以港兴市 全面跨越——舟山市发展海洋经济、转变发展方式综述

7月底,在舟山市普陀区鲁家峙舟山船厂码头,由扬帆集团建造的2750箱集装箱船,顺利交付给德国NSC航运公司.2750箱集装箱船是迄今为止舟山市建成交付的吨位最大、技术含量最高的新型船舶,在舟山市造船史和浙江省造船史上留下了浓重的一笔.今年上半年,该集团完成产值达13亿元,船舶交付量已相当于2004年的全年交付量.     

扬帆集团有限公司

扬帆集团有限公司是浙江省船舶工业的龙头企业。公司原名舟山船厂,现已成为拥有总资产23亿元、下属7家企业的集团公司。公司按照壳、舾、涂一体化和设计、工艺、管理一体化现代造船模式组     

桂平市沿江经济“涨”声一片

桂平船厂厂长马全荣说：“桂平航运枢纽建成以后，我们内河通行3000吨级货船的梦想很快就会实现了。这几年我们的订单也是满满的，造的船也越来越大，企业发展也越来越好。桂平船厂2008年造船40艘，造船总吨量5万多吨，2009年1至8月已造船28艘。”     

中国海运(集团)总公司简介

中国海运(集团)总公司(以下简称"中海集团")1997年7月1日在中国最大的口岸城市——上海成立,是一家跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的国有大型航运企业。现有总资产近300亿元,各种船舶近400艘,总吨位800多万吨,在职员工4万人。1999年,中海集团共完成货运量1.5亿多吨,集装箱100余万TEU,其中重箱80余万TEU。     

企业家谈挑战

身在浙江是一种幸运 楼忠福说他去过很多地方考察，浙江的政府对企业的支持是少有的，“我经常说企业家身在浙江是一种幸运。”他坦言，宏观调控对企业的发展有一定的压力，但是对前景表示了乐观。他说，因为工商局出台的“股权出质”政策，让广厦从银行获得了2.5亿元的贷款支持，“这时候的2．5亿可不是平时的2．5亿啊。政府对我们的支持，企业是真实受益的。”     

胡江潮 坚守责任与使命

作为浙江省第一个进入世界50强企业——浙江物产集团的掌门人作为在竞争性领域杀出一片天地的将帅,记者很想让更多的读者有机会分享他搏击商海的经验,同时听听他作为一名党代表对经济建设的一些意见和建议。去年7月7日,美国《财富》杂志公布2011年世界500强榜单,浙江物产集团以2010年度1353.9亿元(200.01亿美元)的营业收入,排名第483位,成为我省第一家世界500强企     

加快转型创新模式推进集团流通产业化

9月2日,中国企业联合会、中国企业家协会联合公布了2005年度中国企业500强,浙江物产集团公司名列第60位,这也是浙江连续5年进入前100位的唯一一家企业。浙江省物产集团公司是浙江以生产资料流通为主业的大型流通企业集团“,十五”时期,坚持“在继承中创新,在创新中发展”,实现了经营规模、经济效益、资本实力的跨跃式发展。集团经营规模从2000年的165.5亿元,到2005年的486.8亿元,年均增长38.8%,经营规模始终处于全国同行前列;进出口总额从2000年的2.5亿美元,发展到2005年的12.6亿美元,增长了5倍多;实现利润总额从2000年的0.39亿元,到2005年…     

中远集团建好“浮动国土”上的“生命线”

中远(集团)总公司(简称中远集团),经过40年的发展,已从初创时的4艘船舶、年货运量11万吨,发展到了今日的500多艘现代化商船、年货运量1.6亿吨。其航线遍及世界160多个国家和地区的1300多个港口,成为名副其实的跨地区、跨行业、跨国经营的大型国有企业。他们的经验之一,就是建好船舶这块     

思维方法是一把万能金钥匙——谈思维方法在现实工作中的运用(上)

近期,媒体盛传三株药业集团董事长吴炳新忙着二次创业,准备驾驶“三株”这艘巨轮重新起航。三株用3年时间把一个保健品从零做到了80亿元,在随后一两年的时间里,销售额又从80亿元跌落到了一两亿元,到底是什么让它发生了如此戏剧性的变化?1994年,吴炳新创办三株实业有限公司并任总裁,这位堪称营销界的奇人,在历经沉浮后又有怎样的思考?本刊分两期隆重推出他的潜心之作——     

樊益棠 用心谱写凝固的音乐

人物名片:樊益堂,男,1953年8月出生,中共党员,现任浙江环宇建设集团有限公司董事长。他凭借敏锐的市场洞察力和对企业的人文关怀,运筹决策,带领环宇走上了一条迅猛发展的康庄大道。1995年集团公司净资产还不到2000万元,总资产近5000万元。经过10年的发展,如今集团净资产超过5亿元,总资产约10亿元。他先后获得浙江省科技进步奖、“中国企业改革十大风云人物”、“亚洲管理创新百名优秀人物”等荣誉称号。     

上海水产（集团）总公司

上海水产（集团）总公司是集渔业捕捞、国际贸易、水产批发、食品加工于一体的大型水产企业，下属有30多家全资、控股和参股企业，总资产28亿元，年综合销售额37亿元以上，年进出口额1．6亿美元。集团以远洋渔业为主力业态，现拥有100余艘大型远洋拖网加工船、金枪鱼围网船、金枪鱼延绳钓船、大型鱿钓船和过洋作业渔轮等，年产量16万吨，     

