论发展茂名港口经济

作为一个新兴的沿海港口城市,茂名拥有天然良港茂名港,还具有极其优越的货源条件,充分利用茂名港口区位、交通、资源优势,做大港口经济具有重大的现实意义。当前茂名港口经济的发展已取得了一定成就,加快茂名港口经济朝纵深发展的对策建议有:推进港航企业的规模化、多元化和标准化经营;深化港口自身的功能,促进茂名港向第三代发展;充分挖掘渔港海岛旅游潜力;以服务贸易和加工贸易为核心,形成粤西临海产业带。     

广西与东盟国家港口合作法律问题研究

在中国-东盟自由贸易区建设及广西北部湾经济区开放开发的推动下,广西与"海上东盟"的港口合作已经取得重要发展,港口合作已经成为广西推进与东盟合作的重要基础。作为广西加强与东盟合作以及面向国际开放开发的区域国际航运中心,广西北部湾港应抓住当前难得的机遇,推动沿海港口法律服务体系建设,把港口发展推上一个新台阶。本文旨在通过对广西与东盟国家港口合作法律问题的分析,为泛北部湾("泛北")区域国际航运中心港口合作法律保障机制的建设与完善提供一些启示和建议。     

现代港口物流业升级与城市经济转型的关系——以深圳港为例

现代港口物流业与港口城市的经济发展密不可分。通过实证分析验证了深圳港口吞吐量与深圳经济增长的正相关关系,探讨了港口物流业集聚化、多元化和绿色化发展趋势与深圳经济转型互动关系,并在此基础上提出加快港口配套基础设施建设以确立深圳港国际航运枢纽地位、延伸港口物流业产业链条、发展绿色港口等政策建议。     

现代港口物流业升级与城市经济转型的关系——以深圳港为例北大核心

现代港口物流业与港口城市的经济发展密不可分。通过实证分析验证了深圳港口吞吐量与深圳经济增长的正相关关系,探讨了港口物流业集聚化、多元化和绿色化发展趋势与深圳经济转型互动关系,并在此基础上提出加快港口配套基础设施建设以确立深圳港国际航运枢纽地位、延伸港口物流业产业链条、发展绿色港口等政策建议。     

发展环渤海港口产业集群模式研究

环渤海地区港口资源分散、港口之间无实质性合作,难以与国际上强大的港口竞争,必须合理规划环渤海群内大小港口的功能,进行资源重整。一是实现环渤海区域内天津、青岛、大连三大中心港口集群效应;二是由港口集群促进港口产业集群的发展;三是在虚拟运营基础上实现三大中心港口的合作;四是由区域内港口经济带动区域经济整合,实现环渤海区域经济一体化。     

关于珠海发展港口经济的综合研究

港口经济是珠海可持续发展的重要动力源,将是第十一个"五年规划"中重要的增长板块.港口经济作为一个综合度极高的经济体系,珠海具备加快发展的基础和条件.要将港口经济打造为珠海的支柱产业.重视研究以港口优势整合生产要素,通过市场机制合理配置海域和海岸的空间布局,改革港口发展的投融资体制,培育港口经济的核心竞争力,促进临港工业、港口物流业、港口服务业和港口旅游业"四业"协调发展,推动珠海经济实现质的飞跃和跨越式全面腾飞.     

如何提高中石油进口原油运输和港口接卸能力

作为中国最大的石油企业,中石油目前还没有形成自己的运输能力,只能靠临时在市场上租用船只来运输急需的原油,港口的配套接卸能力显出紧张趋势。要提高中石油进口原由运输和港口接卸能力:就必须规避风险和提高国际竞争力;并用增加运力的三种方式;改善港口码头及储罐设施条件。     

环三都澳区域港口—产业—城市联动发展研究

本文在概述三都澳区域港口、产业、城市各自发展的基础上,分析三者联动发展中存在的问题,诸如港口陆域空间有限,港口集疏运环境有待改进;产业间关联度不足,临港工业发展滞后;中心城市发展不足,辐射山区县市能力弱;此外,港城发展相对分离,城市结构、产业结构不合理等。提出构建"都市区"空间框架,推动环三都澳区域港口、产业、城市联动发展建议;以港口群拓展内陆腹地通道;发挥滨海港口优势,建设现代服务业基地;发挥港口城市优势,建设现代制造业基地;强化政府管理职能,加快港区联动发展等。     

明清时期山东港口的史地变迁

濒临海洋的山东半岛,自古以来就是对外经济文化交流的重要地区,而港口更是其中必不可少的部分。港口经济对区域经济、贸易发展等具有重要的推动作用。由于自然环境和社会环境的变化,明清时期山东沿海区域的港口发生了一系列的变迁。这一变迁过程显示山东经济的发展不仅加强了区域内的贸易往来,而且沟通了与沿海各地乃至世界市场的联系,改变了过去传统、封闭的小农型经济结构,开始逐渐融入工业化、近代化的世界经济体系,同世界市场密切联系,进而大大加快了山东现代化的进程。     

自贸试验区贸易便利化水平测度研究——基于辽宁自贸试验区与全国自贸试验区的比较分析

贸易便利化是自贸试验区探索的一个重要内容。辽宁自贸试验区从2017年设立以来，始终以制度创新为核心，形成了一系列可复制可推广的经验和成果。目前，以打造高水平高标准自由贸易园区为目标，辽宁自贸试验区新一轮改革试验已经启动，进一步提升贸易便利化水平已经势在必行。为衡量辽宁自贸试验区的贸易便利化水平，构建一套适应辽宁自贸试验区的贸易便利化水平评价体系，运用熵值法，从基础设施水平、口岸效率、金融环境、政策环境等四个方面进行综合测度，并与全国自贸试验区的贸易便利化水平相比较。结果显示，2017—2020年，辽宁自贸试验区贸易便利化水平位于中等水平，其中在物流运输、科技创新、贸易效率、金融开放以及制度环境等方面有所欠缺，但在交通硬件设施等方面值得肯定。今后可从推动物流建设、促进金融发展、改善营商环境等措施入手，进一步提升贸易便利化水平。     

