南宁：绿色之城·枢纽之城·开放之城·活力之城

这是一个古老而年轻的城市，这是一个传统而开放的城市。 南宁毗邻粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，是西南各省最便捷的出海通道，也是西部各省区惟一沿海的省会城市。     

魅力隆安投资宝地

隆安县位于中国广西的西南部、右江下游两岸。东南与自治区首府南宁接壤，西北与著名铝都平果县相连，是大西南铁路、公路、水路的交通枢纽，全县总面积2277平方公里，总人口37．8万人。     

平果：右江河畔的一颗明珠

平果县坐落于风光秀丽的右江河畔，辖8镇4乡．总人口50万人，总面积2485平方公里。作为百色的东大门，平果是承接并发挥南宁中心城市向桂西山区经济辐射与吸引的“二传手”，是我国大西南出海通道上的重镇，滇、黔、桂三省区的交通要冲，桂西重要的商贸物资集散地。     

南宁:绿色之城·枢纽之城·开放之城·活力之城

这是一个古老而年轻的城市,这是一个传统而开放的城市。南宁毗邻粤港澳,背靠大西南,面向东南亚,是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽,是西南各省最便捷的出海通道,也是西部各省区惟一沿海的省会城市。历史上,南宁简称“邕”,其建制始于东晋大兴元年(公元318年)置大兴郡,至今已有1680多年。“南宁”得名于元朝泰定元年(公元1324年),取“南疆安宁”之意。目前,南宁市辖6区6县,总面积22293平方公里,居住着壮、苗、回、瑶等36个少数民族,总人口659.54万。南宁,位于中国广西南部,地处北回归线以南,呈典型亚热带季风气候,阳光充足,雨量充沛,气候温…     

贵港市：广西承接东部产业转移的重要基地

贵港市位于广西东南部，珠江上游西江的中游，是一座具有两千多年历史的古郡新城，是新兴的内河港口城市，素有“荷城”之美誉。1995年10月经国务院批准升格为地级市，辖桂平市、平南县、港北区、港南区和覃塘区，总面积10595平方公里，总人口480万。地处广西东南部浔郁平原的贵港市，区位优势明显，位于广西重要城市南宁、柳州、梧州、北海的几何中心，处在华南地区与西南地区的结合部，面向粤港澳，背靠大西南，是华南地区重要的水陆交通枢纽，是连接我国东南沿海地区与中西部地区的桥梁和纽带．是大西南出海最便捷的通道之一。     

条条通道达东盟

交通，对于正在建设连接中国与东盟国际大通道的广西，其作用尤显巨大。经过多年努力，广西交通建设取得较大成绩，以首府南宁为中心和以沿海港口为龙头，由铁路、公路、水路、航空组成，通往国内外尤其是周边省份和东盟国家的综合交通运输通道总体框架已初步形成，西南出海大通道日益发挥重要作用。     

南宁市

南宁,广西壮族自治区首府,广西政治、经济、文化中心,是一个以壮族为主的多民族和睦相处的城市,全市辖兴宁、新城、城北、永新、江南五个城区和邕宁、武鸣两个县,总面积10029平方公里,总人口294.56万人。南宁是中国南方重要的城市。她面向东南亚,背靠大西南,毗邻粤港澳,是华南沿海和西南腹地两大经济区的结合部,是北部湾经济圈、华南经济圈、西南经济圈及东南亚经济圈的交汇中心。是中国西     

江南区：凭借优势描绘新蓝图

作为进出南宁的门户,江南区坐拥西南最大的铁路编组站——南宁火车站南站、南宁国际航空港吴圩机场,市区内四通八达的公路交通网络与环城高速公路、南北高速公路、机场高速公路、南友高速公路等高等级公路连接,区位优势明显。     

发挥工商职能作用 为地方经济发展服务

背靠大西南，面向东南亚，毗邻粤港澳，既沿边又沿海，这是广西首府南宁特有的区位优势和地缘优势。尤其是中央作出加快“西部大开发”的伟大战略决策以后，南宁作为整个大西南出海枢纽城市的地位更加凸现。面对这十分难得的发展机遇，南宁市正按照建设“大流通”、“大中心”的规划和要求，积极构筑大西南流通体系，力争使南宁成为广西经济发展的龙头城市。面对这一新形势，工商行政管理部门应如何发挥职能作用，支持地方经济建设呢 ?笔者结合南宁市的实际，认为当前应该重点抓好如下几方面的工作。 　　建立健全市场体系 促进地方经济发展…     

扶绥：打造工业大县、建设城际型经济强县——两度荣获“十佳县（市、区）”称号跻身“中国西部百强县”

扶绥县位于广西西南部，具有“三近三沿”（近首府、近机场、近边境，沿江河、沿铁路、沿高速公路）的区位优势。境内交通发达，基础设施完备，是中国-东盟自由贸易区陆路大通道的重要中转站，也是南宁和崇左两座中心城市“半小时经济圈”和名副其实的城际县、     

