依托京九铁路 发展黄冈经济

黄冈市位于京九铁路中段，长江中游北岸，湖北省东部，大别山南麓。长期以来，“路无寸铁”，交通闭塞，是制约黄冈经济发展的主要因素。京九铁路的贯通，从根本上改变了黄冈的区位条件，给黄冈经济发展带来了前所未有的机遇。“北京到九龙，黄冈正当中。’如何利用铁路带来的区位优势和良好的交涌条件．抢抓机遇、加快发展，在日趋激烈的区域经济中抢占有利地位，是摆在黄冈广大干部和群众面前的一个重要课题。早在京九铁路建设时期，原黄冈地委、行署就把铁路经济作为一个重要组成部分来抓，作出了《关于大力发展铁路经济的决定》，确立了…     

依托京九 建设黄岗 振兴湖北──“京九铁路与发展黄岗经济研讨会”综述

依托京九建设黄岗振兴湖北──“京九铁路与发展黄岗经济研讨会”综述余赤，夏剑平，周杏坤由湖北省社会科学联合会、湖北省经济学团体联合会、中共黄冈地委宣传部，黄冈地区社会科学联合会、中共麻城市委、麻城市人民政府联合举办的“京九铁路与发展黄冈经济研讨会”于９...     

走出封闭 加快发展──关于发展黄冈铁路经济的思考

历史的发展进程表明，一个地区一个民族乃至一个国家，摆脱贫困求得发展，都是从打破封闭状态开始的。可以说，走出封闭是走向发展的关键所在，是走向经济腾飞的第一步。黄冈作为历史上较为典型的封闭地区，目前正面临着京九铁路建成开通这一千载难逢的历史性发展机遇。所以，大力发展铁路经济，是黄冈人民走出封闭、走向二十一世纪繁荣兴旺的历史抉择。一、珍惜发展机遇，突破性地发展铁路经济实践证明，经济的发展，社会的进步，都离不开机遇。特别是在市场经济激烈竞争的今天，谁能敏锐地认识并牢牢把握机遇，谁就能拥有发展的主动权。把…     

京九铁路对湖北沿线地区贸易发展的效应分析及若干对策

京九铁路的贯通和投入营运,对湖北沿线地区经济和社会的发展,特别是对其贸易发展将产生直接的效应。但是,也要看到京九铁路的南北两端为经济发达地区,铁路这一新的生产力要素的投入,对沿线发达地区来说,既是机遇,也是挑战。本文在着力分析湖北沿线地区贸易发展现状特点、京九铁路带来的效应基础上,提出促进其贸易发展的对策。 (一)沿线地区贸易发展的现状分析 沿线地区贸易发展的现状特点主要表现在如下几个方面:     

鄂东行之二黄冈:在“大京九”与长江的交汇点上

告别了黄石，轮渡把我们一行送到了大江北岸的黄冈市。黄冈总面积1．4万平方公里，人口总计7O5万。经过四天的参观与采访，黄冈给我们留下了深刻的印象，一言以蔽之：“人杰地灵”。中国第一大河长江流经黄冈所辖的六个县市，总计有15个港口，可停靠3000至5000吨级的船舶。这一黄金水道，使黄冈流经安徽、江西、江苏三省而与上海相连通；溯江而上与湖北全省贯串，进而抵达重庆、四川。去年通车的纵贯全国的铁路干线——京九线与长江航道在这里交汇。于是，处于这一“大十字”中心的黄冈，被经济学家称作是“京九铁路经济带与长江经济带的结…     

适应新形势 做好学会工作

适应新形势做好学会工作余赤黄冈地区社科联成立于１９８９年１０月，现有团体会员４９个，会员１２０００多人；下辖黄冈地区电器总公司，黄冈地区科威文化技术发展公司两个经济实体，职工３０人，会长由中共黄冈地委委员、宣传部长王耀斌担任。自黄冈地区社科联成立五年...     

