四川省交通运输厅关于印发《四川省农村公路建设管理办法》（试行）的通知

<正>川交发[2019]45号各市(州)交通运输局、厅直有关单位、厅机关有关处室:为进一步规范我省农村公路建设管理,健全我省农村公路建设管理体系,扎实推进"四好农村路"建设,根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《四川省农村公路条例》等有关法律法规及交通运输部《农村公路建设管理办法》等有关规定,结合我省实际,交通运输厅研究制定了     

人大给力:“畅通潼南”建设日新月异

“县人大常委会按照年度工作安排，对全县农村公路建设与管理工作进行调研，其目的是调查了解全县村道公路建设和管理现状，客观反映‘畅通潼南’建设开展以来农村公路建设的成就与不足。农村公路仍要坚持‘一建二管’不放松，要进一步建立健全激励机制，更加有效的组织镇乡，尤其是村级组织和村民广泛参与，加快畅通村道公路建设步伐。”这是5月12日，     

四川省交通运输厅关于印发《四川省农村公路养护管理办法》（试行）的通知

<正>川交发[2019]46号各市(州)交通运输局、厅直有关单位、厅机关有关处室:为进一步规范我省农村公路养护管理,扎实推进"四好农村路"建设,促进农村公路高质量发展,更好地服务乡村振兴战略,根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《四川省农村公路条例》等有关法律法规及交通运输部《农村公路养护管理办法》等有关规定,结合我省实际,交通     

土右旗：建设农村公路 为民架起富裕路

2002年以前．土右旗农村公路一直在包头市倒数第一．全旗除了110国道、呼包高速公路（过境公路）以外，6条县级公路只有萨托公路1条黑色路面．尚欠工程款1400多万元。“晴天黄尘滚滚,雨天泥泞不堪”是当时土右旗农村公路的真实写照。因为路难走．当地资源得不到开发．投资商望而却步：因为路难走，农副产品不能及时运出．农民兄弟心焦无奈；     

"九五"勐腊交通创新业

“九五”期间，勐腊县坚持加快基础建设发展战略方针，坚持交通先行的原则，以公路建设为重点，水陆并举，创造了勐腊县交通建设新里程。为全县国民经济和社会发展作出了重要贡献，为“十五”建设的持续发展作了铺垫。一、改变了边疆地区交通的落后状况，提高了公路通达率和服务功能。经过“八五”、“九五”连续的农村公路建设，到２０００年，全县公路通车里程达１６６３．４公里，基本形成以国省道为主骨架，以县乡道为框架，乡村路为网络的四通八达的交通网络。其中由县道、乡道、乡村道组成的农村公路占总里程的７５．３８％，自然村通…     

齐心协力抓交通抢抓机遇促发展

常山县是一个山区县。全县7镇7乡342个行政村,总人口32万,其中80%以上都在农村。在全面建设小康社会新的征程中,农村公路落后成为制约发展的重要因素。2003年,省交通厅在全省启动了交通“六大工程”。常山县政府当年就制定了乡村康庄工程实旋意见,加大政财投入支持通村公踏建设。2004年,在充分调查研究的基础上,提出乡村康庄工程提前两年即在2005年年底前达到省定“双百”目标,并及时制定了加快乡村康庄工程建设的实施意见。两年来,在全县农村,通村公路建设如火如荼,广袤的农村大地,一条条农村公路尤如游动的飘带伸向全县各个角落。到2005年…     

文明发展中的澄迈县交通运输局

澄迈县交通运输局是澄迈县人民政府主管全县交通运输行业的职能部门,其职责是:贯彻执行交通运输工作的方针政策、拟定交通发展战略和规划、研究制定体制改革方案、监管运输市场、建设交通基础设施、负责行业的统计、科技、环保、节能、法规、教育及行业精神文明建设等。"十一五"期间,澄迈县交通运输局在基础设施建设方面,共完成210条农村公路通畅工程,硬化改造农村公路760.42公里,完成危桥改造11座。客运方面,开设县际、县内客运班线各9条,客运班车202辆3133个客位,实现日送旅客29036人次;投放22辆公交车。港航方面,码头泊位8个,其中3.5万吨级泊位3     

农民致富先修路

新闻事实：今年2月2日，国务院审议通过了《农村公路建设规划》。按照中央的部署，在2002年交通部预下达了农村公路“通畅工程”建设投资计划66亿元，而2003年更是安排投资计划达622亿元。2004年，123个乡镇和15000多个行政村新修通了公路，     

对搞好农村公路的几点建议

农村道路（含公路）建设是社会主义新农村建设的重要组成部分，是解决“三农”问题的基础。当前农村公路建设如火如茶，搞好农村公路的规划、建设、管理和维护工作十分重要。笔者认为应从以下几个方面着手：     

图片新闻

近日，安义县人大常委会组织部分市、县人大代表对全县公路建设工作进行了视察。代表们先后察看了南安一级公路，县道二级和三级公路，村道四级公路建设情况。代表们认为，近几年来，县交通局围绕交通优先发展的战略，紧紧抓住全市农村公路3年大决战的良好机遇，充分调动广大干部和群众的积极性，大打公路建设攻坚战，3年共铺设农村公路水泥路660多公里，基本实现了出境公路辐射四方和农村公路网络化，使城乡公路交通条件得到了彻底改善。     

