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这些年来,随着国家和地方对农村公路建设的重视,农村公路的数量和质量教有大幅度的提高.就拿笔者所在的欠发达山区小县云和来说吧,截至2007年底,公路通村率和硬化率分别达到87.7%和72.9%,乡镇客运班车通达率和行政村班车通达率分别达到100%和64.7%,也可以说,基本实现了村村通路村村通车了. 相似文献
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"十一五"期间,铜梁县按照全面建设小康社会的要求,把实施农村公路"村村通"惠民工程作为科学发展、执政为民之策,统筹城乡、加快发展之路,联系群众、锤炼干部之举,科学地提出"村村通"奋斗目标."十一五"期间,全县累计投入农村公路建设资金5.5亿元,新建、改建农村水泥公路(油路)139条568公里,工程质量合格率达到98%以上,乡镇通达率、通畅率均达100%,农村公路通畅率由"十五"期末的27%提升到98%,在全市率先实现"村村通"目标.2009年我县农村公路建设获得了全市"十佳先进单位",2010年,铜梁县交委荣获全市"农村公路建设先进集体"称号. 相似文献
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"十一五"期间,涪陵区完成农村公路改造升级1673公里,实施通畅工程1432公里.乡通畅率、村通达率、村通畅率由2003年的30%、39%、7%分别提高到了2010年底的100%、100%和67%,提前一年实现了"十一五"农村公路建设规划目标.我们的主要做法是: 相似文献
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近年来,我们紧紧围绕市交委、市公路局总体部署,按照"攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务农村保畅通"的工作思路,大力推进农村公路建设,如期完成了"双百"目标任务.截至2010年底,全县农村公路里程达3745公里,与"十五"末相比,新增等级公路1226公里,增幅达177.2%;新增硬化公路766公里,硬化公路里程是"十五"末的3倍;乡通畅率、村通达率、村通畅率分别增长61.3、33.3、36.7个百分点,农村交通基础设施得以迅速改善. 相似文献
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近年来,在重庆市交委的正确领导下,北碚区交通局不断加大农村公路建设,把农村公路建设作为解决“三农”问题的金钥匙,视为农民群众脱贫致富奔小康的“加速器”。2008年实现了乡通畅率100%,村通达率100%的目标,2010年,顺利实现了村村通畅的目标,比市交委与北碚区政府签订的《交通共建协议书》提前两年实现行政村通畅率100%的目标。 相似文献
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《重庆市人民政府公报》2011,(3):32-36
(渝府发[2011]6号2011年1月9日)各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:重庆农村公路自2003年大规模建设以来,在全市广大农村公路建设者、有关部门和各级人民政府的共同努力下,克服了经济底子薄、基础条件差、建设难度大等困难,取得了突出成绩。尤其在"十一五"期间新改建农村公路超过5万公里,实现了市委、市政府提出的100%乡通畅、100%村通达的"双百"工作目标,全市交通基础设施建设取得了重大突破,极大地改善了我市广大农村长期对外封闭的状况,有力地促进了全市经济社会发展和农民致富增收。 相似文献
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重庆农村公路自2003年大规模建设以来,取得了突出成绩。尤其在"十一五"期间新改建农村公路超过5万公里,实现了市委、市政府提出的100%乡通畅、100%村通达的"双百"工作目标,全市交通基础设施建设取得了重大突破,极大地改善了我市广大农村长期对外封闭的状况,有力地促进了全市经济社会发展和农民致富增收。市政府对涪陵区交委等49个重庆市农村公路建设先进集体、童文等100名重庆市农村公路建设先进个人予以表彰。本刊特辟专栏分享其先进事迹和经验成果。 相似文献
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一、北碚区农村公路建设的成绩
北碚区幅员面积755平方公里,总人口约68万,辖17个镇街,119个行政村.2005年,北碚区交通局对全区农村公路进行了普查,农村公路里程为1024.741公里,占公路总里程的92%.其中,县道215.508公里、专用公路32.23公里、乡道163.57公里、村道613.433公里.近年来,在市交委的正确领导下,北碚区交通局不断加大农村公路建设,把农村公路建设作为解决"三农"问题的金钥匙,视为农民群众脱贫致富奔小康的"加速器". 相似文献
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《河南省人民政府公报》2005,(9)
豫政〔2005〕19号各市、县人民政府,省人民政府有关部门:近几年,我省不断加大对农村公路建设投入力度,农村公路得到快速发展,布局日趋完善,通达深度逐步提高,农村公路网初步形成。但总体上还不能满足提高农民生活质量和农村经济社会发展的需要。为加快我省农村公路建设步伐,提高农村公路通行能力,充分发挥公路基础设施在农村经济社会全面发展中的重要作用,现就进一步加强我省农村公路建设工作提出如下意见:一、加强农村公路建设工作的重要意义和指导思想(一)农村公路包括县道、乡道、村道,直接关系到农业生产和农民出行,是农业和农村基础设… 相似文献
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正近年来,重庆市永川区全面贯彻新发展理念,坚持"以强区富民为目标,以服务出行为根本,以公众满意为追求",坚持"政府主导、部门协作、广泛动员、全民参与",深入推进"四好农村路"建设,实现镇通畅率、建制村通畅率、撤并村通达率、镇村通客车率均达100%,城乡道路客运一体化发展水平达4A级,为经济社会发展提供了有力的交通保障,进一步增强了群众的获得感。2017年,永川被评为"四好农村路"重庆市示范区、全国示范区,全国首 相似文献
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《重庆市人民政府公报》2015,(7)
<正>渝府办发[201 5]56号各区县(自治县)人民政府,市政府有关部门,有关单位:《重庆市进一步加快农村通信基础设施建设实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。2015年4月9日重庆市进一步加快农村通信基础设施建设实施方案为贯彻落实"宽带中国"战略及市委、市政府有关工作部署,进一步加快农村通信基础设施建设,促进全市农村信息通信业发展,制定本实施方案。一、工作目标到2015年年底,全市乡镇4G网络覆盖率达到100%;到2017年年底,全市行政村光纤通达率达到100%。年度目标为:2015年:全市新建412个乡镇4G网络,实现乡镇4G网络全覆盖。新增520个行政村光纤网络到达, 相似文献
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一、准确定位,认真分析垫江建成川渝东部重要的陆上交通枢纽具备的优势和条件(一)从纵向发展历史看。垫江交通建设经历了建国后恢复发展、改革开放后迅猛发展和直辖后跨越发展三个重要发展时期。80年代,乡镇通达率实现100%,垫江交通建设走在了原涪陵地区所辖区县的前列。 相似文献
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正近年来,奉节县一直致力于交通建设,坚持按照"建好、管好、护好、运营好"的标准要求,着力实施国省县乡公路提档升级、村通畅工程、危桥改造和安全生命防护工程,全县公路总里程达到11330公里,全县公路国土面积密度为277.23公里/百平方公里,超市上平均密度65%;全县人均密度为105.89公里/万人,全市人均密度为50公里/万人,超市上平均密度118%。全面提升了农村公路的通行能力和服务保障水平,为全县脱贫攻坚夯实了基础。 相似文献