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"三年实现镇通畅、五年实现村通畅",是巴南区本届区委、区政府提出的农村通畅工程建设目标."十一五"以来,全区上下齐心协力,各路人马奋勇争先,展开了一场声势浩大的农村通畅工程建设攻坚战,农村公路建设成绩斐然.五年累计投入资金20多亿元,新建和改建农村骨干公路710余公里,在建120公里,全区农村公路里程已达2286公里,实现了农村公路建设的"双百"目标. 相似文献
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近日在天津召开的“第八次京津风沙源治理工程省部联席会”上.国家发改委副主任王金祥透露,从2000年至2005年期间.中央财政已经累计投入2000多亿元,用于西部地区的生态环境改善和保护,目前已完成造林面积6亿多亩,综合防治水土流失54万平方公里.退牧还草2.9亿亩,而且加强了三江源等自然保护区的建设。 相似文献
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协助建设巴渝新民居32套;栽植杜仲6万枝,栽植油桃树2万株,金银花20万枝;建成滨湖公园1.5公里,护堤5.3公里;修建乡村公路12.8公里,学校塑胶跑道5条2000米,建设社区健身场所3个……在“代表行动”活动中,开县的代表们积极投入,踊跃奉献,实现了“五个到位”。 相似文献
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《宁波市人民政府公报》2016,(14)
正"十二五"期间,奉化市累计完成交通投资48.9亿元,同比增长55.7%,新建公路130公里,其中新增一级公路31.4公里、二级公路38.8公里,公路总里程达1 342.9公里,路网密度达105.9公里/百平方公里,路网建设水平实现了由"瓶颈制约"向"基本适应"的重大跃升;购置公交车辆387辆,收购农村客运中巴车528辆,公交营运线路增至88条,营运总里程1515.7公里,城乡公交一体化改造实现全覆盖;安装公路路灯112.8公里 相似文献
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连云港市是中国沿海14个开放城市之一,目前已拥有生产泊位27个,年吞吐能力达到2250万吨,实现了与世界上154个国家和地区的近千个港口通航贸易。对外开放以来,连云港市抓紧投资环境的改善,累计投入170多亿元,改善港口、铁路、公路、电力、机场、通讯等基础设施,特别是举世瞩目的新业欧大陆桥正式投入营运后,把连云港推到了国际运输枢纽港的 相似文献
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国家投入与地方经济两张皮陈耀:国家从20世纪90年代末提出西部大开发战略,对西部是个非常好的机遇。这些年,国家给了很大的投入,包括一些东部地区也为支持西部做出了很大的努力。这五年的变化还是比较大的,这是大家公认的。韦苇:最起码的两点可以感受到,一是缓解了西部的生态危机;二是改变了太落后的基础设施。比如交通、电信事业的发展非常快。陈耀:西部的发展,经济虽然比以往有明显进步,经济增长两位数字,达到了10%以上。但是横向比较,西部发展速度还是慢,东部地区发展更快一些。东西部之间的差距还在扩大。而且国家的投入主要还是在基础… 相似文献
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●12月22日,记者从自治区政府新闻办公室新闻发布会上获悉,2004年自治区公路建设完成投资201郾7亿元,历史性跃居全国各省、市、自治区第五位,超额完成了年初计划150亿元的目标。●2004年自治区交通系统以“快优高廉”为目标,全力推进我区公路交通建设,亮点频出。全年新增公路里程1576公里,公路总里程达到75711公里。其中高速、一级公路通车里程达到1009公里,二级公路达7359公里,高级、次高级路面公路里程达到26433公里。公路客货运输发展势头强劲,客货运量首次实现双位增长,截至去年11月底,全区公路运输共完成客运量2郾36亿人,旅客周转量143… 相似文献
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“十五”期间的广西交通建设,是投资规模最大、建设项目最多、发展最快的五年,对经济增长的贡献率年均超过6%,成为我区经济发展的一大亮点。陆路交通建设步伐加快。“十五”期间,我区新增公路里程8412公里,其中高速公路598公里、一级公路104公里、二级公路3671公里。至2005年底,全区公路总里程达到62003公里,其中高速公路1411公里,二级以上公路比率由“九五”期末的9.83%上升至13.3%;公路密度由22.35公里/百平方公里提升到26.2公里/百平方公里,实现了西南出海公路大通道广西境内全线贯通,我国首条连接中国与东盟的南(宁)友(谊关)高速公路全… 相似文献
