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2007年3月11日是北京市第二个“排队推动日”,按照首都“迎奥运、讲文明、树新风”活动协调小组的统一部署,在全市1800多个公交、地铁站台倡导排队乘车,全市文明乘车监督员和志愿者5万多人参加了活动。 相似文献
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经南京市人大常委会会议审议通过的《南京市轨道交通管理条例》于今年1月1日起施行。《条例》在规范运营管理、确保乘客权益等方面规定了一系列具体制度,有些在全国尚属首创,有其亮点。第一,实事求是,兼顾各方,人性化处理了携带折叠自行车乘车问题。《条例》按照持统筹协调、兼顾各方的原则,一方面规定“禁止携带自行车(不含已折叠的折叠自行车)进站乘车”。另一方面,在法规的说明中,建议轨道交通行政主管部门在制定乘客守则时,对携带行李包括折叠自行车体积重量作出明确规定。 相似文献
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正如果不是有意去寻找,唐家司码头就真的无人问津了。好在我事先在网上搜索了一下,才知道从桂林兴安县往北三十公里,有个古商镇叫唐家司。到汽车站乘车。独自乘车有几个好处,一是必须在车站的乘车线路示意图上寻找目的地,这一刻会产生迫切;二是等车时,会因时间过长而产生焦虑;三是在乘车时,看见车上乘客三六九等,会防备;四是因班车应乘客之需随时停车,会产生烦躁。平时坐在办公室里,养尊处优,不知民情,这种感受是体验不到的,所以我以为好。半个多小时后,司乘员通知我,唐家司到了。下车一看,看见路边有一个大门,挂 相似文献
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王月英是省人大代表、湖州市公共交通责任有限公司的公交司机。多年来,王月英始终关注老弱人员的乘车安全问题,乘客们都亲切地称她为贴心的"王班长"。她驾驶的3路公交车沿线有许多住宅小区。自从实行70岁以上老人免费乘车的优惠政策后,车上的老年乘客明显增多。当了十几年的公交司机,每次看到或听说有老人在公交车上受伤,她都会十分揪心:"让老人免费乘车当然是好事,但一定要做好安全保障。"2010年1月,王月英向大会提交了《关于解决老年人免费乘车后相 相似文献
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周恩来总理工作日程安排一向很紧,常常是放下这个就是那个,很少有间歇时间,因此,他乘车也要求快,有一次从中南海西花厅到西苑机场,竟快到只花了13分钟。他之所以要求快, 理由很简单,就是不愿把时间浪费在乘车的路途上。周总理可说是国家领导人中乘车行驶里程最多的人,他启程的时间晚,又必须准点到达, 这就要求车速快而且选行最佳路线。每次出门 相似文献
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让座
伦敦地铁当局发行了一种专门供怀孕妇女使用的特殊徽章,持有此种徽章的孕妇不必再拉着吊环站立乘车,可以理直气壮地要求别人让座。汉城地铁列车内设有老弱残坐席,遇有年长的人或抱小孩的人乘车,乘客总是主动让座。 相似文献
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7月10日,北京市召开“当好东道主.热情迎嘉宾”誓师动员大会。北京市市委宣传部副部长常卫出席并讲话,首都文明办主任舒小峰做了工作部署,公交集团总公司副总经理石曙光、地铁公司党委副书记齐书志出席。会议由首都文明办副主任郑默杰主持。会上,文明乘车监督员代表领读了誓词。全市1500多名文明乘车监督员参加誓师大会。 相似文献
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从1908年到2008年,上海的公交车轮转动历经了100年,如今在世界公交史上创下了“三个第一”:营运规模第一、行驶里程第一、载客人次第一。目前,上海公交要再铸辉煌,到2012年前实现“三个一”:中心城区两点间公共交通出行在一小时内完成;郊区新城一次乘车到达中心城和轨道交通网络;城镇与所属行政村之间一次乘车到达。这个规划将使上海公交变得更快速,更便捷、更经济。 相似文献
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正今年春运期间,北京铁路局对伪造、涂改过期车票或伪造乘车减价凭证乘坐火车,无票乘车或买短坐长、借用他人乘车证件乘车等不法乘车行为录入"北京铁路局乘车诚信管理系统",并发放《无票乘车告知确认书》,同时将失信记录提供给社会信用机构。对企图靠投机取巧、蒙混过关乘坐火车的人,给予这种"特殊"形式的公开曝光,是对始作俑者一种有力的惩戒和震慑。对那些心存侥 相似文献
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前门南行站(包括6条线路)是北京唯一一处全天候设有文明乘车引导员的公交站点。这里可谓是京城最繁华之地,往南60米就是大栅栏,往北100米就是正阳门。每天乘公交车的乘客有一万佘人,问路的却高达四万人——这里的文明乘车引导员很多时候引导的不仅是乘车,他们更像是这条街的街长。 相似文献
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2011年底,中国政法大学法学院副院长何兵去中国传媒大学授课,乘车从南大门进入时,因车辆没有校方保卫部签发的车证,被值班的门卫保安拒绝。经交涉无果后,何兵只好乘车来到西门,步行入校。事后,何兵在其微博上这样写道:传媒大学的保安好“牛”啊。学校请给博士生讲课,联系的学生忘了办手续,一再解释不行。学生出示讲课安排单不行。给看名片不行。大雪天就是不让车进。传媒大学保安,以为在保卫中南海啊? 相似文献
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在韩国不论是乘车观察还是步行体验,都看不到有人闯红灯和乱穿马路。十字路口的红绿灯又指示分明,所以,除了少数繁华的路口,韩国是没有警察指挥的。 相似文献