大力构筑蓝色经济高端人才建设工程

2009年4月，胡锦涛总书记提出“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造半岛蓝色经济区”，齐鲁大地掀起一股强劲的蓝色经济发展浪潮。建设半岛蓝色经济区，需要强有力的人才支撑。省委、省政府在《关于打造山东半岛蓝色经济区的指导意见》中明确指出：人才资源是第一资源。     

发展蓝色文化 建设文化强市

中国共产党第十七届中央委员会第五次全体会议把“发展海洋经济”写入《公报》意味着新一轮经济增长的“蓝色新引擎”开始启动。这对致力于发展蓝色经济、建设蓝色经济强市的青岛市来说是一个重要发展机遇。文化与经济是密不可分的，发展、创新蓝色文化是把青岛打造成国内领先的蓝色经济强市的精神动力支持，是蓝色经济区建设由单纯经济开发向经济、文化、社会、生态协调转变的重要途径。     

建设以青岛为龙头的半岛蓝色经济区研究

胡锦涛总书记2009年春提出了打造山东半岛蓝色经济区战略,现已进入国家发展战略,给山东省海洋经济和沿海经济的发展、提供了良好的契机。我们要把握机遇,利用半岛的区位优势、海洋资源优势、经济产业优势、海洋科技优势,在政策制度上创新,形成以青岛为龙头的半岛城市群分工明确、错位、协调发展,建设半岛＂蓝色＂经济区,打造成我国的海洋开发和生态建设的示范区,宜居城市群示范区。     

浅析青岛市蓝色经济发展中的科技创新金融支持体系

人类经济社会发展的历史证明,科技创新与金融支持是经济发展的两大决定因素,科技创新只有与金融支持相结合,才能迅速产业化,加速经济发展的进程。加强蓝色经济发展中科技创新的金融支持体系的研究具有重要的现实意义。青岛市蓝色经济发展中科技创新的金融支持体系包括：设立蓝色经济发展种子基金和蓝色产业投资引导基金;扶持发展涉海的风险投资和私募股权投资;统一青岛产权交易市场,打造区域蓝色经济产权交易中心;鼓励和推动蓝色金融创新,引导更多资金进入蓝色科技领域。     

山东蓝色经济升级版的衡量标准与动力机制

本文首先分析山东蓝色经济升级背景及其重要意义,然后对蓝色经济统计范围作界定,建立衡量蓝色经济升级版的评价指标体系,测算山东蓝色经济升级的现状,探讨其优势和不足,以及推动升级的动力机制,最后提出打造山东蓝色经济升级版的建议,为打造蓝色经济升级版提供理论参考,以期更加合理、高效地推进山东半岛蓝色经济区的建设。     

蓝色文化与蓝色文化强市初论

发展蓝色经济、建设蓝色经济强市,必须重视发展蓝色文化,以打造蓝色文化强市为中心推进滨海现代文化名城建设。建设蓝色文化强市应确立由做大到做强再到名城三步走的战略,主要策略包括:深度发掘海洋历史文化,打造历史文化名城;突出滨海特色,做大做强青岛旅游文化;充分利用奥运文化遗产,大力推进"帆船之都"建设;发展海洋文化创意产业;繁荣蓝色主题艺术作品创作。     

武汉低碳城市圈建设研究

运用定量和定性分析方法,深入研究湖北如何开展低碳经济试点,笔者认为建设武汉低碳城市圈是湖北发展低碳经济的首要选择,也是推进＂两型社会＂建设的重要举措,并对建设武汉低碳城市圈进行理论分析,提出了建设武汉低碳城市圈的思路和对策：设立碳交易所,实施低碳技术创新战略,健全武汉城市圈的低碳合作机制,强化武汉＂低碳极核＂作用等。     

基于SWOT分析法的青岛蓝色硅谷镇域经济研究

本文在基于SWOT分析法对蓝色硅谷镇域经济进行相关研究后发现：青岛市蓝色硅谷镇域经济具有较为明显的自身优势,同时存在行业发展不成熟等劣势。依托蓝色硅谷战略规划,青岛蓝色硅谷镇域经济获得了良好发展机遇。当地政府需抓住契机,采取加大基础设施投入等对策,通过产业布局调整形成镇域经济发展的新模式。     

青岛市蓝色经济区建设的优势分析和战略构想

青岛市要以世界眼光、国际标准和本土优势谋划、推进蓝色经济区建设和发展：按照＂海陆统筹、科技带动、集聚发展、重点突破＂的发展思路,开展蓝色经济区建设模式的先行试验,以科技进步和体制机制创新为动力,突出循环经济发展理念,大力培育海洋新兴和高端产业,打造我国科学开发利用海洋资源、走向深海的桥头堡,成为国家蓝色经济改革开放试验区的引擎,带动山东半岛蓝色经济区在更高层次上参与国际竞争,引领全国乃至世界海洋经济文化发展的新潮流。     

将海洋经济培育成青岛新经济增长点的路径分析

目前,蓝色经济区建设进入新的发力和加速阶段。青岛市作为《山东半岛蓝色经济区发展规划》的中心城市,应紧紧抓住这个重大历史机遇,加快调整和优化产业结构,大力实施科技兴海战略,全面拓展城市发展空间,强化海洋管理和环境保护,发展深海高新技术事业,将海洋经济培育成青岛新的经济增长点。     

