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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 16 毫秒
1.
旧金山公共交通,独一无二。除了巴士、电车、地铁、轻轨、的士之外,还有让游客驱之若鹜的缆车。太方便了。笔者是巴士的常客,一来在下车技不佳,一般不开车。二来居家门口就是巴士站,开门见车。人是有惰性的,越方便就越懒,越懒就越不开车,一张巴士月票,搞掂。其实,搭乘巴士还是观察周围的极好机会。每每乘车,总会遇到各色人等。  相似文献   

2.
正初到美国,身上有两个地方最不适应,一是舌头,二是腿。舌头指说话,腿指走路。说话得说美国话,走路得走美国路。美国话不好说,美国路就好走么?问一问咱国旅美人员,十个得有九个摇头,剩下的那一个不摇头,却叹息说,这路啊,简直不是给人修的。那是给谁修的?给汽车修的。在美国,不会开车处处挨憋。就算你雇得起司机,或者你愿意住大都市,愿意挤地铁和巴士,那也得挨憋,因为你没有汽车驾照。美国公安方面不给全民发身份证,汽车  相似文献   

3.
那天清晨,母亲像往常一样去市场上买菜。回家路上,她拎着一捆捆沾着露水的鲜灵蔬菜,走着走着,只觉路面似波浪变得不平起来。又走了几步,她眼前一黑,接着“噗通”一声,倒在了地上。  相似文献   

4.
滇越鉄路中的一段-安員-老街-長286公里。从1955年3月17日起正式開工修復,于1956年4月23日通車了。 1956年7月20日,在这段鉄路上通过了第一列裝載旅客和貨物的火車。1956年8月7日在河內火車站隆重地举行了慶祝这段鉄路全部修復的儀式。据1956年8月2日新華社消息說,从碧色寨到河口(滇越鉄路的一段)也正在進行修復中。在我們的社会制度下,修復这兩段鉄路具有極其重大的意义:它不僅密切了平原地區与北部的西北之間的經济的和文化的联系,擴大  相似文献   

5.
小山村     
我去过一个小山村,那里非常美丽和宁静。这个小山村位于京城密云县东南,密云县本身就是多山地区。我们乘车出了县城,进入乡村,见到了远处逶迤的山峦,路越走越窄,路两旁都是树林,我们在林中行,很安静,远离了主路上汽车的喧嚣。我们在这条幽静的土路上行驶了20分钟,进了一个村,路没了,目的地也到了。  相似文献   

6.
他从琼瑶剧中走出,却再也没有回到那条路上去。十几年过去了,观众喜欢也罢,质疑也罢,他已不愿意再提。就像那份在演艺道路上的最初探索,那份雾蒙蒙的理想与美好,只属于一段热血沸腾的青春,哪堪回首。如今,他早已褪去了年少轻狂,从容沉稳了许多,一个真正男人的坚定与脆弱、激情与执着就悄然藏匿在目光深处。  相似文献   

7.
年年荔枝红     
大概是夏天来临的缘故,我陷入了一种无法挣脱的情感之网中,像一只莽莽撞撞掉进蜘蛛网中的小虫,越是挣扎,越无处可逃。于是常常会冒出一些很傻的问题,什么才是爱?什么才算得上是真爱?越问越是迷惘,越想越是糊涂。  相似文献   

8.
一条路     
一条路,只要走得踏实,就能拥有人生的好风景。 在我们每一个人的前面,都有一条路,一个前景。一条属于我们该走的路。 我们不能同时走几条路。来到十字路口,或者交叉路口,我们也只能走其中的一条。哪一条呢?如果先有了方向,有了目标,那就无须犹豫,再多的路呈现面前,对自己该走的那一条,早已知晓,早已有了把握。 清清楚楚地知道自己要走哪一条路,就不必浪费无谓的时间去取舍抉择。清楚自己的路,人生就会走得很顺畅。人生最怕出发时,面对心灵的挣扎,不知道自己的双脚是不是应该向这样的一条路跨出去。而跨出之后,又迷糊迟疑起来,怕自己作出了错误的抉择。  相似文献   

9.
乘车记     
每天上班,有两个线路的公交车可直达单位:13路车和78258路车。13路车的终点站就在我的住所附近,一上车就有座,能免去挤车之苦,似乎乘坐13路车是我的首选,可是,恰恰相反,我很少坐这车,无奈,实在是因为它的车速!上班族都知道,早晨的时间用“寸时寸金”来形容一点都不过分,可是“东风不与周郎便”,13路车像一个年久失修、忍辱负重的牛车,委屈上路消极殆工,永远是慢吞吞的举步维艰,似乎时刻在进行着哲学意义上的思考:“走,还是停,这是个问题”。车速慢也就罢了,更令人匪夷所思的是,每个路口的红灯,这辆“牛车”恰好都能赶上,仿佛它之所以悠哉游…  相似文献   

10.
河南新野有条小巷,一夜之闻突然出了名。川流不息的人群像潮水般涌来,因为她是一条汉文化小巷。 走近汉文化小巷,迎面扑来的是“汉风”两个大字,古朴典雅,充分体现了汉文化的风貌。顺着小巷往里走,犹如踏入山阴道中,绝景佳色,目接不暇,好似咀嚼一枚青橄榄,越嚼越有味儿,也似醍醐灌顶,使人心旷神怡,流连忘返……。 汉文化小巷,从古城新野三国  相似文献   