京九铁路带动鲁西经济

1996年9月1日京九铁路通车那天，山东沿线火车站人潮涌动。山东偏僻乡村世世代代没见过火车的农民从很远的地方赶来，要亲眼目睹一回。京九铁路经过的鲁西地区，是山东欠发达地区，经济密度仅相当于全省平均水平的6O％。但从长远看，鲁西地区资源丰富，是山东的主要粮棉基地，发展的潜力是非常大的。分享京九机遇意识在山东是从上到下共有的。省委副书记、常务副省长宋浩棠向记者讲了省里利用京九解决省内东西部发展不平衡所采取的一系列政策措施。他谈到，18年来，山东经济年均增长12％，1995年经济总量排在广东、江苏之后，居全国第三…     

谈京九铁路与定南农村经济的发展

谈京九铁路与定南农村经济的发展赖义金（－）京九铁路是我国又一条纵贯南北的铁路干线，定南段途经２个镇，全长１９．２公里。它的建设为定南经济的发展提供了一个前所未有的黄金机遇：一一有助于直接启动和繁荣市场。京九铁路定南段投入３．１亿元，其中约有５０～６０...     

麻城经济与城市发展战略的构想

京九铁路的开通，引起了沿线区域经济格局的变化，形成新的竞争态势。在这种激烈的竞争态势面前，城市对经济起着巨大的推进作用。因此，麻城如何抢抓机遇，乘势而上，实现经济与城市的双重崛起，这是需要认真研究的课题。一、应变战略麻城是京九线上十大区段站之～，又与京广线沟通，其区位和交通优势明显凸出。国家修建京九铁路，为麻城经济摆脱困境提供了难得的机遇。第一，交通条件的改善，必然引起沿线区域经济实现重组，这为麻城产品的开拓和生产的发展提供了双向机’迢。第二，随着区域经济结构的变化，必将促进麻城市由长期的小规模…     

抓住京九机遇 促进湖北经济振兴

抓住京九机遇促进湖北经济振兴举世瞩目的、京九铁路１９９５年将全线铺通。京九铁路是我国铁路建设史上规模最大、投资最多、一次性建设路线最长的又一条纵贯南北的铁路干线，全长２５３６公里（包括联络线１５８公里）。它北起、京津，南至深圳、九龙，途经北京、天津、...     

黄冈地区公路总段祝贺湖北省社科联成立35周年在改革中奋进的黄冈地区公路总段

黄冈地区公路总段祝贺湖北省社科联成立３５周年在改革中奋进的黄冈地区公路总段黄冈地区公路总段成立于１９５９年１０月，下辖１０个公路段、三个直属单位和２８４个道班，管养公路４７Ｄ０多公里。经过近３５年的艰苦创业，现已发展成为一家人员素质高（在册的４０２６...     

湖北黄冈红色旅游文化开发态势分析

红色旅游文化开发可分为硬开发和软开发,软开发是红色旅游文化深度开发的必然趋势,也是红色旅游持续发展的必由之路。国家红色旅游进入了新的发展阶段,黄冈要继续抢抓机遇,站在文化的高度来思考红色旅游文化建设,研究和谋划黄冈红色旅游文化深度软开发问题。     

红土地上谱新章——“黄冈现象”调查

巍巍大别山，滚滚长江水，孕育了英雄的黄冈人民。在革命战争年代，黄冈人民舍生忘死，紧跟党走，贡献卓越；在新的历史时期，黄冈人民再谱新章，奋力推进超常规、跨越式发展，发展速度跃居全省前列，开创了又好又快发展的新局面．被称作“黄冈现象”。最近，省委办公厅、省委政研室、省经委组成联合调研组．对这一现象进行了深入调研。     

“建路兴区”的开发战略——湖北大别山区“京九铁路经济”构想

大别山区是著名的革命老区,也是全国重点贫困山区。京九铁路兴建通车,为大别山区实施“建路兴区”的开发战略,创造了千载难逢的历史机遇。的确,京九铁路在大别山老区人民的心中是“脱贫致富之路”、“开放开发之路”。     

