加强高速公路路政队伍思想政治建设的思考

在新的历史时期,高速公路路政作为交通运输行业一支重要的行政执法队伍,担负着保护路产、维护产权、保障公路安全畅通的重要使命。在人民群众对高速公路服务公众出行的需求越来越高的今天,如何加强高速公路路政队伍思想政治建设,是摆在我们政工干部面前的重要课题。现就新时期加强高速公路路政队伍思想政治建设谈一些个人的体会。     

“公路商”亦应流着道德的血

正在出席十一届全国人大四次会议的全国人大代表赵林中提出了“关于加强高速公路收费管理的建议”：建议完善高速公路的服务和收费，并将法定节假日高速公路收费站免费放行的制度法定化。     

浅谈高速公路视频监控系统

前言 高速公路,指平均昼夜车辆交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路,其建设情况反映了一个国家和地区的交通发达程度、乃至经济发展的整体水平.伴随着“要想富、先修路”的民间老话,高速公路在中国快速延伸,高速公路监控也早已引入交管建设系统中并发挥着越来越重要的作用.     

旅游法的实施与“黄金周”的是与非

<正>小张的烦恼小张今年九、十月份的假期过得有点烦。从中秋假期开始,工作日与休息日就进入了混乱模式。尽管单位已经提早发出了休假和调休通知,但他还是强迫性地在下班前百度确认一下到底哪天上班,哪天调休,以免自己发生错误。好不容易盼来了一年一度的国庆长假,因为刚购置了一辆轿车,小张决定带着家人来一次自驾游,到陕西华山转转。可没想到这竟是一连串噩梦的开始:先是在高速公路的入口处堵了一两个小时;等上了高速,却发现速度很难提上来,因为假期高速免费,出来自驾的人实在太多了;到了景区,住宿又出了问题,找了好多地方才找到一家快捷酒店,房费堪比     

农村公路改善大 农民致富路路通——记陕西横山县交通局

近年来,横山县农村公路建设投资力度不断加大,基本解决了农民出行难的问题,极大改善了群众生产生活条件。截止2011年底,横山县境内公路总里程达到了4383公里,其中高速公路85公里,国道35公里,省道110公里,县乡公路294.786公里,乡村道路747.3公里,通达公路1706.75公里;城市道路8平方公里,人均城市道路面积138.3平方米。一、"十一五"期间工作亮点"十一五"期间,横山县交通局在县     

行走在高速公路之上——免费是公益性回归

十一前夕，政府发布了关于“交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知”，通知一出便引发了广大群众的热烈讨论。对于有车一族无疑是个好消息，对于他们这是国家赠与的节日大礼。但是也有一些目前无车的市民对此冷眼旁观，偶尔发表下自己的见解，当然持反对意见的占多数。假期已经结束，可这场“节假日高速公路免费”的唇枪舌战并没有结束。     

反对或支持 各自有理

据多方报道显示,因中秋国庆期间高速公路免费,很多小型车辆纷纷选择自驾出游或者回家探亲,高速公路拥堵现象频发。尤其是节假日的第一天和最后一天,拥堵状况更是严重,有人笑侃"黄金周"变成了高速公路停车场的"黄金粥"。有人也因而质疑是节假日高速公路免费导致的拥堵。这毫无疑问给反对者们提供了论据,提高了他们高唱反对节假日     

把消防安全装进旅行箱

出门在外,安全莫相忘,一定要把“消防安全”装进你的旅行箱。五一小长假将至,正值踏青旅游的好时节,不少人都会利用这个假期出去走走。随着旅游出行人数的暴增,出行安全隐患也在加大。再加上家庭聚会、商场促销等活动频繁,人员聚集,用火、用电量普遍增加,火灾风险也明显加剧,掌握假期消防安全知识尤为重要。     

高速公路免费背后:公路收费权法律属性初探

2012年的8天双节长假首次实行高速公路免费政策,看似惠民却带来司机喊"堵",高速公路喊"亏"的窘境,一时间人们对高速公路是否应该免费产生热议。这些问题的根源都在于对于高速公路收费权的公属性还是私属性定义不清,应该先解决法律制度上的这个矛盾,才能真正理清这个问题。     

