京津塘科技新干线：天津滨海新区的生力线

天津滨海新区面临我国经济区域整合的新机遇,是中国第三波开放和深化存量的第二轮改革的“综合试验田”。京津塘科技新干线是天津滨海新区的生力线,应京津冀联动,以京津塘高速公路等沿线为核心,构建高新技术产业集群。政府管理创新是发展京津塘科技新干线的动力源,应:打造标准化政府;理顺政企关系,构建服务型政府;构建全息透明、运行高效的信息化政府;形成契约型政府。     

滨海新区实现科学发展的战略构想

新的历史条件下的滨海新区开发开放与以往两个“增长极”相比,具有不同的社会经济背景和历史使命,其政策性优惠驱动,已逐渐让位于区域整体的机制优化和资源的有效配置。滨海新区要实现科学发展,必须创新发展思路,构建具有特色的发展模式,积极推进制度建设,真正成为新时期依托京冀、带动环渤海、辐射“三北”、面向东北亚的新的经济增长极和改革开放的示范区。     

论核心增长极与外围的分工联动——以南昌为例

增长极对区域经济发展既有有利影响,也有不利影响。在经济转型中的中国,增长极对区域经济的影响更多地表现为极化过度而扩散不足,差距扩大。运用增长极理论来发展区域经济,必须发挥市场机制的基础作用和政府的协调引导,适时适度适势对增长极的负效应进行遏止,以区域为依托,强化增长极与外围地区的产业分工,这是避免形成独立于外围的＂飞地＂型＂增长极＂,带动区域整体经济共同发展的根本途径。     

天津滨海新区的发展与环渤海地区的历史性机遇

天津滨海新区的开发开放列入《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》,不但为滨海新区和天津市的发展带来了重大的历史性机遇,而且也将对整个环渤海地区的发展产生深远的影响。做大做强滨海新区,克服区域经济合作中的体制性障碍,延长新区产业链,将使天津滨海新区成为环渤海地区的一个重要的“增长极”,并有力地推动区域经济合作的发展。     

产业结构升级中金融支持的地区比较研究

深圳特区、上海浦东新区和天津滨海新区分别是在我国不同时期崛起的区域经济增长极，其经济发展水平全国领先。在他们历史发展轨迹中，金融发展也走在国内其他地区的前列，为地区经济发展尤其是产业结构的调整做出重大贡献，其金融支持经验也为我国在推进产业结构调整过程中提供了有益的借鉴。     

滨海新区在新亚欧大陆桥经济创新中的发展对策

随着东北亚和中亚各国经济的快速发展,国际间的经贸往来与合作日益加强,使得陆桥经济,特别是新亚欧大陆桥在国际交往中的作用愈来愈大。伴随中国区域协调发展的战略升级,天津滨海新区在新亚欧大陆桥北线中的特殊地位便凸显出来,其区域协调与先行先试的带动与示范作用将越来越大。滨海新区应高度重视和把握新亚欧大陆桥发展的新机遇,以线串点,以点带面,与京津联手,构建城市群,推进中国陆桥北线经济带有序协调发展。     

区域经济与区域高等教育互动发展的机制研究

随着社会的发展与科技的进步,经济与知识的关系愈加密切,区域经济与区域高等教育的相互促进作用日益明显。高等教育作为区域创新的源泉,为经济发展提供智力支持,是经济转型与技术进步的发动机。而经济作为教育发展的先决条件,在一定程度上直接决定了高等教育的发展方向与速度。探讨区域经济与高等教育两者间的互动发展机制,提出促进两者协调发展的对策建议,对于实现经济的跨越式发展与社会进步有着重要的现实意义。     

论统一战线在区域经济发展中的作用

统一战线在区域经济发展中具有独特优势。充分发挥边远林区统一战线的作用,应注重发挥其协调关系的作用,为区域经济发展创造稳定的社会环境;注重发挥其在民主政治建设中的作用,为区域经济发展决策的科学化、民主化服务;注重发挥其智力密集的作用,为区域经济发展提供智力支持;注重发挥其经济统战的作用,为区域经济发展注入新的活力。要切实加强党时统战工作的领导,保证统一战线作用的发挥。     

港口经济与珠海的经济发展

港口经济,作为经济发展中的一种地域形态,是以港口为中心,以港口城市和临近区域为载体,以一定的海陆腹地为依托,以港口的相关产业为支撑,以综合运输体系为动脉的特色经济模式。港口经济是对外开放的门户,对腹地的经济发展和区域经济发展可以发挥强大的辐射作用,并已经成为区域经济发展的重要增长极。在分析了珠海这个具有独特地理位置的港口城市的现状之后,对珠海的港口经济提出切实可行的发展思路。     

差别化优势与对接发展——关于河北与京津合作的基本问题探讨

区域经济一体化正在经济发展中扮演着日益重要的角色。河北经济发展必须借助京津冀一体化的力量,加快经济结构的调整,研究加强区域经济合作机制的战略举措,在提升京津冀整体实力的同时带动河北经济的发展。实现京津冀经济一体化不仅是河北众望所归,而且也是河北不断为之努力的目标。通过一体化的实现,建立健全河北对接京津的合作机制,使河北经济能够上层次,上台阶,并通过互利互惠,实现多赢。     