11.
漫步日本     
在日本逛马路 初到日本,首先遇到的就是左侧通行问题,这与我们的右侧行驶正好相反。有人不以为然,以为不就是走个路吗,走路谁不会?结果却不是这么简单。 日本的路口大多画有车行道、人行道和自转车道(日本称自行车为自转车),而大多数马路上只是用白线区分一下而已,不像我们国家人  相似文献   

12.
《不能走这条路!》[波兰]A·沙夫译者按:《不能走这条路!》系波兰哲学家A·沙夫教授撰写的一本书,1992年出版。作者现在是无党派人士,与西班牙社会党等西方好几个社会党有着相当密切的联系。作者认为波兰不应回到变革前的那种社会主义制度,但也不能走"自由...  相似文献   

13.
姜米粒 《新青年》2005,(2):46-47
奋斗路更名果戈里大街、共乐街改成烟哈药路的时候,大庆路改叫三大动力路。大家说“动力路”还不行吗?还“三大”干嘛?多麻烦!我说,好歹是个词组,在法国塞纳河畔有一条街叫“小猫钓鱼”街,是一个结结实实的句子,就像咱们王老虎抢亲胡同或者毛主席去安源大街一样。遭人嘁笑,小猫钓鱼街?偏你知道那么多!王老虎抢亲是电影,不是胡同,毛主席去安源是以前印在日历牌上的油画,不是大街。一条街也会因为名字给人以初始印象,有时这种印象甚至影响它的命运,有一个好名字的街道身价也会好一些,像人一样。成龙的本名叫陈港生,艺名叫陈元楼,改了成龙以后…  相似文献   

14.
《不能走这条路!》[波兰]A·沙夫译者按:《不能走这条路!》系波兰哲学家A·沙夫教授撰写的一本书,1992年出版。作者现在是无党派人士,与西班牙社会党等西方好几个社会党有着相当密切的联系。作者认为波兰不应回到变革前的那种社会主义制度,但也不能走"自由...  相似文献   

15.
梁卓雄 人生感悟一 达到目的就是成功,达不到目的就是失败。二 你可以征服高山大海,但你很难改变长辈的思 想,除非你是一个大成功者。三 凡是成功者,至少有一个大优点。凡是失败者, 至少有一个大缺点。基本上没有缺点的成功 者,是一个企业家、实业家。四 如果你想成就一番事业,你必须正确地走自己 的路。 走自己的路,要看清自己,看对生活。 走自己的路,需要去面对寂寞,去奋斗到底,在 凡尘欲世里,不要期望有人去支持。 这就是人性的弱点,社会的悲哀。五 为事业去追求完美,你会干出大事业。为生活 琐碎的事而去苛刻,你会活得…  相似文献   

16.
笑忘书(下)     
雷景 《新青年》2007,(8):18-19
就这样走着学习绽放笑容走着笑着就忘记了那些忧伤小暖接到小镇来的电话,告诉她,她的妈妈自杀,请她马上回来。小暖只请了事假,也并未告诉编辑,一个人踏上归乡的路。夜里车窗外滑过无声无息的田地,那些静静流淌的水塘,只听到风声在暗夜里,自由回荡。回到小镇,家里一切如故,还像她以  相似文献   

17.
一个男人对身边的主席指一指,又缩回手,连续三四次军舰靠岸后,毛泽东走上码头,没有_I!汽车,就直接往大街上走,当地党政军须导在后面跟随。汽车跟在他们后面,慢慢向前行驶。走了不到200米,有一位3O多岁的男同志在马路上走,一边走一边看身边的毛泽东,指一指,又缩回平,连续三四次,他跑进一个商店把毛泽东的挂像取下来,看看毛泽东,又看看挂像,还是连续好几次。他终于认定了,跑步把挂像放回商店,高兴地大喊,毛主席来了!毛主席来了!因为已经有了经验,这时,后面的汽车马上开过来,罗瑞卿把毛泽东迎进车里。这回群众还没…  相似文献   

18.
阿斯哈图石林“阿斯哈图”是蒙语,汉译为“险峻的山峰”。阿斯哈图在哪里?——阿斯哈图在克什克腾旗境内,大兴安岭南端黄岗峰北。去阿斯哈图怎样走?——从赤峰启程至克什克腾旗委经棚镇,然后再往北行三小时,若是夏季,那将是一次绿色的旅程。人和车始终在起伏的草原上穿行,淹没在望不见边际的绿色之中。偶尔掠过大片大片的紫花苜蓿,在风中摇曳的白色雏菊,初冬的雪地一般纯净。绿色是夏季草原的底色,绿色是一种胸怀,绿得安详而坦荡。悠闲散落在原野上成群的红牛黑马白羊,在绿色中浮游,给人以自由有关的种种联想。是什么原因让你走那么远的路,…  相似文献   

19.
对朝鲜当前的经济改革,不可估计得过于乐观。一是紧缺经济之上的改革,难有大的作为;二是单纯在消费领域做文章,改革的路子会越走越窄;三是政治体制的限制,不允许经济改革走得太远;四是自上而下的改革,不会有快速推进;五是因为改革是艰难的历程,不会一蹴而就。因此,不触及、不改变现行经——政治体制的所谓改革,不是真正意义上的改革,是难以成功的。  相似文献   

20.
华严寺小记     
从太清宫往里,坐上十几分钟的景区巴士,就是华严寺,这时的山路已经不像山路,因为远远地看上去,山是漂在海中的岛屿,那窄小的山路就是在海中央盘旋,凌驾于空中,令人拍岸叫绝,也让人为司机捏了一把汗.崂山南面的太清宫是我国著名的道教圣地,华严寺则不同,是佛教.两寺同在一景区,相隔不远,却是两个教派.  相似文献   

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