,并就有关问题与新闻媒体进行了沟通。据介绍,两年来,皖江示范区狠抓招商引资,完善政策规划体系,加强基础设施建设,着力提高科学承接水平,品牌效应加速显现,外来投资、民间投资成为经济增长的重要支撑。同时,产业升级态势初步显现,工业投资结     

马鞍山市建成皖江中心城市的路径思考

正进入"十二五"时期,马鞍山市委市政府充分论证、科学决策,把马鞍山市在区域经济发展中定位为"皖江中心城市"。笔者将根据区域经济理论,依据马鞍山市经济社会发展的现实基础和目标要求,就马鞍山市建成皖江中心城市的路径做些思考,谈点拙见。一、区域中心城市的内涵与基本特征根据佩鲁(法国经济学家)的增长极理论,     

马鞍山市"十三五"时期加快实施创新驱动发展战略研究

<正>一、马鞍山市近年来取得的成效近年来,马鞍山市紧紧把握国内外创新驱动发展的新动向,紧抓"一带一路"、长江经济带、皖江承接产业转移示范区等政策机遇,坚持创新发展,持续推动产业转型升级,取得了明显成效。1.奠定了良好基础。一是创新基础条件不断加强。2016年,马鞍山市取得了综合创新能力位居全省前三名,其中创新实力全省第四、创新潜力全省第二、全社会研发经费功效连续两年全省第一的好成绩。拥有了一支具有一定数量的专业     

安徽省人民政府办公厅关于印发皖江城市带承接产业转移示范区开发园区发展规划纲要的通知

各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构： 《皖江城市带承接产业转移示范区开发园区发展规划纲要》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。     

安徽：致力沿江经济带建设

2010年1月,国务院批准了《皖江城市带承接产业转移示范区规划》。     

带动经济高速发展

正无为区位优越,优势凸显,位于皖江城市带承接产业转移示范区"长江轴"之上、"芜湖核"之内,处在南京都市圈、合肥经济圈、马芜铜经济圈的交汇区域。2015年6月通车的京福高铁穿境而过并在无城城东设站,随着芜铜高速的建成通车,芜湖长江二桥、北沿江高速、庐铜铁路等一批重大交通基础设施的加快建设,将引     

环保督察持续推进问题整改 马鞍山重现生态江岸

正江水变清,江豚腾跃;岸线整治,滨江入画;清水绿岸,鱼翔浅底。在中央生态环保督察和长江经济带生态环境警示片的警示推动下,马鞍山市持续推进各类突出环境问题整改,交出长江生态环境修复和黑臭水体治理"马鞍山答卷"。"天门中断楚江开,碧水东流至此回。"滚滚长江浩荡东流,至皖江稍作蛰伏,便一气冲开天门山。79.12公里长江岸线给了马鞍山这座城市如画的风景。     

皖江城市带承接产业转移建设中潜在环境风险的思考——基于“外部性理论”条件下

该文基于＂外部性理论＂在分析皖江城市带承接产业转移建设的环境外部不经济性基础上,提出了防范皖江城市带承接产业转移可能出现环境风险的对策与建议。     

提升城市在“一带一路”中的能级和影响力

<正>多重区域的融合发展,是"一带一路"战略的重要特征。而城市,无疑将是重大战略实施中最关键的载体和支点之一。江苏是中国城市最密集的省份之一,提升城市能级和影响力,是促进"一带一路"融合发展的重要抓手。江苏的苏南地区,是长三角城市群的核心区域,苏南5市之间,是中国城市最密集的地带;南京与其周边的镇扬、与安徽皖江城市带之间,也已经具备了城市群的基本特     

基于DEA的皖江城市带能源效率优化研究

文章在分析皖江城市带能源生产和能源消费现状的基础上,运用DEA效率评价模型研究了皖江城市带各城市的能源效率问题。从研究结果看,除了马鞍山、合肥和宣城的能源效率达到相对最优外,其他地市均未达到最优。从产出角度看,能源没有充分利用造成了资源浪费,各种能源消费结构不合理,皖江城市带经济总量还有较大的改进空间。最后从优化能源消费结构、引进人才、技术等方面提出了提高能源利用效率的政策建议。     

