借鉴——芬兰：世界上最廉洁的国家

拴住公务员的腿 说来你可能不信，芬兰根本就没有公车腐败。除总统外，芬兰整个公务员系统中，只有总理、外交部长、内务部长和国防部长4个人享有固定的专用公车待遇，而且他们也只能在上班时使用。芬兰的总统虽然贵为一国元首，但常常骑自行车出行。     

俄罗斯：为公车“封顶”

目前，俄罗斯国家杜马通过草案为官员公务用车“封顶”。这项草案规定俄罗斯官员用车档次与级别挂钩，80％以上官员配备公车不得超过120万卢布（约合22万元人民币），部长、州长、共和国总统等官员公车不得超过300万卢布（约合56万元人民币）。     

国外怎样管理公务用车

德国尽量减少公车数量 德园政府从联邦到各州乃至大城市和各州县政府，都为一定级别官员配备公务脂车。配备公务用车的标准是：联邦总统和联邦议院议长为奔驰450型；联邦总理和副总理为奔驰350犁；各部部长为奔驰280型；各部国务秘书相当于副部长为奔驰230型；司局长级的官员，保证公务用车，但不配备专车。     

反腐败最需要官员自觉

2011年4月25日，中央召开了全国党政机关公务用车问题专项治理工作电视电话会议，同时还出台了《党政机关公务用车配备使用管理办法》。但是，就在这次反腐败专门工作会议召开不久的“5·1”长假期间，少数政府官员便置中央的反腐会议精神于不顾，依旧我行我素，驾着公车拉着妻儿老小在大街上潇洒地飞奔，有的甚至驾着公车拉着家人旅游，超市、酒店、住宅小区等依旧安然地停放着政府机关的公车，赤裸裸地公车私用。     

朱元璋的“公车”管理制度

在中国漫长的历史长河里，历朝历代都有“公车”。虽然这些“公车”或轿，或马，或驴，或牛，或车，或船，但是，它们的性质和用途是一样的，都是官员因公的代步工具。因此，“公车”腐败自古就存在，为防治“公车”腐败而建立的“公车”管理制度也从来就没有缺位过。纵观形形色色的制度或规矩，明朝的“公车”管理制度最为严格。     

资讯

<正>副部长公务出行或自雇司机"中央部门的公车改革方案已完成初稿,全国公车改革将在2014年二季度进入实质阶段。"国务院机关事务管理局权威人士日前称,此次方案自上而下推进。对副部级领导考虑两种办法:一是配备专车和专职司机;二是现任的按现行办法不变,新任的参加改革。     

开公车打高尔夫处长：我还是有点钱的

近日，深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达常常周末开着公车去打高尔夫球被曝光，引发公众哗然。已在全局大会上做检讨的傅贤达承认私用公车，但称自己并未违法，并狡辩说公车该怎么用没有具体规定。     

短波快递

郑新立：谨防一批官员倒在4万亿下；胡锦涛：经济发展突出面临“四种压力”；四川重灾区今年财政将出现赤字；中纪委推动第四波公车改革；党政机关能源消费相当于8亿农村人口生活用电     

农村党务公开需把握好的几个问题

为了改变官员“屁股底下一座楼”的状况，许多地方开始公车改革了。在评论种种改革方案时，先看看国外的情况：韩国首都人口1000多万，拥有277．7万辆车，公车改革最重要一项措施便是把“官车”数量一下子砍到只剩4辆——市长一辆，三位副市长各一辆。“官车”绝不许任何人私用，在完成一天的公务后，必须返回市政府并登记就位。没有紧要公务，市长也经常乘地铁上班。     

对话叶青：“公车改革不可能一步到位的”

廉政嘹望：公车改革方案公布以后．很多官员尤其是基层官员比较有意见，您怎么看待他们的反应呢？叶青：一个县里的官员，如果不是县委书记、县长，在这次车改中确实比较麻烦。     

