三峡“坝碍”长江航运

<正>"经过近3天的漫长待闸后,记者乘坐的货船终于排队通过了三峡大坝船闸。重庆到宜昌600公里,船舶航行需要46个小时,待闸的时间足够两地之间跑一趟了。"2015年春节前,新华社记者通过实地采访了解到,随着长江航运货运量的逐年增加,过闸拥挤已经常态化,并呈现出日益加剧趋势,成为长江航运的"瓶颈"。"由于春节临近,目前过闸的船舶相对少些,碰到船闸检修、天气不好等特殊情况,待闸的船舶会更多,最多的时候达900多艘。"在长江上跑了30年船的渝扬号船长倪正五说。过闸船舶数量增多,也让过闸排队的时间更长。长江三峡通航管     

加快航运服务业发展促进航运中心建设

正重庆航运近年来快速发展,运力达到640万载重吨,货运量达到1.5亿吨,港口货物吞吐量实现1.5亿吨,集装箱达到100万箱,但航运服务业软实力尤显不足。为落实国家"一带一路"和长江经济带发展战略,增强重庆航运的聚集和辐射能力,抢抓大力发展航运服务业机遇,利用重庆航运的影响力和区位优势,进一步提升航运金融、保险、信息、电子商务等服务能力,把重庆建成长江上游要素集聚、功能     

2009年客货运量创历史新高

铁道部提供的数据显示,2009年,全国铁路旅客发送量完成15.25亿人,同比增加6321万人,增长4.3%;货物发送量完成33.20亿吨,同比增加6113万吨,增长1.9%,两个数字均创下历史新高。在客货大幅增长的同时,铁路节能减排工作取得新的成效,单位运输工作量综合能耗、化学需氧量、二氧化硫排放量同比分别下降4.8%、2.0%、5.2%。     

数字内蒙古

●上半年,我区口岸出入境货物突破1000万吨大关,达到1062多万吨,同比增长48%,创历史同期最好水平。今年上半年,我区口岸进口势头强劲。上半年入境货物989郾97万吨,占出入境货物总量的93%,同比增长50%;出境货物72郾19万吨,占出入境货物总量的7%,同比增长21郾17%。对俄口岸出入境货物量大于对蒙古口岸。上半年对俄口岸进出境货物量为708郾45万吨,占全区口岸进出境货物总量的66郾7%;对蒙古口岸进出境货物量为353郾71万吨,占总量的33郾3%。铁路口岸唱主角,公路口岸过货量增长迅猛。上半年铁路口岸进出境货物量为956万吨,占全区口岸进出境货物总…     

新疆农业四十年获得重大成就

新疆维吾尔自治区成立四十年来,农业获得重大成就。特别是党的十一届三中全会以来,已经连续十七年全面稳定协调增长。农业的全面发展,带动了新疆国民经济的发展,促进了边疆经济的繁荣和社会的安定。根据新疆农业基础设施较差和生产力发展水平较低的实际,四十年来,特别是党的十一届三中全会以来,新疆各级领导花大力气狠抓农业基础设施建设和农村改革,极大地解放和发展了农村生产力。从1978年至1994年的17年间,自治区的农业总产值由20.97亿元增加到306.47亿元,增长13.61倍,年均增长18.25%;粮食总产由370.01万吨增加到666.17万吨,增长80.04%,年均增长3.74%;棉花总产量由5.5万吨增加到88.21万吨,增长15.04倍,年均增长18.94%;油料产量由10.33万吨增加到50.76万吨,增长3.91倍,     

从张家港口岸的物流现状看长三角中小港口群的可持续发展

<正>2006年,江苏张家港口岸的货物吞吐量首次突破亿吨大关,成为全国首家超亿吨的县级口岸。2007年,货物吞吐量达到1.16亿吨,同比上年增长15%,继续保持良好势头。张家港口岸地处长三角发达地区,其发展现状可谓是当前国内港     