透明均衡博弈不应在延长高速收费中缺席

正高速公路收费期限到期怎么办?山东给出的做法是:一律延长收费期限。政府文件一出,让希望能够享受到高速公路免费通行的人们近乎绝望。(1月6日《第一财经日报》)山东省交通厅对延期收费做出了解释,大致有4层意思:一是钱没还完,下面还有巨额养护费;二是等待新政策,看是否有长期收费政策出台;三是个别路段免费,影响高速公路"整体性和完整性";四     

“嘀嘀”、“快的” 是耶非耶

正编者按:"天下没有免费的午餐"作为一句至理名言如今却被两款打车软件打破了。"想免费打车吗?马上用嘀嘀打车吧!"这并不是一句广告噱头,是一个事实,一个天上掉馅饼的事实。那么,是不是免费就一定全是好处呢?姑且不谈"免费"仅仅是软件公司吸引关注度、增加客源的暂时性手段,单单打车软件本身近期就在社会上引起了广泛的争议。我们也不妨来聊聊这个关乎大家出行的话题。     

高速公路火灾事故的特点和扑救对策

随着经济的发展，高速公路的建设也得到了快速发展，并逐渐成为公路交通运输的主力。伴随着高速公路网络的不断延伸，沿线的各级消防队参与高速公路灭火救援的任务也随之繁重和艰巨，高速公路灭火救援已成为各级消防部队的新课题。     

反对或支持 各自有理

据多方报道显示，因中秋国庆期间高速公路免费，很多小型车辆纷纷选择自驾出游或者回家探亲，高速公路拥堵现象频发。尤其是节假日的第一天和最后一天，拥堵状况更是严重，有人笑侃“黄金周”变成了高速公路停车场的“黄金粥”。     

交通出行是一种消费行为

“交通出行行为是一种消费行为，不是免费午餐。”公安部“十二五”科技支撑计划物联网领域专家组研究员徐基仁说。     

“嘀嘀”、“快的”是耶非耶：先天不足需要后天优化

“天下没有免费的午餐”作为一句至理名言如今却被两款打车软件打破了。“想免费打车吗？-5上用嘀嘀打车吧!”这并不是一句广告噱头，是一个事实，一个天上掉馅饼的事实。那么，是不是免费就一定全是好处呢？姑且不谈“免费”仅仅是软件公司吸引关注度、增加客源的暂时性手段，单单打车软件本身近期就在社会上引起了广泛的争议。’我们也不妨来聊聊这个关乎大家出行的话题。     

国外高速公路如何收费

日韩高速费不断上涨日本的第一条高速公路建于1963年,此后全国掀起了高速公路的建设热潮。日本政府曾表示,如果高速公路修建30年后能够收回建设资金的话,该条高速公路就可以免费通行。然而1963年至今已经过去40多年了,日本却很少有     

众志成城抗雪灾

2009年11月10日凌晨,一场突如其来的大雪覆盖了三晋大地,作为交通大动脉的青银高速公路吕梁山段也成为一个冰封的世界,厚厚的雪已严重影响人民群众的出行安全。     

正视重罚背后的高收费

媒体报道，为了逃掉高速通行费、多挣钱，河南省禹州市农民时某购买两辆大货车后，拿着两套假军车牌照疯狂营运，8个月的时间里，免费通行高速公路2361次，偷逃过路费368万余元，被河南省平顶山市中级人民法院一审以诈骗罪判处无期徒刑．     

疫情发生后的心理建设

2020年伊始,武汉经历了一场生死洗礼,新型冠状病毒袭击了这座英雄的城市。2020年1月23日,武汉"封城"。与此同时,心理服务平台壹点灵的心理咨询师黄晶放弃假期,从东北老家飞回杭州,加入壹点灵与多家心理咨询机构共同发起的免费在线心理援助行动;伦敦大学学院心理学博士陈志林及时在微博上公布了自己的手机号码和微信,并在后来作为湖北省社会心理学会的专家组成员免费为出现严重心理危机的市民提供心理干预服务。     

欧盟公车以“脚踏车”为尊

位于比利时首都布鲁塞尔的欧盟总部，欧洲议会和欧盟委员会员工总数超过6万，公务员们外出时多乘公交车和骑脚踏车。根据欧委会（2010一2014员工出行计划》，公务员白天在机构大楼间移动，可以借用自行车车库内的250辆内部用车。为保证绿色出行，欧委会员工还能免费乘坐机场公交专线、班车等。