中国-东盟合作继续升温升级

正契合"共建21世纪海上丝绸之路"的主题,本届博览会举办了投资合作圆桌会、产业园区招商大会、中国驻东盟使领馆经商参赞与企业交流会等活动,增强了博览会的综合服务功能,提高了经贸实效。"海上合作"成为本届博览会的最大亮点,达成了港口合作、互联互通、跨境电商等一批海上丝绸之路建设的重点项目:中国北斗办公室与泰国、中马钦州产业园分别签署了备忘录、意向书;电商峰会签署了马来西亚榴莲、越南特产等电商销售合作项目,以及菲律宾农产品入驻"阿里巴巴南宁产业带"战略合作项目;新加坡与广西启动了合作建设港口码头、开通海运班轮航线的项目;广西钦州港与马来西亚关丹港、柬埔寨西哈努克自治港缔结国际姐妹港,促进"道路联通"……今年提出打造升级版博览会,显然,中国与东盟的合作在继续升温,博览会的组展规模和质量也在"同步升级":参     

将钦州打造成广西“海上丝绸之路”桥头堡的战略思考

正作为古代"海上丝绸之路"的始发港,史书记载,钦州历来是中国南方一个重要的对外开放窗口,是中国从北部湾走向世界最便捷的海上通道。广西、云南、贵州、四川生产的蚕丝、陶瓷、茶叶,从钦州源源不断地运送到东盟乃至欧洲,商船穿梭往来于南洋和印度洋之间,频繁地进行航海贸易。钦州这条闻名遐迩的"海上丝绸之路",曾在东西方经济文化交往中发挥了桥头堡的作用。2014年3月5日,李克强总理在政府工作报告上提出建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的构想,这为     

汉代海上丝绸之路合浦港的考古发现

<正>合浦是汉代中西贸易交往网络的重要节点。汉代海上丝绸之路通过合浦港这一水路交通枢纽,向内陆及沿海辐射和延伸。汉以后,海路贸易持续扩大和发展,其繁荣的历史基础,正是以合浦为始发港的汉代海上丝绸之路。合浦是海上丝绸之路最早的始发港之一陆上丝绸之路(也称"沙漠绿洲丝绸之路")、海上丝绸之路以及西南丝绸之路等,共同构成了庞大的东西贸易网络。今天的"一带一路"倡议,实际上是对古代丝绸之路的传     

《海上新丝路》:诠释国家战略的成功之作

正2013年10月,在中国与东盟建立战略合作伙伴关系十周年的重要时刻,习近平总书记提出了建设"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。众所周知,山水相连、人文相近的广西与东盟渊源流长,北部湾畔的广西合浦早在2000多年前的汉代,就成了海上丝绸之路的始发港。而今,随着中国-东盟"钻石十年"的开启,泛北部湾经济合作的务实推进,广西在建设"21世纪海上丝绸之路"、打造中国-东盟自贸区升级版中具有不可替代的战略地位和作用,有条件有能力成为"21世纪海上丝绸之路"的新门户和新枢纽。为了讲好广西故事、传播好广西声音,有效服务我国的外交大局和周边外交战略,中央电视台、自治区党委宣传部、自治区新闻出版广电局、广西电视台联合摄制了《海上新丝路》。这部堪称引导观众关注时代变迁和发     

借“海上丝绸之路”拓发展新空间

正共建21世纪"海上丝绸之路"是国家的重要战略,《当代广西》今年第9期本期关注《21世纪"海上丝绸之路"起航》对广西"借海"发展,参与21世纪"海上丝绸之路"建设先行一步进行了有益探索。北海作为古代海上丝绸之路重要始发港,具有得天独厚的历史和区位优势     