营口港务集团

营口港是东北三省最近的出海口和第二大开放港口。近年来,随着腹地经济的不断发展,港口货物吞吐量持续快速增长,1995年完成货物吞吐量1135万吨,2000年完成2217万吨,2002年完成3127万吨,2005年完成7500万吨,2007年完成12206万吨,预计到2010年港口货物吞吐量将突破2亿吨。全港区有自然岸线长29.1公里,生产用码头岸线3502米,     

发展航运金融服务 促进航运中心建设

正近年来,航运金融为重庆航运的快速发展发挥了重要作用,船舶载重已达710万吨,港口吞吐量近2亿吨,集装箱吞吐量达129万标箱。随着重庆长江上游航运中心建设步伐的加快,航运对资金的需求每年在100亿元以上,但航运的金融服务能力与航运发展不太适应。为贯彻落实习近平总书记视察重庆提出的"两点""两地"定位,以及实施"一带一路"和长江经济带发展战略,需要不断提升重庆航运金融服务水平,增强重庆航运的集聚和辐射能     

三峡工程:中华民族的百年梦想

在中华民族的发展史上,又浓墨重彩写下这一刻:2003年6月1日,三峡工程成功下闸蓄水;6月10日,水位达到135米高程,6月16日,中断了60余天的三峡航运恢复,船只通过双线五级船闸穿越大坝。8月,首批大型发电机组将并网发电。从此,三峡工程将步入收获期,防洪、发电、航运——驯服暴烈长江造福世人的百年国梦,终于变为现实。 三峡工程凝结着中共几代领导人的心血,浸透了几代科学家和工程技术人员的智慧。它的最终建成,将为长江中下游人民的防洪安全提供强有力的保障,为国家调整能源结构和水资源布局、充分发挥长江航运效益、促进西部大开发发挥关键作用。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:万年船闸

该船闸是京杭运河韩庄运河段的一处复线船闸,是京杭运河长江以北第十个梯级,也是进入山东航段的第二座船闸。其复线船闸于1999年12月建成,为国家二级标准,可通过2000吨级驳船,年设计通过能力为2100万吨,解决了京杭大运河通航"瓶颈"制约问题,发挥了京杭运河南北水运大通道作用,也提升了水运服务地方经济发展的能力。     

促进两个转变实现新的跨越--学习十六届五中全会精神的体会

党的十六届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,勾画了今后5年我国经济社会发展的宏伟蓝图。我们柳州铁路局党委一班人在认真学习文件,深入分析局情的基础上,提出了我局“十一五”期间加快发展的奋斗目标:在突破运输“运输瓶颈”、优化运输组织的基础上,2006年货物发送量争取再上新台阶,达到8000万吨;大力推进铁路建设,力争2008年黔桂线改造完毕,洛湛通道、河合线、河湛复线基本建成,货物发送量超过9000万吨;2010年步入新的发展平台,货物发送量超过1亿吨,运输收入85亿元以上。安全基础不断深…     

为人民掌好权用好权

市十三届人大一次会议圆满结束了。2003年以来,我市GDP年均增长14.3％,去年人均GDP达到5.1万元;财政一般预算收入和地方财政收入年均分别增长21．4％和23．2％;宁波港区货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达到3．1亿吨和706．8万标箱。经济增长势头强劲,发展成果人民共享。但也存在不少突出的问题:企业自主创新能力不强,城市管理和公共服务     

合力建设长江黄金水道急需建立行政管理协调机制

目前，长江干线是世界上运输最繁忙、运量最大的通航河流。2007年长江干线货运量达到11亿吨，是美国密西西比河的两倍，欧洲莱茵河的3倍。长江航运完成的货运量占流域全社会货运量的20％以上，沿江企业生产所需的80％的铁矿石、72％的原油、83％的电煤是通过长江航运供给的，长江航运在流域经济社会发展中发挥了越来越重要的作用。     

