新形势下对国有道路运输企业发展思路的探索

本文通过对目前我国道路运输企业发展概况及存在问题的分析,提出了新形势下国有道路运输企业改革和发展的基本思路。     

呼伦贝尔市出入境汽车运输管理对策研究

出入境汽车运输是对外贸易的重要组成部分,其发展水平将直接影响到对外开放与环境发展。根据呼伦贝尔市出入境汽车运输发展现状,分析其面临的主要问题,提出了加强出入境汽车运输管理的对策。     

货车超限超载问题研究

我国汽车货物运输行业大致经历了集体运输业替代国营运输企业、个体运输户占居运输行业的主导地位、始终未能走上规模化经营之路三个阶段。从经营角度看,我国货物运输行业平均规模超小型化,非运输企业规模过小,相对水准越来越;从管理角度看,我国货物运输行业总体规模拥胀,挂靠式经营问题突出,管理混乱,"大吨小标"车辆屡禁不止,交通事故直线上升。要改变中国汽车货运运输企业规模不经济的现状,应确立走规模经营之路是现阶段我国汽车货物运输企业迈上新台阶的必然抉择的指导思想;规范运输市场,走规模经营之路;强化行业管理,取缔挂靠式经营;完善法律、法规,加大对违规生产或非法改装企业的打击力度;从严从重严查货运车辆超限超载违法行为;制定合理的产业组织政策,优化我国汽车货物运输企业的规模结构。     

省级文明单位大冶有色运输有限公司——抓精神文明建设 促企业和谐发展

大冶有色运输有限公司经过多年的发展,形成集铁路、公路、水路运输、修理和机械加工为一体,物流运输发展多元化的大运输系统格局。经济效益年年提高,职工收入年年增长,企业和谐发展,公司多次获得大冶有色金属公司“先进党组织”、“四好领导班子”荣誉称号。获得并保持了全国“汽车维修信得过企业”、湖北省“重合同守信用”企业、黄石市“重合同守信用”单位、湖北省国资委“文明单位”等荣誉称号。2007年再次荣获湖北省“文明单位”称号。     

加强汽车节能管理的对策

随着我国《节能法》的颁布和实施,加强汽车运输节能管理工作的意义就显得更为重要。本文结合国内外汽车节能技术发展的现状,针对我国汽车节能管理中存在的问题,提出了以下对策:制定严格的汽车油耗标准;加强汽车运行油耗的统计工作;修订汽车运行油耗的考核标准;加强汽车维护工作。     

道路运输企业实施CS战略探析

服务经济时代,人们对运输服务的要求越来越高,道路运输企业要顺应时代的变化采取新的策略,满足顾客多样化、个性化的需求。CS战略是企业经营中的顾客满意战略,以顾客第一和员工至上为基本原则。道路运输企业实施CS战略是时代发展的必然要求,将极大地促进道路运输企业的发展。     

我国道路运输业发展趋势与管理对策

中国道路运输业迅速发展,并将实现基础设施网络化,客货运输便捷化、高效化,管理智能化,服务最 优化。形成以安全、便捷、畅通、高效为特征的高品质、智能型道路运输。交通管理要更新思想观念、 改善警察执法环境、转变管理职能、改革行政审批制度、改革管理模式、逐步与国际接轨。加大科学管 理交通的力度,提高科学管理交通水平。加强静态交通管理,解决城市停车难问题。提高民警素质和 执法水平。顺应国际汽车服务贸易的新趋势。     

中国汽车工业的产业结构模式初探

中国汽车工业产业结构不合理 ,是制约中国汽车工业发展的一个突出问题。促进中国汽车工业发展的关键在于加快结构调整 ,加速汽车企业的联合重组。本文从中国汽车企业的现状分析入手 ,探讨了中国汽车企业进行结构调整、联合重组的必要性 ,在此基础上初步构建了中国汽车工业的产业结构基本模式 ,并对这一模式的可行性进行了分析。     

拥抱新能源实现新发展

面对当前世界蓬勃发展的新能源产业革命,作为传统化石能源销售的成品油销售企业,正面临着汽车能源消费市场的"百年未有之大变局".本文重点围绕新能源汽车发展的国家规划、发展现状和发展优势,就传统的成品油销售企业应对新能源汽车的快速发展提出思考和建议.     

