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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 173 毫秒
1.
<正>伴随经济增长,我国的城市化水平越来越高,城市交通需求总量开始急剧增长。在经济、科技、政策等各方面的积极努力下,城市交通行业信息化蓬勃发展。但是由于城市交通规模过于庞大且还在继续增长,截至2012年6月底,我国机动车驾驶人数量达2.47亿人,其中汽车驾驶人1.86亿人,全国机动车保有量已达2.33亿辆,其中  相似文献   

2.
正截止到2016年,我国的汽车保有量已经超过了2亿辆,如果一辆汽车每年停车支付2000元人民币,每年的停车支付市场则会达到4000亿元。应该说,这还是比较保守的数字。这一巨大的市场规模吸引了各路企业以及投资方,早在2015年的时候,就有一大批互联网企业加入了停车支付的市场。停车场发展的4个时代1.0时代1997年的时候,我国内地开始引入咪表,中  相似文献   

3.
正随着我国社会经济的快速发展,机动车保有量快速增长。根据公安部交管局发布的数据:截至 2016年底,我国汽车保有量达1.94亿辆。然而,由于历史欠账以及土地利用闲置等原因,停车设施建设进度缓慢,远跟不上汽车保有量的增长,停车位供给缺口巨大。与此同时,大多数路边停车管理仍以人工收费为主,工作量大,效率低,单人管理区域有限。由于采用人工记录管理,流程不受约束,停车举证材料缺失,经营过  相似文献   

4.
对城市停车问题的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
郝美英 《政府法制》2008,(13):40-41
随着小汽车产业的发展,我国大中城市机动化是不可遏制的事实。到2007年年底,全国的机动车拥有量接近1.6亿辆,其中汽车5696万辆。与急速增长的机动车辆相比,停车场的配置相对滞后,远远满足不了停车需求。日益严重的停车难问题已成为国家实施汽车产业政策和城市道路交通“畅通工程”的一大瓶颈。如何对停车设施进行合理规划,  相似文献   

5.
正前言截至2016年底,全国机动车保有量达2.9亿辆,其中汽车1.94亿辆,伴随城市机动车保有量的迅猛增长,"停车难"已日益成为制约城市经济与社会发展的"瓶颈"。据保守估计,我国停车位缺口超5000万,北上广深超级城市的平均停车位缺口在200万以上,与此同时,停车难的问题还在向三四线城市逐步蔓延。面对城市停车资源的日益紧缺,合理解决停车难的问题受到了各级政府和领导的高度重视。近几年,车牌识别的概念被提及的越来越  相似文献   

6.
随着生活水平的不断提高,汽车已成为越来越多人日常出行的代步工具.据统计,2014年,我国国内汽车保有量将近1.4亿辆.其中,北京拥有汽车537万辆,位居全国第一.而与巨大的汽车保有量相关联的,是频发的道路交通事故责任纠纷. 据北京市朝阳区人民法院提供的数据显示,2014年,仅该院即受理机动车道路交通事故责任纠纷案件3330起,其中存在大量保险公司理赔问题导致交通事故当事人被迫提起的诉讼,这类诉讼造成了当事人诉累的增加和司法资源的浪费.  相似文献   

7.
正据统计,汽车只有5%的时间处于驾驶中,其他时间都是停歇状态。中国民用机动车保有量早已超过2.7亿辆,汽车数量仅次于美国。汽车不断增多,停车场数量有限,如何高效利用现有停车场以解决城市停车难题?车联网技术的发展为这个问题提供了解答。基于车联网技术的智能停车场系统车联网是装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所  相似文献   

8.
在分析Cognos商业智能基础之上进一步研究便于个性化信息服务定制、专业辅助决策的机动车和驾驶人交通管理信息化商业智能应用平台。提出商业智能应用平台的系统架构及其相关功能设计,构建基于商业智能的机动车和驾驶人数据分析模型,验证了Cognos商业智能对于机动车和驾驶人数据分析、知识展现的可行性和实用性。相比于传统方法,给用户提供了高性能大用户数和大数据量的数据访问分析能力、灵活直观的数据报表功能以及高安全性、高可扩展性为数据分析、决策使用者带来了极大的便利。  相似文献   

9.
石国湖 《法治纵横》2013,(20):61-61
乌鲁木齐市从9月24日起,将严查占用人行道的乱停乱放车辆,将对违法车辆处以200元的罚款。乌鲁木齐市机动车保有量已有62万辆,驾驶人58万。据乌鲁木齐市城管委(行政执法局)、乌鲁木齐市公安局交通警察支队、乌鲁木齐市发改委有关人士称,乌鲁木齐市机动车占用人行道乱停乱放现象严重,有的车主交通法规意识不强,他们为图方便,将车辆停在人行道上,加剧了城区的停车困难。  相似文献   

10.
<正>随着我国社会经济、城镇化的快速发展,机动车保有量快速增长。根据公安部交管局发布的数据:截至2014年底,我国汽车保有量已经超过1.5亿辆,全国有35个城市的汽车数量超过100万辆,北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市汽车保有量超过200万辆。然而,与之相对应的停车场建设步伐较为缓慢,远跟不上汽车保有量的增长,停车位供给缺口  相似文献   

