实施农村通畅工程 造福巴南百姓民生

＂三年实现镇通畅、五年实现村通畅＂,是巴南区本届区委、区政府提出的农村通畅工程建设目标。＂十一五＂以来,全区上下齐心协力,各路人马奋勇争先,展开了一场声势浩大的农村通畅工程建设攻坚战,农村公路建设成绩斐然。     

精心组织强化管理扎实搞好农村公路建设

"十一五"期间,涪陵区完成农村公路改造升级1673公里,实施通畅工程1432公里.乡通畅率、村通达率、村通畅率由2003年的30%、39%、7%分别提高到了2010年底的100%、100%和67%,提前一年实现了"十一五"农村公路建设规划目标.我们的主要做法是:     

建好农村公路做实民心工程

"十一五"期间,铜梁县按照全面建设小康社会的要求,把实施农村公路"村村通"惠民工程作为科学发展、执政为民之策,统筹城乡、加快发展之路,联系群众、锤炼干部之举,科学地提出"村村通"奋斗目标."十一五"期间,全县累计投入农村公路建设资金5.5亿元,新建、改建农村水泥公路(油路)139条568公里,工程质量合格率达到98%以上,乡镇通达率、通畅率均达100%,农村公路通畅率由"十五"期末的27%提升到98%,在全市率先实现"村村通"目标.2009年我县农村公路建设获得了全市"十佳先进单位",2010年,铜梁县交委荣获全市"农村公路建设先进集体"称号.     

创新工作举措严格质量监管扎实推进农村公路又好又快建设

近年来,我们紧紧围绕市交委、市公路局总体部署,按照"攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务农村保畅通"的工作思路,大力推进农村公路建设,如期完成了"双百"目标任务.截至2010年底,全县农村公路里程达3745公里,与"十五"末相比,新增等级公路1226公里,增幅达177.2%;新增硬化公路766公里,硬化公路里程是"十五"末的3倍;乡通畅率、村通达率、村通畅率分别增长61.3、33.3、36.7个百分点,农村交通基础设施得以迅速改善.     

武隆区:扎实推进农村公路建设“六个百分之百”目标 成功创建“四好农村路”全国示范县

正近年来,重庆市武隆区紧扣服务旅游发展、推进脱贫攻坚两条主线,大力推进交通基础设施建设。近三年来,全区实施农村公路建设,包括行政村通畅、撤并村通达、联网路、村通客、产业路、旅游路等规划项目1763公里/378个,完成投资11.6亿元,全区"五纵四横一网络"的公路交通格局已经成型;先后安装农村公路钢护栏750余公里,新建钢筋混凝土防撞墙近15公里,安装钢管混凝土示警柱350余公里,新增标志标牌2000余套,施划路面减速带500余道,实现了区内通客道路危险路段安全设施全覆盖。目     

“四好农村路”:开启乡村幸福门

正党的十八大以来,广西把抓好农村公路建设作为实施乡村振兴战略、脱贫攻坚和加快县域经济发展的一项重大工程,全面启动实施了"四好农村路"建设。五年来,全区新增农村公路4378公里,总里程达9.83万公里,基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系,农村"出行难"问题得到了有效解决,交通扶贫精准化水平不断提高,农村物流网络不断完善,壮乡农民群众得到了实实在在的获得感、幸福感。     

践行科学发展观农路建设谱新篇

一、北碚区农村公路建设的成绩 北碚区幅员面积755平方公里,总人口约68万,辖17个镇街,119个行政村.2005年,北碚区交通局对全区农村公路进行了普查,农村公路里程为1024.741公里,占公路总里程的92%.其中,县道215.508公里、专用公路32.23公里、乡道163.57公里、村道613.433公里.近年来,在市交委的正确领导下,北碚区交通局不断加大农村公路建设,把农村公路建设作为解决"三农"问题的金钥匙,视为农民群众脱贫致富奔小康的"加速器".     

