辽宁船舶工业发展态势良好

环渤海区域的大连、葫芦岛、辽河入海口(营口、盘锦)三大造修船基地实现错位竞争、均衡发展,沿海六市船舶产业正在加快推进,锦州、丹东两大新兴造修船基地建设已全面展开,省内十大专业化船舶配     

围绕中心大局建设幸福滨城——葫芦岛市深入开展创先争优活动巡礼

素有“关外第一市”之称的葫芦岛市，是中国东北的“西大门”，环渤海经济圈最年轻的城市。作为东北老工业基地的重要组成部分和辽宁沿海经济带的西部起点，葫芦岛市具有难得的发展机遇和优势。实现葫芦岛市的大开发、大发展，是葫芦岛15．2万党员及280万人民共同的心愿。     

构建开发开放新格局——丹东市沿江沿海经济实现跨越式发展

丹东是我国最大的边境城市，地处东北亚的中心地带，是东北亚经济圈、环渤海经济圈重要交会点，也是辽宁沿海经济带的最东端起点，具有沿海、沿江、沿边的独特优势，担负着辽宁沿海开放战略左翼先锋的重任。     

好风凭借力 乘势起宏图——记全国十大最具价值投资开发区盐城经济开发区

盐城地处江苏沿海，土地总面积1．69万平方公里，人口815万，是江苏面积第一、人口第二的地级市。今年6月10日，国务院常务会议通过《江苏沿海地区发展规划》，江苏沿海开发正式上升为国家战略。根据国家开发计划，盐城将建成中国沿海新型工业发展基地、中国沿海重要新能源基地和生态优美的宜居区。     

平谷从这里起飞

2008年6月21日，京平高速公路全线贯通，改变了平谷区曾是本市郊区县中唯一没有高速公路和国道的历史。至此，北京部区县全部实现“区区通高速”。京平高速与津蓟高速对接，使平谷西接首都空港、东连天津新港，成为北京面向环渤海经济圈前沿地带的“京东发展门户”。这为平谷抓住国家实施京津冀一体化发展战略，打造首都环渤海绿色经济新区创造了历史性的机遇。作为首都的生态涵养区，京平高速的开通将在平谷发展旅游休闲产业、首都高新基地、现代物流园区、新农村建设等方面起到重要作用。     

“五点一线”筑就辽宁开放新格局

开发“五点一线”沿海经济带既是建设国家新型产业基地的重要载体,又是实现辽宁老工业基地振兴的必然要求;既是扩大辽宁乃至东北地区对外开放的重要举措,又是促进环渤海区域经济实现新飞跃的迫切需要,不仅对辽宁的长远发展具有示范带动作用,而且对于东北老工业基地振兴、统筹区域发展、实施全国总体发展战略部署,都具有重大而深远的意义。     

企业文化在振兴东北老工业基地中的作用

振兴东北老工业基地，是党中央继建设沿海经济特区、实施西部大开发战略之后，从全面建设小康社会全局着眼做出的又一战略决策。医药企业在东北老工业基地及黑龙江经济建设中属支柱性产业，而企业文化的建设在东北老工业基地建设中也发挥着积极的作用。     

构建环渤海战略性新兴产业发展框架探究——基于系统论视角

从系统论角度看,环渤海区域系统失衡是导致区域整体竞争力不强的根源,后危机时代战略性新兴产业的兴起与发展为环渤海区域系统的协调发展带来了新契机.新能源、新材料、信息、软件、生物医药、现代制造业和现代服务业等十大产业的协同发展是环渤海区域系统实现均衡发展的突破口.     

试析江苏沿海产业发展的条件和机遇

产业发展总是以现实条件为基础。就现实条件而言，江苏沿海产业发展具有得天独厚的资源优势、日益凸现的区位优势、潜力巨大的后发优势；出现了国内外良好的宏观环境、江苏实施沿海开发战略、沿海地区基础设施条件显著改善等前所未有的战略机遇；同时也存在工业化与城镇化水平较低、产业集聚能力较差等制约因素。只要扬长避短，抓住机遇，充分发挥后发优势，就能推动江苏沿海产业又好又快发展。     

天津港迈向世界一流工业

天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是首都北京的海上门户、我国北方重要的对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带一天津港是世界等级最高的人工深水港,目前主航道水深已达-21.0米,25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级船舶可乘潮进出港。     

黄金宝地·耀眼明珠——曹妃甸

曹妃甸位于唐山南部沿海，地处环渤海、环京津“两环”核心地带，距北京220公里，距天津120公里，因岛上曾建有唐朝皇帝李世民一曹姓妃子的庙宇而得名。     

国情

高层 李克强：内陆开发开放是未来发展的最大回旋余地 国务院总理李克强在广西考察时强调，我国开放发展走的是南沿海向内陆不断扩展延伸的路子，由东向西推进是发展趋势，当前在提升长三角、珠三角、环渤海等东部沿海发展层次和质量的同时，特别要做好内陆开发开放这篇大文章。     