浙江民营经济如何再腾飞

民营经济是我省经济发展的一支重要力量,对浙江的发展具有举足轻重的作用。可以说,30年浙江改革开放的发展史,就是一部浙江民营经济的发展壮大史。2011年全省民营经济总量19872亿元,占全省地区生产总值的62.1%;限额以上投资8563亿元,占全省总量的     

邱建生和红石梁

风行浙江市场的红石梁啤酒,是浙江中高档啤酒著名品牌。2004年以创记录的价格牵手世界500强企业英博集团,成为当年浙江省最大的引进外资项目,其一举一动俱令业界瞩目;从一家边远山区小酒厂发展而来的红石梁集团,资产总额超过10亿元,年缴税收近2亿元。红石梁为什么会成功?熟悉红石梁的人都知道,因为它有一个优秀的领头人邱建生。邱建生,浙江红石梁集团公司董事长、总经理,浙江省劳动模范、连续三届浙江省人大代表。是他,二十几年如一日全身心投入工作,真正做到了呕心沥血。一位跟邱建生打了多年交道的企业人士这样评价“:邱总是个有远见,又低…     

临港工业：舟山海洋经济迅猛发展的主引擎

迅速崛起的临港工业,是舟山海洋经济发展的最大亮点,是舟山工业实现跨越式发展的主要动力.2006年,全市临港工业实现产值336亿元,同比增长30.4%,年均增幅37.1%,总量比2001年翻了两番多,占全市工业比重达到66.4%.一批临港工业基地初具规模,并涌现了"中远"、"常石"、"海氏集团"、"中海粮油"、"扬帆集团"等一大批年产值上10亿元的临港型大企业.     

浙江恒风集团

浙江恒风集团总部设在著名的中国小商品城——义乌。浙江恒风集团共拥有19个成员,形成以道路旅客运输为主业,集商贸、外贸进出口、汽车驾驶员培训、汽车销售、汽车维修、汽车检测、境内外旅游以及物业管理、广告装饰、娱乐、餐饮服务等为一体的“主业明显、多业并举”的集团运行框架。浙江恒风集团现有资产总额9.67亿元,现有员工近4000人,2004年度营业收入达5.42亿元,完成税收2667万元。2003年综合实力居全国百强道路运输企业第30位;2005年排序,居中国道路旅客运输企业     

红色记忆 传奇浙江

从南湖红船扬帆起航的那一刻起,中国共产党驾驶这艘红船,已经驶过了90年的光辉历程。在这90年里,浙江人民在中国共产党的领导下,谱写了可歌可泣的历史篇章,留下了深刻的浙江印迹。寻根溯源,抚今追昔。在建党90周年之际,我们沿着前人留下的红色印迹,共同追忆这些发生在浙江的重要历史事件。     

透视“舜宇现象“

浙江舜宇集团是由余姚8个农民6万元本钱起步,闯进先进的光学行业,逐步发展壮大起来的一家民营企业。经过20年的努力,目前已拥有2000多名员工,3亿多元的总资产和2亿多元的所有者权益,企业规模特别是经济效益在国内同行业中处于领先地位,产品95%打入国际市场。去年,经济日报社专门在余姚举办了一次“民营企业发展与现代企业制度建设———舜宇集团的现代企业之路研讨会”。“舜宇现象”受到与会领导和专家的高度评价。习近平书记在贺信中说:“通过‘解剖麻雀’,解析民营企业建立现代企业制度的方法和途径,这是对浙江民营经济发展的一个有力推…     

回眸造船盛世

曾经的造船盛世 造船行业有两大特点：一是产值高，一艘船动辄上亿元，再低的利润也相当可观。二是门槛低，只要你手握资金，可以聘请有经验的造船能手去实施。基于以上两个特点，在2003-2008年的五年船舶盛世中，中国民营资本大批涌入造船行业，这一段黄金时间被有位专家称为百年未遇的造船盛世。     

浙商,在川谋划新发展

从谋求个人生计到谋划企业发展2004年8月18日,距雅典奥运会成功点火不到一周,一家浙江企业在中国西部也成功点火。浙江巨石集团在这一天成功点火的项目,是全球规模最大的中碱玻纤池窑拉丝生产线,位于四川省成都市。由此,这家国内最大玻璃纤维企业完成了它在中国西部布下的第一个大项目。成都巨石将在未来5年内,在成都投入约10亿元资金生产玻璃纤维,使其成为西部最大的玻璃纤维生产基地。而在此前的一个月,另一家浙江民营企业,浙江东南网架股份有限公司也在四川新津县签署协议,正式投资3亿元建设钢结构基地。一年之后建成投产的新津钢结构基…     

熔盛重工逆境增长

2011年国内造船行业持续低迷,而熔盛重工集团控股有限公司（以下简称＂熔盛重工＂）却保持了高增长,但逆境增长也暗藏风险。造船行业面临洗牌,企业在扩大业务、多元化、兼并收购的同时,更要加强生产管理和风险管理。熔盛重工在行业低迷中保持增长2011年造船行业持续低迷,国内造船行业面临＂接单难＂、＂交付难＂。1-8月,新承接船舶订单2807万载重吨,同比下降36.9%;