现代产业“试验”有力

正贵州从促进新兴产业开放创新发展,改造提升传统优势产业,推动以金融、物流等为重点的生产性服务开放发展等方面切入,加快形成特色鲜明、竞争力强、可持续发展的现代产业发展试验区。建设现代产业发展试验区是贵州内陆开放型经济试验区建设的四大任务之一。《贵州现代产业发展试验区建设工作方案》明确,全省要以发展新经济、培     

“互联网+”与物流

正"推进‘互联网+物流’,既是发展新经济,又能提升传统经济。"国务院总理李克强在7月20日召开的国务院常务会议上如是说。当前,我国要加大力度推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流的深度融合,全面推动物流行业乃至中国经济的转型升级,这正是物流行业的"供给侧改革"。"互联网+物流"意味深长,从象征着跨入互联网时代的手机APP终端的出现到国家级物流平台公共信息     

智慧物流：“黔货出山”的数字新路

正《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》提出,要"加强现代物流服务体系建设"。作为现代物流服务的重要组成部分,智慧物流建设已成为各地服务业新业态中的重要着力点。"磷石膏等危险品运输车辆安全得不到有效监管、物流企业信息化水平低、费用结算周期长……"近日,贵州丰茂物流有限公司董事长谢明浩     

为经济腾飞插上“金翅膀”—贵州省地方金融监督管理局工作纪实

正贵州省地方金融监督管理局坚持以服务实体经济为宗旨、以金融开放创新为动力、以普惠金融和绿色金融为突破、以不发生系统性区域性金融风险为底线的工作思路,为经济腾飞、跨越发展插上"金翅膀"。党的十八大以来,贵州金融发展按下"快进键",跑出"加速度"。全省金融业成绩亮眼:主要金融指标保持较快增长、地方金融组织体系不断健全、金融服务实体经济能力不断增强……贵州省地方金融监督管理局抢抓机遇、加快发     

内蒙古物流产业发展现状及对策研究

随着经济全球化的加快,物流产业的发展已成为地区经济发展的重要标示。内蒙古物流产业发展存在服务功能单一、结构不合理、规模小及政策支持力度不够等诸多问题。内蒙古物流产业发展应从开放物流政策、提高物流人员专业素质、调整发展理念和加大体制创新等层面着手。     

“云”端之上的黔北物流

正贵州黔北现代物流新城"云上新城"项目包含智慧新城、智慧物流信息服务平台、大数据中心、综合智慧调度中心四个板块,其中大数据中心按照国际A级数据中心标准建设,实现覆盖全国的物流数据网络。走进贵州黔北现代物流新城"云上新城"施工现场,砌墙、拉网、系统开发……各项建设如火如荼。"云上新城"是贵州黔北现代物流新城配套建设项目,项目投资5.8亿元,以智慧物流示范园、物流产业创新发展增长级、物流大数据核心枢     

海西区发展物流金融业务的SWOT分析

随着经济全球化进程的加深和区域经济合作的进一步深入,物流业和金融业日益融合,形成了新的利润增长点--物流金融.物流金融业务能够给物流企业、供应链节点企业以及金融机构带来"共赢"效果,受到国内外的普遍重视.海西区应抓住开发、开放的机遇,利用优惠政策,大力发展物流金融业务.文章运用SWOT分析方法,就当前海峡西岸经济区开展物流金融业务的优势、劣势及外部的机会、威胁等四方面进行了较为全面的分析,并在此基础上提出了海西区开展物流金融业务的若干建议.     

“迁云”破“孤岛” 助力政府治理转型

正随着部门数据不断开放,电子政务逐渐完善,业务流程大力优化,服务效率全面提高,贵州正跑出智慧政府转型升级的加速度。1月24日,贵州交通运输物流公共信息平台正式发布上线,开启“智能交通云”集聚时代。作为贵州改善物流营商环境、降本增效、规范管理、转型升级的重要一环,贵州交通运输物流公共信息平台上线后,将向政府、园区、企业和个人提供“一站式”集约化的物流公共信息服务,破除物流行业长期存在的“信息孤     

冷链物流让农业经济“保鲜”增值

正物流,一直是推动贵州黔货出山的难点和痛点。在全省各县(区),冷链物流几乎是一片空白,很多天然优质的农产品只能"养在深闺人未识"。为解决这一难题,遵义交旅投集团依托贵州黔北现代物流新城,成立了贵州省农商旅发展有限责任公司,整合资本资源,拟投资100亿元,在全省88     

"一带一路"倡议下辽宁与韩国的物流合作

随着"一带一路"倡议的深入推进,亚欧双向辐射的国际物流大通道正逐渐形成,因而,中、俄、日、韩、蒙等国家的物流业发展将面临重大历史机遇。本文以"一带一路"倡议为背景,以中韩两国为研究对象,重点研究辽宁与韩国的经贸发展前景及物流合作的现状、问题及对策建议,为补齐辽宁对外开放短板,构建向北开放的新格局提供科学依据。     

金融“黔力量”

