从中美撞机事件看外交智慧

经过 2001年4月1日上午。美国一架EP-3型军用侦察机在中国海南岛东南海域上空活动。中方两架歼-8战斗机对其进行跟踪监视。9时07分，当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时，美机突然违规飞行，向中方飞机转向，其机头和左翼与中方一架飞机相碰，致使中方飞行员王伟驾驶的飞机坠毁，王伟跳伞后失踪。美机未经中方允许，进入中国领空，并于9时33分降落在海南岛的机场。     

从中美撞机事件看外交智慧

经过2001年4月1日上午,美国一架EP—3型军用侦察机在中国海南岛东南海域上空活动,中方两架歼—8战斗机对其进行跟踪监视。9时07分,当中方飞机在海南岛东南104公里处正常飞行时,美机突然违规飞行,向中方飞机转向,其机头和左翼与中方一架飞机相碰,致使中方飞行员王伟驾驶的飞机坠毁,王伟跳伞后失踪。美机未经中方允许,进入中国领空,并于9时33分降落在海南     

云南高原上的一段中葡友谊佳话——葡萄牙一飞机在云南境内追降以后

1987年2月16日下午4点32分,葡萄牙一架从澳门飞往里斯本的单引擎飞机因逆风飞行,油料耗尽,在离昆明200公里的弥勒县境内紧急迫降。这件事引起了中葡两国人民的密切关注。葡萄牙国内更是风传四起:一架小飞机在中国境内坠落,机毁人亡…… 这架飞机和3名机组人员命运如何?记者来到云南进行了现场采访。 3名机组人员全部幸存,他们是:机长、驾驶员乔奇·库鲁斯·加雷哥、机械师布拉达·孟德斯、副驾驶员阿勒那度·阿尼斯·来阿尔。 据3位机组人员向记者说,他们这次飞行活动具有两层纪念意义。一层是纪念他们的飞行先驱——桑曼都·特·贝雷斯、帕里多·贝格和高维亚,,于1924年     

火光中的“雄鹰”

第一线的报告: 5刀6日17时,黑龙江省大兴安岭林区发生特大森林火灾。 5月7日上午,空军接到了火情通报,立刻决定:派飞机参加灭火救灾。 沈阳空军和驻哈尔滨某飞行学院接到命令后,,随即派出8架飞机赴灾区侦察火情,空运空投急救包3600多件,并把第一批灭火人员运     

从国际法看“撞机事件”是非

美机撞毁中国飞机和擅自进入中国领空的行为违反国际法;美国 应承担国家责任 首先,在撞机事件中,中国飞机的飞行完全合法正当,撞机责任完全在美方。中国是《联合国海洋法公约》的缔约国,并根据公约的有关规定,颁布了《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》,明确了中国专属经济区的范围。因此,对进入其专属经济区上空的外国军用飞机的活动,中国派出飞机进行跟踪监视,目的在于保护自身专属经济区的和平安宁和正常秩序不受侵害,并防止外国飞机侵入领空或从事其他危及中国利益的行为,这种根据国际法和国内法依法进行的飞行,是完全…     

伊春空难折射支线“跛足”

<正> 伊春空难,暴露了我国支线航空现状难以满足市场需求的现实矛盾中国民航2102天安全飞行记录就此终结了。8月24日,河南航空公司一架从哈尔滨飞往伊春的ERJ-190型支线飞机,于当晚21时35分抵达伊春林都机场降落时失事,飞机在着陆时断成两截后起火燃烧,造成42人死亡、54人受伤,其中7人重伤。     

德国野外移动医院是这样组建的

“飞机来了”。5月22日在德国柏林舍内费尔德机场，一架波音747大型货运飞机刚出现在视野中，在场的德国红十字总会灾害管理部负责人克里斯多夫·约伦就同记者和工作人员一起欢呼起来。与此同时，早已等候的运输专用车拉着德国红十字会援助中国四川地震灾区的一个整所医院徐徐驶向飞机停机坪。大约两个小时，占满一大片地的货物就有条不紊地从机头和机身装进了这架大型运输机之中。这架刚执行完莫斯科至法兰克福飞行任务的俄罗斯货运包机还来不及喘口气，晚上6点多钟就腾空而起，飞向中国成都双流机场。     