山东省打造半岛蓝色经济区的SWOT战略分析

山东半岛蓝色经济区地理位置优越,海洋资源丰富,海洋人才众多,海洋产业发展较为成熟,公共基础设施建设完备。但同时,也存在着海洋产业结构不合理,海洋科技成果转化率较低,海洋生态环境脆弱,淡水资源缺乏等制约因素。目前,半岛蓝色经济区面临新一轮蓝色经济浪潮和东北亚经济一体化的发展机遇,同时,也面临着国内其他海洋经济区的诸多挑战。因此,建议山东半岛蓝色经济区保护海洋生态环境,调整产业结构,发展优势产业,建成中日韩三国自由贸易先导区。     

河北省发展低碳经济的问题研究

根据"十一五"计划的要求,河北省在2007开始发展低碳经济的最初探索——"双三十"工程,并收到良好效果,但目前节能减排的步伐仍然落后于绝大多数发达省份。从2001年到2015年,中国进入"十二五"规划期,对于低碳经济又提出了新的要求。在分析当前河北省低碳工作运行状况的基础上,为河北省进一步发展低碳经济提供意见和建议。     

抓住机遇科学规划大力推进山东半岛蓝色经济区建设

党中央在“十二五”规划建议中第一次把发展海洋经济作为国家战略，把实施区域发展总体战略和主体功能区战略作为规划要点，为山东半岛蓝色经济区列为国家战略提供了良好机遇。作为国家战略，应该明确半岛蓝色经济区的定位，科学规划功能分区，把外向型和技术创新作为两大发展引擎，构建服务蓝色经济的投融资平台和人才智力平台，创新管理机制实现资源要素联动。     

关于池州大力发展低碳经济的几点思考

低碳经济是一种正在兴起的经济形态和发展模式,包含低碳产业、低碳技术、低碳城市、低碳生活等一系列内容。作为欠发达地区,池州大力发展低碳经济,既具有许多不可比拟的优势,也面临着一些不容忽视的制约因素,必须大力宣传低碳经济,尽早编制低碳经济发展规划,逐步提高"低碳"和"无碳"能源比重,加大政策支持力度,加快培育低碳产业,积极推广和倡导低碳生活,构建低碳经济发展的长效机制。     

青岛蓝色银行建设与发展问题研究

建设蓝色经济区,金融应先行。建设蓝色银行,可以为建设蓝色经济区提供有力支持。蓝色银行建设应以科技型企业为业务增长点,以蓝色经济区建设的重点领域、重点区域为发展切入点,以体制机制与管理创新为动力,以政府政策支持为保障,以立足青岛、服务半岛、辐射山东、面向全国为发展战略。以青岛银行为主组建青岛蓝色银行是科学、可行和现实的路径选择。青岛蓝色银行的特色业务应围绕航运金融、企业债券、低碳金融、科技金融等业务展开。蓝色银行的发展应注重借鉴先进地区银行的经验、大力发展蓝色供应链金融、努力破解中小企业贷款难。     

生态文明建设对低碳监管的新要求

生态文明建设使发展低碳经济成为必然,低碳经济的特殊性使其难以仅由市场来自发调节,政府必须实施低碳监管来解决低碳"市场失灵"问题。要充分发挥低碳监管的作用,必须适应低碳经济模式下权利义务关系的新变化、适应低碳经济的风险性和满足其自身的低碳化要求。     

我国发展低碳经济的重大意义和对策建议

低碳经济是经济发展的碳排放量、生态环境代价及社会经济成本最低的经济,本质上是一场涉及生产模式、生活方式、价值观念和国家权益的全球性能源经济革命。发展低碳经济要在产业结构调整、科技创新支撑、法规体系支持、打造绿色生活方式等方面着力。     

推进山东半岛蓝色经济区建设的经济机理与路径分析

从区域经济发展一般规律出发,蓝色经济区建设必然涉及主体区内部、主体区与联动区、蓝色经济区与内陆腹地省份,以及蓝色经济区与国内、国际其它沿海经济体之间的区域经济空间关系。这五大区域经济空间关系中内在蕴含着从集聚到协同、极化,再从协同、极化到辐射、延伸的经济效应机理。必须基于这些经济效应机理,探寻半岛蓝色经济区发展路径。即主体区内产业集聚效应,主体区与联动区的协同效应和极化效应,蓝色经济区对内陆腹地省份的辐射相应,以及蓝色经济区向其它沿海经济体的延伸效应。     

建设新延边的“低碳经济”战略探析

"低碳经济"已经成为世界经济社会发展的一个重要方向,欧美发达国家先后把"低碳经济"作为本国发展的重要战略之一;面对世界这一新的发展趋势,我国积极应对,逐渐形成了自身的"低碳经济"发展模式。建设"新延边"伟大战略的提出,使得延边州"低碳经济发展"成为一项重要课题,面对这一重要课题,笔者提出了建设新延边的"低碳经济战略"构想。     

乐山发展低碳经济的几点思考

乐山发展低碳经济要以普及低碳经济知识为先导,确立低碳发展理念;以建设"低碳城市"为载体,大力推进能源技术创新,减排技术创新和产业结构调整;以建设低碳交通运输体系为切入点,开展专项规划,应对能源危机挑战;以调整优化能源结构为目标,实现节能降耗;以倡导低碳生活消费为重点,培养公民节能减排的良好习惯;多手段并用,推进低碳发展。