打车难缘由解析

打车原本是较为便捷的出行方式,可近年来,打车难一直困扰着许多北京市民,特别是上班族。下雨天打车难,早晚高峰打车难,节假日打车难,车站、机场打车更是难上加难。一车难求现象不仅仅发生在北京,在很多城市同样存在,且有愈演愈烈之势。那么,打车究竟难在哪?为什么会出现打车难?乘客:北京一车难求,打车多被拒载时下,在北京,打车难已经成为一个普遍现象。尤其在早晚高峰、雨雪天,出租车更是"千呼万唤不出来",很多人甚至已经"习惯"了打车难的现状。     

生意难做 司机有苦难言

时下在北京,"打车难"已成为市民反映越来越强烈的问题。但从出租车的数量来看,北京的出租车并非供不应求,根据北京市统计局2010年公布的数据,截至2008年底,北京客运出租汽车营运车辆已达66646辆,而据出租车司机给出的信息,目前这个数字可能已超过7万。比较而言,上海的常住人口超过北京,但出租车数却只有5万辆左右。北京有那么多的出租车,打车难的问题究竟出在哪里?北京市民普遍认为是出租车司机的服务质量出了问题,拒载、绕路等现象时有发生,对此,记者调查     

适当放宽出租车行业的准入门槛

现在打车难不是一个只在个别情况下才会出现的问题，而是一个较为普遍、老百姓反映比较强烈的问题。“打车难”的关键是百姓打车的需求与出租车运力之间的矛盾。近几年北京一直在限制出租车的发展，原来北京的出租车保有量在10万辆左右，经过几年的报废之后，现在只有6万多辆。     

电话预约打车记

"打车难"是很多城市的通病,南昌市也同样。而且据有关方面测算,南昌出租车路面空载率居然高达40%。为缓解打车难问题,减少出租车空转对道路资源的挤占,省人大常委会"畅通省城"活动向南昌市有关部门提出"加大对968968出租车预约电话的推广力度"的建议,希望这种方式能为更多乘客所知,让供需双方信息有效对接。该条建议交由南昌市有关部门办理已经一个多月,目前效果怎样?作为"畅通省     

城市快讯

<正>成都:出租车打车软件或8月底启动!你会用吗?近日,成都市出租汽车协会公布消息称,成都将争取在8月底前启动出租车互联网打车功能。乘客只要打开手机软件摇一摇,就可发出叫车指令。不用输入目的地,也避免司机知晓目的地而拒载。同时自带的车载导航轨迹图防止司机绕道。(来源:华西都市报)     

“打车难,开车赔”——北京出租车的难解之结

在北京这个大城市中,打车本应是人们出行的常规选择之一,然而眼下却成了很多北京市民的心病。平时看着街上出租车似乎很多,一到打车的时候却是左等右等都等不来一辆空车,遇到早晚高峰,天气不好,更是"一车难求"。很多人都有一个感觉,出租车怎么这么难打?莫名失踪的出租车家住丰台的张小姐在国贸附近上班,由于她家附近不通地铁,张小姐平时都是开车上班,2008年北京开始实施机动车尾号限行,张小姐每周都有一天需要打车到单位,没想到这"打车日"就成了张小姐的"糟心日"。"因为我们小区规模比较大,住户多,早晨排队打车的人龙真是很壮观。本来就人多车少,打车已经很困难了,好不容易排到我,一听我去国贸,好多司机都不愿意     

无障碍出租成摆设 残疾人打车屡犯愁

事件回放推着轮椅上的爱人打出租车,一个多小时,市民程先生愣是没有打到一辆愿意载他们的出租车。记者采访发现,与程先生有着相同经历的人非常之多,面临打车困境的,都是腿脚不便需要坐轮椅的老年人与残障人士。普通出租拒载的原因大都是"后备厢放不下轮椅",那2008年北京奥运会期间推出的70辆无障碍出租车去哪儿了?记者采访到,5年过去后,这70辆无障碍车多数车况较差,经常维修,而且"有名无实",平常拉活儿也是以     

加强出租事行业的管理与服务

正问题近年来,随着本市经济社会事业的快速发展以及汽车限购政策的实施,北京打车难已经成为一种常态。早晚高峰"一车难求",节假日"出租告急",下雨天"千呼万唤不出来"。在这种情况下,一些亮着顶灯、空驶出租车无视路边招手的乘客,呼啸而过。还有的出租车即便停下,也要看看乘客去哪,再决定拉不拉,进行所谓的"挑活儿"。这说明本市出租车既有总量不足的问题,也有管理服务不到位的问题。     

泰州:出行频遭拒载坐轮椅打的不容易

推荐理由:细节多关护,出行少烦忧。很多市民出门都习惯打车,但本属弱势群体的残疾人,坐轮椅打车就没那么容易了。江苏泰州的鲁女士告诉记者,她的父亲身患二级残疾,出行全靠轮椅,外出时经常被出租车司机拒载。多数司机称,因为放轮椅后备厢关不上,交警看见了会罚款,还有些干脆"视而不见"。对此,记者询问了泰州市交巡警大队相关负责人,据介绍,现场执法过程中,如出租车拉载的是坐轮椅的残疾人时,后备厢因装载轮椅而关不上的,他们一般不     

