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<正>构建"中蒙俄经济走廊"龙江陆海丝绸之路经济带,使我省沿边铁路链接和提速项目成为焦点,这也是我省"十三五"规划的重点之一。随着省域沿边铁路陆续开工建设,畅通龙江陆海丝绸之路经济带沿边金色通道布局将全面展开。沿边铁路整合、口岸振兴,对全省对俄贸易及旅游发展具有重要意义。一、"一带一路"战略带来的振兴契机我省围绕国家"一带一路"战略提出"中蒙俄经济走廊"龙江陆海丝绸之路经济带建设规划,是 相似文献
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<正>建设"龙江陆海丝绸之路经济带",是省委创造性贯彻落实国家"一带一路"重大战略部署的"龙江行动",更是我省全面深化改革、扩大沿边开放、推动转型发展的历史机遇和重要实践。牡丹江作为全国对俄经贸合作第一大市、国家批准的唯一一个中俄地区友好合作示范城市,具有沿边开放的最大比较优势,有基础、有条件、有空间全面参与和融入"龙江丝路带"建设。我们将积极抢抓这一重大历史发展机遇,以建设中俄地区友好合作示范 相似文献
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东宁作为“哈牡绥东”对俄贸易加工示范先导区。是我省面向东北亚对外大开放的枢纽站。近年来，县委始终坚持在扩大开放中加强党的领导，充分发挥各级党组织的核心作用，推动“沿边口岸名城”开放战略的实施。东宁口岸成为全省最大公路口岸、全国对俄第三大口岸。 相似文献
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<正>作为"中蒙俄经济走廊"的重要组成部分,"龙江丝路带"战略规划具有全局性、战略性和牵动性特征,将成为经济新常态下黑龙江省转型发展的突破口、动力源和增长点,进而拉动黑龙江经济大发展。金融业作为现代经济的核心,应积极抓住这一历史性发展机遇,主动作为,全力支持"龙江丝路带"建设。一、积极支持高端装备制造业发展,促进装备企业"走出去"。装备制造业是黑龙江省最具优势的支柱性产业。近年来,黑龙江省制造业集群优势 相似文献
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牡丹江市位于黑龙江省东南部，毗邻俄罗斯滨海边疆区。是全省扇形沿边口岸群的中心城市。拥有绥芬河铁路、公路和东宁公路及牡丹江航空港4个国家一类口岸，年综合过货能力达到1200万吨，是黑龙江省最活跃、最有业绩的沿边口岸，对俄贸易额始终保持全省70％以上和全国15％左右份额。东宁一波尔塔夫卡互市贸易区于去年投入使用， 相似文献
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<正>构建"中蒙俄经济走廊"黑龙江陆海丝绸之路经济带,是贯彻落实"一带一路"战略的具体行动,是富裕于民圆梦龙江的深入解读,是龙江人民凝心聚力推动龙江繁荣的拓展实践。推进"龙江丝路带"建设,必须以加强组织领导为统领、以全面深化配套政策改革为驱动、以健全协调机制为保障、以促进经济稳步推进发展为重点、以强化舆论突出宣传为先行,应对构建"龙江丝路带"的新常态。一是科学合理布局,建设国际货物运输大通 相似文献
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正2013年以来,我省深入贯彻落实国家"一带一路"战略,超前规划、着力构建"中蒙俄经济走廊"黑龙江陆海丝绸之路经济带("龙江丝路带")建设,努力构建对俄开放为主、连接欧亚的国际物流大通道,不断扩大全方位开放,早期收获丰富,为全省加快发展注入了新的动力。一、"龙江丝路带"建设思路的提出2013年9月和10月,习近平总书记在出访中亚和东南亚国家期间,提出了共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的倡议。我省积极响应,在当年的省委经济工作会议上提出,利用 相似文献
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正"中蒙俄经济走廊"黑龙江陆海丝绸之路经济带在推动我省经济发展转型升级过程中,面临很多困难和挑战,需要我们直面困难,迎接挑战,最大限度发挥"龙江丝路带"对黑龙江经济发展的推动作用。一、"龙江丝路带"推动我省经济转型升级的挑战承接产业转移能力较弱。一是承接产业质量效益不高。一方面我省承接的外资产业投向多处在产 相似文献
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<正>如果说习近平总书记提出的"一带一路"构想是中国新一轮沿边开发开放的定盘星的话,亲诚惠容的周边外交战略则是推动丝绸之路战略外拓的压舱石。黑龙江省提出的建设"中蒙俄经济走廊"龙江陆海丝绸之路经济带正在争取纳入国家"一带一路"战略规划,这正是我省占据对俄及东北亚合作制高点,开辟沿边开发开放新局面的重大机遇。如何借势、顺势国家和省级战略的叠加效应,谋划我省成为对俄及东北亚多元互联互通的桥头堡、对俄跨境经济合作区建设的示范区、对俄及东北亚跨境 相似文献
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正"三十年前看沿海,三十年后看沿边",当《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》成为我省第三个"国字号"发展战略时,面对全面深化中俄战略经济合作的新形势,这片肥沃的黑土地迎来了又一次难得的发展机遇。依托对俄开放的"金字招牌",实现开发、开放"双轮驱动",促进"两带一区"协调发展,国家规划为龙江描绘出一幅清晰的路线图。实施沿边 相似文献
