中国—东盟自贸区物流法律体系若干问题研究简

随着中国-东盟自由贸易区的发展,该自由贸易区内各国之间的贸易往来愈加密切.在自由贸易区物流业发展的同时也给该区域原有的物流法律体系带来的挑战和完善要求.为满足新形势下物流业发展的需要,促进自由贸易区贸易的繁荣和各国经济的发展,完善中国-东盟自由贸易区物流法律体系十分迫切.因此,我们试图以此为契机,来对中国-东盟自由贸易区物流法律体系进行剖析,提出其完善的对策建议,以出绵薄之力.     

中国-东盟呼唤广西法律服务完善

中国—东盟自由贸易区(CAFTA)是继欧洲联盟、北美自由贸易区后的又一重要的世界自由贸易区。广西作为中国-东盟自由贸易区的中心枢纽,应根据当前法制现状结合国际贸易法律规则,完善法律服务机制,更好的为中国—东盟自由贸易区服务。     

试析中国-东盟自由贸易区争端解决机制

文章立足于中国—东盟自由贸易区这一完全由发展中国家组成的自由贸易区的事实,以中国与东盟各国在争端解决机制协议中达成的共识为基础,同时比较和借鉴世贸组织和北美、欧盟以及东盟等自由贸易区关于争议解决机制的已有规定,分析中国—东盟自由贸易区关于争端解决机制的特点,提出完善中国—东盟争端解决机制的建议。     

我国物流立法现状及走势分析

伴随着经济全球化和信息技术革命，物流业在我国呈现出快速发展的趋势。与此同时，我国物流立法体系存在的问题也显示出来，物流立法体系与物流业的发展存在物流立法滞后、缺乏协调性；物流经营人的法律地位不明确、责任制度不统一等脱节的情形。通过分析物流立法现状及其存在的问题，研究物流立法走势，提出完善我国物流立法体系的初步构想。     

中国—东盟贸易关系法律协调机制比较及完善

《全面经济合作框架协议》及货物、服务和投资协议等充分体现了中国与东盟及各国家之间法律的折冲,对东盟自由贸易区相关规制的承继和对世界贸易组织相关规制的积极适用。推进自由贸易区的发展,中国应进一步健全与东盟之间的法律协调机制,完善已有法律,大力构建有利于稳定和谐发展的国际环境。东盟应积极为进一步深化合作发展提供更多的制度便利,尽快将解决争端的协调机制纳入规范化和法制化轨道。中国与东盟都应重视法律协调机制的效果分析研究。     

经济全球化与我国现代物流业的发展

当前世界经济和人类社会的发展正经历着一场前所未有的全球化进程。经济全球化对现代物流产业的发展不断提出新的要求。现代物流业作为继资源节约和劳动生产率提高之后的第三利润源和国民经济发展的战略资源,受到各国政府的高度重视,其发展水平己成为一个国家经济发展水平的一个重要标志。欧盟、美国和日本等发达国家和地区早在五、六十年代就开始发展物流,目前已经形成了发达和完善的现代物流体系,现代物流业高度发达。日本、新加坡等国家已经开始制定新一轮的面向21世纪的物流发展战略。我国现代物流业的发     

《中国-东盟全面经济合作框架协议》初探——以世界贸易组织法为起点

本文从分析中国—东盟自由贸易区与WTO的法律关系以及《中国—东盟全面经济合作框架协议》与WTO协议的衔接等方面入手,围绕如何在严格遵守并有效利用WTO法律体系中有关区域经济一体化的法律规则的同时,充分实现中国—东盟自由贸易区的建成将给我国经济发展带来的促进作用进行探讨。     

在WTO框架下建立中国-东盟自由贸易区的法律规划探讨

WTO对区域经济一体化(含自由贸易区)持肯定的态度并有关于货物贸易、服务贸易、发展中国家的优惠待遇等相对完善的规范.中国-东盟自由贸易区的建立应在泛中国自由贸易区的基础上,遵循WTO的义务,利用发展中国家的优惠待遇,在合理的时间内建立和运作.     

论中国-东盟食品安全合作法律机制的构建——一种区域合作软法治理的思路

中国与东盟食品安全合作的稳定推进需要相应法律机制的保障。这一法律机制应立足于双方食品安全合作的已有法律依据和实践,从组织机构、表现形式和规范体系三方面予以构建。该法律机制的组织机构建设应依托于中国-东盟自由贸易区的整体性机构安排;该法律机制的表现形式主要是中国与东盟秘书处和中国与东盟各国食品安全职能部门签订的合作文件。这些文件的法律性质是软法,其制定和实施均应遵循软法的法治特征;该法律机制的规范体系应至少涵盖四类规则:食品安全信息交流制度、食品安全标准协调制度、食品安全能力建设制度和食品安全突发事件协处制度。     

论中国-东盟食品安全合作法律机制的构建

中国与东盟食品安全合作的稳步推进需要相应法律机制的保障。这一法律机制应立足于双方食品安全合作的已有法律依据和实践，从组织机构、表现形式和规范体系三方面予以构建。该法律机制的组织机构建设应依托于中国-东盟自由贸易区的整体性机构安排；该法律机制的表现形式主要是中国与东盟秘书处和中国与东盟各国食品安全职能部门签订的合作文件。这些文件的法律性质是软法，其制定和实施均应遵循软法的法治特征；该法律机制的规范体系应至少涵盖四类规则：食品安全信息交流制度、食品安全标准协调制度、食品安全能力建设制度和食品安全突发事件协处刺度。     