南航公司万里撤侨记

6月18时下午1时45分许,一架印有木棉花徽标的南航波音777飞机安全降落在广州白云国际机场。这不是一次普通的航班飞行,这是一次满载着祖国母亲深情厚意的飞行;运载的也不是普通的乘客,而是一群在战乱中急盼回到母亲怀抱的海外游子。 6月5日,南太平洋所罗门群岛发生政变,局势动荡不安。6月13日,中国政府派船前去接华侨华人,6月15日华     

一“桥”如虹贯五洲──国航飞行总队安全飞行40周年

一“桥”如虹贯五洲──国航飞行总队安全飞行４０周年廖增文，刘明天，安士琴，陈斐从１９５５年１月１日中国国际航空公司飞行总队正式建立，至今已整整安全飞行４０个春秋。他们从十几架小型的螺旋奖发动机飞机发展到今天拥有６０多架波音系列的大型客机，包括当今世界...     

杨利伟：与责任对话

1992年，我在新疆飞行的时候，我的飞机在超低空飞行时，遇到了空中的停车。大家知道，飞机的空中停车跟地面不一样，不能把飞机停在那儿，说我们下来了。这个时候，作为一个飞行员，不会想到你自己的安危，你想到的肯定是你的任务和飞机。当我经过一番的应急处理，把飞机又安稳地降落到跑道上的时候，让我感受到了一种责任。不单单是作为一个军人的责任，更多的是一个职业的责任。因为你是飞行员，飞机是你的武器!     

空军一号：美国总统的空中堡垒

空军一号，专指美国总统乘坐的美国空军的飞机，其实是个空中管制的无线电代码，只有当美国总统进入飞机的那一刻起，那架飞机才能被称作空军一号。现役的总统专机是由波音747－200B喷气式客机改造而成，编号为VA一25，有装备完全相同的主机和僚机（备用飞机）两架，尾号分别为SAM28000和SAM29000，1990年开始服役。空军一号藏身于马里兰州安德鲁斯空军基地，距离白宫只有16公里。总统从白宫草坪搭乘海军陆战队的直升机，到达安德鲁斯空军基地只需10多分钟，不用担心塞车。此刻这架直升机也被称作“海军陆战队一号”。     

小鹰飞起来了——记我国第五批女飞行学员的飞行生活

祖国东北某地一所航空学校的绿色机场上,我国第五批女飞行学员正参加一次飞行考核。一架架绿色的战鹰,齐刷刷地排列在停机坪上,展翅欲飞;一队队英姿飒爽的女飞行学员,待命在飞机旁。突然,一颗绿色信号弹腾空而起,姑娘们迅速跨进座舱。顷刻间,发动机轰鸣,螺旋桨飞转,一架架战鹰直插蓝天。 这批平均年龄只有二十岁的姑娘们娴熟的飞行动作和展翅蓝天的英姿,令人从内心里感到高兴。     

我国第一颗空爆原子弹投掷记

带着人民的期望起飞 一九六五年五月十四日八时十三分三十秒,我国当时最先进的一架喷气式轰炸机直上万米高空,向祖国西部某试验场区飞去。 驾驶这架飞机的机组人员是,第一飞行员兼机长李源一、第二飞行员刘景新、第一领航员于福海、第二领航员张公祥、通信员孙兴富和射击员韩惠安六人。第一领航员于福海担负着直接瞄准和投掷核弹的任务。 飞机进入云絮重重的航程。一想到弹舱里挂着的那枚被称为“产     

支线飞机中国航空业新亮点

我国最新研制成功的支线客机──新舟６０飞机，近日在北京举行汇报飞行，展示出的安全性、经济性、驾驶品质等方面，专家认为均已达到当代世界先进支线客机的水平。据预测，未来２０年，我国将需要大约２０００架民航飞机，其中１００座以下的支线飞机４００余架。在国家积极引导和扶持支线航空运输的大背景下，我国航空工业能不能抓住机遇，对现有支线飞机加紧改进改型，研制更新一代先进支线飞机，力争使整机性能达到与世界先进飞机同步？     

阿拉法特脱险记

的黎波里专电 1992年4月7日,一架安-24型飞机从苏丹首都喀土穆起飞。机上,巴勒斯坦国总统阿拉法特正在批阅文件。机长突然向总统报告,利比亚库弗拉机场因气候条件恶劣,拒绝飞机降落加油。这位经历无数惊涛骇浪的巴勒斯坦领导人,又面临生命危险。 阿拉法特问,“飞机上还有多少油?”“可飞行     

