兄弟蓝天共御侮

正1940年3月10日,林徽因的弟弟林恒从中国空军军官学校(前身为中央航校)第10期毕业,分配至中国空军第5大队第17中队任准尉见习飞行员,驻防成都。在这里,他见到了时任中国空军第3大队第28中队中尉分队长林耀。两位同姓年轻人原本     

蓉城上空的第一次空战

正1938年11月8日,时任国民政府行政院参事的陈克文在当天的日记中写道:"上午十时半发空袭警报一次,至十二时始解除。下午一时又发一次,不到二时已解除。两次敌机均未到重庆市空,看晚报始知成都首次被袭。"这一天,中国空军的飞机与来袭日机在成都上空对峙,展开了蓉城有史以来的第一次空战。山雨欲来风满楼1938年2月18日,日机9架空袭重庆附近的广阳坝机场。随后,日军不断派出飞机深入四川收集地貌、气象资料,并绘成飞行地图,为日后大规模轰炸我大后方作准备。9月6日,日军华中派遣军司     

重庆空中防线保卫战

正抗战时期,为了保卫战时首都免遭日机空袭,国民政府曾在重庆周边地区修建、扩建了数个机场,并派中国空军部队进驻。在重庆大轰炸期间,侵华日军将这些机场视为眼中钉、肉中刺,急欲摧毁,以扫清空袭重庆的障碍。为了保卫机场免遭日军破坏,中国空军在这些机场上空与来犯的日机展开了英勇顽强的斗争。其中,最为著名的一次空战,发生在1940年5月20日,地点就在梁山机场上空。     

中国空军在重庆空战中都使用哪些飞机

正1938年8月,中国空军第4大队第21、22、23、24中队分批驻防四川的梁山(今重庆市梁平县)机场、重庆广阳坝机场和白市驿机场,担任中国战时首都——重庆的防空任务。1939年5月,苏联政府又派出两个战斗机大队进驻重庆地区周边机场,协助中国空军抵御日本空军的进攻。在1940年"9.13"璧山空战前,中国(苏)空军部队使用的作战飞机绝大部分都是苏联援华的战斗机(时称驱逐机)。"9.13"璧山空战后,苏联     

一部纪录片背后的事实真相

正1940年7月24日,侵华日军陆军报道部的小柳和日本放送协会的特派员八木登上一架97式重型轰炸机,随日本陆军航空队从山西运城出发,采访和拍摄轰炸成都的作战过程。7月31日,一部纪录片《成都大空袭突然敌机现》在日本上映。影片中,有这样一个画面:日机临近成都,一架中国空军的双翼战斗机突然出现。顿时,枪声大作。这架战斗机在完成第一次攻击后,立刻     

空战英烈和他的未婚妻

正他有一双拿画笔和乐器的手,却突然改为握着方向舵,驾驶战机,升空与来犯的日机作战。他在空战中阵亡后,未婚妻开枪殉情,两人合葬于成都空军烈士公墓。他叫黄荣发,中国空军第5大队第29中队飞行员,1941年8月11日在成都空战中殉国。从军之路黄荣发,广东台山人,生于     

勇士碧血染古城

正西安西关机场,建于1924年,曾经是西安市最早的民用飞机场。如今这座机场的旧址上已建成一座总面积为405亩的丰庆公园(原名西郊公园),但只要人们提起"西安事变",就会想起1936年12月25日的那一天,张学良将军在这里护送蒋介石登上飞往南京的飞机,便一去不复返。他欲不做亡国奴、率领东北军打回老家的梦想从此破灭。1944年5月4日,又一位英雄梦断此处。他就是刚任中国空军第3大队副大队长的王特谦。是日,他在机场指挥飞机疏散,被滑行的飞机撞伤殉职。     

“飞虎队”首战到底击落了多少架日机

正1941年是中国空军抗战最艰难的一年。由于日军在中国战场投入了当时最先进的零式战斗机,中国空军使用的苏制E-15、E-16战斗机完全不是对手,几次交战下来,中国空军损失惨重,为了保存实力,被迫采取避战策略。这一年,中国空军取得对日空战中惟一的一场胜绩,是12月20日的昆明之战,这是陈纳德将军领导的中国空军美国志愿航空队(飞虎队)的首次对日作战。     

不沉之岛——抗战时期的广阳岛(下)

"多雾"是抗战时期重庆防空最好的天然屏障。但随着雾季结束,中日重庆空战迎来了最为频繁、最为激烈的1940年。4月,日本空军恢复对我大后方不设防城市的"无差别"轰炸。黑旗升起,驻守广阳坝机场的中国空军第4大队飞行员毫不畏惧,与日寇展开殊死战斗。当年,做中国空军后勤服务工作的刘毅夫在重庆至广阳岛之间来回跑,对他而言,这是一段艰辛的历程和难忘的回忆。     

击毙日军“四大天王”始末

破灭日本空军不可战胜的神话1937年8月13日,日军大举进攻上海,当日下午14时,中国航空委员会发布《空军作战命令第一号》,命令中国空军投入战斗。8月14口中午,中国空军第四大队在大队长高志航的率领下刚刚飞抵杭州笕桥机场,就接到日军9架轰炸机突然来袭的消息,还没来得及补充油料的中国空军战机立刻升空迎敌。此时,日军飞机正在空中“漫步”,左顾右盼地寻找攻击目标。高志航一马当先,迎着一架日机猛扑上去。骄横的日机毫不示弱,也迎头冲来。眼看两机就要相撞,胆寒的日军赶忙躲避。就在这一瞬间,高志航成功“咬”住了敌机的尾巴,射出复仇的子弹。敌机应声爆炸,变成一团火球坠落下去。亲眼目睹大队长击落敌机,中国飞行员     