正金融活水,黔中大地生机勃发;城市蝶变,小康蓝图美丽铺展。贵州金融系统扎实做好服务实体经济、防范化解金融风险、深化金融改革工作,共同促进经济和金融良性循环及健康发展,贵州金融业逐渐成长为全省经济社会全力"赶"、加快"转"、奋力"超"的砥砺奋进强大力量。进中突破,务实重行。顺应金融改革发展趋势,加快聚集金融要素,优化金融机构布局,贵州不断拓宽金融服务的     

内陆开放高地上的新风景——探访重庆国际物流大通道

德国的汽车、瑞典的药品、越南的冷冻巴沙鱼、柬埔寨的大米……在多条国际物流大通道更加畅通后,越来越多的进口商品汇聚山城,丰富着重庆市民的生活。2019年12月16日,以"开放"为主题的重庆市"国际物流大通道"网络主题采访活动启动,CQDK全媒体记者在两天时间里采访了重庆国际物流枢纽园区、重庆公路物流基地等内陆开放阵地,实地感受到重庆在开放通道拓展、开放平台提升、开放口岸完善、开放主体培育、开放环境优化五大行动中取得的新进展新成效。     

站在“互联网+”的风口上

<正>李克强总理说:站在"互联网"的风口上顺势而为,会使中国经济飞起来。站在"互联网+"的风口上,四川经济如何发力呢?日前,《四川省2015年"互联网+"重点工作方案》出炉。方案明确,今年我省将在"互联网+"制造、农业、能源、金融、民生服务、电子商务、物流、交通、文化、旅游、创新创业、政务、产业发展基础等13个方面实现重点突破,深度探索"互联网+",加快推动"互联网+"尽快形     

培育发展东北区域物流圈 推进黑龙江“一带一路”大通道建设

正黑龙江省作为"一带一路"的重要节点,对俄经贸合作的前沿阵地,物流业发展正处于战略机遇期。一、以黑龙江省辐射东北区域,培育发展东北经济区物流圈我省应与辽宁、吉林、内蒙古充分对接,建立黑辽吉蒙"三省一区"交通物流体系。明确依托黑龙江省作为"一带一路"大通道建设的战略枢纽,加速融合东北经济区物流圈。搭建东北区域物流公共服务平台,推进区域物流大融合。强化东北区域物流协调机制建设,通过协商协作,打通区域物流互联互通的制     

“互联网+”战略对物流金融的创新模式影响机理研究

在供给侧改革的浪潮下,"互联网+"成为推动经济发展的新引擎和新动力,"互联网+物流金融"作为一种新业态,既是将物流金融互联网化,也是借助互联网平台,以物流企业为核心,将融资企业同金融机构以及其它产业进行跨界的深层次的融合,一方面利用互联网平台的大数据获取融资企业信用数据、交易数据,为企业进行信用等级评估,另一方面,通过互联网平台,实现物流、商流、信息流的高度集成,为不同的中小企业搭建互助平台,降低融资成本、提高融资效率,并拓展融资渠道,更好的满足融资需求。     

“两新”党建：争创物流行业先锋

<正>龙里县通过切实加强党对快递物流行业的领导,理顺快递物流行业党建工作管理体系,破解快递物流行业管理机制不健全、组织覆盖难提升、资源整合不充分、工作覆盖质量不高、市场竞争过于激烈、社会责任履行不好、企业向心力不强等七大问题,着力打造“物流先锋·情暖万家”党建品牌,推动物流行业运行更加规范、管理服务更加优质、作用发挥更加明显,实现快递物流行业提质增效转型升级。     

打造物流“航母”,中国西部现代物流港启用公铁联运新布局!

正【铁路运力蓄势待发】物流港公铁联运体系初步形成,向着"服务成渝、面向西部、贯通沿海、接轨国际"的战略定位又迈进了一大步。【百万级吨位运量显实力】物流港铁路货运专线按年货物吞吐量500万吨技术条件设计,预留贯通条件完成后满负荷运行可达年吞吐量800万吨以上。现已进入铁路专线设备调试及竣工验收期,年内可实现50万吨货物运输量。     

海峡西岸经济区物流金融服务发展的可行性分析

随着经济全球化进程的加深和区域经济合作的进一步深入，物流业和金融业日益融合，形成了新的利润增长点——物流金融。物流金融业务能够给物流企业、供应链节点企业以及金融机构带来“共赢”效果，受到国内外的普遍重视。本文从闽台物流金融产业互补、经贸合作、中小企业融资等角度分析海西区发展物流金融的可行性，指出海峡西岸经济区应利用“先行先试”机会积极发展物流金融服务。     

天津港散货物流有限责任公司

天津港散货物流有限责任公司是由天津港（集团）有限公司等6家大中型国有企业投资5亿元人民币，合资组建的现代化物流企业，是天津港散货物流中心的经营实体。公司拥有10．67平方公里的干散货存储加工区和1．32平方公里的商贸区，具有运输、仓储、加工、配送、检验、快递、质押、交易、贸易、物流金融及一站式服务等功能。     

“丝路基金”

正11月8日,国家主席习近平在APEC领导人加强互联互通伙伴关系对话会上宣布,中国将出资400亿美元成立丝路基金,为"一带一路"沿线国家基础设施、资源开发、产业合作和金融合作等与互联互通有关项目提供投融资支持。同时,他也强调,丝路基金是开放的,欢迎