杨海滨同志在全区农村公路暨“户户通电”工程建设工作会议上的讲话

二○○八年五月十六日同志们:在全区上下旗帜鲜明保稳定,坚定不移抓发展,全力落实"十一五"发展规划的关键时候,自治区人民政府决定召开这次全区农村公路建设暨"户户通电"工程建设工作会议,其目的是进一步明确今年的工作目标和责任,继续推进农村公路和"户     

重庆市人民政府关于表彰重庆市农村公路建设先进集体和先进个人的决定

(渝府发[2011]6号2011年1月9日)各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:重庆农村公路自2003年大规模建设以来,在全市广大农村公路建设者、有关部门和各级人民政府的共同努力下,克服了经济底子薄、基础条件差、建设难度大等困难,取得了突出成绩。尤其在"十一五"期间新改建农村公路超过5万公里,实现了市委、市政府提出的100%乡通畅、100%村通达的"双百"工作目标,全市交通基础设施建设取得了重大突破,极大地改善了我市广大农村长期对外封闭的状况,有力地促进了全市经济社会发展和农民致富增收。     

精心组织 强化管理 扎实搞好农村公路建设

重庆农村公路自2003年大规模建设以来,取得了突出成绩。尤其在＂十一五＂期间新改建农村公路超过5万公里,实现了市委、市政府提出的100%乡通畅、100%村通达的＂双百＂工作目标,全市交通基础设施建设取得了重大突破,极大地改善了我市广大农村长期对外封闭的状况,有力地促进了全市经济社会发展和农民致富增收。市政府对涪陵区交委等49个重庆市农村公路建设先进集体、童文等100名重庆市农村公路建设先进个人予以表彰。本刊特辟专栏分享其先进事迹和经验成果。     

"十一五"大足县交通事业发展回眸四大突破助推"畅通大足"提速前行

过去的五年,是大足交通迅猛发展的五年。大足县紧紧围绕"十一五"期建设目标任务,正确把握交通发展新的历史机遇,转变发展方式,不断加快交通建设步伐和管理力度,着力抓好农村"通达工程"和"通畅工程"建设,大力实施公路建设带动战略,完成乡通畅、村通达100%"双百工程"及"十一五"期各项工作目标任务,实现了全县交通迅猛发展,初步形成了南下北上、东进西出     

重庆市交通委员会关于印发《重庆市农村公路建设管理办法》的通知

渝交委法[2011]24号各区县(自治县)交通局(委),委属有关单位:为加强和规范重庆市农村公路建设管理,促进农村公路又好又快发展,根据《中华人民共和国公路法》和交通运输部《农村公路建设管理办法》等法律、法规、规章的规定,结合"十二五"期间我市农村公路建设目标、重点及新要求,按照以提高农村公路科学发展水平为主题,服务"五个重庆"为主线,以实施通畅工程为     

践行科学发展观 农路建设谱新篇

近年来，在重庆市交委的正确领导下，北碚区交通局不断加大农村公路建设，把农村公路建设作为解决“三农”问题的金钥匙，视为农民群众脱贫致富奔小康的“加速器”。2008年实现了乡通畅率100％，村通达率100％的目标，2010年，顺利实现了村村通畅的目标，比市交委与北碚区政府签订的《交通共建协议书》提前两年实现行政村通畅率100％的目标。     

发展大交通 全面奔小康 秀城区谱写康庄工程新篇章

嘉兴市秀城区的乡村道路建设,经过近年来大规模的升级改造和拓展延伸,全区五个建制镇一个街道和94个行政村,不仅全面建成了高规格的通镇公路和上等级的通村公路,从而在全区境内形成了连市、接镇、通村的公路交通网络,而且所有通村公路的道路等级率和路面铺装率都达到了100%的"双百"目标,比省交通厅对乡村康庄工程建设的要求足足提前了三年,成为全省最先实现通村公路"双百"达标的十五个县市区之一。与此同时,秀城区的城乡公交一体化建设,也以先声夺人之势同步推进;在建立和健全农村公路管护机制方面也接连推出大动作和新举措。乡村康庄工程"双百"达标走在全省前列秀城区的乡村康庄工程建设,启动比较早,起点也比较高,是切实按照市交通局提出的公路标准等级化、路面铺装高级化、道路结构网络化、养护管理规范化、城乡客运公交化的"五化"要求,把它纳入浙江交通"六大工程",与高速网络工程、干线畅通工程、水运强市工程、绿色通道工程、廉政保障工程同步进行的。在具体实施过程中,秀城区各级党政领导和交通职能部门,本着适度超前的原则和有所创新的理念,把通村公路改造、危旧桥梁改建、撤渡建桥和城乡公交一体化列为乡村康庄工程建设的四大中心任务,从而丰富了工程建设内涵,创出了秀城自身特色。     

