整车进口，钦州保税港区还需要准备什么

2009年12月7日国务院颁布实施的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》中明确同意“将钦州保税港区列为整车进口口岸”，这是全国第五个沿海整车进口口岸，也是我国唯一具备整车进口口岸功能的保税港区。2010年5月4日，海关总署正式复函广西壮族自治区人民政府，表示积极支持钦州保税港区整车进口口岸建设运营，将在国家批准钦州港口岸扩大开放后组织有关部门对口岸进口整车的监管条件进行验收，     

广西酒类行业协会到钦州保税港区参观考察

2012年4月，为了让更多会员企业了解钦州保税港区的政策和寻找商机，充分利用钦州保税港区优惠政策开展酒类等业务，促进合作共赢，共同发展。广西酒类行业协会组织会员单位领导赴钦州保税港区参观考察。广西酒类行业协会会长、     

勇立潮头舞长风——记钦州港经济开发区

今年上半年，钦州港经济开发区（以下简称开发区）积极应对国际金融危机，紧紧抓住广西北部湾经济区开放开发和钦州保税港区加快建设等历史性机遇，全面贯彻落实科学发展观，全力推进重大项目建设，使临海工业建设踏上了转型振兴的“突破”之旅。     

钦州速度

大蚝、荔枝、坭兴陶,大芦村的楹联、三娘湾的白海豚……提起钦州,这些"钦州印象"便浮现在人们的脑海中。如今,"钦州印象"愈发丰富而充实——中马钦州产业园区、钦州保税港区、国家整车进口口岸、国家级钦州港经济技     

陈武：不断提升广西在国家开放发展中的战略地位

要加强开放合作战略的谋划，进一步发挥我区沿海沿边沿江的区位优势，不断提升广西在国家开放发展中的战略地位。要加强开放合作平台的设计和建设，更好地发挥北海出口加工区、钦州保税港区、凭祥综合保税区、东兴国家重点开发开放试验区、中马钦州产业园等已有开放合作平台的功能，积极研究打造新的开放合作平台，逐步形成海陆联动的对外开放格局。要加强开放合作政策的研究和运用，抓住国家批准桂滇沿边金融综合改革试验区等重大机遇，研究、吃透国家开放政策，充分发挥开放合作对改革的推动作用。     

自治区近期人事任免

正自治区人民政府经研究决定:黄丽娟同志(女)任自治区残疾人联合会第七届执行理事会理事长;黄瑜蓉同志(女)任自治区残疾人联合会第七届执行理事会副理事长(挂职,挂任期二年);刘祥同志任中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区管理委员会副主任(试用期一年),中国—马来西亚钦州产业园区管理委员会副主任(副厅长级,兼),钦州保税港区管理     

广西壮族自治区人民政府办公厅关于成立钦州保税港区建设领导小组的通知

各市、县人民政府,自治区农垦局,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:为加强钦州保税港区建设工作的领导,加大统筹协调力度,保证钦州保税港区申报设立、规划、建设和封关运行的快速、有序推进,自治区人民政府决定成立钦州保税港区建设领导小组。     

钦州保税港区产业布局研究

钦州保税港区是中国西部沿海距东盟最近的保税港区。中国-东盟自由贸易区的建成对钦州保税港区的产业布局及发展,既带来了新机遇,同时也面临着新挑战。要优化钦州保税港区产业布局,必须重点发展支柱产业,实施统一协调的内外规划、重点引进世界知名航运企业、改革创新通关模式、加快整车进口口岸规划建设、拓展产业基础设施融资途径、加快面向东盟相关产业园区建设、统筹城乡配套产业互动发展等对策措施。     

看钦州跃马扬鞭

正今年上半年,我区14个地市晒出来的经济"成绩单"中,钦州市逆势而上,GDP、规模以上工业总产值、财政收入、外贸进出口总额等主要指经济标增速均进入全区前三位,继续保持良好的发展态势。撤地建市20周年回首,与1994年相比,2013年钦州地区生产总值、人均地区生产总值是原来的10倍,财政收入是原来的34.8倍,各项经济指标均排在全区前列,向人们展示了一份经济社会发展的"优秀答卷"。亿吨大港横空出世乘车进入钦州港,不时有泥头车、重型卡车驶过。钦州石化产业园内厂房林立,集装箱码头里货物堆积如山。在中石油、中石化基地旁一片工地上,汽车轰鸣、烟尘滚滚,一派热火朝天的繁忙景象。"20年前这里全都是大海,钦州港还是一个小渔村。"钦州保税港区管理委员会投资促进处处长丁起文说,钦州港的建设,是从1991年开始的。当时,原钦州地区和县级钦州市的决     

