快运变快递——知易行难

伴随着人力、燃油等综合成本的不断上涨，公路快运企业的利润也逐渐被摊薄，很多企业呈现出“营业额增长，盈利能力却下降”的尴尬局面，企业经营也遭遇到巨大挑战。游走在盈亏平衡点上的公路快运企业正在积极寻找新的出路。其中，从“点到点”的配送模式向“门到门”的快递服务模式的转变之举引起了业内的关注。     

快递投递安全为先

<正>由于快递企业安全管理制度不健全,快递员交通安全意识淡漠,快递电动三轮车技术性能不统一,安全性能不稳定,使快递三轮车在服务百姓的同时,也给北京的交通带来新的隐患,并引起社会各界的广泛关注。近年来,电动三轮车凭借机动灵活、低碳环保、性价比高等优势,成为快递服务"最后一公里"的首选交通工具。不过,由于快递企业安全管理制度不健全,快递员交通安全意识淡漠,快递电动三轮车技术性能不统一,安全     

多措并举 畅通营销宣传“最后一公里”

<正>随着铁路企业全面走向市场和运输市场竞争的日趋激烈,铁路企业必须大力加强营销工作,而营销宣传作为营销工作的重要组成部分,越来越凸显其重要性。为此,北京铁路局党委宣传部以推出京津冀货物快运、自驾游汽车运输班列、京广高铁动卧等一系列运输新产品为契机,积极与业务处室联手,整合资源、畅通营销宣传"最后一公里",形成营销宣传强大声势,取得了较好效果。一、坚持主动融入,全过程策划营销宣传按照宣传工作"融入中心、服务大局"的要求,     

“快递进村”进报告将带来哪些新变化？——两会之上看小快递服务大民生

正今年《政府工作报告》提出,支持电商、快递进农村,拓展农村消费。从城市遍地开花到下乡进村,从促进消费到服务乡村振兴,小快递服务大民生。此次"快递进村"被纳入《政府工作报告》,在国家利好政策支持下,将带来哪些新变化?有条件建制村三年全部通快递"随着快递下乡,樱桃、苹果等生鲜农产品我都敢卖了。"全国人大代表、甘肃省陇南市徽县陇上庄园生态农业有限公司总经理梁倩娟说。陇南自然条件好、物产丰富,梁倩娟从2013年开始经营电商销售农产品。她说,前些     

京东回应取消快递员底薪

正针对京东"取消旗下快递员底薪""降低快递员公积金系数"等传言,京东物流官微回应称,京东物流独立运营后,不仅服务京东商城自身的订单,还有大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递的揽件业务等,原来的薪酬结构已经不适应新的模式,因此在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。针对降低公积金系数     

铁路切入快递业务路径初探

<正>中国高铁的迅速发展为铁路开发时效性强、附加值高的货运产品提供了有利条件。而电子商务在我国的迅猛发展,带动了快递业务迅速地发展壮大。目前我国中长途的快递服务主要是通过航空和公路运输完成的,而这两种运输方式受运量及成本的限制,已不能满足快递业务增长的需求。如何把握机遇,充分发挥高速铁路的优势来发展快递业务,成为铁路物流企业面临的新课题。一、铁路切入快递业机遇难得我国快递业已进入持续快速发展阶段。截至2014年     

微观天下

正快递业面临"全面放开"9月24日,李克强总理主持召开国务院常务会议,明确要求民航、城市交通等方面加大支持力度,为快递业发展提供便利环境;并决定进一步开放国内快递市场、推动内外资公平有序竞争。"快递业搞活了,新的市场就激活了。"此次提出让国内外快递企业同台竞争,不仅有利于推动快递业成为现代服务业发展的"黑马",且有利于"倒逼"国内企业改善经营管理、提升服务水平。【评论】"赵小敏":"放开的快递业会跑得更快"。快递全面开放只是一个开始,认识市场存在的巨大商机,对接市场的全面需求,为用户提供更多"私人订制",     

客运小件快运市场前景广阔

道路客运小件快运是指道路客运快件经营企业按照有关规定和要求,将托运人委托的小件物品,通过客运班车的行李舱运交接收人的延伸服务。其范围主要是小件工业品、农副产品、印刷品、药品等。近年来,国内不少道路客运企业都把小件快运业务作为企业新的经济增长点。同其它省市区相比,新疆的快运业务发展十分滞后,目前正处于起步阶段。2008年,自治区政府明确提出要加快     

快递业规范发展面临机遇

"快递业新国标的实施,一方面能够整顿当前相对混乱的市场秩序;另一方面通过新标准能够促使一部分从业主体进行内部整改,从而促使我国的快递行业核心竞争力大幅提高。"中投顾问高级研究员高博轩告诉记者,从今年5月1日起,《快递服务》系列国家标准将正式开始实施。拟推广快递实名制据《快递服务》系列国家标准要求,快递企业对用户交寄的包裹和印刷品,应当场验视内件(信件内容除外),用户拒绝验视的,可不予收寄。"目前没有实施实名制。按照《邮政法》和《快递服务》标准的要求,其中包括开箱验视的内容。"韵达速递的相关负责人告诉记者。     

浅谈我国国际物流业的发展

中国物流市场在中国入世之后竞争开始加剧，不仅快递、零售领域一下子出现了诸如UPS、FedEx、沃尔玛、家乐福等国际巨头，在传统的码头和航运领域，马士基、新加坡港务、和记黄埔等重量级国际企业也加快抢滩布点，意在抢夺中国总额巨大、年增长速度在30％以上的物流市场。中国的国际物流企业如何守住国内的市场，又加入到国际市场的竞争中，是目前很多企业面临的主要问题。     

