破解小区停车费乱象

指导价放开后停车费“疯涨” 小区停车费该不该放开政府定价,一直以来都是个热点话题.随着私家车保有量激增,为缓解城市停车位供给不足,去年以来,国家发改委会同有关部门先后印发8个文件,放开24项商品和服务价格,下放1项定价权限,其中就包括要求地方放开住宅小区停车服务.国家发展改革委价格司有关负责人解释,放开业主共有车位停车收费,有利于发挥市场对资源配置的决定性作用.价格放开后,管理部门将加强事中事后管理.     

浅谈小区车位、车库归属

随着现代城市的快速发展,人们生活水平的不断提高,私人汽车迅猛增加。然而由于土地资源的有限性,停车位置日显不足,停车费用日益上涨,怎样才能找到一个价格合理的停车位置成为人们十分关心的问题,尤其在自己居住的小区内,这一问题变的更为迫切。《物权法》的第74条对停放汽车的车位、车库问题进行了规定,小区车位、车库的归属问题也就成了当下的热门话题。     

小区共有停车位的利用与管理

随着我国经济的发展,人们对汽车的需求量急剧增加.因而,居住在小区里的有车业主对车位的需求是必然的.将法定车位作为配套设施,有利于满足业主的停车需要.小区共有车位是所有小区居民的共同权益.因此,车位分配必须公开、公平、公正.为了贯彻“三公”原则,本文认为共有停车位的使用根据业主房屋建筑面积的比例对于公共停车位按份共有.目前对于共有停车位分配以及管理方法,我国还没有一个统一的规范.本文将对各种小区共有停车位分配以及管理方法作出分析和评价,找出适合中国国情的规范模式.     

业主权益争议法律问题三则

<正>1小区停车，物业公司能否收取停车费？问：小黄购买某小区二手商品房一套，物业公司在小区大门处设置道闸，对未购买停车位的车辆收取停车费。未购买停车位的小黄对收费不满，认为小区内停车位属于公共资源，已计入业主公摊面积，购房款中包含了公摊面积的费用，所以小区内的停车位应供业主免费使用。物业公司表示，公司入驻时已经全体业主同意，获得了停车位收费授权。那么，谁的主张能得到支持？     

小区道路停车该不该收费

编辑同志：最近，我买了辆车，由于小区里的停车位已满，我只能将车停在小区道路上，物业公司要求我每月交90元的停车费。按我国《物权法》的有关规定，小区的道路是全体业主共有的，自己停车怎么还要向物业缴费呢？     

论小区车位车库的权属及相关法律问题——兼议对《物权法》第74条规定的理解

小区内的车位车库属于小区的配套设施,小区车位车库按照其不同的形态,或者是专有部分,或者是共有部分。所谓小区车位车库的约定归属,隐含的前提是:在开发商售出房屋单元之前,小区车位车库归开发商所有。作为专有部分的车位车库才能够通过约定来确定归属,作为共有部分的车位车库则是随着小区房屋单元的售出而归全体业主所共有。业主可以通过设立专有使用权,也可以通过共同使用权的方式来使用小区车位车库。     

车位费还有谱吗

出门办事,车子在一个露天停车场里放了几个小时,结果取车时收费员张口就要20块钱停车费,以前只听说商业黄金地段车费贵,没想到这非黄金地段也这么敢要。外面的停车位收费不靠谱的事经常遇到,可这小区内的车位租金说涨就涨该找谁去讨说法呢？     

浅论小区车位的归属

小区车住的归属是建筑物区分所有中的一项具体制度，其权利归属的模糊，不仅造成了住宅商品房交易和管理秩序、物业管理秩序的混乱，而且使广大业主的利益受到了严重侵害，并由此引发了大量的群体性纠纷，矛盾激化时有发生。在以下篇幅，笔者将从国外的立法情况出发，比较分析我国的立法情况，指出《物权法》的规定虽有一定合理性，但非最佳选择，认为小区车位应分为法定停车位和增设停车住，并按照不同的模式来确定其权利归属。     

停车场超声波车位引导系统

正车位引导系统是能够引导车辆顺利进入停车场目的车位的指示系统,一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统,超声波车位引导系统主要有超声波车位探测器、节点控制器和中央控制器、车位引导显示屏及系统管理软件组成。各设备之间采用屏蔽双绞线通讯具有施工简单、成本低廉的特点。由探测器对车位进行检测,通过显示屏显示空车位信息,司机通过该信息,实现轻松停车。     

难解的小区物权“死结”

“业主的建筑物区分所有权”——这是物权法中颇为拗口也是无数业主最为关心的章节，从不同性质的产权划分，到业主大会，业主委员会的功能，再到车位，车库归属等小区热点问题……物权法的触角深入到了小区矛盾的方方面面。     