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《时事报告》2005,(2)
惠农政策力度大2004年新年伊始,中央1号文件——《中共中央、国务院关于促进农民增加收入若干政策的意见》正式公布,确定当前和今后一个时期对“三农”要坚持“多予、少取、放活”的方针。2004年,国家投入“三农”的财政资金达2000亿元;国家实施严格保护耕地政策,全国新增耕地2000多万亩;国家全面放开粮食购销市场,有利于粮价回升;2004年,农民人均现金收入2110元,比2003年增长11.4%,全国农民总共增收600多亿元。粮食生产突破4550亿公斤,扭转了连续4年减产的局面。西部开发更强劲2004年,国家向西部基础设施累计投资8500亿元,60项重点工程中有… 相似文献
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江南千条水,云贵万重山,贵州是我国惟一没有平原支撑的省份,在贵州修路的艰难和成本的高昂可想而知。在贵州修建1公里公路,平均造价达三四千万元。新近在建的国道主干线贵州段镇宁至胜境关高速公路,总投资达120多亿元,平均1公里路造价高达五六千万元。在国家规划的“五纵七横”国道主干线中,重庆至湛江,上海至瑞丽两条国道主干线在贵州境内的总里程为1096公里,总投资达457亿元。 相似文献
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加速铁路建设 促进西部开发 总被引:2,自引:0,他引:2
铁路基本建设投资一直是国家基本建设投资的重中之重。“九五”期间 ,铁路基建投资完成2460亿元 ,比“八五”增加一倍 ,创历史最高水平。“十五”期间 ,国家将投资1000亿元加速西部铁路建设 ,占“十五”大中型基本建设投资的40 % ,安排建设项目28个。到2005年 ,西部铁路网规模将由2000年的1 6万公里扩展到1 8万公里。一、加大投资力度 ,促进西部铁路的建设和发展铁路基本建设是国民经济发展的重大战略部署。加速西部铁路的建设和发展 ,是西部大开发的重要组成部分 ,是拉动西部经济增长的基础条件。十五期间 ,国家将… 相似文献
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中国政府历来重视卫生事业的发展,政府用于卫生的投入逐年增加,卫生总费用由1995年的2258亿元增加到2000年的4746亿元,特别是近年来国家实施了许多重点卫生建设项目,仅2001年到2002年已落实的中央财政专项投入就达56.91亿元,用于支持重大疾病防治工作和加强卫生基础设施建设,重点加强了中西部卫生建设及艾滋病、结核病控制等公共卫生领域的工作。2003年起,国家将加大对西部地区卫生事业的投入,主要用于发展农村新型合作医疗。国家将加大对西部地区卫生事业的投入@秦环 相似文献
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《内蒙古政报》2007,(4):36-38
各盟行政公署、市人民政府,自治区各委、办、厅、局,各大企业、事业单位:"十五"以来,我区坚持以人为本,关注民生,累计投资约373亿元,其中,2006年投资约81亿元,使涉及人民群众切身利益的民生问题逐步得到解决。2007年,各地区、各有关部门将以迎接自治区成立60周年大庆为契机,以为民办实事为重点,在积极争取国家支持的基础上,在财力、物力、人力和领导精力上向解决民生问题大力倾斜,全区重点实施十项民生工程。经自治区人民政府同意,现就有关事宜通知如下:一、具体内容(一)改善农村牧区生产生活条件工程。全区现有284个苏木乡镇未通油路,有766个嘎查村未通公路;有14万户农牧民未通电;还有一些人口需要解决饮水安全问题。各地区要积极采取有效措施,加大资金投入,努力改善农村牧区生产生活条件。2007年,计划公路建设总投资260亿元,并重点向农村牧区公路建设倾斜。拟新增60个苏木乡镇通油路,建设规模3382公里,新增300个嘎查村通公路,建设规模5393公里,苏木乡镇通油路率达到82%,嘎查村通公路率达到96%。要积极争取国家投资,增加地方配套资金,着力解决60万农村牧区人口特别是砷超标、中重度氟超标和部分苦咸水人 相似文献
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山阴县"十二五"时期的总体目标是经济总量和城乡居民收入翻番,五年再造一个新山阴。主要指标是:地区生产总值达到300亿元,年均增长192%;财政总收入达到50亿元,年均增长20%;一般预算收入达到15亿元,年均增长191%;全社会固定资产投资突破500亿元,年均增长27%以上;城乡居民收入年均增长15%以上,分别达到35万元和15万元。一、未来五年的重点建设项目对实现税收翻番奠定了坚 相似文献