生态乡村打造广西新优势

正11月14日,全区"美丽广西·生态乡村"活动电视动员大会召开,确定从2015年至2016年集中开展生态乡村建设活动,重点实施"村屯绿化""饮水净化""道路硬化"三个专项活动,同时明确活动的目标任务:到2016年全区村屯绿化达标率达65%以上,建设1万个自治区级绿化示范村屯;全区农村自来水普及率达75%以上;具备条件的建制村公路通畅率达100%。开展生态乡村活动,是建设"美丽中国"战略在     

吴江农村公共服务体系建设及其对策

一、吴江农村基础设施和公共服务体系建设初见成效1.农村基础设施建设稳步推进,成为农村发展的坚实基础。江苏省吴江市自1994年实现村村通公路以来,继续加大农村道路交通建设力度,农村公路通达深度稳步提升,目前全市农村道路达到每平方公里1.87公里。随着干线道路网络日益完善,及时开展农村道路和干线公路交叉接点建设,实现干线路网与农村道路的畅通联接。     

江苏交通十大为民服务实事

<正>交通运输提供公共服务,是重要的民生部门。富民惠民是交通发展应有之义,要自觉践行,主动作为。2017年,江苏交通将推出十大为民服务实事,让人民群众有更多的获得感和幸福感。一、全省新改建农村公路3500公里,桥梁800座。创建8个省级"四好农村路"示范县。为确保实现2020年镇村公交开通率达到100%的目标,为人民群众出行提供安全、便捷的服务,计划安排2017年新改建农村公路3500公里,新改建桥梁800座。为贯彻落实习近平总书记关于加强     

森林永川建设呈现三大亮点

2008年市委三届三次全委决定加强"五个重庆"建设以来,永川区在"森林永川"的建设中累计投资近15亿元,新造林35万亩,提前2年超额完成了森林工程总体规划32万亩新造林任务。城市森林工程:重点实施了55公里景观大道,11个城市森林公园,11个城区山头绿化,7500亩城周森林屏障工程,新增城市景观林1084万平方米,城市人均公共绿地达20平方米,成功创建国家园林城区。农村森林工程:实施了1911公里通道绿化,431公里水系绿化,新发展30万亩速丰林工程,建立了5个万亩示范片,全区森林覆盖率达到37%。2010年,永川区投资54889万元,完成森林工程建设任务15.5万亩,占重庆市下达计划的103%。     

宁波市交通局

自2003年起实施的宁波市农村通村公路建设工程,已于2006年9月底全面完成。宁波市在全省率先完成了这一具有历史意义的工程,比省政府要求的完成日期整整提前了一年。为宁波市公路建设史添写了新的篇章。3年来,全市共建成通村公路2143.6公里,累计完成社会总投资16.9亿元,新通、改善1258个行政村的出行条件。除纳入高山移民、城镇建设和园区开发等规划的行政村以外,全市农村公路建设实现了“三百”目标,即:行政村通等级公路、路面硬化、工程合格率均达到100%。农村公路建设是一项影响深远的工程。2003年,国务院召开了农村工作会议,提出要加强农…     

县县通高速“提速”全面小康

正2009年,广西高速公路里程为2395公里。2013年,全区高速公路里程数实现跨越式增长,达3305公里,并形成10条出省出边高速公路大通道。2014年,我区翻开高速公路建设新篇章,提出到2020年基本实现全区县县通高速公路目标———届时,广西高速公路总里程将突破8000公里,构筑起东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、连接全区各市县(区)的高速公路网。