开发小区“风波”浅析

<正>营仔镇为一商业港口城镇,从其港口开至越南鸿基市的轮船来回只需一天时间,为发展对越贸易,镇政府于1990年即向上级主管部门申请批准为贸易口岸(国务院于1993年7月批准成立).为了搞好对越贸易,也为了改善本地之投资环境,以促进本地经济的发展.镇政府拟在营仔圩西北角开发一个小区,并于1991年11月3日向县政府呈交了建设用地规划的申请报告.县政府于1992年1月15     

日本东京湾港口群的发展研究及启示

由于日本东京湾内港口群职能分工合理,使得狭小的港湾内云集了6个世界级的大型港口,而港口间不但没有形成恶性竞争,反而取得了良好的增长业绩。通过对其发展过程及职能分工经验进行研究,结合对我国环渤海港口的基础与优势分析,提出了环渤海港口群的职能分工及战略构想。     

区块链视域下港口建设的诚信原则引入

诚信原则对港口诚信化建设具有正当性基础.在海洋强国的大背景下,当前我国港口在航运中所面临的客户资质、运营系统、数据信息以及监管力度等方面存在诚信痛点.根据港口航运业系统技术的发展趋势,为解决上述诚信问题应当引入区块链技术,以此技术推动港口诚信化建设,为现代化海洋强港的构建提供制度与技术支持.     

发挥港口优势建设区域性国际航运中心——关于加快大连港口建设的调查与思考

大连建设区域性国际航运中心,必须加快港口建设,深化管理体制改革,实现政企分开,建立"一政一企"新的管理体制,实行现代企业制度;加快基础设施建设,对大连的地方港口进行资源整合,充分发挥港口群的整体优势,以港口功能的提升增强城市整体功能和综合竞争力,实现大连经济跨越式发展,才能带动金融、商贸、物流等现代服务业的大发展,加快推进"大大连"建设.     

港口与港口城市的互动关系

沿海城市大都有港兴城兴、港衰城衰的发展历史。该文对沿海港口城市的发展与港口的关系进行了多方面的剖析,指出港口因素对城市产生和发展的影响,认为港口城市的持续发展振兴,必须重视挖掘港口的潜力,通过发展港口经济带动港口城市的全面进步发展。同时,城市的发展又能为港口提供多方面的支持和保障,港口可以依托城市的基础设施、社会经济环境,在城市的推动下最终实现可持续发展。     

中国大陆与台湾地区贸易流量的实证分析简

文章运用引力模型对中国大陆与台湾地区的贸易流量进行了实证研究，结果表明中国大陆的国内生产总值，人均国内生产总值均对两岸的贸易流量有显著影响。相关贸易政策的颁布也对两岸贸易起到了一定的促进作用。中国大陆经济发展水平、贸易环境良好时，两岸贸易流量增加，而台湾地区的经济发展水平对两岸贸易的影响则相对不明显。     

制度型开放与贸易政策机制建设

制度型开放是建设更高水平开放型经济新体制的关键词,为开放新时代的中国贸易政策机制建设指明了方向。制度型开放是中国推动扩大开放和贸易高质量发展的需要,也是全球化新格局下中国参与全球贸易治理和提升国际贸易竞争力的必然选择。在制度型开放新格局下,中国贸易政策机制建设应重点完善贸易法规体系,健全贸易救济援助机制,完善促进可持续发展的贸易制度体系,加强国家贸易谈判力和国际规则制定能力建设,建立高效的政府部门间及政商间贸易政策协调机制。     

关于我国国际航运中心发展的思考

现代化城市的发展离不开港口的发展，现代化港口是增强区域竞争优势的高效便捷通道。我国应通过对沿海各港口进行功能定位，突出专业化特色，提高运作效率，加强各类港口的合作关系，形成整体合力，从而带动我国的国际航运中心建设，促进区域经济的快速发展。     

低碳经济条件下我国服务贸易发展研究

发展低碳经济,实现可持续发展,已成为当今国际共识,这为中国承接国际产业转移、发展服务贸易带来了新的机遇。中国要解决服务业发展慢、服务贸易结构不合理、管理滞后、法律法规不健全等问题,同时要加强引导环境建设,积极承接国际服务外包,加快贸易发展方式的转变,完善碳交易体系,积极进行低碳技术的研发,培养知识型服务业人才,建立有效的国际服务贸易促进体系,从而提升中国服务贸易的整体竞争力水平。     

贯彻“三个代表”重要思想 深入开展港口企业思想政治工作

思想政治工作是党的工作的一个重要组成部分,也是我们党的优良传统和政治优势,思想政治工作在港口企业的发展中占据着举足轻重的地位。改革开放之后,尤其是我国加入WTO以来,海运作为世界贸易交流的主要渠道,使港口在国际物流大循环中的作用愈加突出。经济大环境的冲击带来港口企业职工思想意识的转变,企业思想政治工作的环境、任务、内容和渠道也都发生了很大变化,我们必须适应变化了的情况,在继承和发扬优良传统的基础上,按照“三个代表”的要求,认真研究新形势下思想政治工作的特点规律和方式方法,使其真正深入人心,有所作为,保障和促进…