论中国——东盟自由贸易区与世界贸易组织的法律关系

本文从 WTO 与自由贸易区的一般关系着手，分析论证了中国-东盟自由贸易区与世界贸易组织运作所具有的兼容性和互动互补性，强调中国-东盟自由贸易区应始终在 WTO 框架内协调和发展，实现地区经济一体化对全球经济发展的作用。     

我国现代物流业面临的问题及对策建议

与国外现代物流体系相比 ,我国物流业存在着相当大的差距 ,主要是物流观念陈旧 ,商业环境相对落后 ,物流人才缺乏 ,技术和设备落后等。建议从全局出发搞好物流发展总体规划 ,加强物流基础设施建设 ,完善有关物流的法律法规和标准。     

中国物流业国际化发展中的法规建议

21世纪将是国际物流大发展的时代 ,政府应从宏观调控的方面加强对物流业的支持和管理 ,完善相关法规建设是其中一个很重要的手段。现代物流业增加了配送等新的功能 ,国际物流较之国内物流又复杂重要得多。新的情况下 ,物流业者的法律地位有本质变化 ,风险责任也在扩大 ,应尽快建立法规严格物流市场的准入和行业标准。国内各相关专业部门不仅应改善各自传统的条块分割的法规 ,还应根据经济全球化、信息化的特点 ,在立法上做到一定的超前性。我国物流业起步较晚 ,但应吸收他国经验在更高的起点上发展。     

加快发展农产品物流业 着力提高成都市农业竞争力

物流业是现代经济活动过程的重要环节 ,影响着各个产业的发展。我市农产品物流业近年来取得了一定的发展 ,但也还在一些问题 :市场主体发育程度较低 ,物流信息服务薄弱 ,物流技术落后等。加快发展农产品物流业的对策是 :加强农产品物流业的基础设施建设 ;完善市场信息服务体系建设 ;大力发展农产品物流企业和组织 ;提高物流技术水平 ;发挥政府的调控与服务作用。     

中国与美国体育法比较研究

体育法律制度的发展是与社会政治、经济、文化的发展密切相关的.世界各国的体育立法随着经济、社会发展不断强化和变革.致使各国体育法也不尽相同,体育法规定着体育与国家的关系,规定着体育的法律地位,因此,我国体育法制的建设应通过对美国体育法的比较,吸收和借鉴其成功经验,结合我国体育立法现状,为建设有中国特色的体育法律体系提供一些理论依据,从而完善我国体育法律体系.     

关于发展现代物流经济的思考

流通是现代经济的火车头，现代流通业以现代物流业为基础。要从宏观、中观、微观的角度来确立现代物流经济在国民经济中的新定位。我国物流经济的现状决定了必须引进世界先进理念，制定和实施现代物流规划。现代物流的水平主要通过口岸现代物流体系和园区现代物流体系表现出来。在我国发现现代物流经济要高度重视园区物流业，尤其是保税区物流业的发展。     

中国涉东盟经贸争端解决机制构建之我见

随着中国涉东盟自由贸易区的建立，我国与东盟之间将在各项贸易方面密切合作，这势必会产生大量的东盟经贸争端。如何构建科学理性的争端解决机制，是目前摆在我们面前急需探讨的问题。涉东盟经贸争端解决机制与自由贸易区争端解决机制的衔接，应该是宏观理念上的衔接而不是微观具体制度上的抄袭与移植。应着力修改并完善我国相关的法律规定，构建具体的中国涉东盟经贸争端解决机制。     

广西法律高校在中国-东盟自由贸易区建设中的角色定位

广西法律高校与中国-东盟自由贸易区建设有着十分密切的关系,在中国-东盟自由贸易区建设中其可以充当知识服务者、理论先导者、文化融合者的角色.为推进中国-东盟自由贸易区的建设,广西法律高校应加强对东盟国家法律制度的研究,积极开展与东盟国家的法律交流与合作,培养适应中国-东盟自由贸易区建设的法律人才尤其是高层次法律人才,加强信息资源建设,为中国-东盟自由贸易区建设提供优质高效的信息服务.     

把握发展机遇 加快西南开放

作为世界第三大自由贸易区——中国一东盟自由贸易区的建成，对于增强东盟的国际影响力，促进其他成员国经济增长，促进中国的对外开放和经济增长，均有重大的推动作用。如果说中国一东盟自由贸易区建设是国际间的区域合作，那么，西部大开发则是中国国内的区域发展举措。同为国家从发展战略高度做出的决策，两者之间存在着紧密联系，是一对相互作用、相互促进的互动关系，尤其是前者能够为后者提供较大的助推作用。     

论次区域合作执行机制的构建

大湄公河次区域经济合作,是中国——东盟区域经济合作组织之下的次区域经济合作组织形式。中国参与大湄公河次区域经济合作的建设目标是,把大湄公河次区域建设成中国与东盟自由贸易区的先行示范区,先行先试的自由贸易区。但是,在次区域的法律框架内,没有执行机制,呈现制度性体制性缺陷。执行机制是次区域各国实现合作的必要条件和保障,没有具体和制度性的执行机制,势必影响次区域合作目标的顺利实现。弥补体制性缺陷,构建简便、灵活、有效、易于操作的初级执行机制,逐步推动初级执行机制的成熟并向正式机制的过渡,是现实条件约束下的最佳选择。