开展铁路营销宣传的经验与启示

正铁路走企业化、市场化发展之路,新闻宣传部门作为铁路整体工作的重要组成部分,其功能和定位也必然面临着由过去树形象加强正面宣传报道、控负面杜绝不利舆情炒作,向兼顾经营策划、产品包装、市场评估、业务拓展等提升企业竞争力,适应企业营销宣传新要求、新常态方向的调整和转变。2014年以来,北京铁路局党委宣传部,全程参与并成功开展了包括京津冀货物快运业务、自驾游汽车     

福建出台新规促闽台快递合作

<正>日前,福建通过了《福建省促进快递行业发展办法》(以下简称《办法》),提出将通过开辟闽台快件通关绿色通道、扩大两岸快件运输直航范围、支持快递企业服务闽台交往等多种方式鼓励发展闽台快递服务合作。《办法》从政策支持鼓励、基础设施建设、快递企业发展等方面对深化闽台快递合作提出了具体意见,包括福建省县级以上人民政府及其有关部门应当采取措施,鼓励发展闽台快递服务合作,支持快递企业服务闽台电子商务、金融、保险、旅游等经贸和     

公路安全保护条例：1年内超载过3次吊销营运证

经国务院批准,《公路安全保护条例》于今年7月1日起施行。 《条例》对道路运输企业、车辆驾驶人等运输主体,根据非法从事超限运输的数量、频率,规定了吊销资质证、责令停业整顿等相对严格的处罚措施。第66条规定：1年内违规超限运输超过3次的车辆驾驶人,将由道路运输管理机构责令停止从事营业性运输;1年内违规超限运输超过3次的车辆吊销车辆营运证;对1年内违法超限运输的车辆超过本单位货运车辆总数10％的运输企业责令停业整顿,情节严重的吊销道路运输经营许可证。     

破解快递业“三高一低”困局

<正>快递物流行业要利用标准化、信息化、智能化等创新手段,实现"低碳环保,资源共享,合作共赢"的可持续性发展,摆脱"三高一低"的发展困局。电商的爆发式增长为快递物流业提供了巨大的发展空间。统计数据显示从2009年的5000万元销售额到2016年的1207.4亿元,8年实现了千倍增长;2006年到2016年,中国快递业务量增长31倍。2014年,中国快递业务量首     

基于第三方警务理论的快递行业犯罪防控研究

随着我国快递产业飞速发展,其在促进社会经济发展的同时,出现了被不法分子利用进行盗窃、诈骗、买卖违禁物品、爆炸杀人等违法犯罪活动的问题。在快递产业内部构建第三方警务,以快递企业作为预防和控制相关犯罪的主体,同时公安机关为快递企业提供必要的协助,对快递企业及其员工的业务经营活动进行监督,能够最大限度地遏制快递行业违法犯罪的生存空间,净化快递市场。     

提高运输质量迎接WTO的挑战

中国“入世”以后 ,国外发达国家的资金、技术、产品及管理方式必将进入中国的运输市场 ,从而使公路、航空等运输方式的整体竞争力迅速增强 ,对铁路形成巨大的压力。面对如此严酷的市场竞争 ,铁路企业将如何在竞争中取胜 ,占有和扩大市场份额 ,经过分析得出提高运输质量是铁路企业在竞争中取胜的关键。为此铁路企业的当务之急是必须认清不足 ,迅速提高质量意识 ,以迎接WTO挑战。     

警惕“快递盲盒”成为灰色产业链

正希望消费者在了解了"无主快递"背后的真相后,在网购"盲盒"时要仔细甄别,避免自己上当受骗,也不给违法分子可乘之机;也希望引起相关部门重视,不给灰色地带留空间。二手交易平台上的"快递盲盒"最近引起了一些媒体的关注。针对"快递盲盒"的来源,不少卖家表示是"无主快递",但事实可能并非如此。事件背后让人隐隐担心的是,某些快递员、代收点截留隐匿小物件,     

备案审查:让“有件必备、有备必审、有错必纠”落到实处

有的地方性法规规定,摩托车应当在二轮车道行驶,并对摩托车未按规定在二轮车道行驶的行为处以罚款。有的地方性法规将具有本地户籍规定为在本地从事出租汽车司机职业的准入条件。有的地方性法规规定,邮政企业、快递企业对不能确定安全的交寄物品,应当要求用户出具相关部门安全证明。以上这些规定,是否与上位法相抵触?是否滞后于改革要求或制度调整?"已要求制定机关作出修改。"     

创建学习型组织 推动非运输企业文化发展

党的十七届六中全会提出"文化是民族的血脉,是人民的精神家园"。作为铁路非运输企业,文化是企业的灵魂,是推动企业发展的不竭动力。铁路非运输企业的多经系统是铁路与社会市场链接的窗口,更需要将企业文化融入到企业经营管理之中,创建学习型组织,提高服务质量和经营管理水平,使企业长青不老。     

“桐庐军团”创造快递奇迹

正仅2017年,全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件,同比增长28%;业务收入累计完成4957.1亿元。其中,"三通一达"在这十年中通过加盟模式快速扩张,占据了近50%的市场份额。一个小小桐庐县几乎撑起了中国快递业的半壁江山,桐庐也因"三通一达"而变得远近闻名。