论我国新能源汽车发展政策的完善

当前,世界汽车强国纷纷出台政策,鼓励和加大发展新能源汽车的步伐。可以预见,随着石油、煤炭等化石资源的紧缺,汽车工业和汽车本身的发展必然要转到主要依靠新能源上来,对当前我国新能源汽车发展的政策进行分析,探寻其存在的问题,提出完善的建议,对我国汽车产业及相关能源产业的发展具有重要的现实意义。     

走向新能源时代

最近，新能源是曝光频率最高的词汇之一，也是很多国际会谈中必然涉及的主题。美国总统奥巴马上任伊始，就推出了雄心勃勃的能源政策，提出10年内投资1500亿美元开发新能源，抢占未来国际竞争制高点。欧洲、日本等主要国家也动作频频，密集出台刺激新能源发展的计划。由此，一场“绿色新政”、“低碳经济”的旋风正席卷全球。我国对发展新能源高度重视，在相继出台《可再生能源法））、《可再生能源中长期发展规划》之后，今年年内将颁布新能源发展规划，这必将对我国新能源发展产生重要作用。     

江苏出台政府采购新政支持新兴产业

为加快推进经济升级转型,江苏最近出台了政府采购支持新兴产业发展的相关政策。政府采购重点支持发展的新兴产业主要包括以新能源汽车和智能电网为核心的新能源产业、新材料产业、生物技术和新医药、节能环保、软件和服务外包、物联网产业。     

新能源汽车：理想还是现实

就在全球已有近440亿美元经济刺激资金和其他奖励计划投向新能源汽车开发的同时，中国政府也于6月推出了购买新能源汽车、节能汽车的补贴办法及试点城市。“最高6万元的补贴对于自主品牌车而言，有相当的力度，这对新能源汽车市场会有一定的刺激作用。”长期预测和分析汽车市场的国家信息中心资源开发部主任徐长明态度审慎地说。他的态度与人们讨论政策的热烈情绪形成鲜明的反差。     

培育新能源汽车私人消费市场 推动新能源汽车产业发展

正目前,新能源汽车私人消费市场十分落后是阻碍我国新能源汽车产业快速发展的一个重要因素。以首批国家节能与新能源汽车"十城千辆"首批示范试点城市之一的重庆市为例,到2011年底已运行新能源汽车374辆,其中公交车57辆、公务车225辆、出租车25辆、私人用车只有67辆。新能源汽车在市民反映中更多流于"概念",私人购车首选仍是传统汽车。一、国内外促进新能源汽车私人消费的政策措施     

老旧小区应合理安装充电桩

正近几年,北京市陆续出台了很多鼓励新能源汽车的相关政策。截至2015年底,北京市在公交、环卫、出租等公共专用领域,已建成冲、换电场站200多座。根据规划,到2017年本市基本建成平均服务半径5公里的公用充电设施网络服务体系。目前,市民对新能源汽车的关注热情高涨,但老旧小区安装充电桩非常困难。公共充电设施往往有排队、拥堵、不便利等问题。受到充电桩安装的限制,不少人被迫放弃选购新能源汽车,由此直接制约了新能源     

动态

新能源汽车产业促进推广周启动 “2011中国国际新能源汽车产业促进推广周”系列活动于2011年10月12日至15日在北京中国国际展览中心、北京凯宾斯基饭店举办。论坛以“新能源汽车承载绿色交通使命”为主题，围绕“新能源汽车政策”、“新能源汽车产业发展方向”等一系列热点问题，为新能源汽车上下游产业及企业间的项目洽谈与合作提供对接平台。     

多源流理论视野中我国城市内涝防治政策议程形成分析——以《城镇排水与污水处理条例》为例

快速城市化引发各种“城市病”和近十年一系列城市内涝事件的诱发、催化作用，是城市内涝防治政策出台的问题源流；我国政府意识到城市内涝问题已严重阻碍了城市管理和城市化和国家的可持续发展，是城市内涝防治政策出台的政治源流；官方与非官方参与者提出各种解决问题的方案与建议，是城市内涝防治政策出台的政策源流；“7·21”北京特大暴雨致死79人引起全社会极大关注，成为直接催化剂开启了政策之窗，促成我国城市内涝防治政策的正式启动。     

大力发展新能源汽车 打造绿色交通体系

<正>面对全球性能源危机与环境污染压力,发展新能源汽车是降低对石化能源依赖、实现节能减排目标的战略选择。目前,我市百姓出行的交通工具仍以燃油为主,尾气排放依然是影响城市空气质量的主要污染源。特别是随着机动车拥有量的急速膨胀,环境污染日趋严重。天津作为国家购置节能与新能源汽车补贴"十城千辆"计划的第二批试点城市,在实施生态城市建设三年行动计划中,     

政策信息

新能源汽车产业发展新规出台我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》日前正式发布,规划明确了技术路线,提出了新的目标、主要任务和措施保障。规划明确,新能源汽车发展要以纯电驱动为主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升汽     