南宁：打造全国性物流节点城市

2009年国家出台《物流业调整和振兴规划》（下称《规划》）,这是我国现代物流业发展的重要里程碑。根据《规划》,南宁被确定为全国性物流节点城市之一,与重庆、成都并列成为西南物流区域全国性一级物流节点城市。     

西南高速塑“南疆国门第一路”品牌

广西西南高速成立于2005年7月，目前辖管已开通的“南疆国门第一路”（南宁至友谊关高速公路）和百色至罗村口高速公路，路线全长234公里。2007年底将接管南宁（坛洛）至百色高速公路。届时管养里程将达到423公里。现有员工680人，平均年龄24岁，是一支充满青春活力的队伍。     

《红区漫行》之三:左右江根据地

在广西南宁的西北、西南,有两条河流,西南的这条叫左江,西北的这条叫右江,它们流近南宁时会合,始称邕江。本世纪20年代末、30年代初,在邓小     

文化南宁：用民歌做出精彩文章

谈到南宁独有的民族文化,必然要说到民歌。地处西南边陲的广西素有“歌海”之誉,南宁则被称为“天下民歌眷恋的地方”。然而,很多年来,南宁曾被认为是一个缺乏文化底蕴的城市。直到1999年南宁首次举办南宁国际民歌艺术节,通过大型广场文艺晚会《大地飞歌》、’99中国(南宁)民族服饰博览会、广西民族风情展演等一系列活动,南宁民歌一炮打响,南宁,这个名字才迅速与悠扬的民歌结下了情缘,传遍了世界。从1999年至今,南宁国际民歌艺术节已举办七届,年年都是展品异彩纷呈,盛况空前,成为一场难得的各国民歌艺术家的交流盛会,成为享誉中外的国内六大…     

初识北部湾经济区

在已经过去的漫长时光里，广西北海、钦州、防城港以及这一区域的龙头南宁四市在我国西南沿海地区发展中，曾经扮演过非常重要的角色。但一个时期由于国际政治和国家安全的原因，其发展速度远落后于渤海湾、珠三角、长三角等沿海地区。     

南宁市北流商会第二次会员大会在邕召开（二）

目前，在南宁创业和经商的北流商人已超过5万人，销售额过千万元的规模企业达200多家，年产值超500亿元，在南宁市的投资额达150多亿元，为首府的经济发展尤其是房地产开发和建筑业做出了巨大的贡献。其中，在房地产阵线上。佼佼者更是辈出：广西东方航洋集团旗下的航洋国际城已成为凤岭商业标杆．是南宁商业走上国际化的先行者；广西地王投资集团股份有限公司倾力打造的地王国际堪称中国西南第一高楼，已成为首府南宁的标志性建筑和旅游景点之一。     

沈小辉和水南路

说到沈小辉,可能我们并不熟悉,然而说到“水南路”,大家就不陌生了。这条起于河池市水任村,北接贵州、南通南宁的高速公路,是西南出海大通道国道主干线重庆至湛江公路的重要路段,是国家规划建设的“两纵两横”和“三个重要路段”中的重要组成部分,总投资45亿元。今年39岁的沈小辉,就是河池(水任)至南宁公路建设办公室主任、广西壮族自治区交通基建管理局副局长。     

贵港市：西江黄金水道上的璀璨明珠（二）

（上接封二）连接东南沿海和中西部地区的最佳节点城市。贵港市地处珠三角、北部湾和大西南三个经济圈交会点，面向粤港澳，背靠大西南，联通东南亚，具有承东启西的区位优势，黎湛铁路、西江航道横贯境内，兴六高速公路、324国道和209国道在市区交会，建设中的南宁至广州高速公路、     

绿色中的南宁

面朝大海,头枕波涛的南宁,是中国南方一座美丽的城市。蜿蜒穿城而过的邕江,一头衔接云贵高原,一头流入珠江,南宁因依山近水而得灵气。1956年,一代伟人毛泽东以高瞻远瞩的战略眼光,用他那支象征着共和国最高权利的红笔,在中国版图上轻轻圈点南宁为广西的省会城市,这是当年最具影响力的历史事件。1992年,党中央把广西确定为大西南出海通道,同年南宁被国务院列为沿海对外开放城市。2004年11月3日,首届中国—东盟博览会在南宁举行,东盟10国政要聚会南宁,开启了中国与东盟全面合作的历史新篇。2005年城市可持续发展南宁国际会议上,亲临绿城的联合…     

忆抗战二事

昆仑关大捷 1939年底，日军决定发动桂南作战，派遣其精锐二十一集团军率两个师团、两个混合旅，从北部湾登陆，经钦州、防城，迅速攻占了南宁，进而推至高峰隘、昆仑关，切断了国民党政府取得国际援助的重要通道，直接威胁我西南大后方的安全。鉴此，国民政府责成桂林行营主任白崇禧收复南宁，其主攻任务交给当时中国唯一的全机械化军——杜聿明第五军。12月18日拂晓，反攻战打响，杜聿明指挥郑洞国荣誉第一师在炮兵和战车掩护下向昆仑关发起攻击。先是炮轰，继而战车开道，后由步兵攻击。