我国保税港区发展及其功能创新和整合研究

保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域.探索保税港区这一特殊监管区域的功能和效应,及其在分析我国设5立发展背景的基础上,分析我国保税港区与国外自由港的功能比较,明确保税港区是我国具有多重战略意义的制度创新,要以国际性、前瞻性与全局性的创新理念,提出发展建设中国保税港区的政策建议,以充分挖掘和整合保税港区的功能潜力.     

借鉴成功经验 加快推进银川综合保税区建设

综合保税区是我国目前开放层次最高、功能最齐全、政策最优惠、运作最灵活、通关最便捷的海关特殊监管区域建设类型和我国对外贸易服务的重要窗口和政策平台。建立银川综合保税区,是国家加快内陆地区开放步伐和实施全方位对外开放战略的重要组成部分,借鉴我国综合保税区建设发展成功经验,必将对银川综合保税区建设有所裨益。     

改革

设立中国（上海）自由贸易试验区 国务院日前正式批准设立中国（上海）自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积28．78平方公里。     

国务院批准设立中国(上海)自由贸易试验区

近日,国务院正式批准设立中国(上海)自由贸易试验区。试验区范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域,总面积为28.78平方公里。建设中国(上海)自由贸易试验区有利于培育我国面向     

上海自贸区制度创新对银川综合保税区的启示

上海自由贸易是我国全面深化改革的试验区,银川综合保税区是宁夏内陆开放型经济实验区的核心区,同为海关特殊监管区域,上海自贸区在探索政府与市场关系方面的经验可以为银川综合保税区提供宝贵的经验。     

霍尔果斯口岸建设中的中哈霍尔果斯国际边境合作中心

霍尔果斯口岸是我国西北五省综合运量最大的国家一类公路口岸,1983年11月16日经国务院批准正式恢复开放，是我国恢复开放最早和西北边境最大的公路口岸。霍尔果斯口岸地处国道312线的最西端，陇海-兰新铁路国际新通道的最西端，距上海4825公里、新疆首府乌鲁木齐市670公里、伊犁州首府伊宁市88公里；距哈萨克斯坦原首都阿拉木图市378公里、雅尔肯特市35公里。     

银川综合保税区监管法律制度建设研究

国际社会关于综合保税区运作的一般机制是立法在先设区在后,而我国刚好与之相反。根据国际社会在综合保税区建设运行过程中的成功经验,健全的监管司法制度可以为综合保税区提供便捷高效的法律保障,推动综合保税区健康有序运行。因此,银川综合保税区在建设运作过程中,应高度重视相关监管法律制度的建设。     

全力推进中国(上海)自由贸易试验区建设

正2013年8月17日,国务院批准设立中国(上海)自由贸易试验区(以下简称"上海自贸区"),这是中国大陆首个自由贸易区。范围涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区4个海关特殊监管区域,总面积28.78平方公里。2014年3月5日,习近平在参加全国两会时,强调加快推进自贸区建设要大胆闯、大胆试、自主改,尽快形成一批可复制、可推广的新制度。     

湘潭综合保税区打造全省开放型经济发展的重要平台

湘潭综合保税区于2013年9月7日获国务院批准设立，坐落于国家级湘潭经济技术开发区范围内，是长株潭唯一一家综合保税区，也是湖南省最大的综合保税区。湘潭综保区规划总面积为3．12平方公里，包括保税加工、保税物流、通关作业和综合服务四个功能区。     

贵州需要“综合保税区”

综合保税区是我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域,贵阳综合保税区将成为贵州对外开放的重要载体,为贵州经济腾飞做贡献。     

天津保税区

天津保税区于1991年5月经国务院批准设立．是我国华北、西北地区唯一、也是中国北方规模最大的保税区。天津保税区与港口相连．距码头只有1000米．具有国际贸易、现代物流、临港加工和商品展销四大功能．享有海关、税收、外汇等优惠政策．     

平谷国际陆港“出海”开创区域合作新篇章

“军粮积如山，车马运征埃。边关用武地，供给亦劳哉。”唐朝诗人李青云的《洵河渡》反映了平谷自古至今都是“物流”不息之地。如今，北京平谷国际陆港的正式启用，结束了朝阳口岸是北京地区仅有的海运内陆口岸的历史，实现了天津港与北京国际陆港的直通。由该陆港进出“海”，北京的货物将一次性办结所有通关监管手续，不但极大地提高了通关速度和物流效率，而且有效缓解了北京现有口岸货物流通的紧张状况。     

