发展农村客运市场调整税费征收政策

目前,我省农村客运市场仍存在较大发展的空间,如宜宾市204个乡、镇已100%通公路,2969个村今年通公路率将达到87%,2003年可实现村村通。但乡镇、村正式客运班车的通达率仅为95%和56%,客运班线的人口履盖率仅为76%。全市约30%农民的乘车难问题还没有从根本上得到改善。同时在乡村公路乃至部分主干线上,二轮、三轮摩托车、农用运输车非法载客     

城乡一体化的交通网络

近年来,海宁市委、市政府高度重视交通基础设施建设,不断加大交通事业发展力度。1998年至2003年6年间,全市公路建设共完成投资21亿元(不含沪杭高速公路投资)。新增公路里程168公里。到2003年底,公路　总里程达445公里,公路网密度64公里/百平方公里。到“九五”期末,全市以沪杭高速、东西大道、南北大道为主要干线的“两横六纵”公路主框架已经形成“十五”期间,海宁市提出“一级公路通省市、二级公路通乡镇、等级公路　通中心行政村”的公路　建设　目标,着重突出三个层次公路的建设,形成了较为完善的公路网络。另外,将重点配合实施沪杭高速…     

我省农村通信发展速度加快

今年以来．全省通信行业完成固定资产投资9亿多元，在农村新建1千多个基站，铺设光（电）缆近1万公里。完成555个自然村通电话任务．农村电话用户超过1200万户．行政村宽带通达16196个．提前半年实现了乡镇100％通宽带任务。     

吴江农村公共服务体系建设及其对策

一、吴江农村基础设施和公共服务体系建设初见成效1.农村基础设施建设稳步推进,成为农村发展的坚实基础。江苏省吴江市自1994年实现村村通公路以来,继续加大农村道路交通建设力度,农村公路通达深度稳步提升,目前全市农村道路达到每平方公里1.87公里。随着干线道路网络日益完善,及时开展农村道路和干线公路交叉接点建设,实现干线路网与农村道路的畅通联接。     

五年风雨铸辉煌──安阳公路管理总段五年发展纪实

河南安阳公路管理总段所辖６个县（市）公路段、下属５个公路通行费收费站、２个公路超限运输监控站和１个公路工程总公司、１个重油库，共计９个直属单位。全市现有６１个公路养护道班，公路系统现有职工 ２２７０人，担负着全市７６７．４公里的国道、主干线管养任务。 １９９５年以来，新一届领导班子解放思想、更新观念、科学管理、民主决策，靠管理走出一条振兴之路，使全段各项工作一年迈出一大步。 １９９６年，总段在保持了省级文明单位和市级文明系统荣誉称号的基础上又获得了省爱国卫生先进单位和省党风廉政建设先进单位荣誉称号…     

铺就康庄路

浙江省交通厅积极开展以乡村康庄工程为主要内容的新农村公路建设，极大地改善了农民群众的生产、生活条件，推动了我省农村经济的发展。2003年，浙江省交通厅提出了加快实施乡村康庄工程建设的决定，并确定了总体目标：完成55000公里通多、通村公路的建设和路基、路面改造；到2007年底，使全省行政村等级公路[准四级及以上]通村率从58％提高到90％以上，通村公路硬化牵从4B％提高到80％以上，通乡公路全部实现等级化和路面硬化。     

璧山县璧城街道政治经济文化社会全面发展

璧山县璧城街道党工委、街道办事处坚持以“三个代表”重要思想为指导,以发展为主题,使政治经济文化社会步入发展快车道,2003年经济发展提速,工农业总产值比上年增加19.2％,财政收入比上年增加25.3％。街道所属11个村31个合作社,社社通公路,村级公路正在加紧硬化,城镇化建设速度加快,社区建设获得全市先进单位称号。一、2003年成绩菲然 2003年全镇工农业总产值实现21.93亿元,比上年同期增长19.2％,财政总收入完成1.003亿元,比上年同期增长25.3％,其中本级财政收入完成2390万元,工商税收完成9200万元,比上年同期增长13％、29％；工业企业总产值达35.322亿元,比上年同期增长28.24％,其中营业收入达32.462亿元,实现利润7480万元,新增固定资产投入7.748亿元,占年度计划的138.03％,比上年同期增长68.40％；农业结构调整实现了新的突破,农村经济得到快速发展,全年实现农业总产值4865     

农村“留守儿童”问题及对策

浙江省衢州市是个农业城市．全市农村劳动力占全市人121的47．6％，其中，在外务工者占全市农村劳动力的34．3％，形成了一个独特的农村留守未成年人群体。为此，衢州市委宣传部、衢州市文明办从2006年初起对所属6个县（市、区）部分中小学采取调查问卷、召开座谈会、走访谈话、实地考察、调阅资料等方法，进行专题调研。     

贡山县迪麻洛村：社区主导型发展模式

怒江州贡山县迪麻洛村委会是一个以怒族为主的人口较少民族聚居村。由于自然条件恶劣，该村85％的农户都居住在海拔2000多米的高山缓冲台地上，全村12个自然村中仅有3个自然村通简易乡村公路，还有4个自然村不通电，大部分群众至今沿袭着人背马驮、刀耕火种的原始落后的生产生活方式，属典型的贫困村。     

宜昌市公路管理局

宜昌市公路管理局是宜昌市公路行业主管部门，主要负有全市公路建设、养护、管理和通行费征收等四项职能，下辖9个县市区公路段，4个直属单位，共有职工3100余人，其中局直单位职工380余人。全市现有在册公路里程10679．325公里，其中等级公路里程8464．73公里。     

