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随着民用航空事业的发展 ,国内各机场的出港行李安检流程已经基本废弃了前置模式(业内称为大羊圈模式)。目前普遍采用分层管理模式 ;国际上许多机场则使用以自动机加CT机为基本构成的分极检测模式。本文在分析了上述模式的缺点基础上提出了流水值机、后置安检的出港流程。一、目前的出港流程在机场出港流程中使用分层管理模式进行交运行李检查带来的问题体现在以下几个方面 :首先是安检工作组织不便 ,安检与旅客之间的矛盾集中在开包检查手续上 ,而开包地点分散在大厅中 ,遇有处理权限问题时领导的精力难于顾及 ;此外检查员与开包员之间… 相似文献
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铁路运输的安全卫士──X射线安全检查仪刘宇珊X射线安检仪的工作原理铁路是我国经济大动脉,联系着祖国的东西南北。随着改革开放的日益深入,经商下海,外出打工的人日益增多,旅游业的日益兴旺,给火车的旅客运输带来了巨大压力。由于携带“三品”(易燃、易爆、危险... 相似文献
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本文介绍了公安部一所安检事业部开发的机场安全检查信息管理系统。这个系统软件的任务是将整个安全检查过程中与旅客、安检员有关的所有动态/静态图像、旅客信息、安检员信息、安检员操作信息等全部数据进行对应存储和记录,便于查询、重现,为处理飞行安全突发事件提供决策依据;同时,对安检员的工作起到了监督和考核的作用,还可帮助旅客寻找遗失的物品,提高了机场安全检查部门的形象。 相似文献
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为了改善机场分层管理系统操作员与开包员使用语音对讲机或内通电话进行交流引起的沟通受限的状况,同时提高开包员开包的准确性和速度,设计与实现了机场音视频对讲软件。该软件优化了开包员与操作员之间的对讲方式,实现两者之间的可视化音视频对讲功能。开包检查旅客行李时,开包员向对应操作员工作站发送视频请求,两者之间的视频通话请求建立后,操作员可直接观察旅客行李,比对旅客的行李安检图像,开包员在操作员视音频对讲的协助下能够快速定位违禁品所在位置,减少被开包旅客等待的时间,在保障旅客安全的同时,也提升了机场旅客行李安全检查的服务质量。 相似文献
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《警察技术》2004,(5):46-48
U nisys 助力机场安全 指纹认证达 TS A 标准 U nisys 近日宣布,美国运输安全局(TSA )在 5个机场推行“登记旅客试验计划”,它已经将其中3个机场的有关项目承包给了 U nisys 公司。“登记旅 客 计划 ”是 让 航 空常 客 获 得 生物 测 定 证明书—— —这是使用指纹或虹膜扫描的独一无二身份识别符,这将使他们能够更快地通过机场安检,又能达到 TSA 制定的安全标准。 U nisys 公司在用于个人身份识别的集成生物测定技术方面拥有十多年经验,此次 U nisys 在明尼阿波利斯 / 圣保罗国际机场、洛杉矶国际机场和位于休斯顿的乔治布… 相似文献
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一、安检很有必要 每逢“春节”、“五一”、“十一”等大节,亲人团聚或旅游便是大多数人的选择。最为忙碌的当数各个进站口的安检人员和安检机器,为了保证大家旅途的绝对安全,他们必须睁大警惕的双眼,盯紧进站的每个旅客和每件行李,以保证不让一件违禁物品登上运输工具,其中尤以机场的安检最为复杂、耗时最长。某些心急的旅客对 相似文献
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2007年3月、5月和6月,美国运输安全管理局安检处分别在全美19个机场内展开秘密的安全测试行动。测试报告反映,美国机场的安全检查远不是想像中的“滴水不漏”。机场安检工作中的漏洞让恐怖分子只要利用公开的资讯以及极少的资源就可以对机场造成严重破坏,危害乘客的生命安全。 相似文献
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目前,基于MEF(Managed Extensibility Framework)设计与实现安检外部系统接口平台,在国内各大机场中广泛使用。各机场对安检外部系统接口平台的运行管理维护模式是人工巡检,人工巡检虽然缓解了故障和问题的滞后,但也不可避免地引入不可靠、不及时、运管人员水平与责任心参差不齐等诸多不利因素。讨论了安检外部系统接口平台的运行管理维护并提出了解决方案,通过实现安检外部系统接口平台监控系统,最小化地减少故障可能造成的损失,保障安检接口平台可靠平稳运行,以此保障机场业务系统运行。 相似文献
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境外机场安全检查略览 总被引:1,自引:0,他引:1
"911"恐怖袭击事件后,世界各国和一些地区为保证航空安全,普遍加强了机场安检措施。境外机场安全检查的类型从运营主体上可分为三种,一种是由政府部门公权利执行的模式,另一种是社会资本民营化模式,还有两种模式的混合型。例如美国的机场安检就属于混合型。我国台湾地区机场安检属于第一种,而香港特别行政区的机场安检则属于第二种。本文择要对境外一些有代表性的国家和地区的机场安检进行介绍。 相似文献
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为了保证飞行安全,机组资源、机务维修和空中交通管理方面人的因素问题引起了业内普遍重视。然而航空保安也是民航安全工作的重要组成部分,其中人的因素影响不容忽视,本文先从国外机场安检方面的某些做法人手,谈谈航空保安工作中人的因素问题。 相似文献
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《中华人民共和国国务院公报》2008,(2):34-35
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各有关部门:
今年人秋以来,我国中东部大部分地区出现了5天以上的大雾天气,影响范围较大,由此造成的交通安全事故时有发生,造成了一定程度的人员伤亡和经济损失。同时,雾天导致的航班延误、机场旅客滞留、道路封闭、交通拥堵等,给社会生产生活带来了很大不便。 相似文献