时事聚焦

中国(2008年4月5日-4月11日)中国接回在赤道几内亚的中国劳务人员。4月3日,中国南方航空公司一架波音777飞机接回在赤道几内亚的400余名中国劳务人员。据外交部通报,在赤道几内亚承建工程项目的大连某公司的近百名劳务人员近日罢工,与维持秩序的当地警方发生冲突,中方人员2死4伤,目前4名伤者伤势稳定。外交部已向赤道几内亚方面提出严正交涉。     

一周国际时事回顾(2002年1月4日～2002年1月10日)

美国一架单引擎飞机5日撞上佛罗里达州坦帕市美洲银行移动办公楼后坠毁。驾驶这架飞机的是15岁高中生查尔斯·毕晓普,在事发前他曾留下遗言,自称同情本·拉丹并支持“9·11”恐怖袭击事件。     

美国麦道公司专家又回到了上海

六月末梢,正是江南梅雨纷纷的季节。上海飞机制造厂沉寂了20天的总装配车间里,又响起铆钉枪和气钻的一片嘶嘶声;欢快的音符,使巨大的车间恢复了劳动奋进的活力。三架MD—82喷射客机的组装工作,在装配线上全面铺开;其中一架新髹在白色蓝条机身上的“中国民航”四个大字和机尾的五星红旗,格外显眼。中美两国的工程技术人员在机舱里,作最后的紧张总装。首次安装中国零部件这架编号为“B—2124”的飞机,是自1986年4月中美合作生产这种型号客机以来,将交付的第九架飞机。它第一次安装了上海自制的电子舱检查口盖、内襟翼滑轨支架、货舱门、起落架舱门等六种重要部件,并已取得了美国联邦航空局颁发的制造许可证,它标志着中国航空工业的一些产品质量,已达到世界先进水平。在这之前,组装这种型号飞机的包括铆钉     

与“空中霸主”的较量

刘玉堤，１９２３年１０月出生，河北沧县人。在抗美援朝作战中，英勇顽强，机智勇敢，敢于近战歼灭敌人。空战中击落敌机６架，击伤２架。创造了一次空战击落４架敌机的最高纪录，荣立一等功和特等功各１次。１９５２年１２月，被空军授予“一级战斗英雄”称号，朝鲜人民共和国授予二级国旗勋章和二级自由独立勋章。 １９５８年入闽作战又击伤国民党军用飞机一架，共击落击伤美蒋战机９架。 抗美援朝战争过去５０年了，回忆往事，还有一种壮怀激烈的感觉。一次次空中激战的情景，我那些英勇奋战的战友，特别是牺牲了的同伴的面容，还会时时…     

“撞机事件”与中美关系大局

４月１日。美国军用侦察机撞毁我军用飞机。造成我飞行员下落不明。随后、美机来经允许进入我领空并降落我机场。围绕这一事件,我政府和人民对美国的霸道行径进行了坚决斗争、迫使美国政府改变了最初的强硬、蛮横态度。向中国人民致歉 在这一事件中,在以江泽民为核心的党中央领导下,我国政府同美国的霸权主义行径展开了有理、有利、有节的斗争。这场斗争伸张正义、打击了霸权主义的气焰,捍卫了国家主权和民族尊严。显示了我国维护世界和平、不畏强权的大国风范。 在允许美国军用侦察机２４名机上人员于４月１２ 日离境后,中美双方将于４月１８日开始继续对此事件及其它相关问题进行谈判。谈判的议题将包括造成撞机事件的原因、美方停止派飞机到中国近海进行侦察活动、如何避免今后再次发生类似事件及其它相关问题。本刊邀请有关专家、学者、记者等就此事件发表看法,他们一致认为,我国政府在处理这一事件中,始终坚持了维护国家主权和民族尊严,反对霸权主义和强权政治的原则。并同进指出,这一事件的责任完全在美方。专家们指出,中美关系的走向对于整个世界至关重要,尽管美国国内还存在敌视中国和干涉中国内政的反华势力,但广大美国人民是主张对华友好的,中美之间改善和发展产系不仅符合两国