新法知达

一年前，某高校的法学博士生宋德新到河南中牟县做调查研究，但他从高速公路荥阳站上路后却因高速公路多处维修，弄得寸步难行，结果耽搁了调查也没完成。为此，宋博士一纸诉状把高速公路告上了法庭，既然你高速路不高速，就应该退还自己的高速通行费十元。     

高速公路为何弯道多

目前，许多国家对高速公路的直线段均加以限制，造成了高速公路弯道多的现象。你可知道这天什么缘故吗？高速公路因过于平坦、笔直，高速行车时发动机的声调一成不变，司机因缺乏感官刺激，易逐渐产生精神疲劳，适度感和快速反应能力会随之减弱，所以极易发生交通事故。再者，司机的眼睛长时间地看无限远方，会产生一种视差，把近处的东西看成是远方的，对安全行车极为不利。鉴于上述原因，一些国家纷纷对高速公路的直线段加以限制，一般规定直线段跨段不超过设计每小时行车公里数的1／40－1／20倍。如一段高速公路的设计时速为每小时120公…     

高速公路工程建设亟须规范管理

近年来中央实施扩大内需政策，高速公路进人大投入大建设时期，但建设过程中却出现一些腐败问题。据统计，1996年以来，全国有10多个省交通厅（局）近30名厅局干部因经济问题被查处，有些地方甚至连续几任出问题，大多数与高速公路工程建设有关。有鉴于此，亟须对高速公路工程建设进行规范管理。     

汤川乡的和谐动力

尤溪县汤川乡位于福建省的中偏东部，曾经因省道福三线穿越全境，车来人往，热闹非凡，素称三明的东大门。由于福银高速公路不经过汤川，该乡逐渐被边缘化，各种负面问题也随之产生。     

高速公路交通安全隐患排查与事故预防技术创新应用与研究

高速公路交通安全隐患排查是各级公安交通管理部门开展交通安全管理的重要内容。通过系统应用高速公路交通安全隐患排查与事故预防的关键技术,准确分析诱发高速公路交通事故致因的综合因素,并在此基础上有针对性地开展道路交通安全事故预防工作,对减少高速公路交通事故起数和危害程度,提升高速公路交通安全管理水平具有重要的实践价值。     

高速公路雾天交通管理及安全行车方法

高速公路雾天交通管理及安全行车方法□谈国良高建发１９９６年１１月２４日，沪宁高速公路无锡段因团雾而发生４４辆车追尾相撞的特大交通事故；１９９７年１２月１３日常州段因雾发生３７辆车追尾相撞的特大交通事故。今年３月，京津塘高速公路也因雾发生类似的重大交通...     

不战而胜胜在何处──对一起交通管理暂扣凭证行政诉讼案件的剖析

1998年7月25日下午，河南省交通警察总队高速公路交警支队（以下简称高速支队）郑州大队民警在开（开封）洛（洛阳）高速公路执行专项治理超速行驶车辆的任务，在开洛高速公路108公里处设置了雷达测速点。当天下午四时许，一辆挂豫A—55285牌号的黑色奥迪车行经此处，被测得行驶速度高达147公里／时，超过了规定的限速，属严重违章行为。值勤民警遂通知前方民警，要求对其违章行为进行纠正。在开洛高速公路郑州西收费站的出回处，民警肖某发现了该车，欲对其进行纠章时，因驾驶该车的李某矢口否认违章行为，肖某暂扣了李的驾驶证副证，并告…     

用茅以升精神拯救“路渣渣”

9月27日多家媒体报道，投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路，是连接我国东、中、西部的骨干道路——连霍（连云港至霍尔果斯）高速公路的重要组成部分，但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部分路段不得不铲除重铺。这条被称为“畅通甘肃东大门的发展之路、希望之路”，如今因质量问题饱受质疑，被当地居民称为“豆腐渣工程”。     

漫话廊

据《海南日报》报道，投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西殷高速公路，是连接我国东、中、西部的骨干道路连霍（连云港至霍尔果斯）高速公路的重要组成部分，但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等问题，部分路段不得不铲除重铺。这条被称为“畅通甘肃东大门的发展之路、希望之路”，如今因质量问题饱受质疑，被当地居民称为“豆腐渣工程”。     

临时工发生交通事故雇主应否承担赔偿责任？

李某经营的物流公司接到一笔大业务．因人手不够，便临时委托江某个人运送货物去外地。运输途中江某在高速公路上发生交通事故。经诊断，江某肋骨折断两根，左腿严重骨折。根据交通管理部门出具的交通事故认定书，对方车主丁某负全责。保险公司赔付后，     