经济生活趣味教学案例四则

温商打造"皖江第一街"200多个品牌入场营业,提供几千个就业岗位,带动5亿元相关产业……近日,由奥康集团投资兴建的全椒奥康商业步行街举行开街庆典。     

长江经济带一体化视域下皖江示范区发展的思考

正随着世界经济重心逐步向包括我国在内的亚太地区转移,横贯我国东、中、西部的长江经济带将成为我国经济发展的脊梁。长江经济带的开发与腾飞,必然要求上中下游联动,形成流域经济一体化。这无疑为皖江示范区依托长江经济带发展提供了巨大的机遇。2013年7月下旬,国家主席习近平在武汉考察时提出长江流域要加强合作,把长江全流域打造成黄金水道。10月,国家发改委启动了《推动长江经济带转型升级指导意     

乘皖江之风 兴“八宝之地”──访铜陵市副市长王永锡

乘皖江之风　兴“八宝之地”──访铜陵市副市长王永锡本刊记者魏毅泱泱中华大地，五千年文明历史，孕育造就了中国古铜都铜陵。早在商周时期，我们勤劳智慧的先民，便在这块热土上开掘矿山，冶铜铸器，创造出璀璨的青铜文化。在改革开放的今天，在雄劲的皖江风潮中，铜陵...     

从“沿海开发”到“一带一路”——江苏民盟专家行活动纪实

<正>缘起:沿海开发结同心21世纪是海洋世纪。星空转换,时移事易。2009年6月,国务院通过了《江苏沿海地区发展规划》,始于上世纪90年代的江苏沿海开发终于上升到了国家战略层面,江苏沿海发展站在了新的历史起点上。2011年7月,江苏省委、省政府制定沿海开发五年(2011-2015年)推进计划,并由省委统战部牵头组织开展服务沿海开发"同心行动"。如果说"发展规划"是江苏实现加速腾飞的美好愿景,"五年推进计划"是     

社情民意催生铁路“新干线”

今年春天,从上海到九华山旅游可以乘坐池州-上海的直达旅客列车了。一个多月前,铜陵——上海线路也恢复了运营。至此,皖江南岸4市都有了通往＂长三角＂经济区的快捷通道。这是民建安徽省委会根据社情民意,大力呼吁解决的一件惠民生、促发展的实事。缘起2012年春运期间,民建中央特邀信息员、高级记者田柏强在采访中发现,八百里皖江南岸4个市,白天无一列开往上海及＂苏锡常＂的直达列车,芜湖、     

开发采石 闪亮皖江——关于加快开发采石风景区的思考

采石是马鞍山的骄傲、也是皖江的骄傲。正如余秋雨先生在《三台阁题记》中写道:“长江流到这里,已足可证明自己具有世间一流的文化品相”。然而,在我们俯瞰涛涛江河,吟颂千古诗篇的同时,隐隐不安的是,采石风景区的整体开发和建设与其独有的品牌价值很不协调。因此,加快开发采石,提     

农业资源开发中的富民情——溧水县农业综合开发纪实

<正>溧水县农业资源开发局自1998年成立以来,认真贯彻落实国家农业综合开发方针政策,以"情系三农,开发为民"为宗旨,坚持连续开发、重点开发、规模开发、多元开发,共实施各级各类开发项目153个,开发治理面积41万亩,项目总投资41048.09万元,对改善农业生产条件、提高农业综合生产能力等方面发挥了积极的作用,取得了显著成绩。     

重在建设 常抓不懈 全力推进精神文明建设工作再上新台阶

重在建设常抓不懈全力推进精神文明建设工作再上新台阶芜湖市人民政府副秘书长蔡德盛芜湖市建委党委书记芜湖是沿江开放城市之一，也是皖江开发开放的重点和突破口。历史的机遇不但为芜湖经济振兴提供了前所未有的有利条件，也对精神文明建设提出了新的要高的要求。而作为...