要闻

中日韩年内启动自贸区谈判 第五次中日韩领导人会议取得两个重要成果：三国同意年内启动中日韩自贸区谈判;三国正式签署中日韩投资协定。中方倡议利用中国山东毗邻日韩的区位优势,建设中日韩地方经济合作示范区,并积极考虑在日韩选择合作的区域,建立三国产业合作基地。     

中日韩自贸区建设及江苏的应对策略

2012年5月13日,第五次中日韩领导人会议在北京举行。国务院总理温家宝、韩国总统李明博以及日本首相野田佳彦共同商定,年内将启动中日韩自由贸易区谈判。中日韩三国是东亚地区最重要的三个国家,没有中日韩市场的一体化,东亚经济一体化也就成为无本之木。因此,中日韩自贸区的建立是东亚地区区域经济一体化发展的必然趋势。不过,自贸区...     

中日韩自贸区谈判将是一场马拉松

发展速度最快、经济规模仅次于北美自贸区和欧盟的东北亚经济圈开始搭建贸易大幅增长的巨大空间。中日韩自贸区谈判将会是一场马拉松,有机遇,也有挑战     

跨国贸易“自由”形态研究——北美自贸区对中日韩自贸区的启示

"北美自由贸易区"的成功运行,给世界上其他国家和地区利用区域经济合作的模式,具有重要启示作用。目前,已经进入实质性谈判阶段的"中日韩三国自贸区",与"北美自由贸易区"有许多相似之处。因此,分析北美自由贸易区协定签署的动因和成功运行的经验,对中日韩三国开展区域经济合作有一定的启示和借鉴作用。     

日本在亚太区域合作中的政策与角色演变

亚洲区域合作思想已存在百余年。冷战结束以来,以东盟自贸区协定的签订以及日本的率先探讨和实践为标志,亚洲区域合作被提上议事日程。然而,由于外部势力的干预以及冷战思维的延续,使得"东亚共同体"的构建以及中日韩自贸区谈判一波三折,走向"军事大国"的日本在对华战略的制定上自乱方寸。     

以务实态度推动中日韩自贸区建设

中日韩合作已经推动了10年,但三方联合研究提出的诸多倡议大部分没有得到有效落实。在世界经济因欧债危机发酵而不确定性增加、中国的区域合作战略面临TPP巨大挑战的背景下,积极推动中日韩自贸区建设不仅具有现实的经济意义,更具有重要的战略意义。但要实现这一目标,需要我们进一步明确思路,充分考虑三方合作的现实以及当前东亚合作面临的区域性结构约束,务实推动三方自贸区建设。一、中日韩自贸区建设的基础和意义中日韩合作始于1999年,在十几年的合作中     

美欧自贸区谈判进展及挑战

美欧自贸区谈判是在后经济危机时期美国和欧盟等发达国家经济增长速度放缓的背景下出现的,可以转变全球贸易重心,增加美国和欧盟贸易总额,增加就业机会,但是美欧自贸区谈判由于涉及的问题比较复杂,面临着严峻的挑战。因此,文章就相关问题进行了深入地剖析。首先,谈论了美欧贸易谈判的进程和内涵;其次,进行了美欧贸易谈判的利益剖析;然后,分别讨论了美欧贸易谈判的影响以及美欧贸易谈判受到的阻力。最后,提出了中国应对美欧自贸区谈判的建议。     

美国退出TPP对中国的可能影响

TPP协议的文本虽然目前难以生效,但它作为高水平的自由贸易协定模板,仍会对今后的国际经贸规则走向产生深远影响。中国的自贸区战略已经明确,以周边地区与"一带一路"沿线国家为重点,在积极参与多边谈判的同时,稳步推进自贸区谈判,将有助于提高亚洲区域价值链的整体水平。     

国际

中瑞自贸协定互利双赢5月24日,中国与瑞士正式签署关于《结束中国瑞士自由贸易协定谈判谅解备忘录》,中国瑞士自贸区成为我国在欧洲大陆谈判成功的第一个自贸区。瑞士同意对中国出口瑞士99.7%的贸易量实行零关税,而且没有任何过渡期;剩余0.3%中还有0.29%是部分降税。工业品方面,     

空港型自贸区发展须法治护航

建设空港型自贸区对于深入推动内陆自贸区发展具有重要意义。因此,要以实现自贸区国际航空枢纽第五航权为目标,优化国际航空运输条约的谈判机制,并制定航线初期经营的优惠政策,探索开放机场地面服务,建立包括仲裁、调解等多元的航空争端解决机制。     

我国自贸区的税收政策:问题与优化路径

虽然我国已先后启动了三批自贸区建设,但自贸区的税收制度缺乏创新,与保税区时期没有本质的区别。自贸区内部税收政策不协调,不同自贸区之间的税制相似从而引起同质化竞争,税收优惠政策冗杂等问题突出。为此,应当加强对自贸区的管理和加快自贸区税收法制化进程,通过体制创新推动税收制度创新,尽快统一区内税收政策,营造简明的税收环境,建立与国际自贸区相匹配的税收制度。     