改进三峡航运组织方式 提高三峡枢纽货运通过能力

<正>长江是世界第三大河,也是我国唯一横贯东、中、西部的水路运输大通道,航运潜力大。2011年国务院出台了《关于加快长江等内河水运发展的意见》,目前国家发改委正在组织开展提高三峡枢纽货运通过能力研究。今年宜昌市政协会同有关部门对上海港、南通港、武汉港、重庆港、宜宾港等长江重要港口进行考察,对长江、特别是三峡航运进行了系统调研,深深感到改进三峡航运组织方式,提高三峡枢纽货运通过能力的紧迫性和战略性。     

三峡：终结与开始——三峡工程：中华民族的百年梦想

在中华民族的发展史上，又浓墨重彩写下这一刻：2003年6月1日，三峡工程成功下闸蓄水；6月10日，水位达到135米高程，6月16日，中断了60余天的三峡航运恢复，船只通过双线五级船闸穿越大坝。8月，首批大型发电机组将并网发电。从此，三峡工程将步入收获期，防洪、发电、航运——驯服暴烈长江造福世人的百年国梦。终于变为现实。三峡工程凝结着中共几代领导人的心血，浸透了几代科学家和工程技术人员的智慧。它的最终建成，将为长江中下游人民的防洪安全提供强有力的保障，为国家调整能源结构和水资源布局．充分发挥长江航运效益、促进西部大开发发挥关键作用。     

扩张、改革、创新 在竞争中把南风做大做强

南风集团是1996年4月由运城盐化局联合西安日化公司等四家企业共同出资,发起设立的股份有限公司。1997年4月发行6200万A股股票．成为上市公司。南风集团运行三年来,企业规模和生产能力迅速扩大,经济效益不断提高。总资产由5亿元增长到23亿元,增加18亿元;净资产由185亿元增长到84亿元,增加6．55亿元;主要产品元明粉由50万吨增长到120万吨,增长了2．4倍;洗衣粉由8万吨增长到33．4万吨,增长4倍多;销售收入从5亿元增长到17亿元,增加12亿元,平均每年增长4亿元;利税从600万元增长到1．8亿元,增加114亿元,平均每年增长3800万元;利…     

贵港港从“大港”迈向“强港”

截至2010年10月底,贵港市港口货物吞吐量突破3200万吨,达到3257.87万吨,同比增长7.8%。 作为西南、华南内河第一大港的贵港港,2003年首次突破1000万吨大关,2005年突破2000万吨,2008年突破3000万吨,从2003年到2009年,每两年就再造一个贵港港!     

蜀中大地

我省五年来冶金行业取得可喜成绩1、生产规模跃上一个新台阶。今年预计全省产钢将达到745万吨,产钢材710万吨,已经超额完成“十五“到2005年形成产钢720万吨综合生产能力的规划目标。2、经济效益大幅度提高。2001年累计实现工业增加值62.23亿元,比1997年增长28.79%;实现利税19.97亿元,比1997年增长6.34倍;实现利润7.99亿     

务实促进赣湘鄂“中三角”商务开放与共赢

近年来,湖北着力推动科学发展、跨越式发展,经济社会发展保持良好态势。商务发展方面,2011年,全省货物进出口总额335.2亿美元,增长29.1%,实际使用外资46.6亿美元,增长14.9%;引进省外资金3377亿元,增长70%;湖北地方企业对外直接投资6.9亿美元,增长4倍;口岸     

良好的开局 精彩的数据——2006年我国经济发展主要指标

2006年国内生产总值209407亿元,按可比价格计算,比上年增长10.7%,加快0.3个百分点。国内生产总值平稳增长城乡居民收入增长加快城镇居民人均可支配收入11759元,比上年增长10.4%。农村居民人均纯收入3587元,比上年增长7.4%。工业生产快速增长全部工业增加值:90351亿元,比上年增长12.5%。规模以上工业增加值:增长16.6%。一次能源生产总量:22.1亿吨标准煤,比上年增长7.3%。粮食生产再获丰收2006年粮食产量49746万吨。棉花产量673万吨,比上年增产17.8%。畜牧业继续保持增长。肉类总产量达到8100万吨,比上年增长良好的开局 精彩的数据——2006年…