对胜利油田运输行业改革与发展的思考

由于市场萎缩、内耗增大、管理无序等内外因素,胜利油田运输行业面临着巨大的生存压力,运输行业要走出困境,就要不断完善运输服务体系,做强专业化运输队伍,建立现代化物流产业,大力发展第三产业,以先进的企业制度激发企业的发展活力,创建优秀的企业文化,以良好的公共关系赢得顾客及社会的信赖。     

正确处理企业管理、改革与发展三者的关系

本文从三个方面论述正确处理企业管理、改革与发展三者的关系。第一部分论述企业管理与企业改革,其论点是:企业管理和企业改革是相互促进、相辅相成、相互保证的关系;第二部分论述的是企业管理与企业发展,其论点是:企业管理和企业发展的关系十分密切;第三部分论述了企业改革与企业发展,其论点是:企业改革不仅与企业管理存在密切关系,而且与企业发展也存在密切的关系。     

关于铁路运输企业深化改革走向市场的思考

铁路作为国民经济的基础设施和主要的流通载体，随着社会主义市场经济体制的建立，进入市场是自身发展的需要，是运输市场竞争的需要，也是适应完善的市场经济体制的需要。所以，这就必须把建立现代企业制度作为自身改革的方向，必须尽快适应市场和走向市场。一、铁路运输...     

改革谱新篇——长航凤凰股份有限公司转型发展纪实

百舸争流,奋楫者先。长航凤凰股份有限公司自2006年上市重组以来,励精图治,不断开创企业改革发展的新局面。2007年货运量、货运周转量、主营收入、净利润与上年同比均有较大幅度的增长。2007年共投资64．18亿元,发展运力149万吨．成功开辟了南非、巴西、印度、东南亚等多条远洋航线,企业江、海、洋三足鼎立的市场格局初具雏形,实现了长航于散货运输的历史性跨越。     

盐城中小汽车企业集群中的问题与对策

汽车及零部件产业是盐城市的重点支柱产业。中小汽车企业集群中的主要问题是:群体内企业合作不够,“产学研”合作机制不完善,群体内“核心企业”相对不强,企业经营者素质、人才结构难以满足发展需求。其主要对策是制定相关政策,制定发展规划,建立汽车工业园区。     

浅谈加强职业道德建设与深化企业改革的关系

随着社会主义市场经济的发展,企业改革的深化必须与加强职业道德建设相结合。一方面,加强职业道德建设,有利于促进企业的改革和发展。另一方面,企业改革和现代企业制度的建立和发展,为职业道德建设增添了新的内容和要求。为此,必须根据市场经济的特点,着力抓好职业道德建设。     

广东省道路运政管理体制改革的对策建议

道路运政管理体制作为交通行政管理体制的一个重要组成部分 ,是政府对道路运输行业行使行政管理权力的基本组织形式 ,是职能、机构、人员以及运行机制的有机整体。广东省现行道路运政管理体制的矛盾和问题 ,越来越成为全省道路运输事业健康发展的掣肘因素。因此 ,通过改革 ,有效解决这些矛盾和问题 ,实现体制创新 ,建立廉洁高效、运转协调、行为规范的道路运政管理体制 ,以适应全省交通管理现代化建设和道路运输事业发展的需要 ,是十分必要的     

浅谈油田多种经营企业产权制度改革的必要性

从油田多种经营企业发展现状看,产权制度改革势在必行。产权制度改革符合“三个代表”重要思想的要求,是从根本上解决企业生存和发展的有效途径,符合广大干部职工对于企业发展的期盼,必须加快产权制度改革的步伐。     

对发展高速公路客运的几点思考

随着近几年我国高速公路陆续建成通车,高速公路客运应运而生,它以其快速、安全、经济、舒适的优势在综合运输体系中的地位日趋重要。本文在分析高速公路客运的特点,发展面临的机遇的基础上,针对目前存在的主要问题,提出了组建大型客运集团的必要性和紧迫性。高速公路客运企业只有按照市场经济发展的客观规律,从适应旅客出行需求出发,改善企业的经营与管理,才能适应旅客运输发展的新形势。     

如何抓好新形势下企业基层党组织建设

企业基层党组织和党员处在改革发展第一线,是贯彻党的主张、推动企业改革发展的骨干力量。要适应在企业改革发展的新情况新任务,继承和发扬党的实事求是、群众路线等优良传统,抓方向、抓教育、抓载体、抓机制,不断改革创新基层党建工作,推动企业基层党的建设迈上新台阶。     

扮好“四个角色” 发挥企业党组织政治核心作用——东风汽车公司党委健全党建工作责任制的实践与探索

东风汽车公司从建厂到现在，一直十分重视企业党组织建设。进入21世纪以后，随着全面国际合作、战略重组的展开，东风汽车公司已发展成为以中外合资子公司为主体的特大型汽车企业集团。2005年，公司党委在先进性教育活动结束后，一方面抓紧落实整改方案，着力解决公司改革发展和党的建设等方面存在的突出问题。另一方面，印发了《关于建立健全保持党员先进性长效机制的意见》。