中国-东盟自由贸易区《投资协议》简介

投资促进与开放是中国一东盟自贸区的重要组成部分，在双方分别于2004年11月和2007年1月签署自贸区《货物贸易协议》和《服务贸易协议》后，投资成为双方谈判重点。经多轮谈判，2009年，第八次中国一东盟经贸部长会议在泰国曼谷举行，中国商务部部长陈德铭与东盟10国的经贸部长共同签署了《中国一东盟全面经济合作框架协议投资协议》（简称《投资协议》）。     

以更大的开放促进更深入的改革——以中国(上海)自由贸易试验区建设为例

上海自贸区是中国政府在上海设立的、立足上海、服务全国的自由贸易园区,建设上海自贸区是我国政府顺应全球经贸发展新趋势,实行更加积极主动开放战略的一项重大举措。上海自贸区的目标可以概括为九个字:可复制、可推广、升级版。要达到这三个目标,我们必须做三件事:一是改革突显,二是谈判突破,三是政策突围。     

在第七届中日韩工商峰会上的致辞

文在寅总统,安倍晋三首相,女士们,先生们,朋友们:很高兴在素有“天府之国”美誉的成都同各位企业家朋友见面。我谨代表中国政府,对本届峰会的举办表示热烈祝贺!对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎!对长期以来致力于促进中日韩合作的工商界人士致以崇高敬意!今年对于中日韩合作来说,是一个值得纪念的年份,因为恰逢中日韩合作启动20周年。     

关键要把政策协议落到实处

<正>中国-东盟自贸区建成后,我们必须下更大的功夫抓好落实。自贸区建成前,双方谈判了很多法律条件,但是落实这些协议需要更多的努力。我们最近做的一项调查表明,中国与东盟许多货物贸易基本上是零关税,但是从中国公司利用情况来看,对自由     

自贸区战略布局迈向“欧洲心脏”

2013年上半年,我国的自贸区战略在欧洲取得重要突破。4月15日,我国与冰岛正式签署自由贸易协定;5月24日,我国与瑞士签署了结束中瑞自由贸易协定谈判的谅解备忘录,并有望于今年7月正式签订双边自贸协定,这标志着我国的自贸区战略布局已经迈向了"欧洲心脏"。中冰自贸协定与中瑞自贸协定均是全面的协定,内容涵2013年上半年,我国的自贸区战略在欧洲取得重要突破。4月15日,我国与冰岛正式签署自由贸易协定;5月24日,我国与瑞士签署了结束中瑞自由贸易协定谈判的谅解备忘录,并有望于今年7月正式签订双边自贸协定,这标志着我国的自贸区战略布局已经迈向了"欧洲心脏"。中冰自贸协定与中瑞自贸协定均是全面的协定,内容涵盖货物贸易、服务贸易、投资、     

TPP给中日韩贸易带来哪些变数

随着日本和韩国相继加入TPP,对中日韩自由贸易区(FTA)谈判进程与合作机制产生重要影响,TPP的高规格和高标准会使日本和韩国重新衡量中日韩FTA,对我国的贸易产品造成冲击。面对新形势,我国要从战略高度做出选择,加强与"一带一路"沿线国家的自由贸易区战略合作、充分发挥FTA协议中的"多米诺骨牌"效应,加强与TPP成员国的信息沟通。     

搭乘中国-东盟自贸区快车 加快湖北外向型经济发展

2005年:中国-东盟自贸区全面启动 “东盟”即新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、 泰国、文莱、越南、老挝、柬埔寨和缅甸等东南亚国家联 盟。“中国-东盟自贸区”则指依据我国政府与东盟各 国所签署的一系列协议、协定、宣言、备忘录以及WTO 规则等国际法原则建立的自由贸易区。2002年11月,第 六次“10 1”领导人会议正式签署了《中国与东盟全面 经济合作框架协议》,启动了中国-东盟自贸区的建设     

论美国主导下的TPP对中国的挑战

面对美国对亚太地区的战略调整与TPP的快速发展,是否加入TPP谈判以及如何应对亚太经贸格局的新变化成为中国亟须解决的一大难题。中国可从以下几方面作出应对:加快产业结构升级,转变经济发展方式;加快两岸四地自贸区建设,增强中国与其他国家的经济合作;加快自身主导的区域经济合作,同时倡导回归多边谈判;密切关注国际经济形势,适时加入TPP谈判。     

浙商眼中的东盟市场

2010年1月1日，中国东盟自贸区建成启动。中国与东盟双方相互开放市场，我国对外贸易的平均关税为为9．8％，而对东盟平均关税则降至0．1％，93％自东盟进口的产品实现零关税，东盟也将对中国90％以上的进口产品实行零关税，中国-东盟自贸区的建成，将为自贸区内的企业创造更多的商机。