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<正>众所周知"一带一路"是指"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路",如果说"一带一路"倡议给中国南部地区的发展注入了新的活力,那么作为"一带一路"重要补充的"冰上丝绸之路"给北方地区的发展带来了绝佳契机,对于俄罗斯及"冰上丝绸之路"沿线的其他国家也是新机遇。早在2015年的中俄总理第二十次会晤联合公报中就出现了这样的表述:"加强北方海航道开发利用合作,开展北极航运研究";到第 相似文献
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全球变暖提升了北极航道的战略地位,攸关人类生存与发展的共同命运。2018年1月,中国政府发布了《中国的北极政策》白皮书,提出共建"冰上丝绸之路",促进北极地区互联互通和经济社会可持续发展,中俄共建"冰上丝绸之路"得到中国官方最高层的确认。北极航道与"一带一路"必将实现战略对接,印证其在拓展中国蓝色发展空间中的地位升级与作用强化。从全球公域论视角来看,这是中国对广义上作为全球公域的北极航道前沿性的把握、公共性的诉求、价值性的洞察以及全球治理的联结,其理论依据和机制建设路径是亟需我们研究的新课题。 相似文献
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正"一带一路"建设是对中国特色社会主义道路的新发展。2017年5月14日,国家主席习近平在北京出席"一带一路"国际合作高峰论坛开幕式,并发表题为《携手推进"一带一路"建设》的主旨演讲。在演讲中,习近平从历史维度、现实维度、未来维度向世界各国展现了新时期中国发展的思路,希望各方共商、共建"一带一路",加强国际合作,对接彼此发展战略,共享互利合作的成果。四年来,"一带一路"建设成果丰 相似文献
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深港地区作为海上丝绸之路的重要节点,在新时期国家发展的大战略框架下,必然发挥越来越大的作用。回顾海上丝绸之路历史上的发展与变迁,海上丝绸之路在人类文明交流和华侨移民中的具有重要的功能和作用。深港地区在海上丝绸之路的历史地位,是由其独特的地理环境决定的。深港两地在"一带一路"建设中,扮演着战略枢纽的角色:深圳作为海上丝绸之路的重要城市,具有先天优势和比较优势;香港作为金融中心、贸易中心和航运枢纽,在国家推动"一带一路"建设中可以发挥独特优势,并由此获得更大的发展机遇。因此,深港地区在海上丝绸之路中,从历史到现实,都具有无可替代的枢纽地位。 相似文献
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印度为达到强国目标,一方面实施周边战略计划,在南亚地区推行其地缘扩展战略,另一方面积极实施"东向行动政策",使印度有机会参与周边发展计划。然而,由于中印边界问题的存在、印巴围绕"克什米尔"问题的争端,以及隐匿于阿富汗的国际恐怖势力对印度的渗透等,导致印度长期处于"安全困境"之中。印度对中国未来在南亚地区实施"一带一路"倡议的认知与反应,不仅关系到中印两国的经济合作程度,而且还涉及到南亚地区的经济与社会发展。 相似文献
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《四川行政学院学报》2017,(5)
"一带一路"倡议是新时期国家实施对外开放合作的一项重大战略决策,给沿线各国以及国内相关省区市带来了难得的发展机遇。四川积极融入"一带一路"倡议有利于促进四川同西部其他省份经济发展的融合和优化升级。然囿于地区政治、经济、文化的发展差异,四川和西部其他省份通过经济协同发展融入"一带一路"目前尚存在法治治理上的障碍。"一带一路"倡议下四川跨域治理法治化研究,旨在厘清四川及西部省份在融入"一带一路"过程中跨域发展所面临的法律障碍,缓解和消除"行政区治理——跨行政区治理"转型过程中可能出现的紧张与矛盾,建立适合四川区域经济发展的法治治理模式。 相似文献
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"一带一路"是顺应全球化潮流的国际合作平台和广受欢迎的国际公共产品。安全建设是"一带一路"行稳致远的重要保障。沿线各国政府是"一带一路"安全建设的第一责任主体,但政党和社会组织也应在"一带一路"安全保障建设中发挥引领和推动作用。 相似文献