试论交通建设市场化

改革开放以来，全国各地靠贷款和集资加大投资交通建设，交通基础设施建设得到了较快的发展。如广西从１９８８年起通过多种渠道筹措资金，投入交通基础设施建设，共新建改建公路１２００４公里，其中一级和高速公路３８２公里，二级公路１６７０公里，三级公路２２０８公里，使广西的一级公路和高速公路实现零的突破，公路密度以国土面积计算为１９．１７公里／万平方公里；按人口计算为１０万公里／万人，解决一大批过境公路困难问题，消灭了全区所有公路干线渡口，交通困难问题有所缓和。但是全国交通基础设施建设仍然未能适应城乡经济社…     

狠抓项目建设构筑大交通格局

今年以来，自治区交通厅以深入开展“工作落实年”活动为动力，狠抓交通项目建设，全力推进重点工程建设，加快广西交通大建设大改革大发展步伐，取得了显著效果。1-8月全区公路水路铁路交通累计开工项目842个，累计完成投资482．3亿元，同比增长46．4％。其中，新开工公路水运项目840个，开工建设公路里程5857公里，累计完成投资287.3亿元，同比增长28％；新开工铁路项目两个，累计完成投资195亿元，同比增长85．7％。     

广西：大交通促进大发展

“十五”期间的广西交通建设,是投资规模最大、建设项目最多、发展最快的五年,对经济增长的贡献率年均超过6%,成为我区经济发展的一大亮点。陆路交通建设步伐加快。“十五”期间,我区新增公路里程8412公里,其中高速公路598公里、一级公路104公里、二级公路3671公里。至2005年底,全区公路总里程达到62003公里,其中高速公路1411公里,二级以上公路比率由“九五”期末的9.83%上升至13.3%;公路密度由22.35公里/百平方公里提升到26.2公里/百平方公里,实现了西南出海公路大通道广西境内全线贯通,我国首条连接中国与东盟的南(宁)友(谊关)高速公路全…     

奋进中的常山交通

常山县交通局在常山县委县政府的领导和省市交通主管部门的关心支持下,抢抓机遇谋发展,加快实施交通“六大工程”,各项事业取得了新的巨大成绩。“十五”期间,全社会累计完成交通建设投资20.3亿元,全县建成高速公路41.676公里、干线建设改造186公里,新建通村公路336公里,提前两     

城乡一体化的交通网络

近年来,海宁市委、市政府高度重视交通基础设施建设,不断加大交通事业发展力度。1998年至2003年6年间,全市公路建设共完成投资21亿元(不含沪杭高速公路投资)。新增公路里程168公里。到2003年底,公路　总里程达445公里,公路网密度64公里/百平方公里。到“九五”期末,全市以沪杭高速、东西大道、南北大道为主要干线的“两横六纵”公路主框架已经形成“十五”期间,海宁市提出“一级公路通省市、二级公路通乡镇、等级公路　通中心行政村”的公路　建设　目标,着重突出三个层次公路的建设,形成了较为完善的公路网络。另外,将重点配合实施沪杭高速…     

抓住机遇 重彩绘制交通建设蓝图——文昌市交通基础设施建设成绩斐然

近年来,在省交通厅的大力支持下,文昌市交通局紧紧围绕市委、市政府提出的“三抓”总要求和“七大”发展思路,牢牢把握农村道路建设年的契机,重彩绘制文昌文通建设蓝图。2004年至2005年,已完成改造建设的交通基础设施基本辐射到全市各乡镇,其中,投入资金3亿元改造县际公路总里程达235.7公里;投入资金835.5万元建设农村通达工程11条,总里程102公里。大大改善了文昌的投资环境,促进了经济建设的快速发展。在2005年全省县际乡村道路建设工作考核中该局名列榜首,并获得2005年“绿色通道”运输工作先进奖第一名。抓住机遇 重彩绘制交通建设蓝图…     

畅通“大动脉”,发展正当时——芒市交通建设纪略

交通是民生之本,交通是经济之母,交通是城乡统筹的支撑,交通是现代社会的血脉,交通牵系着我们每个人。过去几年里,芒市交通建设喜讯频传,一组组令人振奋的交通数字,折射出当地经济社会的快速发展——截至今年6月,全市纳入统计的公路通车里程达2492.611公里,其中:国道95公里,省道及省管县道174.73公里,农村公路2222.881公里;公路密度达到每百平方公里83.3公里。     

条条大道通云南

据新华社、《云南日报》报道,云南省紧紧抓住国家和交通部实施国道主干线建设改造任务的历史机遇,5年累计完成交通投资1248亿元,开工建设20多条高速公路,新增高速公路和高等级公路1762公里和4161公里,公路通车里程近20万公里,并以2508公里的高速公路通车里程,居全国第七、西部第一。     

人民满意的应县交通

近年来，应县交通局紧紧围绕县委、县政府的战略部署，团结奋进，顽强拼搏，大打全县公路建设攻坚战。通过科学规划、合理配置使用资金，抢抓机遇、积极争取项目资金，深入发动、广泛筹措社会资金，强化管理、高效使用节约资金，竭尽全力汗洒交通，发动社会大办交通，有力地推动了公路建设的跨越式发展，累计完成公路建设投资6亿多元，县级公路改造工程8条210公里，城市道路建设和改造工程12条33公里，村村通水泥路工程1420公里，     

省外信息

西藏将投资2000亿元发展交通记者从日前召开的西藏自治区人民政府第五次常务会议上获悉,到2020年西藏力争完成公路建设投资2000亿元,全区公路总里程突破11万公里,一级及以上公路里程超过1200公里。     

