我国创意产业发展特征及区域比较

我国创意产品正逐步向系列化、规模化、层次化方向发展,创意产业区域集聚特征尤为明显。我国五大创意产业区的发展模式存在三大共性,即建设创意城市、引导创意集群和发展技术内生性创意企业。但是,由于各创意产业区文化基础、市场环境、发展机制和主导行业的差异也导致其发展水平的迥然各异。推动创意产业的可持续发展,既需要从国家层面营造有利于产业发展的"大环境",更需要清楚认识产业发展的区域性特征,做好区域政策设计和制度安排。     

文化生产力发展中存在的问题及突破

近年来,我国文化生产力有了突破性发展,但同时也存在着不少问题。主要有:没有完整区分其概念中的现代和后现代因素,没有切入文化生产力发展的深层内涵,文化生产力发展的理念不足;对"科技"的解释还是单向度的,缺乏对人文社会层面的足够关注,文化生产力发展的模式选择上存在着一定的局限性;注重"文化的经济化",忽视文化产业的"经济文化化",偏重文化产业链条的制造环节。文化生产力发展需要全新的理念设计、模式选择和战术突破。     

城市生活新地标 经济发展新引擎——遵义高铁新城开城迎宾

正作为遵义城市发展的强大动脉和物流集散地,遵义高铁新城的盛大开启,将为优化城市商业布局、拓展城市发展空间、区域经济转型升级注入强劲动力,成为推动城市商业发展的强大引擎。一座城市的发展与变迁,离不开商业综合体的引领和带动。2018年12月22日,面积149万平方米的商业"巨舰"——遵义高铁新城开城迎宾。     

成都市锦江区创意产业环境研究

城市创意产业环境是一个系统工程,包括城市商务环境、生活环境、政策环境、教育环境、生态环境等若干指标。深入研究城市创意产业环境,对推动城市创意产业发展有重要意义。文章首先对城市创意产业进行概念界定和体系建构,然后通过指标体系的分解,对锦江区创意产业环境现状进行相应评析,并结合锦江区创意产业的发展内外部机遇,提出了创业产业环境的培育目标、培育战略和基本思路。     

创意产业：异地经验和重庆攻略

创意产业以文化创新、技术创新为核心，是一种高度智慧化的现代“头脑产业”。推动创意产业发展，对于调整高度工业化的城市的产业结构，提升城市综合功能，具有重要意义。重庆市作为西部唯一的直辖市、重要的工业城市，在推进建设长江上游经济中心的征程中，有必要在借鉴国内外创意产业发展经验的基础上，立足自身优势，推进本地区创意产业蓬勃发展。     

高铁沿线谈发展

县域经济作为贵州"两高战略"的重要支撑,同时也是贵州迎接高铁时代后发赶超最核心的平台和引擎,它的健康发展关系着贵广高铁带来的大量人流、物流、信息流能否转化为发展的有效动力。本刊以贵广高铁开通后,县域经济如何发展为主题,约稿沿线过境7个县域主官。其中黎平县虽没有设立站点,但依据地理位置也属于贵广高铁经济带的核心区域,因此一并约稿。在此展现他们对如何利用高铁过境机遇的思考。     

书写高铁时代贵州新发展

正2014年12月26日,饱含党中央、国务院亲切关怀的我省首条高速铁路——贵广高铁建成通车,贵州迈入高铁新时代。高铁,被誉为一个国家和地区"经济起飞的脊梁"。贵广高铁的建成通车,极大地缩短了贵阳与广州的时空距离,进一步巩固和提升了我省在西南地区的陆路交通枢纽地位。邓小平同志在参观世界上第一条高铁时说过一句意味深长的话,"像风一样快,新干线推着人们跑,我们现在很需要跑"。我们必须抢抓高铁时代带来的新机遇,主动作为,     

沈大跨入两小时经济圈

上世纪80年代,乘汽车从沈阳到大连,一路要颠簸12个小时。上世纪90年代,被誉为"神州第一路"的沈大高速公路全线通车,从沈阳驱车3个多小时可到大连,比以前整整缩短了9个小时,成为两座城市之间最快捷的地面出行方式。2012年12月1日,哈大高铁正式开通,沈阳、大连两座城市之间的行程被缩短至两个多小时。哈大高铁(哈尔滨至大连)是我国"四纵四横"快速铁路编辑/石妍     

全力打造贵州省一流产业园区

<正>大龙经济开发区着力打好"产业布局、基础设施建设和招商引资"三大攻坚战,园区建设呈现出"一月一小变,一年一大变,三年大跨越"的可喜变化。贵州大龙经济开发区地处贵州东大门,位于铜仁市玉屏县,是名副其实的"黔东门户",沪昆高铁、湘黔铁路、沪昆高速、铜大高速、320国道穿境而过;是贵州"东联"发展战略桥头堡和西部大开发的前沿阵地、万山资源枯竭型城市产业原地升级转型基地和武陵山片区区域发展与扶贫     