对《物权法》车位权属规则的检视与完善

我国《物权法》规定车位权属处理"应当首先满足业主的需要"的表述过于概括,"其它场地"所指不明,约定归属不切实际且有违法律体系的一致性。应立足我国国情,从车位的性质、类型、功能、土地使用权的状况、车位权属所涉及的利益关系等方面加以分析,借鉴国外立法例,在坚持小区车位应当首先满足业主需要的立法宗旨下,完善《物权法》的车位权属规则。     

限制小区车位出售给非业主第三人的问题研究

小区车位能否出售给非业主第三人,我国《物权法》及其司法解释并没有对此作出明确的规定.本文通过对车位流转问题的探讨,从车位权属规则、合同自由与合同正义和禁止权利滥用原则的层面分析,对限制小区车位出售给非业主第三人的合法性作简要阐述.     

车位不够我来想办法

随着城市的发展,居民收入水平的提高,城市里机动车的数量不断增长,伴随而来的是机动车停车位紧张等问题。尤其在北京、上海等大城市,机动车停车位紧缺已经成为突出问题,并由此引发一系列矛盾纠纷。本文所述就是北京市延庆县一个小区因车位紧张导致居民乱停车,阻塞小区交通,从而引发纠纷的一个典型案例。人民调解员在调解纠纷的过程中,没有仅仅停留在化解表面矛盾,而是找准矛盾根源,多方协调,从根本上解决小区停车位紧张的问题,使纠纷彻底化解。     

浅谈小区车位、车库权属法律规范的完善

随着我国经济建设的飞速发展,城市化进程的加快以及私家车数量的剧增,因小区车位、车库权属引发的矛盾纠纷日益突出,因此已成为社会的焦点问题。本文简要介绍了当前小区车位、车库权属研究的现状以及提出修改我国小区车位、车库权属规范的意见,并对完善相应配套措施提出了建议。     

我遭遇的“天价”停车罚单

正美国对机动车的罚单一般有两种:一是停车罚单,二是行车罚单。在不该停车的地方停车或者没缴纳停车费都有可能收到停车罚单,如在行车过程中违反交通规则则可能收到行车罚单。今天这篇小文给大家介绍的是美国宾夕法尼亚州费城的停车罚单及停车规则。     

如何判断小区车库所有权的归属

案情回放星汉城市花园是南京市的一个高档住宅小区。1998年9月,开发商江苏星汉置业有限公司申报星汉城市花园工程时,南京市规划局作出《建筑工程规划设计要点通知书》,要求该规划中的小区应配建车库。2001年7月,南京市国土资源局在发给开发商的国有土地使用权证上明确记载:“使用权面积”和“分摊面积”都是7697.6平方米。开发商在销售住宅时曾承诺:小区配建地下车库供业主停车。但业主们入住后却发现,只有购买车位才能取得停车权。为此,业主委员会代表广大业主,以“地下车库是小区配套公用设施,应属全体业主共有”为由,多次要求开发商将车…     

物权法中小区车位、车库权利归属新探

自2007年物权法颁布施行以来,关于住宅小区车位、车库权利归属的纷争就没有停止过,《物权法》第74条的规定过于笼统和模糊,在具体的法律适用上出现很多盲点,为小区车位、车库问题的解决埋下了隐患。本文试从小区车位、车库所有权归属理论出发结合两大法系关于小区车位、车库权属的规定以及我国实践中存在的问题,对住宅小区车位、车库的权利归属做出新的探讨,以期有益于相关实践。     

关于完善我国小区车位法律规范的几点看法

随着生活水平的不断提高,小汽车逐渐走进千家万户,小区车库、车位也成为近年来新建楼盘不可或缺的组成部分。由于普通家庭拥有汽车的比例逐年上升,小区有限的停车位日益匮乏,"停车难"问题日益严重。业主与开发商之间有关车位的纠纷不断增多,本文拟从法律层面探究小区车位纠纷不断增多的原因,并提出完善相关法律规定的对策。     

浅析小区车位的权属

近年来因为小区车位的归属问题引发的纠纷不断增多,《物权法》规定了小区车位所有权归属的确认原则,却遭到不少的批评。本文认为《物权法》关于小区车位的相关规定虽有不足,但仍有助于纠纷的实际解决。     

行业

正国家发改委:严厉打击随意圈地收停车费【本刊讯】从国家发改委获悉,《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》(简称《要点与分工》)已于近日下发。《要点与分工》明确,各城市人民政府要严格监管停车服务和收费行为,严厉打击无照经营、随意圈地收费等违规经营行为,以切实维护公众利益。在推进高科技应用方面,《要点与分工》提出,各城市人民政府在今年年底建立停车数据库,并对外开放共享;促进咪表停车系统、智能停车诱导系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用;加强不同停车管理信息系统