沈阳市少数民族干部队伍不断发展

沈阳市是一个多民族杂散居的城市，全市有38个少数民族，少数民族人口占全市总人口的912％。市委、市政府历来十分重视培养选拔少数民族干部工作。特别是近几年，采取扎实有力措施，加大了选拔培养力度，促使少数民族干部队伍不断壮大。目前，全市共有少数民族干部21105人，占全市干部总数的676％。市委、市人大、市政协领导班子中各有1名少数民族干部。134个市直单位领导班子中，有39个班子配备了46名少数民族干部。区、县（市）、局级干部中，少数民族干部占625％。全市54个少数民族人口超过总人口10％的乡镇、街道的党政领导班子中…     

陆川:“村村通”引领农村物流业

<正>近年来,陆川县在大力实施村村通公路、村村通客车工程的同时,加快了新农村建设步伐。截至目前,该县管养县乡公路里程达563.15公里,公路密度达每百平方公里176公里,154个建制村逐步实现村村通公路、村村通客车。陆川县已初步形成以     

西藏自治区人民政府关于扶持农村客运发展的意见

藏政发[2011]21号(二○一一年二月二十七日)各行署、拉萨市人民政府,自治区各委、办、厅、局:改革开放以来,在国家的大力支持下,我区公路建设得到了快速发展,农村公路通车条件有了较大改善。但是,由于我区农村客运点多线长、客源分散、安全隐患大,致使农村客运经营困难、发展滞     

抓住机遇促进发展 公路客运大有可为

分析我国公路客运良好的发展形势和存在的问题,指出公路客运面临的挑战和机遇,提出加强公路客运建设的几点意见,并展望公路客运广阔的发展前景.     

不断进取的贵州省公路局

公路是国民经济和社会发展的重要基础设施之一。“十五”期间，在党和国家的大力支持下，我省抢抓西部大开发的历史机遇，加快交通发展步伐，使贵州公路交通事业有了长足发展。“十五”期间，全省共投入资金95．2亿元，完成公路路网改造23097．5公里；建设通村道路28055公里，公路通达深度和路网服务水平大大提高，实现了县县通油路、乡乡通公路，全省85％的行政村通公路。公路路网的通行能力、服务水平及通达深度进一步提高，基本形成了连接城乡、干支结合的公路网，公路路况得到了大幅度的提高和改善，逐步形成了四通八达的公路网络，为贵州经济社会的发展提供了有利条件。     

以园区经济推进赶超发展

近年来，抚州市确立了“主攻工业，决战园区，赶超发展”的战略举措。2007年底，全市10个省级工业园区开发面积达到31.7平方公里，入园企业达到746家，全市工业主营业务收入的86.4％、财政总收入的31％、税收总额的38.2％来自工业园区，园区经济对全市经济增长的贡献率达到60％，初步形成了以园区经济引领抚州赶超发展的新格局。     

遂昌县公路管理局 夯实文明路

近年来，遂昌县公路管理局以打造义叫路、示范路、生态路为抓手，全面提升路政服务水平和文明肜象，2009年成功创建市级文明单化。2008年以来，先开被评为交通部“抗灾保通先进集体”、省级公路工作先进基层单位，连续四年被评为全市公路目标考核、安全考核优秀单位。     

调整农村经济结构 发展第三产业

近几年来,青州市从调整农村经济结构入手,把发展第三产业作为加快区域经济发展的战略措施来抓,逐步形成了集体、个体、联合体各种成份并存,商业流通、文化旅游、城乡服务等各业并举的第三产业发展格局。1993年,全市第三产业增加值达10.9亿元,比上年增长74％,占国民生产总值的比重达到30.2％。第三产业的振兴,促进了全市经济的持续快速健康发展。1993年,全市完成国民生产总值36亿元,工农业总产值达到89亿元,分别比上年增长33.3％和74.5％;完成工商税收3.43亿元,财政收入1.798亿元,分别比上年增长12.1％和48.8％。     

宁波市交通局

自2003年起实施的宁波市农村通村公路建设工程,已于2006年9月底全面完成。宁波市在全省率先完成了这一具有历史意义的工程,比省政府要求的完成日期整整提前了一年。为宁波市公路建设史添写了新的篇章。3年来,全市共建成通村公路2143.6公里,累计完成社会总投资16.9亿元,新通、改善1258个行政村的出行条件。除纳入高山移民、城镇建设和园区开发等规划的行政村以外,全市农村公路建设实现了“三百”目标,即:行政村通等级公路、路面硬化、工程合格率均达到100%。农村公路建设是一项影响深远的工程。2003年,国务院召开了农村工作会议,提出要加强农…     

试论公路客运市场建设

随着社会和经济的发展，人民物质、文化生活水平的提高，公路运输在国民经济中的作用日益显著，它在铁路、公路、水路、民航等各种运输方式中所占的比重逐年增大。我国公路运输承担的客货运量分别占五种运输方式总运量的８８．７％和９１％，客货周转量的５１．１％和１３．１％。公路运输所占比重不断提高是近几十年世界交通运输业发展中的一个共同趋势。在我国未来２５年里，国民经济将持续高速增长，居民收入和消费结构将发生很大变化，恩格尔系数明显降低，居民旅行总量和距离会大大增加，客运量增长潜力巨大。重视客运市场，抓好客运市…