11.
施忆 《法庭内外》2014,(5):51-53
时下,汽车已经作为家庭消费品进入百姓寻常生活,截至2013年底,北京市机动车保有量543.7万辆,驾驶人822万人。驾车出行日益成为百姓生活常态,但与此同时,交通安全问题也日益凸显。据统计,各类伤害死因中交通伤害已经成为国人第一位伤害死因。在各类交通事故中,酒驾肇事无疑是事故的一大成因。  相似文献   

12.
苏知非 《政府法制》2011,(22):42-42
6月13日下午5时许,山西省吕梁市离石区交警大队客运中队巡逻民警在龙凤南大街马茂庄汽车站附近执勤时,发现一辆从柳林至中阳的县际班车驾驶人涉嫌使用伪造、变造机动车驾驶证的交通违法行为。  相似文献   

13.
交通事故机动车驾驶人鉴定特点研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
遵循系统科学的原则,将交通事故机动车驾驶人鉴定作为一个体系来研究。机动车驾驶人鉴定的对象虽然是人,但应充分考虑人与车、人与路以及人与整个事故现场之间的关系,既要研究驾驶人自身,也要研究其反映形象以及相关的事实和现象。通过对事故现场、车辆、衣着、人体等要素进行观察和分析,尤其是对各要素之间的关联性和动态性分析,提出了综合鉴定机动车驾驶人的方法。  相似文献   

14.
遵循系统科学的原则,将交通事故机动车驾驶人鉴定作为一个体系来研究。机动车驾驶人鉴定的对象虽然是人,但应充分考虑人与车、人与路以及人与整个事故现场之间的关系,既要研究驾驶人自身,也要研究其反映形象以及相关的事实和现象。通过对事故现场、车辆、衣着、人体等要素进行观察和分析,尤其是对各要素之间的关联性和动态性分析,提出了综合鉴定机动车驾驶人的方法。  相似文献   

15.
6月13日下午5时许,山西省吕梁市离石区交警大队客运中队巡逻民警在龙凤南大街马茂庄汽车站附近执勤时,发现一辆从柳林至中阳的县际班车驾驶人涉嫌使用伪造、变造机动车驾驶证的交通违法行为。警方初步审查发现,该车存在在  相似文献   

16.
正每一个被互联网"侵蚀"的行业都会迎来新的变革。变革,意味着新机遇。随着互联网的飞速发展,人、车、物的互联越来越紧密。这是一个新的时代,代表车联网产业已经在大规模进军,将开启新时代的经济发展引擎。车联网的商机2015年,我国汽车保有量为1.87亿辆,全球是12亿辆。预计到2023年,中国汽车保有量将会成为全球第一。随着汽车保有量的增长,以及用户在汽车上的时间逐渐增多,车联网成为厂商势所必争之地。据了解,车联网将重新定义汽车的DNA和大  相似文献   

17.
正近年,"互联网+"搅热的不仅仅是以滴滴、优步、神州等为代表的出行市场,还搅热了货运物流、代驾等与交通运输有关的市场,搅热了停车、修车、加油等汽车后市场。其中最热的要属O2O停车和O2O货运市场。O2O停车和O2O货运市场与出行市场有许多相似之处。O2O停车市场显山显水,但离"721"尚远2015年,继O2O打车之后,"互联网+"让一向沉寂、不被人重视的停车市场急骤升温,几大知名O2O停车平台动辄上千万美元的投资,让人们仿佛看到滴滴等打车巨头快速吸金、极速膨胀的身影。这中间,发展速度最快的当属ETCP、安居宝、停车百事通、捷顺、无忧停车、  相似文献   

18.
为应对我国机动车、驾驶人数量的急剧增长与公安交通警力不足之间的矛盾,全国公安交通管理部门越来越依赖电子警察查获机动车违法。但是,电子警察无法确定实际机动车驾驶人,存在着"买卖"交通违法记分并代替实际驾驶人来处理交通违法记录的行为。本文介绍非现场执法监管模式及实现,融合处理前监管和处理后异常预警机制,并与公安交通管理综合应用平台无缝衔接,一方面,可以通过加强审核,有效过滤非实际驾驶人,另一方面,通过专家知识与大数据分析,主动发现顶替实际驾驶人接受违法处理的嫌疑驾驶人。  相似文献   

19.
1990年至1996年,福建省机动车从5万辆增至111万辆,上升22倍多,并且日益高档化。随之而来,这些经济价值不赀的机动车则成为为利所驱的不法分子的侵害目标。福建省盗抢机动车犯罪活动呈严重化发展态势。1990年至1997年,福建省盗抢机动车案件以年均46.9%、其中大案以年均48.6%的幅度递增;1997年,全省盗抢机动车案件立案总量为18240起,其中大案17610起,分别占盗抢案件总量和大案数的31.2%和46.2%,其中抢劫出租车和盗窃高档汽车犯  相似文献   

20.
正据《中国智能交通行业发展年鉴》的数据显示,截止2018年,我国公路通车总里程超过484.万公里,汽车保有量达到3.2亿量,机动车驾驶人达4.07亿人。道路交通的飞跃式增长拉动了我国经济的快速发展,却也使得交通事故数量居高不下,道路交通安全问题始终威胁着人民的生命财产及社会秩序,是一把始终悬于头顶的利刃。围绕着道路交通安全问题,业界也开展了广泛而深入的研究,尤其是政府作为道路交通安全的首要责任主体,其从教育、执法、工程等方面均采取了相应的措施进行交通事故预防工作。从教育层面,政府通过对  相似文献   

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