构建区域创新体系 培植滨海新区持续发展的强大动力

天津滨海新区已正式纳入国家区域经济的总体发展战略,新区的地位、性质、功能、作用都将发生根本性的变化,需要进行战略性调整。新区要实现更大的、科学的发展就要实施构建区域创新体系的新战略,这是实施国家战略和加快自身发展的需要。为此,要努力构建由技术创新系统、产业创新系统、制度创新系统、文化创新系统组成的滨海新区区域创新体系。     

城市新社会群体与滨海新区经济社会发展论析

在滨海新区的发展和建设中流动劳动人口发挥了很大作用,已经形成了一个新的社会群体。滨海新区的开发开放纳入国家总体发展战略之后,将会有更多的流动劳动人口投身于新区建设。因此,有必要全面分析滨海新区流动劳动人口的现状、特点和作用等问题,探求流动劳动人口与滨海新区发展的规律,以更好地为滨海新区的发展服务。     

合理的区域大格局与天津未来发展

中共中央“十一五”规划建议提出了我国区域发展的总体战略,关于形成合理的区域发展格局、鼓励东部地区率先发展和推进天津滨海新区开发开放的要求,对于谋划天津未来发展具有重要指导意义。天津应该、也有条件在21世纪前20年,努力在全国率先基本实现现代化和实现现代化;要在增强自主创新能力方面取得长足进步,作出更大贡献;要在支持与促进环渤海和中国北方经济的发展中,在东北亚区域的合作与发展中, 发挥更大作用;要在服务国内外区域经济发展中更好地发展自己。     

“中三角”空间范围与发展定位

"中三角"以湘鄂赣三省为宜,以武汉城市群、长株潭城市群和大南昌城市群为主要载体。应分别从空间定位、功能定位、产业定位、特色定位等四方面对"中三角"及各大片区发展进行战略定位。研究表明,"中三角"应定位为我国重要的"两基地三区、一中心一枢纽",成为中部地区崛起的重要战略支点和核心增长极,成为我国具有国际性功能、跨省域影响力和较强创新能力的区域性经济中心和重要的经济区,成为继珠三角、长三角、环渤海之后中国经济增长的第四极。     

论黄河三角洲可持续发展科技支撑体系的构建

落实科学发展观需要经济社会走可持续发展的道路,黄河三角洲地区的区域经济发展不能重复长三角和珠三角的路子,必须走高效、生态、可持续的发展模式。科技创新成为构建区域可持续发展支撑体系的重要组成部分,通过提升产业技术创新能力、推进技术创新平台建设、完善创新创业服务体系、建设科技基础条件平台、引进培养创新型人才等措施,建设完善的黄河三角洲可持续发展支撑体系,促进经济社会又好又快发展。     

江西融入“中三角”的路径分析

"中三角"包括长江中游城市群中以武汉、长沙、南昌、合肥为核心的41个城市,是区域经济的重要增长极。"中三角"经济圈承载着中部崛起的希望,应力争成为继"长三角"、"珠三角"、"京津冀"城市群之后,引领中国经济增长的"第四极"。"中三角"是个区域,只有"中三角"四省形成要素资源集聚效应,才能加速共同发展。近几年,江西外向型经济发展速度较快、区域经济发展较好、节能减排成效明显、进位赶超后发优势凸显,但从经济发展总量、农业规模、消费水平等方面看,江西落后于"中三角"其他省份。作为同属"中三角"地区,湖北、湖南、安徽推动经济发展的以结构调整为主线、以区域发展为重点等相关举措值得关注。为此,江西应加快做好基础设施建设、鄱阳湖生态城市建设、产业集群建设、现代旅游业建设等五个方面建设,积极融入"中三角"区域发展。     

海事审判助推滨海新区功能发展的思考

随着滨海新区开发开放的不断推进,功能定位的不断拓展,对外开放的不断扩大,一些新的政策陆续推出,对海事司法提出了更高的要求和期待。为更好地服务滨海新区开发开放,文章以海事审判的价值追求和职能定位为切入点,对滨海新区涉海经济的快速发展以及面临的海事司法需求进行了分析研究,提出了司法应对措施,以促进海事司法服务滨海新区职能作用的发挥。     

新型工业化:铜仁跨越发展的第一推动力

新型工业化是推动一个国家、一个地区经济社会发展的第一推动力,是实现现代化的必由之路。但是,仍有一些干部群众对我区新型工业化的认识存在一些误区。因此,必须重新审视我区新型工业化的内涵和发展思路,正确认识和处理好与之相关的各方面关系。     

滨海新区涉外经济管理体制创新研究

滨海新区涉外经济管理体制创新，就是紧密结合滨海新区开发开放的现实需要，在合理合法的前提下，对滨海新区涉外经济管理体制各个主要方面进行创新。滨海新区涉外经济管理体制创新包括涉外金融管理体制、外资管理体制、外贸管理体制、海关管理体制等方面的创新。文章对涉外经济管理体制的基本问题进行系统研究，并在此基础上对滨海新区涉外经济管理体制的内涵、外延、特征等进行梳理。