台湾出租车管理模式

<正>在台湾即便是高峰时段,也罕有打车难的现象,出租车司机服务良好,极少发生"宰客"行为。这要归功于台湾出租车行业已经形成一套行之有效的管理制度。此外,针对近期国际私人叫车服务公司Uber(类似大陆的"专车")冲击岛内出租车行业引发的争议,台湾当局也坚持依法监管。开放牌照和总量控制让"小黄"健康发展出租车在台湾称为"计程车",因车辆外观一律漆为黄色,被人们亲切地称为"小黄"。它们处处可见,乘坐便利,服     

拼车，准备好了吗？

“打车难”在许多城市的上下班高峰期是一大现象，特别是在北京、上海等大型城市，颇受市民诟病。近日，媒体报道南昌正在部分出租车上试行拼客的做法，这些出租车上安装了新型的合乘计价器，乘客可以拼坐一辆车并分别打印发票。这一新闻引起网民热议。     

破解打车难 也许并不难

前不久，中国社科院发布蓝皮书指出，从全国总体情况看，只有占总体比例11．68％的人等出租车的时间在5分钟以内，55．77%的人打出租车需要10分钟以上，打车难已成为较为普遍的难题。打车难，在北京似乎尤显突出，不少时候，打到车，靠的是运气；等得太久，一肚子怨气；好不容易等来一辆车，     

互联网+出行:从厮杀到联姻

"互联网+出行"显然既是"新业态",又是"新问题",多方博弈,暗流汹涌。周二下午6点,王雪在公司附近用打车软件叫了一辆出租车,在不到一分钟的时间里,系统通知了附近22辆出租车之后显示被抢单,"吴师傅,京BN****,银建出租。"当前,用手机打车APP预约出租车、乘坐专车已经成为很多市民出行的选择,滴滴、快的等打车软件用户量迅速增长,"互联网+"出行已经从抽象概念变成了触手可及的生活体验。不过,从打车软件到网络专车,从补贴     

关于《深化出租汽车行业改革的指导意见》的相关问答

<正>一、为什么要实施出租车改革?答:一是传统出租车行业矛盾问题突出。一段时期来,社会各界对出租车行业存在“打车难”、服务质量不高、涉稳事件多发等问题多有诟病,市场化改革呼声强烈。而行业历史形成的发展定位不准、运营机制僵化、经营权属关系复杂、利益调整困难等问题,又是实施改革的最大阻力。二是互联网“专车”亟待规范。2014年下半年,互联网“专车”兴起,为市民群众出行提供了多样化的选择,客观     

切实解决机场出租车乱象,缓解乘车难

从郑州市区到新郑机场,出租车司机普遍存在不打表、拒载、乱要价现象。而从机场到郑州市区又普遍存在如下问题:一是市里出租车无法正常在机场排队载客,旅客要么坐机场高价出租车,要么没有出租车可坐。而机场高价出租车司机素质低、态度蛮横恶劣。二是黑车横行,到处拉客,欺     

推动约租车行业产业升级

正随着移动互联网的发展,在互联网平台进行专车、拼车等"约租车"服务虽然给市民出行带来了便利,突破了传统出租行业供不应求"打车难"的困境,但对传统交通管理带来很大冲击。管理部门无法先行确定"专车"身份,专车、快车、拼车异化为采用无营运许可的私家车从事类似出租车服务,给出租车客运市场带来动荡。据官方数据显示,2015年以来北京市交通执法总队查处非法运营车辆963起,涉及滴滴专车平台从事非法运营车辆207起,其中私家车161起。同时,出租车司机对基于移动互联网的     

不停车不算拒载 残疾人打车遇难题

“出租车未停下来就不算拒载？”屡次打的未果的肢残人潘女士，对于市交委给出的解释有些啼笑皆非。日前，她向记者倾诉无奈。“我们残疾人的要求很简单，只是希望打的不要这么难!”     

出租车的未来展望——无人驾驶时代会到来

正在未来,出租车行业会是什么样子?可能在不同人眼里,会有不一样的想法。但是,唯一不变的是,他们都希望出租车行业越来越规范,服务越来越到位,能够和自己所在的这座城市共同成长。未来,出租车行业会是什么样子?"政府给打车软件颁发出租车运营执照,允许其从事出租车运营业务。出租车公司的运营执照是全国性的,打破地区限制和垄断,就如今日的保险业,快捷酒店业。"     

干部感受要调到“百姓频道”

<正>"做一名老百姓",领导干部才能更好地为更多的老百姓服务,这是政治文明的必然走向。公车改革推行以来,带来哪些变化?陕西《华商报》最近的一项问卷调查显示,超七成公务员比以往更加认识到了停车难、打车难问题。这样的调查结果,不能不说是公车改革的一个"意外收获",使不少干部回归到了一名普通市民的生活,能够发现、体认到更多的出行痛点,从而有利于减少高高在上的官僚病。前些年,社会舆论上有一个很重的"分野":老百姓和媒体老说住房难、出行难、上学难、求医难,而一些公务人员有时不以为然。这种"壁     

专车的颠覆与尴尬

<正>私家车借助互联网实现闲置资源的更高效利用,让封闭式出租车服务模式无所适从,实际上,该挑战的背后是出行服务市场的改革问题。对于政府而言,如何监管将面临挑战,在"不越位"和"不缺位"之间,考验的是地方政府的治理水平5月29日凌晨,阿英(化名)通过某打车软件召来一辆专车回住处,遭遇专车司机性侵,此事被媒体曝光后",专车"随即被推上舆论的风口浪尖。近一年以来,专车行业的发展可谓迅猛,传统出租车的运载量受到严重挤压,尽管以"便宜""、方便"著称的专车备