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2007年春运由于各类旅客列车不再实行票价上浮.使得涌向铁路的客流量比往年有所增加.且大部分旅客选择2月10日后出行,铁路春运压力突增。据成都铁路局预计,今年春运40天,贵州省境内发送旅客将达303万人。为确保铁路春运安全.贵阳市南明区成立了火车站环境综合整治工作协调小组,由公安、城管、交警、运管等部门展开联合执法.对火车站及周边环境进行整治 相似文献
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铁路春运“满路尽带黄金价”的日子不再。铁道部新闻发言人1月10日透露,2007年铁路春运各类旅客列车票价“一律不上浮”,以后春运也不再“上浮”(据新华社1月10日电)。 相似文献
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全新明 《共产党员(沈阳)》2014,(1):53-53
正又一年春运即将到来。许多买不到卧铺或座位票的旅客恐怕不得不接受这样一个延续多年的现实:花与座票同样的价钱,买一张"站票"上车。据2013年12月16日《现代快报》报道,记者就这个"老话题"再次询问铁路部门,相关人员表示,"我们不清楚,但火车票票价的依据是有规划的,根据目前实施的《铁路客运运价规则》,旅客票价按旅客乘车的实际路径计算,也就是说车票价 相似文献
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叶兴平 《党的生活(青海)》2010,(4):64-64
伴随着全路公安机关“大走访”爱民实践活动的热潮.踏着2010年春运安保工作的步伐。西宁铁路公安处紧紧围绕春运安保这一中心任务.从旅客出行安全、对铁路工作满意的角度出发.着力预防群体性冲击铁路、拦车断道事件和影响铁路治安稳定的重大违法犯罪案件.深化“铁鹰”、“蓝盾”专项打击整治行动.全力维护旅客乘降秩序,打造了一个和谐有序的春运环境。 相似文献
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正1月8日,记者来到北京赵公口长途客运站,走进高大宽敞的候车大厅,只见站内客流比以往增加了不少,但站内的营运班车分区停放、有序候客,旅客在站务工作人员的引导下排队上车,车站的工作人员还提着热水壶,为乘客送去热水。春运安全宣传标语张贴在醒目的位置,整个站场秩序井然,春运工作有条不紊,让返乡的旅客顿觉踏实。 相似文献
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1月8日,记者来到北京赵公口长途客运站,走进高大宽敞的候车大厅,只见站内客流比以往增加了不少,但站内的营运班车分区停放、有序候客,旅客在站务工作人员的引导下排队上车,车站的工作人员还提着热水壶,为乘客送去热水。春运安全宣传标语张贴在醒目的位置,整个站场秩序井然,春运工作有条不紊,让返乡的旅客顿觉踏实。 相似文献
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疫情发生之时,正值全国铁路春运之际,保障旅客出行安全和防疫物资运输成为铁路部门最重要工作。中国铁路西安局集团有限公司党组织和广大党员闻令而动,迅速进入"战时"状态,与时间赛跑,和疫情决战,冲锋在防控第一线,筑起坚强有力的战斗堡垒。靠前指挥,汇聚抗疫攻坚力量疫情发生后,集团公司迅速成立以党委书记和总经理为组长的疫情防控工作领导小组,突出旅客防控、职工防病、防控物资运输三大重点任务。 相似文献
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《四川党的建设(农村版)》2015,(3)
<正>2月4日,2015年春运大幕正式开启,至3月15日止,为期40天。来自中国铁路总公司的数据显示,春运首日,全国铁路增开旅客列车314列,发送旅客600万人次。整个春运期间,国家铁路预计将发送旅客2.89亿人次,日均723万人次。乘客里,有来自五湖四海的农民工、学生、探亲者和游客,他们紧握车票、等候检票、等候上车、等候平安抵达目的地。这就是春运,承载着亿万中国人的归乡梦想,在这场世界上绝无 相似文献
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2007年2月3日,一年一度的春运如期而至。今年春运将从2月3日至3月14日,预测全省客流将达4800万人次,日均达120万人次左右,会给我省的交通运输带来较大的压力。春运期间我省交通部门的运输组织、安全生产、服务水平如何,不仅直接关系到人民群众的切身利益,同时也是对交通行政主管部门执政能力、管理水平等的一次重大考验。 相似文献
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张某来信问:我于今年7月13日由沈阳乘坐234次快车前往大连,票价60元,正点行驶为4个小时。但中途因列车故障晚点两个多小时。为此,我向大连铁路运输法院起诉大连铁路有限责任公司,要求赔偿33元损失。该法院作出判决称:该次列车晚点两个多小时属实,且非因不可抗力所致。原告提出违约赔偿请求,但《中华人民共和国铁路法》和铁道部《铁路旅客运输损害赔偿规定》均无关于旅客列车晚点应当赔偿的规定。因此,原告关于列车晚点违约赔偿的请求于法无据,予以驳回。请问:旅客列车晚点给旅客造成损失,不应当赔偿吗?旅客向法院起诉要求铁路部门赔偿损失,真的于法无据吗? 相似文献
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春运前夕,湖北武汉铁路局团委在武昌等23个车站招募了以大学生为主的800余名青年志愿者开展春运志愿服务活动。除了为他们发放火车时刻表和《春运志愿者服务手册》,还详细讲解车站布局、志愿服务岗位及职责、突发事件应急处理流程等内容,并针对“铁路12306”、手机购票、“支付宝”支付、自动售(取)票机发售学生票等旅客尚不熟悉的新举措,专门邀请有丰富春运工作经验的客运工作人员为志愿者进行补强培训,力求为旅客出行提供更加便捷的咨询服务。 相似文献
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铁路意外强制险是铁路部门按票价2%提取保费,向人保统一投保的。且不说2万元保额是否过低,很难赔偿旅客的损失,不论座席等次、全票、半票、免票,一律规定为每人2万元的做法也不合理。既然保额统一以2万元为限,十几元的短途绿皮车硬座票与上千元的高铁商务 相似文献