稳中求进创新驱动加快交通运输转型跨越发展——山西省交通运输厅五年工作回顾

2008年以来的五年，是山西省交通运输行业极不平凡的五年。五年全省公路建设完成投资2630亿元，是2003年-2007年五年的3．1倍，约占同期全省固定资产总投资的1／10。新增公路通车里程1．79万公里，达到13．8万公里；百平方公里国土面积公路密度由2007年的76．5公里提高到87．9公里；新增二级以上高等级公路6161公里，达到21947公里，占总里程的16％。     

规范收费公路降低社会成本

中国1984年出台‘贷款修路，收费还贷’政策以来，公路建设进入了一个新的发展时期。据有关部门统计，到2003年底，中国公路通车里程已达181万公里．其中高速公路3万公里，一级公路2．99万公里。二级公路21．2万公里。这些公路中，全部的高速公路、80％的一级公路、45％的二级公路和2／3以上的千米大桥、隧道，都是利用贷款方式建设而成。收费公路总里程约14．71万公里。     

外商投资公路建设的法律实务

改革开放以来，我国在公路建设上取得令 人上瞩目的成就。据有关部门的不完全 统计，到１９９７年底，全国公路总里程达１２２万公里，其中，高速公路４７７１公里，二级以上公路达到１０多万公里，形成了连通全国各重要城市的公路网络。广东省公路发展更是独树一帜，到１９９７年末，不考虑北京、天津和上海三个直辖市，广东省是全国公路密度最大的省份。在公路里程发展的同时，我国公路客、货运量急剧增长。据有关部门测算，到２０２０年全国民用汽车持有量将达到７０００万辆，公路客、货运量将分别达到５５０亿人和４００亿吨，公路总里…     

高速球VS高速公路

从上世纪90年代开始，中国进入了公路建设快速发展的时期。我国高速公路总里程到目前已突破3万公里，位居世界第二。根据国家对高速公路的发展规划，到2020年，中国高速公路总里程将达7万公里。高速公路的建设和发展，已成为衡量一个国家和经济发展水平的重要指标。     

依法履行职责为我省公路事业发展保驾护航

近年来,我省公路交通取得了突飞猛进地发展,全省境内现有8条国家高速公路、8条国道、28条省道.公路总里程已达到16.5万公里,高速公路通达全省80多个县(市、区),实现了所有具备条件的乡镇通油路、建制村通公路,形成了多层级协调发展的公路网络体系,为我省经济社会发展,提高和改善人民群众生产生活起到了巨大的推动作用.但是,随着公路总里程迅速增加,其建设、养护、管理等方面的矛盾和问题也日显突出.如资金严重不足,建设土地供需矛盾加剧,农村公路养护管理不够规范,超限运输、公路毁损等问题已严重影响了我省公路事业的发展,制定一部全面规范我省公路建设、养护、管理方面的地方性法规无疑十分必要.     

农村公路改善大 农民致富路路通——记陕西横山县交通局

近年来,横山县农村公路建设投资力度不断加大,基本解决了农民出行难的问题,极大改善了群众生产生活条件。截止2011年底,横山县境内公路总里程达到了4383公里,其中高速公路85公里,国道35公里,省道110公里,县乡公路294.786公里,乡村道路747.3公里,通达公路1706.75公里;城市道路8平方公里,人均城市道路面积138.3平方米。一、"十一五"期间工作亮点"十一五"期间,横山县交通局在县     

加强综合治理 提高执法形象——青龙满族自治县交通局

为促进县域经济快速增长，青龙满族自治县交通局加快农村公路建设步伐，全面实施“村村通公路”工程，累计公路建设投资2．3亿元，新建改建公路356．5公里，修水泥路246．6公里，沥青路35．2公里，解决了70个村通油路（水泥路）问题，为构建和谐青龙奠定了基础。     

国务院法制办、交通运输部负责人就《公路安全保护条例》答记者问

问:为什么要出台《公路安全保护条例》答:公路是经济社会发展的重要基础设施。"要想富、先修路"已成为广泛共识。改革开放以来,特别是近十年来,我国公路建设取得了显著成就。截至2010年底,全国公路总里程达398万多公里,其中高速公路达到7.4万公里。公路事业的大发展为保障经济社会发展发挥了重要作用。在公路建设大发展的同时,各类破     

提升服务水平 树立交通新形象

2007年是实施“十一五”规划的关键之年，晋中市交通局广大干部职工在市委、市政府和省交通厅的正确领导和大力支持下，坚持以科学发展观为指导，以推动交通事业服务社会主义新农村建设为目标，各项交通工作亮点突出，成效显著。我局全年公路建设累计完成投资12亿元，新增公路通车里程586公里，公路通车总里程达到13485公里，公路密度达到了82．21公里／百平方公里。我局被交通部评为“全国农村公路建设示范工程先进单位”，     

构建和谐交通 实现转型跨越——太谷县交通局工作掠影

“十一五”期间，山西省太谷县交通局公路建设总投资5．69亿元，新建、改建农村公路1154公里，改造危桥6座140．5延米，率先在晋中市实现了全县公路二级化改造，全县所有建制村实现通油（水泥）路“全覆盖”的目标。站场建设5年累计投资2300余万元，建成二级汽车站1个、9个乡镇客运站。达到了城区有二级汽车站，乡镇有等级站，大村有候车亭，小村有站点牌的标准。提前实现了100％的乡镇、98％以上的行政村通班车，具备条件的建制村通客车“全覆盖”的目标。     