京沪高铁搅动中小城市大变局

随着京沪高铁的开通，“高铁经济带”、高铁掀起“造城运动”成为网上的热门话题。这条全长1318公里的京沪高铁为沿线城市带来了客流、资金流、信息流，促进了沿线中小城市的发展，也将改变我国中小城市的发展格局。在沿线城市中，除北京、上海、廊坊外，其他站点均是新建车站，地方政府希望借京沪高铁契机构建一个围绕高铁站的新开发区。     

发展文化创意产业与增强城市核心竞争力

当今经济全球化浪潮不断推进,知识经济日益成为各国经济主流的大背景,城市核心竞争力的提升,越来越依赖于文化创意产业的发展。城市核心竞争力中的文化与创意因素也日益增强为推动国家与城市经济发展的原动力和核心力量。一个城市的文化创意产业是增强该城市竞争力的核心。发展文化创意产业,有利于增强城市核心竞争力。     

高铁经济圈

正2017年,搜狐网曾列出了一个名为"以城市命名,离市区最远的高铁站"排行榜,其中铜仁南站以与市区直线距离50公里被列为贵州最偏僻的高铁站。2008年,交通大动脉沪昆高铁选线时,为尽可能拉直长沙经贵阳至昆明段线路,最终选择了偏离铜仁市中心较远的线路走向方案,在玉屏设高铁站。"最初的‘铜仁南站’命名为‘玉屏东站’,但为了扩大铜仁的影响并让铜仁涌入高铁时代,最终选择更名。"贵州铜玉铁路有限责任公司     

从提升城市竞争力看银川市文化创意产业发展

文化创意产业对推动文化生产力健康发展、促进城市可持续发展起到至关重要的作用。银川市采取多项措施促进其健康发展,城市产业结构升级得到优化,政府管理竞争力得到提升,城市开放竞争力得到有效提高。今后,银川市要通过走人才兴业之路,打造一支高素质文化创意产业人才队伍;通过改革文化体制,创新管理机制,营造一个良好的政策及制度环境;通过走品牌化发展之路,精心培育具有银川特色的文化创意品牌。     

对山东省发展创意产业的几点思考

近年来,文化创意产业已成为当今世界发达国家经济文化发展的重要潮流,并成为当代经济术语中一个频繁出现的词汇。在全球巨大的创意经济浪潮下,国内许多省市也纷纷采取一系列措施来助推文化创意产业的发展。本文通过对文化创意产业相关概念的辨析,提出了我省宜采用"创意产业"提法的观点,并针对山东省实际情况提出了发展文化创意产业的"四个结合"。     

浙江省文化产业园区建设大提速

构筑"两大创意城市、十大文化创意产业集聚区、31个文化创意产业园区"三级空间布局架构文化产业的发展和繁荣,是一个国家和地区社会发展的重要内容和精神动力,文化产业园区作为文化产业的"引擎",其建设也越来越成为文化产业核心要素。近年来,在贯彻落实科学发展观,建设和谐社会的过程中,浙江省提出构筑"两大创意城市、十大文化创意产业集聚区、三十一个文化创意产业园     

对粤桂黔高铁沿线城市文化产业协同发展的思路探究

南广、贵广高速铁路的开通,打破粤、桂、黔三地区域空间格局,对于沿线城市深化区域合作、实现共赢发展影响深远、意义重大。就文化产业而言,由于消费市场结构的变化、从业人员的流动,高铁文化产业的影响是巨大的。通过对粤桂黔高铁沿线城市文化产业协同发展的分析,尝试探究高铁时代背景下文化产业协同发展的思路。     

打造绿色黔南林业升级版——对黔南林业融入“两高”经济带建设的思考

正近期,省委、省政府作出打造"两高"经济带的战略部署,黔南州委、州政府即将出台《关于加快"两高"经济发展的意见》。林业既是重要的基础性产业,又是重要的社会公益事业,是国民经济的重要组成部分之一。黔南林业是打造黔南"两高"经济带的重要角色之一,必须融入"两高"经济带,抢占"高铁经济"制高点,才能加快打造黔南林业升级版的步伐。     

周边动态

湖南:将成为中部最大高铁枢纽国家发改委日前出台《促进综合交通枢纽发展的指导意见》,提出"十二五"期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽,其中长沙与北京、上海、广州等城市一同入选。     

城镇化重在提高质量

城镇化是中国现代化进程中的一个基本问题,是一个大战略、大问题。务实推进城镇化,必须把提升城镇化质量摆在重要位置。当前,一些地方城镇化盲目扩张,一哄而上,贪大求洋,城市迅猛"长大",导致土地城镇化快于人口城镇化;有的"重面子轻里子"、"重地上轻地下"、"重硬件轻软件"、"重短期轻长远",缺乏产业支撑,有城无市;有的"化地不化人",重物轻人,忽视人的城镇化,城镇建设品位     

文化创意产业提升城市人文精神的机理分析

文化创意产业的发展,提高了公共文化资源的服务能力,增强了文化的传播能力,挖掘了文化的历史积淀,凝聚了文化的创新精神。正确认识文化创意产业对城市宜居环境、文化氛围、文化内涵、人文形象的促进机理,有助于引导和利用文化创意产业为提升城市人文精神服务。