蒋和生：创建北部湾（广西）向海经济先行区 助力西部陆海新通道建设

正全国政协委员、广西海洋局局长、农工党广西区委会主委蒋和生建议创建以广西北部湾为核心的向海经济先行区,助力西部陆海新通道建设,开创西部对外开放发展新格局。他认为,要创建以广西北部湾为核心的向海经济先行区,一是建立健全向海经济先行区合作机制,促进西部陆海新通道发展合力。加强向海经济、海洋科技、海陆区域的合作,依托中国—中南半岛经济走廊、中国—东盟港口城市合作网     

大“道”同行赴新程

<正>要共建西部陆海新通道,实施一批重大交通基础设施项目,高标准、高质量建设平陆运河,高水平打造北部湾国际门户港,提高江铁海多式联运能力和自动化水平。——2023年12月,习近平在广西视察时强调加快建设西部陆海新通道,从2019年上升为国家战略,到写入党的二十大报告,再到列入今年李强总理作的政府工作报告,已反复出现在国家的重磅文件中。这充分说明西部陆海新通道在国家构建国内国际双循环新发展格局中的重要意义和地位。     

做好开放大文章

正广西的根本出路在开放。经过多年的改革开放,广西的后发优势全面释放,开放发展基础进一步夯实。推进新时代西部大开发,广西应进一步强化开放发展,在推进西部大开发形成新格局中发挥更大作用。坚持以"一带一路"为引领,积极参与和融入"一带一路"建设,强化开放大通道建设,积极推进中国至中南半岛经济走廊、中国-东盟港口城市合作网络和国际陆海贸易新通道建设,加快完善北部湾港口设施,打造具有国际竞争力的港口群,     

广西高水平开放渐入新佳境

正开放是广西最根本的出路,推动全方位扩大开放深化合作,是广西发挥独特区位优势打造国内国际双循环重要节点枢纽、服务构建新发展格局的根本路径。岁末年初,广西高水平开放的好消息不断——北部湾港集装箱吞吐量突破500万标箱,钦州铁路集装箱中心站集装箱办理量创28万标箱新纪录;西部陆海新通道海铁联运班列突破4600列,海铁联运突破23万标箱;     

加快推进北部湾(广西)经济区发展

培育和形成北部湾(广西)经济区,有利于西部大开发建立新的经济增长极,有利于促进东中西部地区优势互补共同发展,有利于推进与周边国家建立区域和次区域经济合作。北部湾(广西)经济区的发展,顺应了经济全球化和区域一体化的趋势,是西部地区更好地利用两个市场、两种资源的重要渠道和纽带,必将对西部大开发乃至全国的发展发挥重要作用。“十一五”期间,西部大开发继续把基础设施建设作为重大任务,有利于改善北部湾(广西)经济区发展的硬环境。西部大开发以来,国家累计投入西部地区基础设施建设的国债资金达5500亿元,带动社会投资超过1万亿元,其…     

广西区域发展的战略布局

<正>充分发挥北部湾经济区引领带动作用。按照高起点、高水平、高标准的要求,加快实施广西北部湾经济区发展规划,坚持合理布局、有序开发,尽快将广西沿海打造成为西部大开发战略高地和重要的国际区域经济合作区。充分利用沿海港口优势,积极引进国内外大企业,重点发展石油化工、钢铁、林浆纸、     

广西北部湾经济区发展驶入快车道

全国“两会”期间,广西北部湾经济区的开放开发成了各路记者们关注的热点。泛北部湾经济合作从概念提出到现在,短短的几个月时间已引起包括东盟国家在内的国内外政界、经济界人士的高度关注。《西部大开发“十一五”规划》中,广西北部湾经济区又被列为西部大开发三个率先发展的重点地区之一。这片神奇的热土牢牢地吸引住了世人的目光。     

千年机遇铁山港

1月16日，国务院批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，这是广西北部湾经济区发展上升为国家战略的标志，是中央完善经济布局、深入实施西部大开发战略、加快区域协调发展的重大决策，是中国第一个以国际区域经济合作为功能的特殊经济区，是广西加快开放开发、实现跳跃式发展的重大历史机遇!     

完善大交通,加快构建区域性国际交通枢纽

<正>大交通是广西北部湾经济区加快发展的重要前提和基础,是经济区良好区位优势得以发挥的重要条件。北部湾经济区将力争用3年左右的时间,全面打通经济区通往周边省市、国家和地区的高速公路、快速铁路通道和大密度的航空通道。届时,将形成     

增强首府南宁的辐射带动力

正《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》明确提出,要"提升并发挥国家和区域中心城市功能作用"。作为广西首府,南宁肩负着辐射带动广西和北部湾经济区高质量发展的使命。能否担此使命也决定了广西能否在新一轮西部大开发中抢占发展先机。新一轮西部大开发必将进一步加剧西部地区各省(区、市)政策资源和产业资源     

广西沿海发展应形成新的一极的战略思考

胡锦涛总书记和温家宝总理等国家领导充分肯定了推进泛北部湾经济合作是一篇大文章，是一个重要的战略问题，前景广阔，希望广西沿海发展应形成新的一极；全国政协把广西北部湾经济区开放开发列为今年专题协商议题；《国家西部大开发“十一五”规划纲要》把广西北部湾经济区列为西部大开发三个率先发展的重点地区之一；中国-东盟自由贸易区建设步伐加快，“一轴两翼”区域经济合战略深入实施，泛珠三角区域合作、西南六省区市区域合作不断深化。这些都给广西北部湾经济区指明了发展方向，提出了更高要求，提供了叠加机遇。可以说，广西北部湾经济区的开放正风生水起，有望继珠三角，长三角、环渤海湾经济区之后，成为我国经济发展的“第四极”。广西北部湾经济区应抢抓叠加历史机遇，积极实施重大发展战略，努力实现率先发展，着力打造成为泛北部湾经济发展新高地，使广西沿海发展尽快形成新的一极。     