江苏共享新能源汽车前景几何

<正>新能源汽车共享模式是介于公共交通和私人交通之间,基于"互联网+"思维出现的一种新型租赁业态。近年来,在国家经信部、科技部、财政部等的牵头推广下,新能源汽车共享模式已经开始在北京、上海、杭州等试点城市运行,因其经济实惠、使用便捷、节能环保、科技智能等特点,逐渐成为城市交通发展的新时尚,受到越来越多消费者的青睐。江苏新能源汽车共享模式发展现状及面临的问题目前,全省新能源汽车共享模式只在南京、徐州等     

关于加快推进新能源汽车推广应用的实施意见

<正>东府办[2015]62号各镇人民政府(街道办事处),市府直属各单位:为贯彻落实国家和省关于加快新能源汽车推广应用的工作部署,进一步加快新能源汽车推广应用、培育发展新能源汽车产业、促进交通领域节能减排,根据国家和省有关政策规定,经市人民政府同意,结合我市实际,现提出如下实施意见。     

科技承载价值 绿色引领未来——福田汽车再发布新能源汽车新品

2011年9月28日，福田新能源汽车大家族再添新丁——福田插电式增程电动城市客车在福田欧辉客车事业部广东工厂投产仪式上发布。在福田“一个中心两个基地”的新能源汽车生产基地布局初步成型之时，福田插电式增程电动城市客车的发布，无疑为稳固新格局奠定了坚实基础，更重要的是，其科研能力进一步提升，     

建立和完善新能源汽车电池 回收利用体系迫在眉睫

<正>新能源汽车广泛应用电池累计报废量激增近年来,新能源汽车因其排量较低,使用成本较低,且对空气污染较小,被广泛地应用于我国城市的交通运输领域。据统计,2015年我国全年累计生产新能源汽车37.9万辆,同比增长4倍。新能源汽车的大发展最直接带动了与之相关的动力电池业     

科技创新:节能环保汽车将成规模化

怎样看待新能源和环保节能型汽车的研发和推广?叶如棠:我认为应该继续推动新能源汽车的研发和推广。新型柴油机,混合动力,燃料电池将产生新的技术飞跃,它们将成为汽车产业发展的新方向,但是由于研究成本高,新能源的汽车的价格高于传统的汽车。在市场上推广和运用存在很大问题。希望在这方面制定配套的收入政策、标准和配套措施,加大对新能源汽车的支持力度。当前处于新能源发展的初级阶段,我们要抓住这一关键时期,改变技术落后的局面。新能源汽车的研发和推广,比小排量汽车的意义更大,特别是可以使用可再生能源的这些汽车,可以绕开汽车发展…     

基于国家竞争优势理论的我国新能源汽车发展战略研究

传统汽车能源利用效率低,受限于资源与环保,必然会被新能源汽车所取代.我国传统汽车产业发展的经验教训告诉我们要从比较优势战略转变到国家竞争优势战略.根据波特“钻石理论”中的四要素对我国新能源汽车产业进行分解分析,政府需要加强人力资本投资,改善人才的激励机制,给予民营汽车企业与国企同等的政策条件,对新能源汽车的消费进行税费减免、财政补贴与示范运营,建立战略协同研发体系与产业集群.企业则应发现与引导市场需求,高中低端产品并举.其中,以动力电池为核心的技术突破和市场需求的开发是整个钻石体系建立的突破口,建立产业集群是目标,而竞争则是国家竞争优势得以维持和提升的关键.     

海南战略性新兴产业跨越发展的路径探索

战略性新兴产业是引领未来经济社会发展的重要力量,发展战略性新兴产业正成为世界主要国家和地区抢占新一轮经济和科技发展制高点的重大战略。2010年国务院出台《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,对发展新能源、新材料、新一代信息技术、生物、节能环保、新能源汽车和高端装备制造等七大战略性新兴产业进行重点部署。目前,海南正迎来国际旅游岛建设的大发展机遇,面对促进经济发展、调整产业结构和保护环境等多重压力,大力发展高技术和战略性新兴产业成为海南可持     

发达国家新能源产业发展的新态势

能源是经济发展的驱动力。国际金融危机之后,为了尽快走出经济衰退,美国、日本、欧盟等出台了一系列政策,加快发展新能源产业等新兴产业。 一、金融危机后发达国家争先发展新能源产业 1．金融危机推动美国加快发展新能源产业     

“十三五”时期深化我国城市新能源试点示范的规划思考

<正>一、我国新能源示范城市政策发展历程我国关于新能源的示范政策根据2007年国家发改委发布的《可再生能源中长期发展规划》,于2009年首先在县级城市层面启动。绿色能源县是国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要确定的新农村建设重点工程[1]。     

哈飞：青年创业者的热选车种

2009年上半年，国家出台的“汽车下乡”政策大幅度拉动了微车销量，农村汽车市场也随之表现得相当活跃。作为“汽车下乡”首选品牌，哈飞汽车当之无愧地成为了汽车下乡的先行者受到农村消费者的青睐。为什么会受到“青睐”？自然是哈飞汽车品牌的魅力，以及良好的售后服务。