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<正>"智慧城市"的提出"智慧城市"概念的起源可以追溯至2006年,以瑞典首都斯德哥尔摩的智能交通系统成功实施为开端,后来2010年,IBM将建设智慧城市的重点集中在六大领域:公共安全、电力、医疗卫生、水资源管理、交通和服务型政府。"智慧城市"是"智慧地球"从理论到实际的现实举措,在中国城市化发展的进程中,"智慧城市"旨在打造符合中国特色的城市信息化样本。据悉,全球50多个国家已经开展了智慧城市的相关业务,产生了1200多个智慧的解决方案,无论是交通、食品安全、制造业、水资源管理,还是能源和公共 相似文献
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正智慧交通系统是解决交通发展瓶颈的有效手段之一,是交通信息化、自动化的重要发展方向,是当今世界城市发展的趋势和特征。特别是引入大数据计算"智慧交通"更加注重人、车、路和环境的和谐协调的关系处理,使交通发展更加具有可持续的协调发展意识,能够更好的改善交通秩序和交通环境、节约能源、降低环境污染。我国的智慧交通建设处于不断的发展改善阶段,特别是近几年国内科技企业发展迅猛,人工智能技术日益成熟,且政府在交通领域基础设施建 相似文献
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随着国内经济快速发展与人民生活水平日益提高,城市机动车数量目益增加速度远大于基础设施建设速度,智慧城市与智能交通建设的不断深入,城市道路交通指挥中心中的智能化控制设备与道路交通管理信息系统也越来越多,如何提高综合应用功效,充分发挥联动功能,提高综合投资效益,是智能交通技术在道路交通管理中实现集成智慧应用的重要课题。这其中,交通综合管理平台作为智能交通系统的核心,对智能交通的发展起着决定性的作用。 相似文献
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<正>由国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、公安部、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部起草的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,将重点做以下几个方面的工作:开展智慧城市试点;试点示范工作取得一定经验后,再逐步鼓励和支持有条件的地方因地制宜地推进智慧城市建设;统筹规划设计智慧城市建设;启动智能交通、智能电网、智能水务、智能环保、智慧医疗、智能 相似文献
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<正>武汉地处长江中下游,是全国重要的水陆空综合交通枢纽,是承东启西、接南转北的国家地理中心,历来有九省通衢之称。其高铁网辐射大半个中国,是中国铁路大型中转站及内河重要港口。同时武汉是中国重要的科研教育基地,其高等院校、科研院所数仅次于北京、上海,居全国城市第三。"十二五"规划以来,武汉经济社会高速发展,武汉交通资源、机动车保有量均有显著增加,武汉城市交通资源、道路建设,也成为"十二五"收关之年的重要任务之一。因而,武汉市的智慧交通建设变得非常迫切和意义重大。并且,智慧交通建设可为武汉智慧城市建设插上腾飞的翅膀。 相似文献