释放“海”的潜力

<正>2000多年前,合浦古港是古代海上丝绸之路的重要始发港之一。如今在合浦汉代文化博物馆内,玻璃器皿、水晶玛瑙、琥珀松石……一件件当地出土的舶来品,见证了当时合浦对外贸易、商贾往来的喧嚣和繁华。在历史的长河里,合浦古港几经沉浮,光辉不再。而当前,伴随着国家"一带一路"建设的不断深入,与合浦古港相连     

钦州 迅速崛起的临海工业城市

80年前,孙中山先生在他的《建国方略》中,提出要把钦州建设成中国“南方第二大港”。但当时国弱民穷,先生的宏图大愿没能实现,钦州港依然是个默默无闻的小渔村。 13年前,顺应时代潮流,广西各项事业开始加快发展,钦州虽有大西南出海大通道的区位优势和优良的建设条件,但仍是有海无港。1991年3月,原钦州地区和县级钦州市的决策层达成共识：尽快建设钦州港,以港口     

在新起点上再创开放型经济发展优势

<正>习近平总书记去年提出"建设21世纪海上丝绸之路",这是一个重大的战略构想和战略决策。加快建设21世纪海上丝绸之路,对外可以加强海上通道的互联互通,扩大我国与世界各国的互利合作,对内可以辐射中部地区,促进沿海经济带与长江经济带的融合互动发展。当前,我市正在全面深化改革开放,宁波作为对外开放重要门户区,无论是历史渊源、文化积淀,还是区位条件、发展基础,完全可以成为21世纪海上丝绸之路建设的先行区。作为宁波来讲,我们要肩负起海上丝绸之路"重要始发港"的新使命,要勇于担     

漳州:新“海丝” 新机遇

在国家建设"一带一路"的新时期,漳州将把自己作为新"海丝"长卷中的重要节点,擦亮漳州月港这张世界级的名片。2013年,中国国家主席习近平提出了建设"丝绸之路经济带"和21世纪"海上丝绸之路"的战略构想,得到国际社会的广泛关注和积极支持。福建漳州作为历史上"海上丝绸之路"(以下简称"海丝")的重要城市之一,迎来了发展的新机遇。     

关于建设21世纪海上丝绸之路旅游圈的提案

<正>2013年10月,国家主席习近平出访东盟,首次提出共建21世纪海上丝绸之路和中国—东盟命运共同体的战略构想。中共十八届三中全会强调"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局"。建设21世纪海上丝绸之路旅游圈,是推进海上丝绸之路建设,落实党中央"一带一路"战略部署,深化中国—东盟合作,推动亚太     

海南要建设“海上丝绸之路”的“桥头堡”

<正>建设"海上丝绸之路"意义重大"海上丝绸之路",是习近平总书记去年10月出访印尼,在印尼国会演讲时提出的设想。今年,"海上丝绸之路"被写入国务院政府工作报告。"丝绸之路经济带建设"虽然刚刚开始,但海陆并举的战略举措,充分体现了国家对"海洋强国"战略的高度重视和持续推进。"丝绸之路"和"海上丝绸之路"所经地区在中国的周边外交中占据了重要的位置。中亚地区作为连接欧洲大陆的战     

把海南建设成为海上丝绸之路“南海基地”

<正>中共十八届三中全会《决定》提出,"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。"2014年中央经济工作会议提出2015年重点实施"一带一路"战略。如何破题海上丝绸之路建设?我们的主要判断是:(1)破题海上丝绸之路建设,重在南海,难在南海,突破也在南海。建设"南海基地",形成南海综合开发与开放的新格     

防城港市:沿海沿边 潜力无限

正一百多年前,孙中山先生在《建国方略》中规划了一个南方大港的方案。而今,方案中的防城港已成为我国沿海亿吨级的主枢纽港。随着中国—东盟自由贸易区的建成、广西北部湾经济区纳入国家战略,东兴国家重点开发开放试验区、中国东兴—越南芒街跨境经济合作区、广西沿边金融综合改革试验区"三区"建设的推进,建设21世纪海上丝绸之路战略的提出,因港而兴的防城港市正越来越为世人所瞩目。历史上,这里曾是我国古代海上丝绸之路的重要节点之一,其在唐宋时期是我国船只往     

