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常湛 《思想政治工作研究》1999,(2)
“人的生命是有限的,但为人民服务是无限的,我要把有限的生命投入到无限的为人民服务之中去。”雷锋同志的这句名言一直激励着长沙火车站168号客运员梁政辉。今年46岁的她,在母婴候车室这个平凡的岗位上,二十一年如一日,以她的真心、爱心、诚心为旅客做好事,向社会献爱。心,让数不清的旅客感受到了毛主席故乡人民的美好情怀和雷锋故乡车站的良好服务。母婴候车室的服务对象都是老弱病残的旅客,有人说这里是“扫不完的垃圾、拖不完的地,磨不完的嘴皮、怄不完的气”。为了给这些“特殊”旅客服务好,梁政辉把自己全部的青春年华和全… 相似文献
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杨麓云 《思想政治工作研究》1999,(2)
梁政辉同志是我们长沙火车站一名普通的客运员,在母婴候车室这个平凡岗位上,一干就是二十年,创造了不平凡的业绩。在与梁政辉同志交流思想、跟班劳动和家访谈心的过程中,在宣传梁政辉、学习梁政辉活动的实践中,我深深地体会到:梁政辉既是我们车站领导干部和思想政治工作者的教员。平凡的工作要持之以恒地做好不容易,梁政辉同志做到了,他二十年如一日地为旅客扫地抹桌,端茶送水,扶老携幼,把自己的青春年华和真诚的爱,都奉献给了南来北往的旅客,成为旅客心中的旗帜。作为党员干部,能不能像梁政辉那样尽职尽责、尽心尽力地干好本… 相似文献
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(一) 此时,我正坐在北京至牡丹江的165次列车的软卧车厢里,开始写随中共中央组织部组织的部分在京学部委员赴镜泊湖休假团采访的第一段文字。车窗外,世界在寂静中沉睡着,我的心却如那撞击铁轨的车轮声无法平静。刚才在北京站的贵宾候车室里,我第一次见到了著名数学家杨乐。在中组部最初提供的文字材料里,原本是没有印他的名字的(他是老学部委员,而这次参加休假的其余十四位都是去年新增选的学部委员),我不知道他会来。当他谦恭地微笑着走进候车室时,我心头顿时涌上一股酸楚楚的情绪。还在上大学时,我就熟知了他的名字。他和陈景润都曾是我和同学们崇拜的偶像。那真是一个科学的春天。科学和科学家,知识与知识分子在新中国的历史上终于摆脱了被轻视和批判的命运。十几年过去了,在我的心目中, 相似文献
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晓野 《思想政治工作研究》1992,(8)
提起赵吉斌,有人说他很幸运,30出头就当上了分局党委常委、政治部副主任,36岁就当上了长春站站长、党委书记。故事不多,宛如平常一首歌,乐乎?苦乎?个中滋味,只有他知晓。长春站说它是个大站,大就大在客运量在全国名列第六,每天达10万人。说它是个小站,小就小在它的实际规模远不能达到规定的标准。它建于1907年,当时每小时吞吐量为1000人,而现在已是4000人以上了,一切都超负荷运转。作为新任站长,赵吉斌经过深思熟虑,砍了三板斧。第一板斧是运输组织的改革。售票时印上候车站台,使旅客心中有数。工作人员在候车室门口检查,按照列车发车的时间先后,组织旅客进站候车,缓解了候 相似文献
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一年一次的春运又开始了,据交通部预测,今年春运期间全国道路旅客运输量约为17.9亿人次,比去年同期增长3.5%。本次春运期间车票价格上浮15%,但是铁路部门的服务质量上浮了多少呢?我 相似文献
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孙宝平 《铁道警官高等专科学校学报》1999,(2)
旅客列车是人、财、物大流动的聚散地,旅客来自四面八方,各行各业,成份复杂,治安秩序不易控制,各类盗窃案件时有发生。1998年以来,我大队担当执乘的旅客列车上连续发生手机被盗案,这是多年来所没有的。面对这一新的治安动向,如何适应新形势的要求,尽快掌握手机被盗案件的侦破规律、特点,实现“发案少、秩序好、旅客满意”的目标,是摆在我们广大乘警面前的一个新课题。 相似文献
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“各位旅客,欢迎你们乘坐我们的游船游览漓江。我是本船的导游,叫盘丽娟。大家就叫我小盘好啦。” 当我们乘坐的漓航21号旅游船刚解缆驶离桂林码头时,船上就响起了一个清脆甜润的嗓音。游客们不约而同地朝船首那位手执话筒的姑娘看去,“呵!那不是刚才还在给游客们沏茶送水的姑娘么?我还以为她是服务员哩!” 相似文献
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<正>一个中国小伙,出国留学时"一不小心"加入了美国海军。他在"星座"号航母上任航空兵,曾两次随舰队赴太平洋和中东地区十多个国家。期间,因成绩突出被评选为"最佳海员",军方还特意将其名字和出生地印在价值7000万美元的"鹰眼"舰载预警机上,他也因此成为美国海军史上首位获此殊荣的中国人。2013年1月13日,他撰写的《我在美国航母当大兵》一书,在北京一上市就引起轰动。 相似文献
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胡铁言 《思想政治工作研究》1992,(9)
呼和浩特客运段89/90次青年车队是一支平均年龄只有二十三岁半的年轻队伍,担负着呼和浩特至北京间的旅客运输和北京至二连间的国际联运任务。几年来,车队198名青工风雨同车,凭着“严、实、高”的作风,日夜辛劳在国际友人和各族旅客身边,以热诚的服务受到了旅客的好评和领导的信任,先后获得团中央、铁道部、内蒙古自治区授予的“新长征突击队”、 相似文献
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我国铁路长期处于“瓶颈”制约下,春运期间的运能供需矛盾尤为突出。每年春运对铁路都是一次严峻的考验,虽然干部职工加班加点,以车、站为家,超负荷工作,超极限付出,但是,服务上难免出现问题,给旅客带来诸多不便,引起了社会的广泛关注,有时还给铁路企业造成不良影响。郑州铁路局地处京广、陇海干线交汇处,年发送旅客5500万人次,旅客总发送人数和直通发送人数增长幅度居全国前列。当今,建设和谐社会已成为社会发展的主旋律,人们追求文明和谐的呼声越来越高,同时,近年来铁路改革步伐加快,先后进行了铁路局直接管理站段和生产力布局调整等重大… 相似文献
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