乘东风 兴铁路 加速武穴发展─—访武穴市委副书记胡启德

在京九铁路建设武穴段指挥部办公室，刚从外地参加铁路会议归来的武穴市委副书记、铁路武穴段常务副指挥长胡启德同志，接受了我们的采访。我们的话题是从近期武穴段工地建设进展情况谈开的。记者：胡副书记，首先感谢您接受我们的采访。前几天，我们同铁路办俩同志到大金、四望、石佛寺等工段地点跑了一趟，看到沿路工段民工干劲大、热情高，铁路干部职工情绪好，工程进度快，形势十分喜人。请您谈谈京九铁路通车对武穴将带来哪些一机遇”？胡启德：京九铁路建设是一项造福于人民的事业。总的来说，将进一步地促进和推动武穴市的开放开发。…     

沿着大京九 寻找发展路

京九铁路,北起北京,南到香港九龙,全长2381公里,经过7省2个直辖市,18个地市,99个县,人口约2亿。经济辐射面积150万平方公里,经济受益人口4.4亿,占全国人口的1/3。大京九沿线地区经济、科技、社会协调全面发展,对于促进全国东中西三大地区的协调发展,促进南北之间的合作以及长江、黄河流域的开发开放,具有重要意义。 三个机遇 国际产业转移的机遇。 从20世纪60年代以来,国     

湖北省黄冈地区农业学校招生简章专业简介

湖北省黄冈地区农业学校招生简章专业简介湖北省黄冈地区农业学校是国家级重点中专学校，是一所集衣业技术、经济管理、金融、财会、经贸、应用文科为一体，种、养、力ｂ、衣、工、贸门类齐全的综合性中专。根据国家关于委托培养学生的有关文件精神，我校经有关部门同意，...     

公开 平等 竞争 择优──湖北省黄冈地区法检系统首次按《条例》招录公务员纪实

公开平等竞争择优──湖北省黄冈地区法检系统首次按《条例》招录公务员纪实陶光畴１９９３年８月《国家公务员暂行条例》颁行以来，各级人事部门都在思考、探索、实践，以寻求一条符合本地实际的人事制度改革之路。去年，在湖北省黄冈地区法院、检查院系统开展的以《国家...     

解放思想 真抓实干 加速黄冈经济发展

<正> 黄冈是著名的革命老区,也是一个集老、苏、山、库、贫为一体的经济欠发达地区。建国以来,黄冈经济有了一定的发展,特别是在党的十一届三中全会以来,黄冈的改革和建设取得了明显的进展。近四年来,黄冈工农业总产值、国民生产总值、财政收入、外贸出口等七项主要经济指标均高于全省同期发展水平。1991年,全区工农业总产值首次突破百亿元大关,达到104.28亿元,财政收入42419万元,分别比上年增长7.15％和17.7％。同时不失时机地办起了黄州科技经济开发区,带动了沿江城镇的开放开发,完成了一批基础设施建设项目,为今后的发展打下了较好的基础。在当前新的改革开放的浪潮中,我们进一步认识到:要加速建设黄冈,必须要走“超常规、高起点,全方位、跳跃式,广渠道、大跨度”地发展黄冈经济的路子。而加速黄冈经济发     

京九考察话腾飞

在铁道部绘制的铁路示意图上,京九铁路宛若一条腾飞的巨龙。在有关地方党政负责人和工商界巨子的眼中,京九铁路是一条新的经济增长带。在各民主党派中央、全国工商联领导人和无党派人士当中,京九铁路是一个梦魂牵绕的地方,为此,1996年5月16日,他们登上了南去的列车,对京九铁路建设情况、沿线部分革命老区的建设与发展、广东和深圳改革开放的成果,进行参观考察。