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1965年5月,创办于1919年的厦门双十中学被更名为福建省厦门第八中学。记得那一天同时更名的还有母校门前的双十路和与其北端路口垂直西去的民国路,双十路更名为镇海路,民国路更名为新华路。结束了十年动乱,复名潮成了当年拨乱反正的一个标志,或者叫做实际行动。一些在文革中被强行改名的地名、街名大都也顺势改回原名,如厦门市的向阳区复名为思明区,东风区复名为开元区等等。 相似文献
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“廉租房今年计划启动建设6万平方米,选址于黄家庵路以西、柳黑路以南区域;我们提出均衡教育理念,将投入的重点转移到对薄弱学校的升级改造上来……” 相似文献
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鲁迅有句话常被引用:“地上本没有路,走的人多了,也便成了路。”当读到这句话被改编成“地上本有路,走的人多了便没有了路’时,不得不赞叹改编者真是“太有才了”。 相似文献
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2010年1月,闵行区又有三条区域公交线路相继开通,即浦江10路、华漕1路(区间)与闵行19路,这使得闵行的区域公交线路总数在新年伊始便增加到了57条。 相似文献
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坐落在定西路1300号长宁社区学院(分院)内的上海维丽娅职业技术培训学校有一句夺人眼目的广告语“美丽教育”。笔者与这所民营职业培训学校的校长钱琛劼有过多年的工作接触。初始,对她那句“美丽教育”的广告语并没人在意。前不久,闻钱校长被上海市政府授予“就业创业优秀个人”的荣誉称号。便萌生了与钱校长作一次深入交谈的念头,挖一挖“美丽教育”背后的故事—— 相似文献
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9月1日一早,家住浦东竹园小区的朱女士带着孩子来到家门口的穿梭巴士1019路潍坊路松林路站,等候上车。以前,孩子上学、放学乘坐公交车只能在崂山东路张杨路下车,下车后还得再走600多米,所花时间至少20分钟。“现在好了,坐1019路到校只需两站路,下车后步行不超过100米,而且票价只需1元。”朱女士连夸:方便多了、实惠多了! 相似文献
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近年来,在长葛生活和工作的人们惊讶地发现:这里的路变宽了,变直了,变顺了。人们在感叹路的巨变的同时,自然会想起那位为之付出无数心血和汗水的“筑路人”——长葛市公路管理站站长朱广成。 相似文献
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半窗灵鼠斋 《今日中国(中文版)》2013,(7):67-67
小苏州
上海最有名的南京路,走到底,路像女孩子的长头发一样,开了叉,一条归入延安西路;另外一条,世上本来没有路,后来走得人多了,也便成了路。80年代还是小水渠,叫诸安浜,于镇宁路架桥在浜上,桥有弧,穿白衣服的民警躲在弧下面,捉骑自行车带小孩的市民、彼此斗智斗勇。因为有水道,老旧的酒精厂留到那时,笔者小时候天天路过,看到安全生产的标语掉了几块漆,变成女王生产,脑内之下,颇有点纳闷。 相似文献
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一个昔日的打工者.凭着对市场经济和发展民族工业的向往及追求,硬是在激烈的市场竞争中拼出了一条属于自己的路,一条民族工业发展的路。 相似文献
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