乐山市交通局 发展中的乐山交通

<正>2009年,乐山交通紧紧围绕构建西部综合交通枢纽的战略目标和"投资促进年"的工作部署,全年完成交通投资32.8亿元,较2008年翻番,是乐山交通史上投资额度最大、成效最明显的一年。率先编制完成综合交通规划。在全省市州城市中,率先完成综合交通规划编制。目前,规划内的交通重大项目,绝大部分已进入部、省规划,部分项目已启动实施。     

在科学发展观指导下 抓好投资促进年工作

抓好投资促进年工作,乐山要在"快"字上抢抓机遇,要在"好"字上做大文章,要在环境营造上出实招,要在环境营造上出实招,要在落实上狠下功夫.     

快速发展的乐山交通

2006年,在中共乐山市委、市政府的坚强领导下,全市交通系统紧紧围绕市委、市政府"项目年"和"工业强市"工作部署,以构建"责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通"为共同愿景,全力以赴抓好交通重大项目、地方重点工程和农村公路建设,强化交通安全和行业管理,深化交通文化建设和干部队伍建设,全年交通固定资产投资完成9.26亿元,全面完成了市委、市政府下达的各项     

2013年乐山大交通建设再创辉煌

2013年，乐山交通在乐山市委、市政府的坚强领导下，坚紧围绕“改革开放年”的工作部署，坚持以大交通建设为先导，全力攻坚枢纽项目，强化行业管理和干部队伍建设，各项工作整体推进，圆满完成各项目标任务，全年完成投资10．1亿元，再创历史新高。     

乐山市交通运输委员会 乐山大交通大会战大变样

一、2011年乐山交通实现良好开局 2011年，乐山交通紧紧围绕市委、市政府“重点建设招商年”的工作部署，扎实开展交通重点项目集中攻坚活动，狠抓以“一港四梯级、五铁十高速”为重点的枢纽项目建设，     

切实做好乐山市工业投资工作

做好乐山工业投资工作，要立足实际，认清存在的问题，明晰国有资本的投入方向，确定投资平台的主体，突出工业投资的范围，拓展开展工业投资业务的空间，灵活地运用多种投资方式，进一步丰富宏观调控的手段，以此来引导、调整和带动乐山市产业结构的优化升级。     

快速发展的乐山电业局

<正>2009年,国家电网四川乐山电业局紧紧围绕四川省电力公司"筑牢安全、服务两个基础,全力实现扭亏为盈"工作目标和乐山市"投资促进年"各项工作,深入开展学习实践科学发展观活动,全面提升工作水平,企业保持快速、健康、稳定发展。     

乐山市井研县 奋力打造乐山东部门户

井研县按照乐山市委"三大联动、六个跨越、六个美丽"的总体部署,紧紧围绕"突破崛起、强县富民"的奋斗目标,深入实施"融入成乐、‘两化’互动、统筹城乡"的发展战略,奋力打造乐山东部门户。坚持把交通建设作为融入成乐的先导性工程切实改善投资环境,提升区位优     

交通是讲责任、负责任的交通

建设责任交通、康政交通、创新交通、和谐交通,是一个系统工程,是乐山交通着眼未来发展的前进探索和勇敢实践。深刻理解责任交通、廉政交通、创新交通、和谐交通的涵意,对推进乐山交通持续快速健康发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。     

乐山从行路难到交通畅的变化

现在九零后的年轻人,恐怕很难想像上世纪八十年代以前的乐山地区交通状况。那时,眉山没有建市,统属乐山地区,在当时的四川市地州中,乐山的面积不算小了。市属十多个县区的交通自然就是个难题,最远的两边一川（马边、峨边、沐川）基本上不通长途客车;其他县也不是天天都有班车。这里讲的班车是指通向乐山城区而言,至于区县之间的往来班车,几乎是没有的。     

乐山市交通局:交通发展谱新篇

过去的一年，乐山市的交通建设全面完成省、市下达的各项目标任务，交通发展再谱新篇。科学编制综合交通规划。依托乐山独特的交通区位优势，以“两航、四铁、八高速、一枢纽”为建设重点，以构建公路、铁路、水路、航空、管道运输相配套的立体交通网络为基础支撑，     

攻坚克难谱新篇 以人为本惠民生——乐山交通十年发展创优路

科学发展,交通先行。近年来,乐山市交委紧紧围绕建设西部综合交通枢纽的战略部署,坚持以科学发展观为指导,牢固树立建设"人民满意的交通、领导放心的交通、社会尊重的交通"的核心价值理念,大力弘扬"事在人为,争创一流,苦干实干,无私奉献"的交通精神,坚持抓班子、带队伍、促发展、惠民生,持续开展大交通大会战,为乐山乃至四川的经济社会发展奠定了坚实的交通基础。乐山市交委连续十年荣获市级部门综合工作目     