做最前哨的英勇战士

正1939年8月20日,对于饱受日机轰炸折磨的重庆市民来说,是宁静的一天。然而,就在重庆之东约200公里的梁山(今重庆梁平)机场,一名空军健儿在试飞一架战斗机的过程中,坠机身亡。他叫王远波,时任中国空军第4大队第22中队队长。发愤图强王远波,字未有,乳名群生,1913年2月26日出生于辽宁安     

成都新机场最高级别

<正>1月13日,成都新机场正式获批。机场位于简阳市芦葭镇附近,性质为区域枢纽机场,机场本期工程按满足2025年机场旅客吞吐量4000万人次,货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建三条跑道。机场飞行区等级指标为4F级, 即最高级别的机场,可以起降各种大型飞机。新机场航站楼面     

叶剑英“放跑”蒋介石

1949年12月10日,解放军先头部队逼近成都,成都市内也有枪声,蒋介石的住所中央军官学校附近出现“可疑人物”,于是蒋在慌恐中登机升空。这时,解放军15兵团已经解放广州,并且接管了广州白云机场。但飞机场仍留有国民党人员。在蒋介石从成都凤凰山机场起飞前,成都机场人员与广州机场联系,了解广州的天气情况,由于他们过     

中国元素闪耀迪拜航展

<正>第15届迪拜国际航空展于11月12日至16日在阿联酋迪拜阿勒马克图姆机场举行。中国航空工业集团等中国企业携无人机、运输机、直升机、战斗机等产品参加展览。中国空军八一飞行表演队也首次受邀参加飞行表演。图为在中国航空工业集团展区拍摄的"鹘鹰"战斗机模型。     

和“黑鹰”战斗在一起

2008年5月12日,四川汶川特大地震发生后,成都某军用机场旋即进入了繁忙的抢险救灾空运工作之中。5月17日下午,记者走进该机场时,成都军区某陆航团党委副书记、团长余志荣正在机场指挥飞行。直升机一架接一架地起飞、降落,一辆辆闪着蓝光的救护车和一队队手握担架抢运伤员的医护人员来回不停,机场上一片紧张繁忙的战斗景象。     

“最后的香格里拉”不再遥远

全球海拔最高机场——稻城亚丁机场于9月16日正式开通成都一稻城往返航线航班。国航成都至稻城航线航班，每天一班，空中飞行时间1个小时。在l小时飞行时间里，游客能从空中俯瞰贡嘎雪山、海子山等景观。为与“天外星球，干湖之山”的海子山完美融合，稻城亚丁机场候机楼的外观设计为碟形，游客飞到机场就飞到了“最后的香格里拉”的美景之中。     

白市驿机场曾以他的名字命名——空战英雄张明生简

1943年7月23日，国民政府航空委员会发布《空军烈士高志航等十八员姓名分别为各有关机场厂名》命令称：“查抗战以还，空军烈士高志航等十八员或英勇杀敌、壮烈成仁；或不为敌屈，从容就义，其忠勇精神实堪钦敬。本会为表扬忠烈，垂诸久远计，兹特将诸烈士殉职所在地有关之飞行场及工厂分以烈士之名名之，并勒其事迹于石碑垂不朽。”重庆白市驿机场即以1939年“五三”重庆大空战中牺牲的一位中国空军勇士名字命名。这位空军勇士就是张明生。     

中国空军抗战头号王牌——空战英雄柳哲生

正1938年5月5日,国民政府为了表彰和奖励在对日作战中击落日机有功的空军将士,特别设置了星序奖章。该奖章分为1星至10星共10个等级,每击落敌机1架,即增加1颗星(5颗小星由1颗大星代替),最高为10星。在中国空军抗战史上,荣获该奖章最高级别者是柳哲生,他获得了9星星序奖章,即官方认可的击落敌机数量达到9架。他是中国空军抗战史上击落敌机数量最多的纪录保持者,是当之无愧的中国空军抗战头号王牌。     

双机场时代

正飞美国,飞欧洲,飞南非,飞澳大利亚……直飞五大洲,来一场说走就走的国际旅行,以后四川人在自己家门口就能轻松实现了。5月27日上午,成都天府国际机场建设开工仪式在简阳市举行。成都天府国际机场一期工程计划2019年基本建成,2020年投入使用。机场远期规划建设6条跑道,航站楼总面积126万平方米。一期工     

抗战时期空中打击力量的建设及其重要历史价值

2008年是中国抗日战争胜利63周年。倘若我们以8月14日日本天皇正式颁布诏书、宣布无条件投降作为中国人民抗战胜利纪念日的话，这一天恰好是中国空军的“空军节”，是抗战时期中国空军统一建制后第一次升空与外敌作战并取得重大胜利的纪念日。我们认真研究这一时期中国空军的力量建设和使用。对今天处在新军事变革中的人民空军来说，无疑具有非常重要的历史价值。