立足向海经济加强国际合作

正"21世纪海上丝绸之路"是"一带一路"的重要组成部分,北海市作为古代"海上丝绸之路"的始发港,对接东盟国际合作的门户,从城市规划的角度,应当如何把握历史机遇,利用先天优势和条件,加强国际合作,在区域竞争中精准定位、跨越发展、共赢发展——"21世纪海上丝绸之路"是"一带一路"的重要组成部分,北海市是古代海上丝绸之路的起点之一,应以海上丝路建设作为"一带一路"建设的重点,复兴海上丝绸之路辉煌。2017年2月,《北部湾城市群发展规     

广西参与21世纪“海上丝绸之路”建设的战略思考

建设"海上丝绸之路"成为我国国家战略的重要组成部分,是中国梦的合理延伸。广西作为参与"海上丝绸之路"建设的重要省区,如何深刻把握建设"海上丝绸之路"的政治经济含义,如何灵活有效地贯彻中央精神要求以及充分发挥区位优势参与21世纪"海上丝绸之路",不仅仅是一个操作层面的问题,更是一个战略问题。     

抓住重大机遇 扎实推进“一带一路”建设

<正>当前世界经济格局正在发生深刻变化,区域合作方兴未艾。以习近平同志为总书记的党中央提出了建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"的战略构想。党的十八届三中全会明确要求,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。江苏地处我国东部沿海,向西连接丝绸之路经济带,南北连接海上丝绸之路,在     

北部湾亿吨大港崛起发力

正一湾连七国,大港通五洲。广西与东盟海陆相连,拥有防城港、钦州、北海等北部湾良港。如今,在中国与东盟共建21世纪"海上丝绸之路"的宏大战略下,广阔的北部湾枢纽大港,再度迎来新一轮发展的澎湃大潮。整合港口资源扩容量提质量"年吞吐量1.87亿吨!如此规模的广西北部湾港在哪个城市?"翻开地图,不免有人会问。在广西沿海城市画上一个大圈,就是无声的答案。过去,防城港、钦州、北海的三大港口重复建设,专业化泊位较少,通过能力不强,万吨级以上泊位所占比重低于全国沿     

抢抓“一带一路”机遇 努力打造“海上澄迈”

<正>2013年以来,澄迈县抢抓国家实施"一带一路"(即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")建设战略的重大机遇,积极参与"一带一路"建设,规划建设"一堡两园一基地"(即海上丝绸之路桥头堡、金马现代物流园、华夏文化园和南海资源开发服务保障基地),努力打造"海上澄迈"。2014年,全县完成生产总值(GDP)225.89亿元,全社会固定资产投资完成263.7亿元,全口径财政总收入57.38亿元。古代丝绸之路元素:驿道。澄迈是海南最早建县制的3大古县之一,至今已有2125年的历史,是古代海上运输的主要通道,也是海上丝绸之路的一个重要节点,澄迈湾马村港、     

山西参与“一带一路”建设的优势、问题与路径

<正>2013年习近平总书记向全世界提出了"一带一路"的倡议,2015年3月28日,国家发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,山西省开始积极对接。2015年7月,山西省政府发布《关于全面扩大开放的意见》,11月通过了《山西省参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路实施方案》,山西开始积极参与"一带一路"建设。几年来,山西"一带一路"建设取得了丰硕成果,但是也存在严峻挑战。一、山西参与"一带一路"建设的历史渊源与战略优势     

勇立潮头舞长风——记钦州港经济开发区

今年上半年，钦州港经济开发区（以下简称开发区）积极应对国际金融危机，紧紧抓住广西北部湾经济区开放开发和钦州保税港区加快建设等历史性机遇，全面贯彻落实科学发展观，全力推进重大项目建设，使临海工业建设踏上了转型振兴的“突破”之旅。