一句话新闻

10月10日上午，上海市保安服务总公司工会、下属工程分公司共同举办“数据采集部第四届岗位技能大比武”活动，选定“上海市巾帼文明岗”单位——工程分公司数据采集部率先在总公司系统开展年度岗位练兵活动。     

中小企业如何破解技术研发困局——来自山西长林环保工程有限公司的启示

中小企业在培育研发能力中，普遍面临“三缺（缺钱、缺人、缺研发活动及成果）”的困局。有没有破解之道呢？山西长林环保工程有限公司的做法给出了肯定的答案。     

电子警察实战应用及其发展趋势分析

提高交通管理科技水平是改善城市交通条件的有效途径,而运用电子警察加大交通违法行为的执法力度,是交通管理智能化的重要组成部分。本文分析了广州市电子警察的现状和存在问题,根据交通管理的业务需求和电子警察的技术特点,探讨了电子警察实战应用的若干关键问题,为未来电子警察的发展方向提供了参考。     

基于交通视频符号化的智能高清视觉电子警察系统及其应用

从技术原理入手,论述基于交通视频符号化的智能高清视觉电子警察系统架构、实现和应用效果。根据实际应用需求,与传统道路交通电子警察系统进行对比,得出结论。     

合作研发的替代效应和效率效应分析

本文基于Boone（2001）所借助的数学模型进行扩展，改变了竞争市场上厂商的技术进步只限于非合作研发的隐含假设，揭示了厂商在无法进行单独研发的情况下，仍存在着合作研发的空间，指出对替代效应和效率效应的追求是企业之间展开合作研发的重要原因。根据模型的理论分析，文章预测中国本土企业与跨国公司之间的合作研发将成为中国企业研发的重要趋势，政府可能在政策上通过税收、财政补贴等方式，促进企业的合作研发。     

中国共性技术研发平台现状及建设、运营机制初探

共性技术对于科研水平的提升、产业的转型升级均起着关键的作用,该文分析了中国共性技术创新体系建设现状和存在的问题,在对发达国家的经验借鉴的基础上,提出了中国当前共性技术研发平台建设和运营机制建议。     

塔里木油田为新疆经济发展助力

塔里木油田公司是中国石油天然气股份有限公司的地区分公司，集油气勘探开发、炼油化工、油气销售、科技研发等业务为一体，现有合同制员工1．19万人。2012年，塔里木油田油气勘探i级储量当量连续七年超4亿吨，     

我国将建四级卫生应急体系

根据科技部近日公布的“十一五”国家科技支撑计划发展纲要，“十一五”期间，我国将组织实施“国家公共安全应急平台关键技术研究与示范”重大项目，构建国家公共安全早期监测、快速预警与高效处置一体化应急决策指挥平台，实现国家公共安全应急成套核心技术与重大装备自主研发能力的突破。     

科技成果走出“深闺”难在哪里？

科技成果转化率是衡量一个国家或地区科技与经济一体化水平的重要指标之一。统计数据表明，目前全球86％的研发投入、90％的研发活动以及95％的研究发明专利都掌握在发达国家手中；全球6万个跨国公司基本上都属于发达国家，其所获专利和技术许可费占全球的98％。正是凭借这些优势，发达国家牢牢占据众多产业链条的高端，攫取丰厚的利润，主导产业发展的方向与路径。     

汽车制造企业协同研发体系的产生背景及特质分析

本文揭示了汽车制造企业协同研发体系的重要性及内涵,从研发机构、研发行为、研发成果、研发团队、研发人员、研发流程等角度剖析了我国汽车制造企业研发体系存在的不足,认为汽车制造企业协同研发体系具有属性求同与存异的双重性、知识存量与增量的融合性、形式集聚与扩散的复合性、强关系与弱关系的独立性等特质。     

气溶胶灭火装置的检测装置研发

本文简述S型气溶胶灭火装置的产品技术现状、及其现场检测的问题;阐述了气溶胶灭火装置的检测装置研发过程,并用工程实例验证了该气溶胶检测装置。     

规范和加强交通电子警察执法

交通电子警察作为高科技的非现场执法手段，在现代交通管理工作中发挥着越来越大的作用，但在其建设、应用和管理工作中，还存在一些薄弱环节。我们必须因势利导，规范和加强交通电子警察执法，拓展技术、管理、应用和服务功能，进一步在合法、合理、合情上下功夫，提高管理者、交通参与人和社会各界的共识，使交通管理工作更具科学性、协调性、有效性。     

建好企业研发机构发展创新型经济

研发机构是企业发展的“大脑”，企业研发机构建设则是企业所在区域创新型经济发展的“引擎”。近年来，顺应创新型经济发展的需要，江苏企业研发机构建设已加速启航，但为了进一步提升企业研发机构建设的水平，还必须全方位优化相关的政策与措施。     

全无线闯红灯电子警察

全无线闯红灯电子警察系统属于智能交通领域，采用无线传输、无线车辆检测、太阳能供电、低功耗、抗干扰等多项国际领先技术。     

交通路口管理系统

本文概述了不同电子警察系统的技术特点, 重点介绍了利用数码相机作为关键设备的数码型电子警察的设计思想、工作原理, 以及为解决人工到路口取照片难题而设计的集中控制系统的基本组成。     

广汽研究院团委“助力知识型青年健康发展”

广州汽车集团股份有限公司（以下简称：广汽集团）汽车工程研究院（以下简称：广汽研究院）成立于2006年7月，是由广汽集团直接投资、管理并在授权范围内相对独立运营的分公司和战略事业部，主要负责广汽集团新产品、新技术的总体发展规划并实施具体的研发工作，共有各类研发人员约1500余人，平均年龄31岁。目前已上市车型包括传祺轿车、GS5以及GA5三款，全新研发的GA3车型也将于2013年7月面世。     

山维勘测技术开发有限公司

湖北山维勘测技术开发有限公司依托武汉大学（原武汉测绘科技大学）、中国地质大学的技术优势，汇聚各方面的专业精英人才，拥有一支包括博士、硕士在内的40名测绘专业为核心的软件研发和工程测量队伍。公司设备精良、专业精湛，具有现代化的作业手段和丰富的生产管理经验。以测绘技术咨询服务为主，集测绘相关产品开发、     

技术溢出条件下产业内研发投入与技术选择博弈分析

提升自主创新能力是创新型国家的需要,而合作研发是实现技术创新能力提升之根本。本文利用博弈分析框架,分析技术溢出条件下产业内企业合作研发中R＆D投入与技术选择问题,该模型完善了古诺寡头垄断下企业的研发合作理论,为寡头垄断条件下企业间研发协同提供了理论依据。     

当前世界科技研发的态势

在美国国家科学基金会最新发布的《2008科学与工程指标》中,对研发活动在世界向更加知识密集型经济发展过程中呈现出的一些新特点进行了总结。报告认为,知识密集型经济正在改造着世界科技经济,研发活动所起的作用日益重要。     

技术引进、技术依赖与自主研发

对于后发展国家来说,从发达国家引进先进技术是进行赶超的一个重要战略,但仅仅引进技术而不同时进行自主研发,就会陷入落后→引进→再落后→再引进的循环怪圈,拉美的经济发展模式对此曾给出过生动的注解。本文从理论根源、产品开发过程入手,系统地分析了技术引进、技术依赖与自主研发的联系与区别,廓清了对于自主研发的一些误解。本文认为:要增强本土工业的竞争力,就要走自主创新之路。