凤山:生态立县 绿色崛起

正青云出岫,远山连绵,一条崭新的二级公路沿着蜿蜒山势伸向远方。11月25日,凤山至天峨、凤山至凌云凤山段两条二级公路全线贯通。这是凤山县大力实施交通基础设施建设取得的又一项重要成果。"十二五"期间,风山县硬化改造村级道路43条138公里,新建屯级道路327条386公里,有效解决了13.16万人的"行路难"问题,成为河池市第一个基本实现村村通硬化路的县份。2015年10月,河百高速公路     

奉化市“十二五”交通发展实现大跨越

正"十二五"期间,奉化市累计完成交通投资48.9亿元,同比增长55.7%,新建公路130公里,其中新增一级公路31.4公里、二级公路38.8公里,公路总里程达1 342.9公里,路网密度达105.9公里/百平方公里,路网建设水平实现了由"瓶颈制约"向"基本适应"的重大跃升;购置公交车辆387辆,收购农村客运中巴车528辆,公交营运线路增至88条,营运总里程1515.7公里,城乡公交一体化改造实现全覆盖;安装公路路灯112.8公里     

迈向现代化的海宁交通

近几年来,海宁市加大交通基础设施建设投入,全力构筑交通现代化网络,取得了显著的成效。全市拥有公路里程445公里。平均每百平方公里拥有公路64公里,每万人拥有公路7公里,高级、次高级路面铺装率为99%。市通省、嘉兴市和周边县市的公路达一级以上,通镇公路都达到了二级以上标准。     

"九五"勐腊交通创新业

“九五”期间，勐腊县坚持加快基础建设发展战略方针，坚持交通先行的原则，以公路建设为重点，水陆并举，创造了勐腊县交通建设新里程。为全县国民经济和社会发展作出了重要贡献，为“十五”建设的持续发展作了铺垫。一、改变了边疆地区交通的落后状况，提高了公路通达率和服务功能。经过“八五”、“九五”连续的农村公路建设，到２０００年，全县公路通车里程达１６６３．４公里，基本形成以国省道为主骨架，以县乡道为框架，乡村路为网络的四通八达的交通网络。其中由县道、乡道、乡村道组成的农村公路占总里程的７５．３８％，自然村通…     

交通兴 棠城畅——“十一五”荣昌交通建设纪实

"交通兴、百业旺"。交通是国民经济和社会事业发展的基础和"先行官"。"十一五"期间,荣昌县形成了"政府当导演,交通唱主角,社会大合唱"的交通发展新氛围,交通发展取得了辉煌成就。交通基础设施投入突破13亿元,公路建设总里程突破1000公里。政策篇:两个加快定基调2007年8月,中共荣昌县委、荣昌县人民政府出台了《关于     

宁海县交通运输局 确立新目标 开创新局面

近年来,宁海县交通基础设施建设日新月异,"十一五"期间完成交通基础设施投资24.15亿元,初步形成了以沈海高速、甬临线、象西线、盛宁线、沿海南线为主骨架,以城区为中心,辐射各乡镇的公路交通网。建成甬临线城区至黄坛段一级公路、城岭线南门至下陈段二级公路、西山线香山至深甽段二级公路、磨盘山5000吨级码头;同三高速宁海互通至沿海高速蛇蟠互通连接线一期工程提前通连;甬临线梅林至岔路桐洲段改建工程有序推进;安保工程全面推进,行业     

桐庐县交通局抓好交通建设创造行业亮点

2004年,桐庐交通事业实现了跨越式发展。投资规模创历史新高,全县交通建设投资超过10亿元。全年新建公路123.05公里;公路路面硬化124.97公里;全县公路首次突破1000公里大关,里程总数达到1024.15公里,公路密度每百平方公里56.11公里。     

完善基础设施 构建交通网络--文昌市交通局为地方发展做出积极贡献

文昌市文通局在市委、市政府和省交通厅的大力支持下,推行体制创新,完善交通工作的各项管理制度,工作成绩稳步提高,交通基础设施建设成效显著。截止目前,该市公路通车总里程达到1941公里，其中等级公路788公里，黑色路面850公里，2条省道和9公里国道全部实现黑色化，跃居全省前列。2006年，该市各乡镇全部实现了通柏油路，     

五千亿元投资给百姓生活带来什么

已有28年驾龄的司机王殿臣长期在新疆与内地省区间来回奔波。“20年前。从乌鲁木齐到兰州需要8天．车在路上跳．人在车里跳．五脏六腑在肚里跳。”王殿臣说，“但现在不同了，一路坦途．20多个小时就能到兰州！”。王殿臣的感受是中国交通改善给百姓生活带来变化的一个缩影。回首2004年，我国公路、内河、沿海等交通基础设施建设累计投资突破5000亿元．创造历史最高水平。这些投资修通大道．疏通江河．为百姓的安全出行，提供了便利条件。     

走村串户创平安

春节前夕,当人们喜气洋洋地准备过年的时候,德清县钟管镇6个人大代表小组68名镇人大代表,又一次专题视察道路交通安全,为小镇群众过一个平安祥和的新春佳节奔波操劳。近几年,钟管的交通建设有了长足的发展,已建一级公路7．3公里,二级公路12．2公里,三级公路13．68公里,四级康庄公路135公里,实现了村村通公路。钟管已从传统水路交通向新型公路交通转变。但是,随之而来的道路交通事故也日益成为重大问题。据统计,目前钟管境内拥有机动车1．1万辆,2004年发生重大公路交通事故14起,死亡15人。2005 年9月,钟管镇新贯通的三级加宽公路沿线龙溪大桥十字路口,两天内接连发生两起重大交通事故,当场死亡2人。人大代表和村民群众反映十分强烈。