实施农村公路改造为建设社会主义新农村铺路架桥

党的十六届五中全会作出了建设社会主义新农村的重大决策。交通作为直接服务于经济社会发展的基础行业，必须从坚持执政为民的战略高度出发，为社会主义新农村建设当好“先行官”．创造“动力源”。2003年，德州市按照省委、省政府统一部署，在全省率先启动了农村公路改造工程．一场有史以来规模最大的农村公路改造运动在德州大地上全面铺开。三年多来，在市委、市政府和省交通厅坚强领导下，全市累计完成农村公路改造1万多公里。建设大中桥梁500多座，成功创造了德州历史上农村公路投资规模最大、建设速度最快、建设里程最长、工程质量最好的“四个新高”。彻底解决了8000多个行政村、400多万农民群众的出行难问题．被誉为“带来农村革命性变化和建设小康德州的世纪工程”。     

河南公路：为中原崛起助力

河南省交通厅公路管理局在省委、省政府和省交通厅的领导下，坚持按照科学发展观的要求，牢牢把握“发展、改革、质量、廉政”的工作主题，深化改革，强化管理，求真务实，开拓创新，“三个文明”建设齐头并进，硕果累累。路同建设仅2003-2004年就完成总投资246.1亿元，其中干线套路完成投资153.5亿元，农村公路完成投资92.6亿元。截至2004年年底，全省公路通车总里程达到75719公里，居全国第10位，二级公路总里程达到19859公里，居全国第2位，新建村级公路2万公里，使农村公路总里程达120640公里，居全国前列。全省各级公路部门落实公路事…     

践行科学发展观 农路建设谱新篇

近年来，在重庆市交委的正确领导下，北碚区交通局不断加大农村公路建设，把农村公路建设作为解决“三农”问题的金钥匙，视为农民群众脱贫致富奔小康的“加速器”。2008年实现了乡通畅率100％，村通达率100％的目标，2010年，顺利实现了村村通畅的目标，比市交委与北碚区政府签订的《交通共建协议书》提前两年实现行政村通畅率100％的目标。     

实施通达通畅工程 服务地方经济建设——平定县交通运输局工作掠影

近年来,阳泉市平定县交通运输局积极实施通达通畅、县乡公路改造、村连村、户户通工程,同时积极推进公路养护管理新体制、新办法的改革和实施,收到了良好效果,全县农村公路网络的整体水平得到了很大程度的提高,为全县经济和社会的发展起到了积极的促进作用。2009年8月,该县在全省率先实现了"村村通水     

四川省交通运输厅关于印发《四川省普通国省干线公路建设管理办法》的通知

<正>川交规〔2023〕2号各市（州）交通运输局，厅直有关单位，厅机关有关处室：为进一步规范我省普通国省干线公路建设管理，促进普通国省干线公路高质量发展，厅修订了《四川省普通国省干线公路建设管理办法》，经厅2023年第1次党组会审议通过，现印发你们，请遵照执行。2023年2月7日四川省普通国省干线公路建设管理办法第一章总则第一条为加强普通国省干线公路建设管理，严格执行基本建设程序，     

农村公路“有人建、无人养”问题亟待解决

“以前农村公路养护资金主要来源于养路费，但现在养路费取消后，不少农村公路破损严重却得不到及时修复，影响了公路作用的正常发挥。”全国人大代表、山东省德州市市长吴翠云接受记者采访时对农村公路的养护状况表示担忧，她建议国家有关部门尽快出台有关农村公路资金筹措和管理方面的政策。     

建设全国百强县 交通率先做贡献——高平市交通局务实发展谱新篇

近年来，高平市交通局在李海荣局长的带领下，在高平市委、市政府的正确领导下，始终坚持“建设小康社会，交通率先发展”的思路，以“追赶全国百强县”为目标，进一步加大公路建设力度，交通工作取得了较好的成绩。目前，全市公路通车里程达1000余公里，其中干线公路147公里，市级公路176公里，乡村公路700余公里。境内干线公路形成了由207国道、省道长晋线、长晋高速公路纵贯全市南北，省道坪曲线横穿东西的三纵一横总格局；市乡公路得到了改善，全部实现了油路化，基本形成了连接全市东西南北大循环的公路网络；农村公路率先在晋城市实现了村村通油路、村村通班车。高平市交通局连续四年被晋城市交通局评为“完成工作目标责任制优秀单位”，名列晋城市六县（市区）交通局之首；连续六年被省运管局评为全省“最佳运管所”；2005年12月，该局还被省精神文明建设指导委员会授予“省级文明单位”的光荣称号。     

吉林省农村公路条例

<正>(2015年9月16日省十二届人大常委会第二十次会议通过)第一章总则第一条为了加强农村公路的建设、养护和管理,保障农村公路的安全畅通,根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》等法律、法规,结合本省实际,制定本条例。第二条本省行政区域内农村公路的规划、建设、使用、养护、管理以及其他与农村公路有关的活动,适用本条例。本条例所称农村公路,是指包括县道、乡道和纳入     

八万里路云和月

从杭州湾到瓯江畔，从东海之滨到西部山区，在浙江10万平方公里的土地上，一条条农村公路通向星罗棋布的乡村，织就了浙江大地一道道蔚为壮观的风景。2003年以来，我省率先打破城乡二元结构，全力实施农村通村公路建设，同时着力深化养护管理体制改革，完善农村客运网络，推进城乡交通一体化进程。     

农村公路建设之出路

谁来管理农村公路里程大幅度增加后暴露出来的“重建轻养、重干轻支”和“重速度、轻质量”的现象不容忽视。分级管理的实施也暴露了农村公路建设和养护中的一些问题。这主要反映在资金不足,由于农村公路的建设和养护资金主要以小机养路费为主(大机养路费主要用于国、省道的建设和养护),而小机养路费数额有限,并呈减少趋势,使得建设和养护资金严重匮乏,小机养路费用于大量的农村公路建设尚不够,更不谈养护。超期服役的老路没有资金及时改造,增加了养护难度和养护成本,而资金的不足,也使得县乡公路的养护难以上台阶、上档次,仍然停留在小道班…