“公车私用未违法”需制度性回应

媒体目前曝光深圳市机关事务管理局秘书处处长傅贤达几乎每个周末开着公车去打高尔夫球．引发公众哗然。记者21日联系上傅贤达本人，其承认私用公车，表示开公车去打高尔夫确实不对，不过自已并未违法，     

不让受公众拥护的官员流汗又流血

前不久,《中国青年报》社会调查中心和新华网曾经联合进行了一项题为“你是否为审计署审计长李金华担心”的民意调查。调查结果显示,76%的公众表示“担心”,认为“有人可能会打击报复”他。虽然国家审计机关直接隶属国务院总理领导,审计长属于部级高官,仍然这么多公众担心他可能会遭到打击报复,对于众多站在反腐前沿的一般官员而言,就更令人担忧了。事实上,绝大多数人忧心忡忡,亦非杞人忧天。因为在同腐败分子作斗争,或者坚持原则依法行政时,触犯既得利益者、黑恶势力和奸商利益的不少官员,确实遭到了打击报复,轻则受到安全威胁、精神恐吓,…     

“65条铁律”狠刹奢侈浪费之风

超标准公务接待、公款旅游、超标配备公车、建豪华办公楼……针对这些广受公众诟病的现象，中共中央、国务院近日印发的《党政机关历行节约反对浪费条例》，——开出治理“药方”。     

朱镕基的另一面

朱镕基火了。近日，这位83岁的老人携《朱镕基讲话实录》重回公众视野.但恐怕他自己也没想到，各界的反响如此强烈——各大书店纷纷断货；很多官员“连夜学习”；媒体进行“轮番轰炸”，社会上掀起了一轮“朱镕基热”。     

再谈公车改革

推动公车改革，遏制公车腐败，是一项能够消减腐败土壤，提升党的形象，获取公众支持，进而巩固党的执政地位的工作。公车改革探索已走过18个年头，虽然取得了一定成效，但仍然没有达到理想效果，距离节约、高效、廉洁的目标还有一定差距。深刻认识公车改革与巩固党的执政地位的关系，积极推进公车改革，有效遏制公车腐败，仍然是一个必须解决的重要问题。     

“官满为患”，官也痛恨

有一副对联：官员退休后，专家临死前；横批：敢说真话。记者曾引用此语向中央纪委原副书记刘锡荣发问，您为什么不早些说这些大快人心的真心话呢？ 这番话容易引发公众的共鸣。但据我所知，许多官员在位时也很敢讲真话，只是一些内部讲话，没有媒体传播，外界不知情。就像大学期间和我住上下楼的刘锡荣学长，多年前就是干部财产公开的积极倡导者。     

吉林政协委员建议推行公务自行车

政协吉林省十届四次会议上,有委员建议,在吉林省各级政府中推行使用公务自行车(脚踏车),同时鼓励市民使用自行车绿色出行,以大力倡导低碳环保的生活理念。近年来,围绕公车使用管理的问题争议很多,公车私用、     

道歉的五种“境界”

一段时间以来，各级政府官员向市民公众道歉之声此起彼伏、不绝于耳。在这种情况下，回顾一下近年来世界各国政府及百姓在重大问题上道歉的迥异方式，对我们面对各种媒体的政府官员可能有所裨益：     

给公车定位

谁在用公车，有无公车私用……只要打开电脑，输入公车车牌号，就能实时掌握该车使用情况。2013年10月，湖南省岳阳市公车北斗卫星定位监控系统全面启用，电脑对公车使用的详细信息进行实时记录。     

国外廉政肃贪一瞥

美国：1987年，美国国会通过由总统签署的《政府道德法》。该法规定：立法、行政、司法三部门官员必须公开其财政收人，并提交公共财政收人报告。另外，官员的配偶和未独立生活子女的财产也必须报告。这种报告向公众公开发布，公众有权要求查阅。对报告的审查，主要由各部门道德监督官员进行?如果报告人有违反道德的行为，部门道德官员将对报告人提出忠告．严重者必须辞职或调职。