宁陕交通事业蓬勃发展实现历史性突破

秦岭中段的宁陕县，地处山区自古交通不便。建国后，特别是经过改革开放三十年，交通发生了天翻地覆的变化。现在，全县通车里程已达到1391公里，实现了95％以上行政村通公路，其覆盖率为37．83公里／100KM2。     

2010年陕西交通运输10件大事

2010年，青岛至兰州高速公路陕西境等高速公路相继建成通车，我省高速公路通车里程突破3000公里，达到3458公里，对接周边8个省区、连通全省81个县区。省委、省政府隆重召开表彰大会，交通运输厅等单位受到表彰。     

100亿工程的光荣——扬州交通重点工程廉政建设纪实

用奇迹来比喻这些年扬州交通建设发生的翻天覆地的变化，一点也不过分。从１９９８年以来，扬州交通基础设施建设持续保持了高投入、优质量、快发展的强劲势头，已建和在建工程总投资近百亿元，建成了宁通高速公路、京沪高速公路扬州段，高速公路总里程达２００公里，在全省率先实现县县通高速公路。当人们沉浸在扬州交通建设一个又一个新突破时，或许没有注意到另一个奇迹。在某些地方的公路建设中，平均每１２公里就有１人因腐败而倒下下；然而，从１９９８年起，扬州的１００亿工程却没有倒下一个人，没有出现一个豆腐渣工程。用扬州交通…     

铺设亮丽的地上彩虹──深圳特区20年来公路建设成就辉煌

深圳公路与深圳经济特区一道崛起。２０年前，深圳没有高速公路，没有一级公路，二级公路也只有３公里，低等级公路和等外路占全市公路总里程的９９．５％，公路密度为每百平方公里３４公里，路面多是碎石路和沙土路，木桥、危桥居多，公路等级低，密度小，抗灾能力差，从市区往南２３公里的路程，汽车要走３个多小时。落后的公路交通，严重地制约了深圳经济的发展。深圳特区创办２０年来，市委市政府对全市公路建设高度重视，深圳市公路局充分利用优惠政策，多渠道、多形式筹措资金，真抓实干，开拓进取，公路建、养、管、征等均取得了令人…     

立足高起点坚持高标准——山西省孝义市交通局全力推进村村通工程纪实

山西省孝义市交通局认真贯彻市委工作会议精神,把大办公路,实现村村通油路、通公交作为今明两年要突出抓好的重点工作摆上重要议事日程。按照市委、市政府提出的完成市道5条258.7公里, 乡道26条235.4公里,225个村村通油路(水泥路)258.7公里,全市新增油路里程达到533.6公里,实现全市80%以上的行政村通油路的宏伟目标,全局上下攻坚克难,自我加压,开拓创新,扎实工作, 规划铺开了孝义历史上规模最大、里程最长、投资最多、任务最为艰巨的公路建设工程,工程量相当于孝义解放以来修路总里程的3倍。2004年,已完成投资2 6亿元,新增油路总里程412公里,172个村完成了村村通油路,截至目前,全市共有215个村实现了村村通油路(水泥路)。     

高速公路建设环境呼唤法律支持

改革开放以来，河北省的高速公路事业取得了长足的发展。到“十五”末，我省的高速公路通车里程已达2135公里，初步构建了四通八达、安全畅通的高速公路网。按照我省高速公路发展规划，今后5年我们还要建设2300多公里高速公路、到“十一五”末我省高速公路通车里程将达4500公里，使我省的经济和社会发展步入一个高速时代。     

长治市3449个行政村街巷硬化实现全覆盖

山西省长治市交通运输局对全市农村街巷硬化工程建设情况进行了督查。据统计。全市3449个行政村的街巷全部实现硬化，覆盖率达到100％，提前完成了建设任务，其建设总里程达到12396．9公里，超出省里下达任务927．6公里。     

“中部通则全国通” “十一五”湖南省高速公路建设展望

湖南省高速公路管理局(湖南省高速公路建设开发总公司)1993年开工建设第一条高速公路,截至2007年2月,全省已建成通车的高速公路14条(段),通车总里程达1431公里;目前湖南在建的高速公路     

静乐公路段坚持科学发展

山西省静乐县公路管理段管养着忻黑线、宁白线两条省道共87公里。该段强化职工队伍建设，达到了公路养护机械化、队伍专业化、办公现代化的目标。他们注重加大对职工的专业技能培训，98％的职工达到了犬专以上文化学历。     

借鉴美国公司宽恕政策治理高速公路的“三高”

一、高速公路建设的成就和高成本、高回扣、高返修盔从上个世纪九十年代开始，中国公路建设，特别是其中的高速公路投资数量之大、开工项目之多举世瞩目。2011年12月30日召开的2012年全国交通运输工作会议公布的数据显示，截至2011年底我国高速公路总里程达8．5万公里，居世界第二位，仅次于美国，而且已经相当逼近美国，在今年或者最迟明年内超过美国。