中央和省级党刊大型采访团——聚焦日新月异北部湾

一湾碧海大潮涌。这是一湾穿越历史和未来的海湾,这是一条连接中国与东盟的海上通道,这里是离海上东盟最近的地方,这就是北部湾。风生水起——千帆竞发——日新月异——这是广西北部湾经济区6年来划出的亮丽的发展弧线,这个活力四射、亮点频闪的新经济区,如今已成为助推壮乡起飞的新引擎。今年3月26日至30日,中共中央政治局常委李长春到广西考察时,对广西经济社会发展取得的成就给予充分肯定,希望媒体多宣传北部湾、多宣传"10+1"合作的成果。     

实施农村人才发展战略

广西与越南有1000多公里的陆地边境线，涉及东兴、防城、宁明、凭祥、龙州、大新、靖西、那坡等8个市县。这一带以及云南与越南和缅甸的交界，是中国-东盟自由贸易区和“两廊一圈”的前沿。广西沿边地区是广西对外贸易尤其是对东盟贸易的重要平台。2008年1月，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，标志着广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，把广西北部湾经济区作为我国与东盟合作的一个重要支点，作为带动和支撑西部大开发的一个战略高地，对于毗邻北部湾经济区的沿边各市县来说，更是一个千载难逢的历史机遇。在这新的历史阶段，广西沿边各市县要主动融入广西北部湾经济区发展规划，努力发展沿边经济。而农村的发展是社会经济发展的基础，农村的发展关键在人才，深入研究广西沿边农村人才发展战略，对推进广西沿边地区的全面发展具有积极的现实意义。     

沟通 合作 繁荣——2008泛北部湾经济合作论坛系列报道之一

今年1月16日，国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》．标志着广西北部湾经济区开放开发正式纳入国家发展战略，这是国家深入实施西部大开发战略．促进全国区域协调发展和扩大开放合作的重大举措。国家把北部湾经济区定位为“重要国际区域经济合作区”，突出了开放合作的主题，并明确提出要“积极推进泛北部湾经济合作，打造次区域合作的新亮点”。     

封面点击——未来中国经济发展新一极

最近,党中央和国务院高度评价了广西在中国-东盟合作格局中的前沿和枢纽地位,认为广西沿海发展应该成为新的一极,开展泛北部湾合作大有文章可作,前景广阔,使得北部湾(广西)经济区的开发和推动泛北部湾经济合作上升到国家战略的层面加以考虑。北部湾(广西)经济区所展现的吸引力越来越大,成为推进中国-东盟自由贸易区建设的一个新亮点,是中国与东盟开展泛北部湾经济合作的“窗口”和“桥梁”。国家西部大开发“十一五”总体规划已经把北部湾(广西)经济区列为西部三个率先发展的重点地区之一。图为北部湾(广西)经济区总体规划模型。/图文封面点…     

彭清华：坚定不移，推动北部湾经济区加速发展

广西北部湾地区的优势在于临海和沿边，有较长的海岸线和较广阔的腹地，这在我国西部地区是唯一的。广西是我国对东盟开放合作的前沿和桥头堡。北海市曾是全国最早的14个沿海开放城市之一，但由于历史原因，发展明显滞后于其他沿海城市。虽然北部湾地区起步比较晚，但是条件比较好，发展空间和潜力比较大，应该成为广西未来实现跨越发展的一个新的增长点。     

彭清华:坚定不移,推动北部湾经济区加速发展

广西北部湾地区的优势在于临海和沿边,有较长的海岸线和较广阔的腹地,这在我国西部地区是唯一的。广西是我国对东盟开放合作的前沿和桥头堡。北海市曾是全国最早的14个沿海开放城市之一,但由于历史原因,发展明显滞后于其他沿海城市。虽然北部湾地区起步比较晚,但是条件比较好,发展空间和潜力比较大,应该成为广     

广西全力构建国际大通道

一年多前,随着中国-东盟自由贸易区的创建,西部大开发、泛珠三角区域合作、建设环北部湾经济圈的实施,一系列的机遇叠加,激活了广西这片多年来相对沉寂的红土地。自治区交通厅党组经过研究分析后认为,广西交通的历史地位将要作重大改变。过去从全国地图看,广西背靠大西南,面临北部湾,这一独特的地理区位,让广西在世纪之交扮演了“西南出海通道”的角色。如今从世界地图看广西,广西正好处在     

碧海扬帆显峥嵘

正情景重温2008年1月16日,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,这是我国第一部以主体功能区理念编制的发展规划。自此,北部湾开放开发纳入国家发展战略。对内,良性互动东中西;对外,一湾相挽十一国。2009年12月,广西防城港、钦州港、北海港三港合一,统一使用"广西北部湾港"名称,广西北部湾国际港务集团有限公司开创了全国跨行政区域的港口资产整合先河。2013年5月,广西北部湾经济区正式启动同城化进程,对南宁、北     

完善大交通，加快构建区域性国际交通枢纽——日益完善的综合交通网络

大交通是广西北部湾经济区加快发展的重要前提和基础，是经济区良好区位优势得以发挥的重要条件。北部湾经济区将力争用3年左右的时间，全面打通经济区通往周边省市、国家和地区的高速公路、快速铁路通道和大密度的航空通道。届时，将形成南宁到北部湾经济区各城市1小时以内、到广西主要中心城市2小时左右、到周边省会城市3小时左右的快速交通网络。