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面对汽车保有量的剧增,能源消耗将大增,付出的环境成本也会越来越高,城市交通严重拥堵等许多问题,建设部的论调是,要提高普通市民使用小轿车的成本,譬如大幅度提高停车费用。发改委放出的舆论则是,正准备出台燃油费,这与建设部官员的立场异曲同工。 相似文献
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韩国是世界上人均汽车拥有量最多的国家之一。首尔市及首都圈范围内的人口达到2200万人,每天交通出行总量在3000万人次左右,城市交通问题日益突出。日前,记者在韩国首都首尔采访了韩国交通研究院和首尔交通讯息中心负责人,并通过实地观察了解到.韩国政府和公共交通部门为治理城市交通拥堵、保障出行通畅方面下了一番功夫,取得了一定的成效。 相似文献
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产品责任之归责原则是构建产品责任法律制度的核心与基础。随着经济的发展和现代化进程的加深,汽车已经走进千家万户,汽车产品责任成为一个日益突出的法律问题,本文从汽车产品责任一般理论出发,分析我国产品责任归责原则法律适用中存在的相关问题,最后提出相关立法建议,以指导产品责任归责的法律适用,构建和完善我国产品责任法律。 相似文献
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随着我国经济的快速增长,城市交通拥堵等问题日益突出,并且已经严重影响经济发展和城市居民的生活质量。优先发展公共交通刻不容缓,但一直以来片面强调公交优先是对工薪阶层和低收入人群的优先。这种对经济成本的过度关注造成了对公共交通内在"公共理念"的忽视。本文认为要使公共交通真正成为所有人的选择,必须在"公共理念"的基础上,对我国的公共交通进行改革。 相似文献
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停车诱导系统旨在提高城市全体停车场的利用率、提高停车管理水平、减少寻找停车场的车辆占路面车流的比例、减少交通负荷和道路交通事故、寻求快速畅通的交通流,并为驾驶员选择合适的停车场提供决策依据。因此停车场诱导系统的研究对于缓解城市停车难的问题是十分有益的,对于缓解城市交通拥挤和环境保护也是很有帮助的。停车诱导系统路线优化技术是停车诱导系统的关键理论和关键技术,根据其技术构成的可行性,本文设计了基于图论Dijkstra算法来选择停车场诱导系统最优路径的方法。[编者按] 相似文献
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随着现代城市的快速发展,人们生活水平的不断提高,私人汽车迅猛增加。然而由于土地资源的有限性,停车位置日显不足,停车费用日益上涨,怎样才能找到一个价格合理的停车位置成为人们十分关心的问题,尤其在自己居住的小区内,这一问题变的更为迫切。《物权法》的第74条对停放汽车的车位、车库问题进行了规定,小区车位、车库的归属问题也就成了当下的热门话题。 相似文献
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随着经济的快速发展,社会的全面进步,城市数量的不断增加,城市交通管理需求亦急剧增加,现有城市交通供给能力滞后于交通管理需求,交通参与者、车辆、道路、交通环境以及管理者等方面的矛盾日益突出,由此引发一系列的城市交通管理问题.在这一时代背景下,云南省各级党委、政府投入了大量人力,物力和财力来解决日益严重的城市交通问题.本文笔者通过对全省十三个中小城市进行的历时二个月的详细调研,从管理体制、工程技术、交通规划等源头上来分析我省城市交通管理工作中所出现的问题,从而挖掘出深层次的原因,并提出相应的对策,以供参考. 相似文献
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对城市停车问题的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
随着小汽车产业的发展,我国大中城市机动化是不可遏制的事实。到2007年年底,全国的机动车拥有量接近1.6亿辆,其中汽车5696万辆。与急速增长的机动车辆相比,停车场的配置相对滞后,远远满足不了停车需求。日益严重的停车难问题已成为国家实施汽车产业政策和城市道路交通“畅通工程”的一大瓶颈。如何对停车设施进行合理规划, 相似文献
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<正>伴随经济增长,我国的城市化水平越来越高,城市交通需求总量开始急剧增长。在经济、科技、政策等各方面的积极努力下,城市交通行业信息化蓬勃发展。但是由于城市交通规模过于庞大且还在继续增长,截至2012年6月底,我国机动车驾驶人数量达2.47亿人,其中汽车驾驶人1.86亿人,全国机动车保有量已达2.33亿辆,其中 相似文献