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<正>黑龙江省是国家"一带一路"规划重点强调的18个省(区、市)之一,是中蒙俄经济走廊的关键节点。"中蒙俄经济走廊"黑龙江陆海丝绸之路经济带位于东北亚经济圈的核心区域,是推动我国"一带一路"与俄罗斯"跨欧亚经济联盟"、蒙古"草原之路"对接的天然枢纽和重点区域,是推动中蒙俄和日韩朝经济一体化发展的重要桥梁和纽带。"龙江丝路带"建设使黑龙江的区位优势更为突显,成为"一带一路"建设中面向东北 相似文献
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正文化是经济的灵魂,是经济发展的内在动力,文化产业是衡量一个地区经济社会发展的重要标志。当前,全省正大力推进"龙江丝路带"建设,佳木斯市作为丝路带的重要枢纽城市和全省文化产业"一核三支点"发展布局的战略支点,为进一步做大做强文化产业提供了广阔空间。充分把握"龙江丝路带"建设的重大发展机遇,重点抓好文化产业"四大系统"建设,是我们面前的重要课题。 相似文献
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正绥芬河市是我国开展对俄经贸合作的重点口岸。改革开放以来,绥芬河市借助国家、省对外开放战略,在中俄经贸合作战略中的地位不断提升。特别是2013年国务院正式批复《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》中,提出根据区位优势、发展基础和资源环境承载能力,依托区域中心城市、边境口岸和开放通道,形成以边境地区为先导带、绥芬河—满洲里铁路沿线地区为支撑带、其他区域为带动区的"两带一区"沿边开发开放格局,必将引领绥芬河市对俄贸易发展迈上新的台阶。 相似文献
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<正>省委提出加快建设"中蒙俄经济走廊"龙江陆海丝绸之路经济带。这一战略抓住了制约龙江发展的物流成本高、用时长这一主要矛盾,将推动龙江从发展末梢走向面向欧亚开放的前沿。按照省委、省政府的战略部署,绥芬河正在加快建设"四区、三园、一通道",全力打造龙江陆海丝绸之路桥头堡。一、绥芬河建设龙江陆海丝绸之路桥头堡的独特优势1903年中东铁路通车后,绥芬河即被辟为通商口岸。新中国成立后,绥芬河一直是中苏贸易的重要口岸。特别是1992年获批国家首批沿边扩大 相似文献
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如何抢抓机遇、用足政策,深入实施"一带一路"战略、打造对俄合作中心城市,是哈尔滨市的一项重要课题。形势任务要求我们必须紧紧围绕国家"一带一路"战略和龙江"东丝路带"建设,立足自身优势,以打通对俄经贸大通道为重点,以拓展对俄经贸合作为主线,以健全完善对俄服务体系为保障,积极吸引全国对俄资源集聚哈尔滨,着力构建多产业、宽领域、大纵深的开放型经济新格局,努力把哈尔滨打造成为全国对俄合作中心城市。 相似文献
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<正>2017年,抚远市要深入贯彻落实省委经济工作会议精神,以习近平总书记2016年5月亲临抚远考察调研为动力,紧抓黑瞎子岛加快开发开放的历史性机遇,充分发挥"龙江丝路带"重要节点作用,积极参与"中蒙俄经济走廊"建设,按照习近平总书记提出的扬长避短、扬长克短、扬长补短,做好"三篇大文章"的总要求,充分发挥地缘、资源和生态优势,不断扩大对外开放,加快特色产业发展,加快把抚远建设成为边境口岸名城。一要全力推进黑瞎子岛开放开发。通过全力争 相似文献
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东宁口岸自1990年正式开通以来，我们在上级有关部门的领导和帮助下，充分发挥地缘和资源优势，谋划和确立了“以对俄贸易为先导，以进出口加工业为支撑，以特色农业为基础，以边境旅游为拉动，深入实施工业兴县、外向带动、招商引资战略，加速建设沿边工贸旅游城市”的战略构想，积极发展对俄贸易和进出口加工业， 相似文献
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正地处中俄蒙交界的满洲里市,因口岸而生,因口岸而兴。改革开放以来,特别是党的十八大以后,满洲里积极融入"一带一路"建设,持续提升对外开放水平,成为了"一带一路"北线的一个重要口岸枢纽。建造优质高效口岸满洲里口岸是我国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸,也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。"充分发挥中欧班列运营平台作用,增加‘满俄欧’等始发班列开行频次,力争全年中欧班列开行 相似文献
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<正>抚远地处祖国最东端,位于黑龙江和乌苏里江交汇的三角地带,东部、北部与俄罗斯隔江相望,作为国家一类客货口岸,是对俄经贸及"中蒙俄经济走廊"龙江陆海丝绸之路经济带的重要节点,具有得天独厚的地理及资源优势。一、对俄合作优势突出明显自口岸设立以来,抚远对俄开放不断扩大,经贸往来日渐繁荣,现已成为全省五大口岸之一,在对俄合作上显示出独特优势。区位优势——抚远处于东北亚经济圈的中心位置,拥有212公里长的边境线,县城与俄远东第一 相似文献
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正省第十二次党代会紧紧围绕"一条新路子""两个全面""四个坚持"的战略目标任务,对全省今后五年工作进行谋划部署。贯彻落实党代会精神,必须坚持干字当头、争创一流,在我省全面振兴发展中体现东宁的担当、作出东宁的贡献。拓展对外开放新空间:积极推进绥芬河——东宁重点开发开放试验区改革创新,做大做强境外园区,畅通口岸通道,推动东宁在沿边开发开放中走在全省前列。加快绥芬河——东宁重点开发开放试验区建设,当好我省改革开放的试验田。绥芬河 相似文献
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