挺起公路建设的脊梁——记焦作市新时代高速公路有限公司董事长姚天恩

今年是焦作市新时代高速公路有限公司的大喜之年，郑焦晋高速公路建设的领军人物——姚天恩重返高速公路管理部门并出任董事长，这必将推动焦作市高速公路事业再上新台阶，同时也预示着焦作市新时代高速公路有限公司的明天将更美好。     

浅谈重庆高速公路附属产业发展

高速公路附属产业资源是指依附于高速公路主业，受其经济带动或为其服务的，可供开发并能发挥良好经济效益和社会效益的资源。对高速公路附属产业资源进行投资、开发、经营后形成的产业，称为高速公路附属产业。重庆高速公路集团有限公司负责全市高速公路的建设、营运、养护、融资等方面工作。做大做强重庆高速公路附属产业对重庆高速公路发展具有重要的战略意义。     

新福建 新成就（交通篇）

加快高速公路建设。总目标是投入400亿元，用5年时间，建设高速公路1000公里，形成“一纵两横”连接9市和沿海主要港口的高速公路主骨架，“十五”末，全省实现“五小时经济圈”。具体安排是：2002年底基本建成福鼎至诏安高速公路670公里，2003年底建成漳州至龙岩高速公路118公里，     

河南高速公路发展有限责任公司

河南高速公路发展有限责任公司成立于2000年8月，是河南高速公路建设运营管理的主体。公司前身为1990年成立的河南省高速公路建没指挥部，1996年成立河南高速公路建设管理局。为加快河南高速发展，2000年改制为公司。公司主营高速公路、特大型独立桥梁等交通基础设施的开发建设、经营管理。     

村妇叫板公路经营者

一条沿江高速公路紧贴村民住房，穿苏南一乡村而过。疾驰的车流，震耳的气笛，刺眼的车灯。颤抖的房屋……让众多村民不堪忍受，纷纷搬离。可是，村妇何丽华家因家境不太富裕，没有能力搬离。在这样的环境中，昼不能安，夜不能寝，已苦苦挨过9个年头。     

全国人大代表直陈高速公路“功与过”

“一纵四横”是湖南省高速公路的网络骨架格局，京珠、衡昆、沪昆三条国道主干线全线贯通于境内。2008年12月，随着韶山和常吉高速公路的建成通车，全省高速公路通车里程突破2000公里，长沙与其他13个市州中心城市全部实现以高速公路连接，湖南真正迈人了高速公路“四小时经济圈”。2009年，省计划完成在建项目投资400亿元以上，建成衡阳至炎陵、长沙至株洲、邵阳至永州3条共计261公里高速公路。     

高速公路营运管理单位人才配置策略

我国的高速公路事业，从1988年第一条沪嘉高速公路建成通车到今天已走过二十年的发展历程，高速公路的营运管理也初上轨道。据有关资料统计，目前全国约有12万人从事高速公路收费、养护、管理和服务区经营。正确分析高速公路人才配置情况和存在的问题，提出对策，采取措施，对于整合和挖掘高速公路人力资源，构建现代人才资源管理体系，提高营运管理综合效益，推进社会经济又好又快地发展尤为重要。     

山西高速公路管理局：精细化管理 跨越式发展

山西省高速公路管理局于2000年12月正式挂牌成立，隶属于省交通运输厅。作为全省高速公路的管理机构，主要负责对全省已通车高速公路的收费、养护、路政、经营开发等运营工作，实行集中统一管理。对经营性高速公路实行行业监管，为新建高速公路进行筹融资等工作。     

给垄断行业戴上社会责任的“紧箍咒”

江苏省人大常委会日前对《江苏省高速公路条例》作出修改,明确规定高速公路收费站必须开足道口,保障车辆正常通行。因未开足道口而造成平均10台以上车辆等待交费,或待交费车辆排队超过200米的,收费站应免费放行,待     

德国高速公路：人性化的科学管理

目前．全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路．通车总里程超过了23万公里。高速公路长度排第四的德国，拥有1．1万多公里高速公路．其中建于1932年的波恩至科隆高速公路是世界上第一条高速公路，现仍在使用。笔者2008年随团经德国杜塞尔多夫——科隆——法兰克福——慕尼黑．而后进奥地利这样一条高速公路线路游览．在旅途中又与导游、意大利司机和有关交通人士探讨．感触颇多。德国高速公路不限速、不收费，事故率低，质量好，科技化程度高。