北部湾经济区开放开发呼唤高等教育提速--钦州学院扬帆起航正当时

2008年春夏，国务院先后批准实施《广西北部湾经济区发展规划》和设立钦州保税港区，给钦州高等教育带来了千载难逢的大好机遇。北部湾经济区的开放开发期待高层次人才的支撑，呼唤高等教育提速前进。     

钦州 迅速崛起的临海工业城市

80年前,孙中山先生在他的《建国方略》中,提出要把钦州建设成中国“南方第二大港”。但当时国弱民穷,先生的宏图大愿没能实现,钦州港依然是个默默无闻的小渔村。 13年前,顺应时代潮流,广西各项事业开始加快发展,钦州虽有大西南出海大通道的区位优势和优良的建设条件,但仍是有海无港。1991年3月,原钦州地区和县级钦州市的决策层达成共识：尽快建设钦州港,以港口     

砥砺十年破浪行

正10年前,北部湾畔,有一片滨海滩涂。时光荏苒,10年后,昔日滩涂已经蝶变为广西开放前沿。这个开放前沿就是书写开放传奇故事的钦州保税港区。10年来,钦州保税港区承载着开放的梦想一路前行,始终立足"打造中国-东盟合作的自由贸易区、国际航运中心、物流中心和出口加工基地"的定位,充分发挥先行、示范、辐射、带动作用,有效服务和促进了全区全市开放型经济发展。10年来,钦州保税区依托"保税、退     

蔚蓝的畅想金色的收获--广西钦州保税港区申报建设纪实

2008年5月29日，当太阳从海平面冉冉升起的时候，钦州以一种全新的姿态迎接着那一抹朝霞。人们很清楚，这一天的太阳预示着什么：从这一天起，中国第六个保税港区——一个美丽的“世纪梦想”终于要在钦州港起航了。     

保税物流体系逐渐完善

2月16日上午，百色浩海碳素有限公司5辆满载电极铝钢爪的集装箱卡车，顺利从待检区发往钦州保税港区1号泊位，装船前往德国汉堡，这标志着钦州保税港区全面开港运营，钦州保税港区开港运营，是北部湾经济区开放开发的重要里程碑，由此，一条连接世界的“无形之路”正在发挥其强大的作用。     

重大项目建设加快我区发展

<正>2009年12月,广西重大项目建设开始了新一轮的高潮:12月27日,云桂铁路广西段、南宁东站、玉林至铁山港铁路、广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程、广西钦州临海园区地方铁路支线大榄坪至保税港区段等5个铁路项目同时开工。这些项目对于扩大西南地区出海通道运输能力、完善广西北部湾经济区与周边的交通网络都具有重要意义。     

保税物流体系建设加速北部湾崛起

迄今为止,北部湾经济区共获批4个保税物流特殊监管场所。目前,广西北部湾保税物流体系基本形成。 2008年5月29日,一个必将载入广西北部湾经济区发展乃至整个广西开放事业光辉史册的日子!这一天,国务院正式批准设立钦州保税港区。     

自治区近期人事任免

自治区党委决定：陈武同志任钦州保税港区工委委员、书记（兼）；王乃学同志任钦州保税港区工委委员、副书记，中共钦州市委委员、常委（兼）；王革冰同志（女）任自治区妇女联合会党组书记，免去其中共贵港市委副书记、常委、委员职务；     

数字海南

2008年12月22日，国务院正式批复同意海口保税区区位调整至海南老城经济开发区内，并设立海口综合保税区，不再保留海口保税区。这是继洋浦保税港区后，海南再获国家批准设立的开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最便捷的特殊经济开放区域。综合保税区是以虚拟港口为依托，设立在特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊临管区域，其功能、政策与保税港区类似．被称为“内陆保税港区”。     

建设大港口,加快建成区域性国际航运中心

<正>港口是北部湾经济区开放开发的龙头,是经济区沿海区位优势最直接的体现。广西北部湾经济区将加快建设,力争用3～5年的时间,建成防城港区、钦州港区、北海港区3个亿吨级港区,北部     

自治区近期人事任免

自治区党委决定：苏道俨同志任自治区政协党组成员;陈武同志任凭祥综合保税区工委委员、书记（兼）,免去其钦州保税港区工委书记、委员（兼）职务;王乃学同志任钦州保税港区工委书记;刘有明同志任自治区党委政策研究室主任（试用期一年）;