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王红茹 《四川党的建设(农村版)》2011,(9):49-49
近年来,各地积极尝试公车改革,侧重点各异。
一、货币化改革
办法:取消机关一般公务用车,按月按人发放交通费用补贴。车改后因公用车时,可通过公交车、出租车或公车服务中心车辆等方式解决。 相似文献
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李兵 《中共山西省委党校省直分校学报》2007,(1):35-36
当代中国的公务用车(简称“公车”)制度源自前苏联实行的供给制,其特点是按干部级别配车。在公车制度建立的最初几十年里,车辆配备控制得较为严格。公车制度为公共部门的正常运转和高效工作提供了强有力的支持。1984年,只有高级干部方可乘坐公车的规定取消,干部用车的基数陡然上升,问题也愈来愈突出。 相似文献
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2011年,在社会关注高、监管难度大的一些领域,一批重要新规相继出台,从制度上建立了权力运行监控机制,多领域齐头并进,以突破监管僵局:1.公车改革。2011年11月,《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》出台,规定一般公务用车和执法执勤用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元,对公务用车规格进行了明确规定。 相似文献
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为加强公务车辆管理,蒲县纪委、监察局对全县公务用车进行全面清查,对各单位应配和现有车辆建立档案,并采取公车购买“五控”、“两严审”,公车使用“五严禁”,公车处理“两公开”的办法,有效制止了公务用车中存在的超标准配车、公车人私户、公车私用、私自变卖等问题。一是落实“五控”、“两严审”,严把公车购买关。“五控”即控编制、控排气量、控价格、控购车渠道、控公车界定范围。 相似文献
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2011年4月25日,中央召开了全国党政机关公务用车问题专项治理工作电视电话会议,同时还出台了《党政机关公务用车配备使用管理办法》。但是,就在这次反腐败专门工作会议召开不久的“5·1”长假期间,少数政府官员便置中央的反腐会议精神于不顾,依旧我行我素,驾着公车拉着妻儿老小在大街上潇洒地飞奔,有的甚至驾着公车拉着家人旅游,超市、酒店、住宅小区等依旧安然地停放着政府机关的公车,赤裸裸地公车私用。 相似文献
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近日,澳门行政公职局接受专访,畅谈澳门公务车的管理之道。澳门促进公务用车透明化,主要官员配备的公车标注了职务名称,并由立法会出台了专门的法律,规范公务用车。目前,澳门政府有23000名公务人员,配备公务车辆共有3400多辆。 相似文献