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《南风窗》杂志,我也订了一份.每期必看,觉得不错,希望你们要注意加强理想、纪律方面的宣传工作。现在广州出现了一种“跳槽”现象,这和当前分配制度上存在的一些不合理的现象有很大关系。同样是司机,开公共汽车与开小车、专线车的待遇就不一样。但是我们要看到这是改革中出现的暂时现象,不会永远是这样的,对我们的将来要有信心。改革,需要在某些环节首先突破。让一部份人先富起来,这只是方法,而不是目的。我们的目的是要共同富裕,而绝不会搞两极分化。随着改革的深入,一些暂时不合理的现象会逐步解决,分配制度将会 相似文献
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如果要谈思想解放,我就劝大家去读一读钟朋荣的这本随笔集。解放思想这几个字已经用得太多了,50多年前就有人提出来过,有时明明是企图诱人入彀,也用这几个字装扮起来。要知道什么是真正的思想解放,钟先生的随笔说得再透彻也没有了。20多年的改革是如何开的头?就是安徽小岗村18户农 相似文献
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《南风窗》1986,(1)
一个提法的错误不久之前,有的报纸在评论文章中提出: “我们提倡的依然是:允许改革犯错误,但不允许不改革……”对此,有的读者来信提出不同意见。赵紫阳同志在来信上批示:“这两句话,单独讲都无毛病,但并提易发生副作用。”改革是崭新的事业,需要经过试验和探索,出点差错自然难免,因此说“允许改革犯错误”是可以的。当然这里讲的主要是指认识不足,经验不够而产生的某些偏差或失误,不是指借改革之名搞新的不正之风,更不是指那些违法乱纪的行为。同时,从总体说,实现四化、建设社会主义,必须进行改革,不改革是不允许的。如果把上述两句话并提,则易给人一种印象,就是把允许犯错误作为改革的前提,只要改革,犯错误不要紧,这样就容易造成仓促上 相似文献
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有两件“涉盲”事件,都被我看到了.
一件是一起不大的交通事故.
一辆带着人的轻型摩托车,与后面一辆黑色轿车同向前行.就在两车经过我身边的时候,尽力躲闪轿车的摩托车驾驶员声音不大但显然是慌张地叫道:“完了,完了,撞上了.”随后的一瞬间,我已经看见没有打开右转向灯的轿车向右转弯别向摩托车,“嘭!”地一声,摩托车一车两人全部被撞倒在我的前方.因为两车车速都不快,没有造成人员的过分伤害.摩托车驾驶员从地上爬起来,顾不得护膝已被撕开,身体是否受伤,大声质问已经停车的轿车司机:“你是怎么开的车!方向灯都不打!”可没想到,下车后的汽车司机回答:“什么我怎么开的车!你怎么开的车!”待轿车司机发现骑摩托的人穿着警察制服,便手指警察臂章说:“交通队的啊?我这车是全保险,没事!”弄的警察反而一时语塞. 相似文献
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“后特区时代”:非均衡战略的终结? 总被引:1,自引:0,他引:1
现在谈中部崛起,之前谈东北振兴, 再之前谈西部开发。如果我们把时间上溯到1980年代,深圳、珠海特区的建立, 以及随后相继发生的海南特区和浦东开发,都会撞击我们的历史视线。回看25 年的开放史,在“非均衡发展战略”的主导下,差不多每三四年就会有一个大的兴奋点。最近几年,兴奋点之间的时间区隔已缩短为一两年。当下,我们要追问的是,在被WTO所定义的“后特区时代”,“中部崛起”会不会成为“国家实施非均衡发展战略”的终结性选择?25年来的开放史,究竟体现了什么样的战略走向?当“以开放促改革”的路子面临挑战,我们需要重新寻找怎么样的改革内生力量? 相似文献
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