富民强县“二四三”

随着湘南大开发战略的全面实施，桂阳在新一轮竞争中，强力推进“打造两个中心、建设四个基地、实现三个转变”的发展战略构想。即用3—5年的时间，把桂阳打造成郴州市的次中心城市和湘南地区重要的商贸物流中心，建设成沿海发达地区产业转移的承接基地、优质农产品供应基地、矿产品精深加工基地和新型劳动力培养基地，努力实现农业大县向工业强县、人口大县向人力资源强县、文化大县向文化强县转变。     

富民强县“二四三”

随着湘南大开发战略的全面实施，桂阳在新一轮竞争中，强力推进“打造两个中心、建设四个基地、实现三个转变”的发展战略构想。即用3—5年的时间，把桂阳打造成郴州市的次中心城市和湘南地区重要的商贸物流中心，建设成沿海发达地区产业转移的承接基地、优质农产品供应基地、矿产品精深加工基地和新型劳动力培养基地，努力实现农业大县向工业强县、人口大县向人力资源强县、文化大县向文化强县转变。     

致力打造食品加工强县

祁阳充分利用产业、资源、区位等优势,加快推进食品加工产业发展,构建现代食品工业体系,致力打造全国食品加工产业强县。目前,全县共有农产品加工企业513家,市级以上龙头企业28家,其中国家级龙头企业2家,省级龙头企业6家。以优化布局引领产业发展。把握自身优势和产业特色,用战略眼光、前瞻思维对全县食品加工产业发展进行顶层设计,科学布局。抓住国家实施中部大崛起、西部大开发、湘南大开放和湘南承接产业转移示范区的天时地利，完善产业平台，延伸产业链条，促进产业集聚，形成产品档次高、科技含量高、市场占有率高、经济效益好的产业格局，力争把祁阳建设成为带动湘南、联系沿海、走向世界的全国食品加工产业示范基地，打造全国食品加工产业强县。     

构建开发开放新格局——丹东市沿江沿海经济实现跨越式发展

丹东是我国最大的边境城市,地处东北亚的中心地带,是东北亚经济圈、环渤海经济圈重要交会点,也是辽宁沿海经济带的最东端起点,具有沿海、沿江、沿边的独特优势,担负着辽宁沿海开放战略左翼先锋的重任。自2009年7月辽宁沿海经济带上升为国家战略以来,丹东市紧紧抓住沿海开发开放和中朝"一桥两     

环渤海经济圈物流人才培养思路

一、环渤海经济圈物流人才需求状况 环渤海经济圈是我国最具活力的经济区域之一,区域经济发展十分迅速。作为继长三角和珠三角之后最重要的物流基地,其现已成为我国物流发展前景最好的地区之一。在巨大的市场需求牵引下,该地区物流人才的需求量也不断增加。然而物流专业人才的匮乏,已成为制约该地区物流业发展的一个主要“瓶颈”。     

振兴东北老工业基地 加快建设小康社会进程

党的十六大报告提出：“支持东北地区等老工业基地加快调整与改造，支持以资源开采为主的城市和地区发展接续产业”来振兴东北地区等老工业基地。党的十六届三中全会又强调：“振兴东北地区等老工业基地”。这是我国党和政府审时度势、谋划全局、推进全面建设小康社会的又一重大战略部署，是继实施沿海发展战略、西部大开发战略后的又一重大战略决策。     

发展民营经济 振兴武汉航运

武汉利通船务有艰公司系2002年6月成立的民营海运企业。由于武汉市地处长江中游，有极大的航运潜力亟待开发。根据湖北省政府“振兴长江武汉航运事业”的精神，在武汉市港航管理局、武汉海事局等领导部门的关心和支持下．公司一方面大力拓展长江中下游全国的沿海间货运业务，另一方面大胆的借助一些沿海私营老板的经济实力，合资建造或购买船舶。目前公司已有大小海船15艘．运力2万余吨，总资产已达伍仟万元。     

玉门：大力发展新能源产业

近年来，玉门市大力发展风电、光电、水电、火电等新能源产业，走出了一条多能并举、互补开发、综合利用、循环发展的低碳经济路子。特别是从1996年探索开发风电资源以来，经过18年的建设发展，玉门市风电产业实现了从无到有、从小到大、从弱到强、从国外进口风机到国内自产大型风机的飞跃，并率先在全省开发建设了第一座试验风场，率先开启了酒泉千万千瓦级风电基地建设的热潮，率先在全省开展大型国产化风机示范项目建设，义不容辞地承担起了“出精神、出技术、出人才、出经验”的重任，为酒泉乃至全省风电产业发展闯出了路子，积累了经验。如今，玉门已成为我省风电产业的发祥地、我国首个千万千瓦级风电基地的启动地和主战场。