交通人力资本投资对交通发展的促进作用

建设创新型交通行业需要注重对交通人力资本的投资力度。文章分析了交通人力资本投资对交通发展的促进作用,认为加大交通人力资本投资有助于交通行业在发展理念、发展动力和发展模式上实现新的转变。     

奋进中的乐山交通

2004年以来，在中共乐山市委、市政府的坚强领导下，在各级各部门和社会各界的大力支持下，乐山交通紧紧抓住西部大开发和打造“中国第一山”的历史机遇，以S103线、S306线两路整治为突破口，提出了“一年一变、三年大变、五年巨变”的交通发展目标和坚持以人为本，“安全、舒适、快捷、生态、人文、美观”的公路建设新理念，并在全市交通重点项目中全面推行。以第一的工作精神、第一的建设理念、第一的工程质量，扎实推进“中国第一山”交通项目、烂路整治、地方重点工程和农村公路建设。以提高路面等级为目标，对国省干线公路进行大规模改造，“中国第一山”交通项目S305线大佛绕线、乐夹路、乐峨路、苏沙路、鞠沙路、蛾眉山景区公路和S103线、306线烂路整治等一大批重点公路建设项目相继完成。     

建设综合交通枢纽 提升乐山区位优势——关于加快乐山综合交通枢纽建设的思考

建设西部综合交通枢纽是四川创造和发挥区位优势的重大战略决策。要坚持实施交通优先发展战略,创新交通建设管理模式,突出抓好岷江航电枢纽和乐山港建设,把乐山建设成为现代化的综合交通枢纽。     

乐山立事达实业有限公司

正乐山立事达实业有限公司成立于1998年,是一家以房地产开发、学校教育、物业服务、文化旅游、交通运输、机械制造、能源工业、金融投资等为一体的跨地域、多元化发展的现代综合企业,纳税名列乐山企业前十位。公司党、政、工、青、妇组织健全公司党委成立于2002年9月,现辖3个总支、18个支部,现有党员370多名。公司党建工作连续11年被乐山市直机关工委评为党建目标管理先进、两次受到乐山市委表彰、3次被乐山市直机关工委评为"先进基层党组织"。公司先后荣获"全国模范职工之家"、四川省"文明单位"、四川省"创先争优先进基层党组织"、乐山市"思想政治工作先进单位"和"2012年度乐山市组织工作创新奖"等荣誉。     

关于构建乐山旅游产业投资主体多元化的思考

长期以来,乐山市委、市政府在充分利用社会资源,鼓励国家、集体、个人投资建设旅游项目方面,做了大量卓有成效的工作,并对建立多元化的投资机制进行了有益的尝试和探索,逐步走出了一条“政府主导、企业参与;市场运作、多元发展”的新路子,乐山旅游产业在发展中壮大。     

乐山电业局 文明花开映嘉州

乐山电业局成立于1969年11月，发展至今已成为国家特大型企业。2010年，完成售电量141．05亿千瓦时。近年来，乐山电业局持续深化文明创建，积极履行社会责任，为企业的协调、可持续发展提供了强大的精神动力、智力支持和思想保证。文明创建的成果也成为了企业进取与成功的基石。     

乐山立事达实业有限公司

乐山立事达实业有限公司，是一个集房产开发，能源电力，学校教育，交通旅游，机械制造，酒店服务为一体的现代企业。 公司在成都，乐山等地，开发近100万平方米的商住小区。特别是在乐山开发的“嘉州花城”，被评为“四川省十大城市标志性楼盘”和“四川省50大优质品牌楼盘”，并荣获“2004年全国人居经典建筑规划设计”建筑、环境双金奖。目前，公司正在开发建设占地1000多亩的“嘉州新城”。该项目面向大渡河、背靠青山．规模宏大，设计超前。地域环境十分优越。引起了省内外同行及广大客户的密切关注。     

乐山城市建设日新月异

2006年,乐山市规划和建设局在乐山城市建设工作中,狠抓基础设施建设,全力推进中心城区十项重点工程,完成基础设施投资7.96亿元,中心城区8条城市主干道全部实施黑色路面改造,形成美观、协调、靓丽的整体风格。对总长5780米的大件路进行改造,既改善了城区进出口主干道通行条件,又整治了工农兵危堤和青衣江内涝,还解决了肖坝排污问题,美化了进入乐山的主要景观大道。岷江大桥连接嘉州大道南段立交桥已建