加快绥芬河综合保税区建设 推进东北亚经济贸易开发区快速发展

<正>绥芬河综合保税区作为"东北亚经济贸易开发区"的重要组成部分,经过近一年的筹建,基础设施基本完成,招商引资大力推进,即将封关运营,拉动全省对外贸易加快发展。一、优惠的政策、齐全的功能,确保综合保税区发展走在沿边开放前列2009年4月21日,绥芬河综合保税区经国务院批准设立,这是国务院批准设立的全国第六个综合保税区,也是东北三省唯一的沿边陆路综合保税区,是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能     

天高海阔任我游

<正>伴随着祖国西部大开发的号角声,霍尔果斯成为中国最大的内陆口岸,而与霍尔果斯口岸仅一渠之隔的农四师六十二团七连也成为职工参与国际物流、发展商贸服务业的桥头堡。口岸成就了诸多人的发财梦,向氏姊妹在这片商海中激流勇进,凭着特有的商业头脑,发挥兵团军垦战士的特殊品质,成为既经商发展多     

东疆保税港区：先行先试破题航运中心

作为滨海新区综合配套改革的先行先试区,东疆保税港区在涉外经济体制改革中担负着改革与创新的重要使命,将成为与国际航运中上游接轨的重要载体。国务院在《关于设立天津东疆保税港区的批复》中就明确指出：东疆保税港区可根据全国综合配套改革试验区建设的相关要求,在机制、体制创新等方面先行试验一些重大的改革开放措施,并借鉴国际通行做法,积极探索海关特殊监管区域管理制度创新,以点带面,推进海关特殊监管区域整合和政策叠加工作。     

加快“两区”建设 推动宁夏发展

<正>经国务院批准,建立宁夏内陆开放型经济试验区,设立银川综合保税区。宁夏内陆开放型经济试验区是我国内陆地区首个也是唯一一个覆盖整个省级区域的试验区。银川作为宁夏回族自治区首府和沿黄区域性中心城市,通过宁夏内陆开放型经济试验区和综合保税区的建     

达茂旗:建一流满都拉口岸 促文化旅游深度融合

2013年,达茂旗以十八大精神为指针,以四项重点工作和实施八大工程为中心,紧紧抓住自治区"向北开放"和"打造沿边经济带"的战略机遇,围绕搞活做强旅游和口岸服务两大产业,以精心打造文化生态旅游基地和满都拉国际口岸物流基地为突破口,以承办首届中国旅游文化旅游节为契机,抓基础,引资金,找商机,推品牌,强服务,加快完善基础设施建设,推进旅游景区(点)服务标准化,在达茂草原大打了一场口岸物流建设与做强旅游产业的攻坚战。他们的奋斗目标是:在全球经济下滑的大趋势下努力增加口岸过货量,力争使全年接待旅游人数突破1307)-人(次),满都拉口岸过货2007J吨,使全旗的第三产业增加值达到40亿元。发展满都拉口岸经济打造口岸国际物流基地     

永和口岸 云南通往印度洋的重要通道

永和口岸位于临沧市沧源县城东南,与缅甸掸邦第二特区相邻,是云南省通往缅甸和印度洋的主要通道之一。1996年9月,沧源口岸被省政府批准为国家二类开放口岸。2008年6月,报省政府批准同意沧源口岸改为永和口岸。     

锦程物流:打造世界一流物流企业

正坐落在大连的锦程国际物流集团创立于1990年,是国家5A级综合物流企业(最高国家标准)和3A级货物代理物流企业(行业最高等级),是中国交通运输协会、中国国际货运代理协会和辽宁省物流与采购联合会的副会长单位,国际货运代理协会联合会联系会员,全国先进物流企业,辽宁省现代物流示范企业,是中国最大的国际物流企业之一。在国内主要口岸城市、内陆城市及海外有近300家分支机构及集团成员企业,与数十家     

振兴发展重大平台 赣州综合保税区

正2014年1月22日国务院正式批复设立赣州综合保税区,是江西省首家综合保税区。赣州综合保税区规划面积4平方公里,位于赣州开发区蟠龙镇,毗邻赣州黄金机场和赣粤高速公路赣州西出入口。赣州综合保税区一期规划建设面积2.25平方公里,目前正在加快推进各项建设工作,争取按期封关运作,封关运作后赣州出口加工区将取消。赣州综合保税区的功能和有关税收政策、外汇